Решение Областной Думы Московской области от 07.07.2004 № 8/105
Об Итоговом отчете о реализации областной целевой программы "Обеспечение содержания, ремонта, реконструкции и нового строительства автомобильных дорог общего пользования Московской области и сооружений на них на 2001-2003 годы"
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ОБЛАСТНАЯ ДУМА РЕШЕНИЕ от 7 июля 2004 г. N 8/105 Об итоговом отчете о реализации областной целевой программы "Обеспечение содержания, ремонта, реконструкции и нового строительства автомобильных дорог общего пользования Московской области и сооружений на них на 2001-2003 годы" Рассмотрев Итоговый отчет о реализации областной целевойпрограммы "Обеспечение содержания, ремонта, реконструкции и новогостроительства автомобильных дорог общего пользования Московскойобласти и сооружений на них на 2001-2003 годы", Московская областнаяДума решила: Утвердить Итоговый отчет о реализации областной целевойпрограммы "Обеспечение содержания, ремонта, реконструкции и новогостроительства автомобильных дорог общего пользования Московскойобласти и сооружений на них на 2001-2003 годы" (приложение). Председатель Московской областной Думы В.Е. Аксаков Приложение к решению Московской областной Думы от 7 июля 2004 г. N 8/105 ИТОГОВЫЙ ОТЧЕТ О РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2001-2003 ГОДЫ" В соответствии с Законом Московской области N 60/2001-ОЗ "Обобластной целевой программе "Обеспечение содержания, ремонта,реконструкции и нового строительства автомобильных дорог общегопользования Московской области и сооружений на них на 2001-2003годы" (с учетом изменений и дополнений, внесенных ЗаконамиМосковской области N 9/2004-ОЗ) (далее - Программа) подготовлен Итоговыйотчет о реализации областной целевой программы "Обеспечениесодержания, ремонта, реконструкции и нового строительстваавтомобильных дорог общего пользования Московской области исооружений на них на 2001-2003 годы" (далее - Итоговый отчет). Управление "Мосавтодор" обеспечило реализацию программныхмероприятий за отчетный период со следующими итоговыми результатами: 1. Выполнение объемных показателей Программы В 2001-2003 годах предусмотренные Программой объемныепоказатели по основным видам дорожных работ выполнены. Плановоезадание по ремонту автомобильных дорог общего пользования Московскойобласти (далее также - автомобильные дороги) выполнено на 100,8процента, по ремонту мостов и путепроводов - на 102,4 процента.Задание по строительству и реконструкции автомобильных дорогвыполнено на 104,3 процента, мостов и путепроводов на 97,8 процента.Не введен в эксплуатацию один мост в городе Кашире из-за недоделоклинии электроосвещения моста. Сдача указанного моста в эксплуатациюперенесена на май 2004 года. 2. Выполнение мероприятий по содержанию, ремонту, обеспечению безопасности дорожного движения, развитию сети автомобильных дорог общего пользования Московской области и сооружений на них В 2001-2003 годах реализация мероприятий по передачеавтомобильных дорог в государственную собственность Московскойобласти позволила увеличить протяженность сети автомобильных дорогобщего пользования Московской области на 360,1 км (с 14543,5 до14903,6 км). Количество мостов и путепроводов возросло на 28 (с 822до 850). В течение отчетного периода обеспечивалось регулярноеобслуживание автомобильных дорог и сооружений на них, выполнялисьмероприятия по улучшению обустройства автомобильных дорог. За тригода на автомобильных дорогах количество обустроенных автобусныхостановок увеличено с 10583 до 11314 единиц, количествоавтопавильонов с 7849 до 8242 единиц, протяженность защитныхограждений из криволинейного бруса с 567,4 до 633,1 км,протяженность тротуаров - с 1741 до 1862 км, количество дорожныхзнаков - с 97441 до 122173 единиц. Проводилась постоянная работа по созданию, установке и заменеэлементов обустройства автомобильных дорог. За отчетный периодустановлено 1934 новых автопавильона, 164 км барьерных ограждений,14036 сигнальных столбиков на бровке земельного полотна, 61530дорожных знаков, 10 светофорных объектов. Отремонтировано ипостроено 82,1 км линий электроосвещения вдоль автомобильных дорог,240 км тротуаров и пешеходных дорожек, 404 переходно-скоростныхполосы, укреплено 1456 км обочин. Проведены работы по устройству 45горизонтальных площадок у