Постановление от 27.03.2015 г № 177/11
Об утверждении проекта планировки территории для реконструкции линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги «Подход к городу Подольску» (км 0,0 — км 7,0) в городском округе Подольск Московской области
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, учитывая решение Градостроительного совета Московской области от 30.12.2014, Правительство Московской области постановляет:
1.Утвердить прилагаемый проект планировки территории для реконструкции линейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги "Подход к городу Подольску" (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московской области (далее - проект планировки территории).
2.Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округа Подольск Московской области проект планировки территории.
3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечить опубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" и размещение (опубликование) на Интернет-портале Правительства Московской области.
4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.
Губернатор Московской области
А.Ю. Воробьев
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ПОДХОД
К ГОРОДУ ПОДОЛЬСКУ" (КМ 0,0 - КМ 7,0) В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ
ПОДОЛЬСК МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Реконструкция автомобильной дороги "Подход к г. Подольску" (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московской области (далее - автомобильная дорога) улучшит транспортное обслуживание в городском округе Подольск Московской области, сделает комфортным подъезд к центральной части города Подольска.
Проект планировки территории для реконструкции автодороги "Подход к городу Подольску" (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московской области (далее - проект планировки территории) выполнен на основании Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития", государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35 "Об утверждении государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 23.12.2011 N 119 "О подготовке проекта планировки территории для реконструкции автомобильной дороги "Подход к г. Подольску" (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московской области", а также с учетом проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области".
Проект планировки территории подготовлен в целях выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для размещения автомобильной дороги и объектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проект планировки территории разработан Государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" и обществом с ограниченной ответственностью "ВТМ дорпроект" при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области, администрации городского округа Подольск Московской области.
Проект планировки территории выполнен с использованием материалов специализированных научно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.
Проект планировки территории выполнен в составе проекта планировки и проекта межевания территории.
Проект планировки состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки содержит:
1.Положения о реконструкции автомобильной дороги, в которых приведены:
сведения о размещении объекта;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
ведомость координат точек перелома красных линий (не приводится).
2.Чертеж планировки территории (не приводится), на котором отображены:
красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства;
границы зон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов регионального значения, объектов местного значения.
3.Проект межевания территории (не приводится), который содержит:
чертеж межевания территории;
ведомость формируемых земельных участков;
каталог координат поворотных точек границ формируемых земельных участков.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат:
Пояснительную записку.
Графические материалы:
схему расположения элемента планировочной структуры;
схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории;
схему организации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схему границ территорий объектов культурного наследия;
схему границ зон с особыми условиями использования территории;
существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схему размещения инженерных сетей и сооружений;
разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий;
схему вертикальной планировки и инженерной подготовки территории.
Сведения о размещении объектов
Автомобильная дорога расположена на территории города Подольска городского округа Подольск Московской области и в пределах города Подольска имеет название проспект Ленина и проспект Юных Ленинцев.
Начало участка реконструкции автомобильной дороги - на пересечении с улицей Вишневая города Подольска, окончание - примыкание улицы Заречно-Набережная города Подольска.
Реконструируемая автомобильная дорога проходит по землям населенных пунктов, на которых расположены объекты индивидуальной, малой, средней, многоэтажной жилой и дачной застройки, промышленного, инженерно-коммунального и общественно-делового назначения, культурного наследия города Подольска.
На территории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами: водопроводные сети диаметрами 40 мм - 600 мм; самотечные и напорные коллекторы бытовой канализации диаметрами 50 мм - 1500 мм; котельные и тепловые сети диаметрами 100-200 мм (2 нитки); газопроводы распределительной сети города Подольска: высокого давления Р <= 0,6 МПа диаметрами 500 мм, 400 мм, 250 мм, 150 мм и газопроводы низкого давления диаметрами 150 мм, 100 мм, 63 мм, 50 мм; кабельные и воздушные линии электропередачи (далее - ЛЭП) напряжением 220 кВ, 110 кВ, 10 кВ, 6 кВ и 0,4 кВ; линейные сооружения связи.
Функционально-планировочная организация территории
Реконструируемая автомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорог Московской области и улично-дорожной сети городского округа Подольск.
Проектом планировки территории предусмотрено: реконструкция автомобильной дороги по параметрам магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения, строительство путепровода над Курским направлением Московской железной дороги и подъездными путями ОАО "Подольское ППЖТ".
В проекте планировки территории сохраняются и реконструируются съезды к существующим и планируемым объектам на прилегающей территории, пересечения и примыкания к улично-дорожной сети города, сохраняются места остановок общественного транспорта, реконструируются заездные карманы и павильоны для ожидания.
Для организации движения пешеходов предусмотрена система тротуаров и семь надземных пешеходных переходов.