железнодорожных переездов. Выполненаразметка проезжей части 11809 км автомобильных дорог. Работы по содержанию искусственных сооружений выполнялисьспециализированными подрядными организациями. За три годаустановлено 8346 пог. м металлического барьерного ограждения намостах и 29095 пог. м на подходах к ним. Ликвидировано 8400 кв. мразмывов береговых опор, 17800 кв. м конусов укреплено монолитнымбетоном. Установлено 3920 пог. м водоотводных лотков, выполненагидрофобизация 66600 кв. м бетонных поверхностей, окрашено акриловойкраской 20400 кв. м опор и фасадных поверхностей мостов ипутепроводов. Кроме указанных работ, в соответствии с договорнымиобязательствами по содержанию искусственных сооружений наавтомобильных дорогах подрядными организациями при необходимостивыполнялись работы по локальному ремонту гидроизоляции, ремонтусопряжений мостов с подходами, усиление металлом карнизов плит балоки проезжей части, ремонт деформационных швов, подъем балок пролетныхстроений, устройство тротуаров из монолитного асфальтобетона, чтоспособствовало увеличению межремонтных сроков, поддержанию надолжном уровне эстетического внешнего вида и улучшению условийдвижения по мостам и путепроводам транспортных средств и пешеходов. Работниками Управления "Мосавтодор" регулярно проводилисьпроверки технического состояния искусственных сооружений наавтомобильных дорогах. В соответствии с договорными условиями повыявленным недостаткам оплата выполненных работ снижена на сумму497,1 тыс. рублей. За отчетный период отремонтировано 5029,7 км автомобильныхдорог при плановом задании 4990,4 км, или 100,8 процента. Привыполнении программных мероприятий первоочередное внимание уделялосьремонту автомобильных дорог с высокой транспортной нагрузкой,входящих в состав опорной сети автомобильных дорог. За 2001-2003годы отремонтированы Волоколамское и Можайское шоссе, староенаправление Каширского шоссе, Егорьевское и Носовихинское шоссе. Выполнены целевые мероприятия по ремонту автомобильных дорог вгородах и других поселениях. Автомобильные дороги в городах Ногинск,Сергиев Посад, Егорьевск, Звенигород, Серпухов, Дмитров и рядедругих приведены в нормативное состояние. В целях повышения качества ремонтных работ реализованыпрограммные мероприятия по внедрению новой технологии при выполненииповерхностной обработки автомобильных дорог с применениемкубовидного щебня и катионно-битумной эмульсии. За три года по новойтехнологии выполнено 85 процентов объемов работ по поверхностнойобработке автомобильных дорог. С 2001 года при производстве ремонтных работ стал применятьсящебеночно-мастичный тип асфальтобетонных смесей. Применение такогоасфальтобетона в верхних слоях на грузонапряженных автомобильныхдорогах позволяет значительно усилить конструкцию дорожной одежды,увеличить срок службы дорожного покрытия, успешно противостоятьобразованию колейности, возникающей вследствие использованияошипованной резины. В настоящее время уложено 35 км верхнего слоя изщебеночно-мастичного асфальтобетона. Лабораторные исследования ивизуальные наблюдения подтвердили высокие эксплуатационные свойстватакого покрытия. При выполнении ремонта автомобильных дорог с 2002 года сталаприменяться технология "Сларри-Сил", позволяющая создаватьтонкослойные шероховатые слои износа, в 1,5-2 раза продлевающие срокслужбы конструктивных слоев асфальтобетона. По указанной технологииотремонтированы автомобильные дороги в городе Пущино, в Серпуховскоми Можайском районах Московской области. На протяжении отчетного периода осуществлялся постоянныйлабораторный контроль за качеством ремонтных и строительных работ.Контроль осуществлялся Лабораторно-исследовательским центромУправления "Мосавтодор", оснащенным современным оборудованием,приборами, и другими специализированными организациями всоответствии с Инструкцией по обеспечению качества ремонтных истроительных работ МВН 3/2003. В 2001-2003 годах за необеспечение нормативных требований покачеству ремонтных и строительных работ подрядным организациям всоответствии с условиями государственных контрактов снижена оплатавыполненных работ на общую сумму более 100 млн. рублей. В 2001-2003 годах отремонтировано 42 моста при задании 41 мост,или 102,4 процента. Плановые задания ежегодно выполнялись. Приремонте мостов применялись современные технические решения, новыетехнологии и материалы. Пролетные строения усиливались устройствоммонолитной плиты, применялись новые конструкции деформационных швовзакрытого типа, использовалась прогрессивная технология усиления иуширения проезжей части мостовых сооружений без их перестройки, вкачестве гидроизоляции применялись современные материалы "изопласт"и "техноэластмост". В целях обеспечения безопасности дорожногодвижения при необходимости устанавливались железобетонные огражденияпо оси проезжей части мостов. В 2001 году были выполнены сложные ремонтные работы на паромныхпереправах через реку Оку к поселкам Белоомут и Дединово Луховицкогорайона. В 2002 году завершен ремонт крупного моста через реку Оку вгороде Коломне длиной 719,38 пог. м. Ремонт моста длился три годабез перерыва движения. За это время была полностью реконструированапроезжая часть, столбы линии освещения вынесены на консоли запределы тротуаров, отремонтированы чугунные литые перила и опоры,установлены прогрессивные деформационные швы фирмы "Маурер", зановоустроена система дренажа. Произведена качественная окраскаметаллических ферм моста. Выполненные ремонтные работы рассчитаны набезремонтную эксплуатацию моста на срок не менее 20 лет. В 2003 году по современной технологии отремонтирован мостдлиной 171,6 пог. м через реку Моча у деревни Ознобишино вПодольском районе. В ходе ремонта были выправлены металлическиебалки крайних пролетов, пролетные строения объединены в три участка,установлены четыре деформационных шва Маурер Д-80, восстановленоосвещение моста, отремонтированы укрепление конусов, лестничныесходы, водоотводные лотки. При ремонте моста через реку Локнаш у деревни КалеевоВолоколамского района применена обмазочная гидроизоляция"Раббер-флекс", обеспечивающая эффективную изоляцию монолитной плитыусиления. 3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования Московской области и сооружений на них За 2001-2003 годы построено и реконструировано 97,8 кмавтомобильных дорог при задании 93,8 км, или 104,2 процента.Плановые задания ежегодно перевыполнялись. В сентябре 2002 года введен в эксплуатацию открытыйтранспортный тоннель под железнодорожной линией Москва - Ярославльна 72-м км автодороги "Подъезд к г. Сергиев Посад". При разработкетехнико-экономического обоснования исходя изархитектурно-исторических факторов из двух вариантов был выбранвариант со строительством открытого тоннеля в подпорных стенках сустройством двух железнодорожных и двух автодорожных путепроводов.Стоимость строительства составила 943,08 млн. рублей. Пристроительстве тоннеля было разработано и вывезено более 80 тыс. куб.м грунта, построено 920 пог. м сборно-монолитных железобетонныхподпорных стенок. Строительство железнодорожных путепроводов наместе переезда было осуществлено без остановки движенияжелезнодорожного транспорта. Для отвода поверхностных вод отвышеуказанной транспортной развязки построено около 6 км ливневыхколлекторов с очистными сооружениями. Безопасная организациядвижения автомобильного транспорта обеспечена вновь построенными иреконструированными подъездами и проездами общей протяженностьюоколо 3 км. По окончании строительства было проведеноблагоустройство прилегающей территории с посадкой 1600 деревьев. Введены в эксплуатацию автомобильная дорога по ул. Мира вгороде Мытищи, автомобильные дороги "Павловский Посад -Электросталь" (из общей протяженности 10,0 км введено в эксплуатацию5,7 км), "Серпухов - Глазово - Судимля - Кузьменки", "Барыбино -Кишкино - Большое Алексеевское - Введенское", западная объезднаяавтомобильная дорога центральной части города Дмитрова и другие. За отчетный период реконструировано и построено 43искусственных сооружения на автомобильных дорогах, большинство изкоторых были расположены в городских и сельских поселениях, чтопотребовало выполнения значительных объемов работ по переустройствуинженерных коммуникаций. В 2001 году введена в эксплуатацию первая очередь путепроводачерез железную дорогу в городе Кашире на автомобильной дороге"Егорьевск - Коломна - Кашира - Ненашево", реконструирован мостчерез реку Клязьма в поселке Болшево на автомобильной дороге "Москва- Архангельск" - Болшево - Горки" длиной 52,56 пог. м. По новойпрогрессивной технологии построены два сборно-монолитных мостарамной конструкции через реку Шолоховка у деревни Апраксино вКоломенском районе и через ручей у деревни Репище в Одинцовскомрайоне, что позволило сэкономить значительные средства при высокомкачестве строительства. В 2002 году реконструированы мосты через реку Шоша в деревнеМикулино Лотошинского района и мост через реку Клязьма в городеЩелково с использованием рациональной технологии уширения проезжейчасти без уширения опор мостов. Дальнейшее развитие получили научно-технические разработки ивнедрение новых технологий в строительство мостовых сооружений.