На расчетный срок часть тротуара планируется выделить дорожной разметкой для организации велосипедных дорожек. Сеть тротуаров и велосипедных дорожек вдоль реконструируемой автомобильной дороги увязана с сетью тротуаров и велосипедных дорожек прилегающих микрорайонов.
К реконструируемой автомобильной дороге прилегают территории объектов индивидуальной, малой, средней, многоэтажной жилой и дачной застройки, промышленного, инженерно-коммунального и общественно-делового назначения, культурного наследия города Подольска.
Проектом планировки территории определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие функционирование автомобильной дороги, а также зоны с особыми условиями использования территории.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Проектом планировки территории предусмотрена реконструкция автомобильной дороги протяженностью 6,05 км по параметрам I категории (в границах города - магистральная улица общегородского значения непрерывного движения), общей шириной проезжей части - 30,5 м, количеством полос движения - 6, шириной полосы движения - 3,75 м, разделительной полосой шириной 3,0 м, ширина тротуара 2,25-3,0 м. Также предусмотрен тротуар 2,0-3,0 м на реконструируемых и планируемом путепроводах.
ПЕРЕЧЕНЬ
ПРИМЫКАНИЙ К АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ
N п/п |
Наименование примыкания |
Местоположение слева, справа |
Мероприятия |
Ширина проезжей части, м |
Примечания |
1 |
въезд-выезд к торговому центру "Карусель" |
справа |
реконструкция |
5,5 |
с организацией переходно-скоростных полос |
2 |
улица 8 Марта города Подольска |
слева |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
3 |
Залинейный переулок (проезд к старым аптечным складам) |
справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
4 |
подъезд к дому N 78 по проспекту Юных Ленинцев города Подольска |
слева |
реконструкция |
6,0 |
- |
5 |
подъезд к дому N 61 по проспекту Юных Ленинцев города Подольска и АЗС |
справа |
реконструкция
снос АЗС |
6,0 |
- |
6 |
улица 8 Марта города Подольска |
слева |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
7 |
проезд к дому N 38а по проспекту Юных Ленинцев города Подольска |
слева |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
8 |
улица Быковская города Подольска |
слева |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
9 |
Рязановское шоссе |
справа |
реконструкция |
6,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
10 |
улица Окружная города Подольска |
слева и справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
11 |
Цементный проезд города Подольска |
слева и справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
12 |
АЗС |
справа |
реконструкция |
6,0 |
с организацией усеченных переходно-скоростных полос |
13 |
улица Профсоюзная города Подольска |
слева и справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
14 |
примыкание к закрытому акционерному обществу "Роста" |
слева |
реконструкция |
7,0 |
въезд-выезд организован по обратной схеме |
15 |
примыкание к кладбищу |
справа |
реконструкция |
7,0 |
- |
16 |
примыкание к кладбищу и храму |
справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
17 |
улица Колхозная города Подольска |
справа |
реконструкция |
7,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
18 |
Гаражный проезд города Подольска |
слева |
реконструкция |
6,0 |
с организацией переходно-скоростных полос |
19 |
улица Некрасова города Подольска |
справа |
реконструкция |
6,0 |
- |
20 |
улица Калужская города Подольска |
справа |
реконструкция |
6,0 |
- |
21 |
улица Песочная города Подольска |
справа |
реконструкция |
6,0 |
- |
22 |
Московский проезд города Подольска |
справа |
реконструкция |
6,0 |
- |
23 |
улица Павлика Морозова города Подольска |
справа и слева |
реконструкция |
6,0 |
- |
24 |
улица Заречно-Набережная города Подольска |
справа |
реконструкция |
6,0 |
- |
Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры
При разработке проекта планировки территории в отношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующие мероприятия:
1) переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов и технических условий, выданных владельцами сетей и эксплуатирующими организациями;
2) сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
3) наружное электроосвещение.
Для нормального функционирования реконструируемой автомобильной дороги предусмотрено строительство:
закрытой и открытой сетей дождевой канализации;
водопропускных труб;
двух комплексов локальных очистных сооружений поверхностного стока;
шести канализационных насосных станций и напорных коллекторов;
четырех распределительных шкафов и линий электроснабжения сети наружного освещения автомобильной дороги.
Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:
участков водопроводных сетей и коллекторов бытовой канализации;
объектов распределительной сети газоснабжения, в том числе газопроводов высокого (Р <= 0,6 МПа) и низкого давления;
участков тепловой сети;
участков воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением 10 кВ и 0,4 кВ;
линейных сооружений связи.
ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ
ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
N п/п |
Объекты инженерной инфраструктуры |
Мероприятия |
Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры |
Занимаемая территория, га |
1 |
Водоснабжение |
1.1 |
водопроводная сеть диаметром 100 мм (диаметром 110 мм - по новой трассе) |
демонтаж |
0, 896 км |
0,0089 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,859 км |
0,0094 |
1.2 |
водопроводная сеть диаметром 160 мм |
демонтаж |
0,811 км |
0,0130 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,731 км |
0,0117 |
1.3 |
водопроводная сеть диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) |
демонтаж |
0,853 км |
0,0128 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,790 км |
0,0126 |
1.4 |
водопроводная сеть диаметром 200 мм (диаметром 225 мм - по новой трассе) |
демонтаж |
0,426 км |
0,0085 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,418 км |
0,0094 |
1.5 |
водопроводная сеть диаметром 315 мм |
демонтаж |
0,064 км |
0,0020 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,070 км |
0,0022 |
1.6 |
водопроводная сеть диаметром 400 мм |
демонтаж |
0,844 км |
0,0337 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,761 км |
0,0305 |
1.7 |
водопроводная сеть диаметром 63 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,065 км |
0,0004 |
1.8 |
водопроводная сеть диаметром 100 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,050 км |
0,0005 |
1.9 |
водопроводная сеть диаметром 200 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,060 км |
0,0012 |
1.10 |
водопроводная сеть диаметром 300 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,043 км |
0,0013 |
2 |
Водоотведение |
2.1 |
напорный канализационный коллектор диаметром 110 мм (две нитки) |
демонтаж |
0,066 км |
0,0007 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,068 км |
0,0007 |
2.2 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 63 мм |
демонтаж |
0,262 км |
0,0016 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,358 км |
0,0023 |
2.3 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 110 мм |
демонтаж |
0,075 км |
0,0008 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,082 км |
0,0009 |
2.4 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 300 мм (диаметром 315 мм - по новой трассе) |
демонтаж |
0,075 км |
0,0023 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,067 км |
0,0021 |
2.5 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 400 мм |
демонтаж |
0,040 км |
0,0016 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,059 км |
0,0024 |
2.6 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 600 мм |
демонтаж |
0,045 км |
0,0027 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,026 км |
0,0016 |
2.7 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 800 мм |
демонтаж |
0,204 км |
0,0163 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,223 км |
0,0178 |
2.8 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 1000 мм |
демонтаж |
0,042 км |
0,0042 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,047 км |
0,0047 |
2.9 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 1500 мм |
демонтаж |
0,037 км |
0,0056 |
|
|
строительство (прокладка по новой трассе) |
0,050 км |
0,0075 |
2.10 |
напорный канализационный коллектор диаметром 110 мм (две нитки) |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,050 км |
0,0006 |
2.11 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 63 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,065 км |
0,0004 |
2.12 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 100 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,045 км |
0,0005 |
2.13 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 300 мм |
реконструкция (устройство защитного футляра) |
0,050 км |
0,0015 |
2.14 |
септики |
демонтаж |
2 объекта |
0,0523 |
3 |
Организация поверхностного стока |
3.1 |
локальные очистные сооружения поверхностного стока |
демонтаж |
1 объект |
0,001 |
|
|
строительство |
2 комплекса |
0,001 |
3.2 |
сбросной коллектор очищенных стоков |
строительство |
0,025 км |
0,001 |
3.3 |
канализационные насосные станции |
строительство |
6 объектов |
0,008 |
3.4 |
напорные коллекторы |
строительство |
1,10 км |
0,165 |
3.5 |
закрытая сеть дождевой канализации |
демонтаж |
0,25 км |
0,010 |
|
|
строительство |
12,3 км |
0,500 |
3.6 |
существующий коллектор по Быковской улице (замена на диаметр 800 мм) |
перекладка |
0,80 км |
0,080 |
3.7 |
открытая сеть дождевой канализации |
ликвидация |
3,10 км |
0,680 |
|
|
строительство |
0,55 км |
0,082 |
3.8 |
водопропускные трубы |
демонтаж |
26 штук |
0,040 |
|
|
строительство |
1 штука |
0,004 |
3.9 |
водопропускные трубы: |
удлинение |
|
0,003 |
|
диаметром 1000 мм |
|
1 труба |
|
|
диаметром 1500 мм |
|
1 труба |
|
4 |
Электроснабжение |
4.1 |
распределительные шкафы наружного освещения |
строительство |
4 объекта |
0,0002 |
4.2 |
питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от существующих трансформаторных подстанций до планируемых распределительных шкафов наружного освещения |
строительство (суммарная протяженность по трассам) |