Реализовывались оригинальные решения по отводу воды с проезжей частимостов, укреплению откосов насыпи, совершенствовались конструкцииводоотводных лотков из стеклофибробетона. В 2003 году построен мост через реку Искона на автомобильнойдороге "Пуршево - Бурцево - Радчено" в Можайском районе длиной 60,62пог. м, который соединил отдаленные деревни с районным центром.Реконструирован мост через реку Пехорка в Балашихинском районе наавтомобильной дороге "Горьковское шоссе - Кучино". В результатереконструкции в полтора раза увеличена ширина проезжей части моста итротуаров, значительно повышена его пропускная способность игрузоподъемность. 4. Управление дорожным хозяйством Московской области На управление дорожным хозяйством Московской области в2001-2003 годах израсходовано 642799,8 тыс. рублей, что составляет96,4 процента от запланированных средств. Экономия достигнута постатье "Управление автомобильными дорогами" (89,6 процента).Недовыполнены плановые задания по статье "Научно-исследовательские иопытно-конструкторские работы" в связи с завершением запланированныхопытно-конструкторских работ и прекращением ряданаучно-исследовательских работ, признанных бесперспективными. Вместес тем увеличены расходы по статье "Проектно-изыскательские работы"(105,7 процента). Дополнительные средства потребовались дляразработки проектной и сметной документации на такие сложные икрупные объекты, как строительство городского транспортного тоннеляс путепроводами на 72-м км автомобильной дороги "Подъезд к городуСергиев Посад", транспортной развязки на автомобильной дороге"Москва - Жуковский" в городе Люберцы, путепроводов через железнуюдорогу в городах Королеве и Климовске, реконструкция автомобильнойдороги "Челобитьево - Северная ТЭЦ - Мытищи", строительство мостачерез канал имени Москвы у города Яхрома на автомобильной дороге"Москва - Дмитров - Дубна", строительство объездной автомобильнойдороги города Коломны с мостом через реку Каменка и другие. Дополнительные затраты потребовались также на разработкупроектной и сметной документации на переустройство инженерныхкоммуникаций при строительстве и реконструкции объектов. 5. Развитие производственной базы дорожного хозяйства Московской области На развитие производственной базы дорожного хозяйстваМосковской области и на приобретение техники за три годаизрасходовано 1178729,4 тыс. рублей, или 125,6 процента. За отчетныйпериод произведена реконструкция производственных базгосударственных унитарных предприятий Московской области"Павлово-Посадский автодор" и "Рузский автодор". Построена теплаястоянка для Государственного унитарного предприятия Московскойобласти "Ногинский автодор" и производственный комплекс дляГосударственного унитарного предприятия Московской области"Дорпрогресс" в городе Волоколамске. Введены в эксплуатациюустановка по производству битумо-катионных эмульсий, подземноебитумохранилище и склад материалов на производственном участкеГосударственного унитарного предприятия Московской области"Дорпрогресс" в деревне Кузьминки Серпуховского района, триасфальтобетонных завода в Шатурском, Ступинском и Чеховском районах,реконструирована асфальтобетонная установка в Орехово-Зуевскомрайоне, построены цех по переработке нерудных материалов наасфальтобетонном заводе Государственного унитарного предприятияМосковской области "Чеховский автодор" и дробильно-сортировочнаяустановка на асфальтобетонном заводе Государственного унитарногопредприятия Московской области "Ногинский автодор". Произведена реконструкция котельной и наружных инженерныхкоммуникаций административно-бытового корпуса Государственногоунитарного предприятия Московской области "Каширский автодор",наружных сетей канализации Истринского филиала Управления"Мосавтодор". Реконструирован повышенный железнодорожный подъезднойпуть Государственного унитарного предприятия Московской области"Орехово-Зуевский автодор". Завершено строительство железнодорожногопути протяженностью 12 км и тепловозоремонтного депо, проведенареконструкция дробильно-сортировочной фабрики Государственногоунитарного предприятия Московской области "Карьероуправление"Мосавтодор". Реконструированы две котельные Государственногоунитарного предприятия Московской области "Луховицкое ДЭУ". Завершается строительство нового асфальтобетонного завода дляГосударственного унитарного предприятия Московской области"Ногинский автодор". Ведется строительство производственной базы дляГосударственного предприятия Московской области "Красногорскоеавтодорожное предприятие". В целях улучшения состояния экологическойсреды на территориях подведомственных Управлению "Мосавтодор"государственных унитарных предприятий ведется строительство очистныхсооружений. Газифицированы и подготовлены к сдаче в эксплуатациюкотельные в государственных унитарных предприятиях Московскойобласти "Раменский автодор" и "Шатурский автодор". Для улучшениясодержания и эксплуатации дорожной техники ведется строительствоотапливаемых стоянок и ремонтных мастерских в Солнечногорском иНаро-Фоминском районах. Обеспечивалось доукомплектование государственных унитарныхпредприятий Московской области, подведомственных Управлению"Мосавтодор", новой дорожной техникой, необходимой для выполнениямероприятий Программы. 6. Финансирование программных мероприятий В 2001-2003 годах финансирование программных мероприятийосуществлялось за счет средств территориального дорожного фондаМосковской области, включая целевые ассигнования из федеральногобюджета. Всего за отчетный период на реализацию программных мероприятийизрасходовано 19546734,7 тыс. рублей при плановом задании 18760756,7тыс. рублей, или 104,1 процента. Приняты и оплачены выполненныеполностью дорожные работы и другие программные мероприятия общейстоимостью 18568043,3 тыс. рублей, или 99,0 процента к заданию.Кроме того, для обеспечения содержания автомобильных дорог в зимнийпериод 2003-2004 годов и иных работ, предусмотренных программнымимероприятиями, подрядным организациям предоставлены авансы в размере177313,2 тыс. рублей. В 2001-2002 годах Управлением "Мосавтодор" проводиласьпостоянная работа по контролю за сбором налогов в территориальныйдорожный фонд Московской области. Осуществлялся учет платежей иначислений по налогам, подлежащим зачислению в территориальныйдорожный фонд Московской области, по каждому налогоплательщику, исовместно с налоговыми инспекциями Управления МинистерстваРоссийской Федерации по налогам и сборам по Московской областиосуществлялись меры по взысканию задолженности по налоговым платежамв территориальный дорожный фонд Московской области. Налоговый учетвелся с использованием компьютерной техники и собственногопрограммного обеспечения на всей территории Московской области вразрезе каждого налога и по каждой из 67 налоговых инспекцийУправления Министерства Российской Федерации по налогам и сборам поМосковской области. Управление "Мосавтодор" осуществляло также учетдругих видов доходов территориального дорожного фонда Московскойобласти. В 2001-2002 годах Управление "Мосавтодор" активно участвовало впроцедуре финансового оздоровления неплатежеспособных организаций.Большое внимание уделялось работе с налогоплательщиками,своевременно предъявлялись претензии по просроченной задолженности.Принимались меры, предусмотренные законодательством РоссийскойФедерации о банкротстве, что привело к погашению задолженностиорганизаций, своевременной уплате текущих налоговых платежей и, какследствие, к увеличению поступлений средств в территориальныйдорожный фонд Московской области. В 2003 году в связи с изменением налогового законодательстваРоссийской Федерации изменились источники формирования доходовтерриториального дорожного фонда Московской области. Для обеспеченияконтроля за поступлением доходов в новых условиях Министерствофинансов Московской области приняло на себя обязательства доводитьдо Управления "Мосавтодор" данные о распределении налогов междууровнями бюджетной системы, являющихся источниками формированиядоходов территориального дорожного фонда Московской области.