0,886 км |
0,1772 |
4.3 |
питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от распределительных шкафов наружного освещения до мачт освещения |
строительство (суммарная протяженность по трассам) |
0,256 км |
0,0512 |
4.4 |
сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ в воздушном исполнении |
строительство (суммарная протяженность по трассам) |
14,821 км |
2,9642 |
|
|
демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) |
8,658 км |
1,7316 |
4.5 |
воздушные линии электропередачи напряжением 10 кВ |
демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) |
0,024 км |
0,0120 |
|
|
строительство (прокладка по новым трассам) |
0,033 км |
0,0165 |
4.6 |
кабельные линии электропередачи напряжением 6 и 10 кВ |
демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) |
5,359 км |
1,0718 |
|
|
строительство (прокладка по новым трассам) |
6,706 км |
1,3412 |
4.7 |
воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ, в том числе проложенные по опорам сети наружного освещения |
демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) |
2,114 км |
0,4228 |
|
|
строительство (прокладка по новым трассам) |
2,136 км |
0,4272 |
4.8 |
кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ |
демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) |
0,298 км |
0,0596 |
|
|
строительство (прокладка по новым трассам) |
0,598 км |
0,1196 |
5 |
Теплоснабжение |
5.1 |
тепловая сеть (два диаметра 150 мм - подающая и обратная отопление и два диаметра 125 мм - подающая и обратная горячее водоснабжение) |
демонтаж |
0,100 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0200 |
|
|
строительство |
0,144 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0220 |
5.2 |
тепловая сеть (два диаметра 150 мм - подающая и обратная отопление и две трубы диаметрами 150 мм и 100 мм - подающая и обратная горячее водоснабжение) |
демонтаж |
0,156 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0312 |
|
|
строительство |
0,162 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0410 |
5.3 |
тепловая сеть (два диаметра 200 мм - подающая и обратная) |
демонтаж |
0,263 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0526 |
|
|
строительство |
0,144 км (в двухтрубном исчислении) |
0,0400 |
5.4 |
проходной монолитный железобетонный канал сечением 2700 x 2270 мм на перспективу по техническим условиям МУП "Подольская теплосеть" |
строительство |
0,040 км |
0,0108 |
6 |
Газоснабжение |
6.1 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,039 км |
0,0004 |
|
|
строительство |
0,045 км |
0,0009 |
6.2 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,195 км |
0,0021 |
|
|
строительство |
0,189 км |
0,0028 |
6.3 |
отводы диаметрами 63 мм и 57 мм от газопровода низкого давления Р |
демонтаж |
0,040 км |
0,0003 |
|
|
строительство |
0,013 км |
0,0001 |
6.4 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,056 км |
0,0031 |
|
|
строительство |
0,060 км |
0,0045 |
6.5 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,041 км |
0,0004 |
|
|
строительство |
0,059 км |
0,0009 |
6.6 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,014 км |
0,0001 |
|
|
строительство |
0,019 км |
0,0002 |
6.7 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,115 км |
0,0020 |
|
|
строительство |
0,113 км |
0,0027 |
6.8 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,019 км |
0,0002 |
|
|
строительство |
0,023 км |
0,0005 |
6.9 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,018 км |
0,0002 |
|
|
строительство |
0,018 км |
0,0004 |
6.10 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,014 км |
0,0001 |
|
|
строительство |
0,026 км |
0,0003 |
6.11 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,123 км |
0,0014 |
|
|
строительство |
0,148 км |
0,0019 |
6.12 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,044 км |
0,0005 |
|
|
строительство |
0,055 км |
0,0011 |
6.13 |
газопровод низкого давления Р |
демонтаж |
0,020 км |
0,0002 |
|
|
строительство |
0,020 км |
0,0004 |
6.14 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,054 км |
0,0030 |
|
|
строительство |
0,070 км |
0,0053 |
6.15 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,072 км |
0,0032 |
|
|
строительство |
0,120 км |
0,0062 |
6.16 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,196 км |
0,0054 |
|
|
строительство |
0,158 км |
0,0051 |
6.17 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,057 км |
0,0016 |
|
|
строительство |
0,068 км |
0,0026 |
6.18 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,065 км |
0,0018 |
|
|
строительство |
0,068 км |
0,0026 |
6.19 |
газопровод высокого давления Р |
демонтаж |
0,079 км |
0,0014 |
|
|
строительство |
0,100 км |
0,0021 |
7 |
Связь |
7.1 |
кабели связи |
демонтаж |
10,283 км |
0,3085 |
7.2 |
кабели связи воздушные по опорам сети наружного освещения |
строительство |
3,920 км |
0,1960 |
7.3 |
кабельная канализация связи |
демонтаж |
3,979 км |
0,1990 |
|
|
строительство |
8,555 км |
0,4278 |
7.4 |
необслуживаемый усилительный пункт |
демонтаж |
1 объект |
0,0084 |
|
|
строительство |
1 объект |
0,0084 |
7.5 |
кабели СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка) |
строительство |
4,430 км |
0,2215 |