Соответствующая информация ежедневно поступала в Управление"Мосавтодор" по электронным каналам связи и позволяла контролироватьпоступление налогов в бюджет территориального дорожного фондаМосковской области. Управлением "Мосавтодор" принимались также всевозможные меры попогашению задолженности налогоплательщиков, образовавшейся до 1января 2003 года. В течение 2003 года налогоплательщикам-должникамбыло направлено свыше 8 тыс. требований об уплате задолженности,выставлено свыше 3,5 тыс. инкассовых поручений на бесспорноевзыскание задолженности, включая задолженность по начислению пеней. В 2003 году Управление "Мосавтодор" постоянно осуществляломониторинг хода выполнения обязательств налогоплательщиков, которымбыло предоставлено право на реструктуризацию и рассрочку платежей впогашение имеющейся у них задолженности по налоговым платежам втерриториальный дорожный фонд Московской области. Для 35налогоплательщиков, досрочно (за срок менее четырех лет) погасившихреструктуризированную задолженность по недоимке, в соответствии спостановлением Правительства Российской Федерации от 03.09.1999 N1002 "О порядке и сроках проведения реструктуризации кредиторскойзадолженности юридических лиц по налогам и сборам, а такжезадолженности по начисленным пеням и штрафам перед федеральнымбюджетом" (с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениямиПравительства Российской Федерации от 31.12.1999 N 1462, от23.05.2001 N 410, от 23.10.2001 N 742, от 21.02.2002 N 123, от23.10.2002 N 768, от 11.11.2002 N 818, от 29.09.2003 N 603) быласписана задолженность по пеням на общую сумму более 422 млн. рублей.Вместе с тем в отношении 15 налогоплательщиков, не выполнявшихобязательства по погашению реструктуризированной и текущейзадолженности, решения о предоставлении права на реструктуризациюзадолженности по платежам в территориальный дорожный фонд Московскойобласти были отменены. В 2003 году Управление "Мосавтодор" продолжало активноучаствовать в процедурах финансового оздоровления неплатежеспособныхорганизаций. В настоящее время под контролем Управления "Мосавтодор"находятся свыше тысячи организаций, в отношении которых возбужденапроцедура банкротства. Своевременное предъявление претензий попросроченной задолженности, другие меры, предусмотренныезаконодательством Российской Федерации о банкротстве, привели кпогашению значительной части задолженности организаций-должников запредшествующие годы как в процессе осуществления внешнегоуправления, так и за счет продажи конкурсной массы. В ряде случаеворганизации под угрозой банкротства находили возможностьрассчитаться с долгами или заключить мировое соглашение с отсрочкой(рассрочкой) уплаты задолженности при своевременной уплате текущихналоговых платежей, что также привело к увеличению поступлений втерриториальный дорожный фонд Московской области в размере около 15млн. рублей. В соответствии с решениями арбитражных судов проводилось такжепогашение оставшейся задолженности организаций-банкротов, вотношении которых завершено конкурсное производство. В течение 2003года такой задолженности было списано на 35,5 млн. рублей. Всего по итогам 2003 года собрано задолженности на сумму1851919,0 тыс. рублей. В целом задание по сбору доходов в бюджеттерриториального дорожного фонда Московской области перевыполнено на98231,0 тыс. рублей. Поступившие в территориальный дорожный фонд Московской областисредства использовались на реализацию программных мероприятий вследующих размерах: В 2001 году на финансирование программных мероприятийизрасходовано 6406207,2 тыс. рублей (с учетом авансовых платежей в2000 году в размере 3594,4 тыс. рублей) при задании 5928126,0 тыс.рублей. За 2001 год приняты и оплачены дорожные работы и другиепрограммные мероприятия стоимостью 5604835,1 тыс. рублей. Крометого, предоставлены авансы подрядным организациям для выполненияпрограммных мероприятий в 2002 году в размере 801372,1 тыс. рублей. В 2002 году, в последний год действия налогов, являвшихсяисточниками формирования доходов территориального дорожного фондаМосковской области, программные мероприятия из бюджетатерриториального дорожного фонда Московской области былипрофинансированы в размере 6223515,2 тыс. рублей. С учетом авансовыхплатежей в размере 801372,1 тыс. рублей фактическая суммафинансирования составила 7024887,3 тыс. рублей. Стоимость принятых в2002 году дорожных работ, а также реализации прочих мероприятийсоставила 7798031,2 тыс. рублей и была оплачена лишь частично.Кредиторская задолженность за 2002 год составила 773143,9 тыс.рублей. В 2003 году на финансирование программных мероприятий былопредусмотрено 6301429,0 тыс. рублей, а без учета средств резерва ипереходящего остатка, не используемых для реализации программныхмероприятий, - 6168462,0 тыс. рублей. Фактически профинансированыпрограммные мероприятия в объеме 6115640,2 тыс. рублей. Из этихсредств оплачены выполненные дорожные работы и прочие программныемероприятия, реализованные в 2003 году, в сумме 5165177,1 тыс.рублей, погашена кредиторская задолженность в размере 773143,9 тыс.рублей, выделены авансы в размере 177313,2 тыс. рублей длявыполнения работ по содержанию автомобильных дорог в зимний период2003-2004 годов, предусмотренных программными мероприятиями,подрядным организациям предоставлены авансы в размере 177313,2 тыс.рублей. Показатели выполнения плановых заданий по мероприятиямПрограммы приведены в приложениях 1-8 к настоящему Итоговому отчету. 7. Конечные результаты реализации Программы В целом реализация мероприятий программы "Дороги Подмосковья на период2004-2007 годов". Приложение 1 к Итоговому отчету ИТОГОВЫЕ ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ В 2001-2003 ГОДАХ|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————|————————————————————————————————|—————————————————————————————————|—————————————————————————————————|| Наименования мероприятий | Единицы | 2001 год | 2002 год | 2003 год | 2001-2003 годы || | измерения| | | | || | |——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————||——————————|———————|————————————|—|————————|—————————|——————————————|| | | Программа| Факт | Процент | Программа | Факт | Процент | Программа | Факт | Процент | Программа| Факт | Процент || | | | | выполнения| | | выполнения| | | выполнения | | | выполнения ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Автомобильные дороги ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Разметка проезжей части | км | 4142,9 | 4150,0| 100,2 | 4656,2 | 4299,2| 92,3 | 3253,3 | 3360,0| 103,3 | 12052,4 | 11809,2 | 98,0 ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Ремонт автомобильных | км | 2025,0 | 2048,1| 101,1 | 2106,4 | 2109,3| 100,1 | 859,0 | 872,3 | 101,5 | 4990,4 | 5029,7 | 100,8 || дорог, всего | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Включая: | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| поверхностная обработка | км | 1021,5 | 1039,1| 101,7 | 895,0 | 900,7 | 100,6 | 533,8 | 533,3 | 99,9 | 2450,3 | 2473,1 | 100,9 ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| усиление покрытий | км | 886,2 | 954,3 | 107,7 | 1155,5 | 1153,7| 99,8 | 306,9 | 324,2 | 105,6 | 2348,6 | 2432,2 | 103,6 ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| ремонт покрытий | км | 117,3 | 54,6 | 46,5 | 55,9 | 54,9 | 98,2 | 18,3 | 14,8 | 80,9 | 191,5 | 124,3 | 64,9 || переходного типа | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Строительство | км | 28,5 | 29,9 | 104,9 | 36,1 | 38,4 | 106,4 | 29,2 | 29,5 | 101,0 | 93,8 | 97,8 | 104,3 || и реконструкция | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Мосты и путепроводы ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Ремонт | шт. | 19,0 | 19,0 | 100,0 | 14 | 15 | 107,14 | 8 | 8 | 100,0 | 41 | 42 | 102,4 || |——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| | пог. м | 1088,0 | 1176,5| 108,1 | 1288,4 | 1342,4| 104,2 | 553,5 | 554,8 | 100,2 | 2929,9 | 3073,7 | 104,9 ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| Строительство | шт. | 16,0 | 15,0 | 93,8 | 16 | 18 | 112,5 | 12 | 10 | 83,3 | 44 | 43 | 97,7 || и реконструкция | | | | | | | | | | | | | || |——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————|| | пог. м | 536,0 | 510,0 | 95,1 | 811,4 | 868,7 | 107,1 | 355,7 | 268,9 | 75,6 | 1703,1 | 1647,6 | 96,7 ||————————————————————————————|——————————|——————————|———————|———————————|———————————|———————|———————————|———————————|———————|————————————|——————————|—————————|——————————————| Приложение 2 к Итоговому отчету ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА ТЕРРИТОРИЯХ РАЙОНОВ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2001 ГОДУ|————————————————————————|——————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————|| Наименования районов | Разметка | Автомобильные дороги | Мосты и путепроводы || Московской области | проезжей части | | || | (км) | | || | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|———————————————————————————|———————————————————————————|| | | Ремонт (км) | Строительство | Ремонт | Строительство || | | | и реконструкция | | и реконструкция || | | | (км) | | || | |——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | | || | | Всего | В том числе | | | || | | | | |————————————|——————————————|————————————|——————————————|| | | | | | программа | факт | программа | факт || | | |——————————————————|—————————————————|—————————————————| | | | | || | | | поверхностная | усиление | переходные | | | | | || | | | обработка | | типы покрытий | | | | | || |——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|——————||—————|———————|| | программа| факт | программа| факт | программа| факт | программа| факт | программа| факт | программа| факт | шт.| пог. м| шт. | пог. м | шт. | пог. м| шт. | пог. м||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Балашихинский | 39,2 | 39,2 | 12,2 | 9,5 | | | 12,20 | 9,6 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Волоколамский | 119,4 | 54,0 | 51,3 | 50,4 | 24,2 | 24,2 | 22,30 | 22,4 | 4,8 | 3,70 | 1,4 | 1,1 | | | | | 1 | 68 | 1 | 60,7 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Воскресенский | 65,9 | 153,6 | 52,1 | 52,1 | 37,1 | 37,1 | 14,93 | 15,0 | | | 6,7 | 6,7 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Дмитровский | 214,4 | 130,0 | 102,4 | 101,1 | 34,5 | 41,7 | 55,70 | 46,2 | 12,2 | 13,1 | | | 1 | 18 | | | 1 | 22 | 1 | 23,1 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Домодедовский | 112,2 | 83,4 | 21,5 | 19,4 | 8,4 | 8,4 | 13,07 | 11,0 | | | 2,0 | 1,8 | | | | | 1 | 30 | 1 | 30,52 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Егорьевский | 229,3 | 239,6 | 89,9 | 89,8 | 35,1 | 35,1 | 47,50 | 54,7 | 7,2 | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Зарайский | 143,5 | 90,1 | 75,1 | 75,0 | 45,6 | 45,6 | 29,43 | 29,4 | | | | | 1 | 62 | 1 | 62 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Истринский | 161,5 | 193,0 | 83,6 | 84,1 | 54,9 | 54,9 | 28,70 | 29,2 | | | | | | | | | 1 | 29 | 1 | 29,1 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Каширский | 38,9 | 115,5 | 63,9 | 63,1 | 41,6 | 41,6 | 22,25 | 21,5 | | | 2,4 | 3,2 | | | | | 2 | 123 | 2 | 126,63||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Клинский | 127,2 | 199,0 | 73,3 | 69,6 | 38,2 | 38,2 | 29,30 | 30,5 | 5,8 | 0,9 | 5,0 | 4,6 | 1 | 26 | 1 | 31,54 | 1 | 17 | 0 | 0 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Коломенский | 90,7 | 167,1 | 56,6 | 57,1 | 30,7 | 30,7 | 25,90 | 26,3 | | | | | | | | | | | 1 | 7,64 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Красногорский | 49,5 | 85,0 | 13,9 | 14,0 | 6,2 | 6,2 | 7,75 | 7,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Ленинский | 48,4 | 48,4 | 47,5 | 23,5 | 26,7 | 19,7 | 17,65 | 3,8 | 3,2 | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Лотошинский | 67,1 | 74,7 | 69,9 | 71,9 | 42,8 | 42,8 | 21,30 | 26,6 | 5,8 | 2,4 | 2,0 | 1,9 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Луховицкий | 143,0 | 44,4 | 52,3 | 51,5 | 0,0 | 0,0 | 52,30 | 51,5 | | | | | 3 | 101 | 3 | 105,51 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Люберецкий | 92,8 | 159,6 | 32,8 | 26,1 | 0,0 | 0,0 | 32,81 | 26,1 | | | | | 3 | 109 | 3 | 109,74 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Можайский | 53,8 | 90,0 | 42,5 | 37,1 | 17,3 | 17,3 | 16,46 | 18,5 | 8,8 | 1,2 | 3,4 | 3,5 | 2 | 36 | 2 | 89,74 | 1 | 29 | 1 | 42,02 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Мытищинский | 96,8 | 102,0 | 41,2 | 47,5 | 11,0 | 11,0 | 24,25 | 36,5 | 6,0 | | | | 1 | 219 | 1 | 219,2 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Наро-Фоминский | 90,0 | 45,2 | 71,0 | 77,4 | 68,5 | 54,7 | 1,75 | 21,6 | 0,8 | 1,1 | | 2,1 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Ногинский | 115,7 | 240,8 | 48,7 | 51,4 | 30,6 | 30,6 | 18,05 | 20,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Одинцовский | 131,0 | 211,0 | 46,2 | 50,9 | 9,3 | 17,5 | 36,90 | 33,3 | | | 0,8 | 0,8 | 2 | 202 | 2 | 202,72 | 1 | 12 | 1 | 8,3 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Озерский | 89,1 | 53,9 | 50,2 | 37,3 | 27,9 | 27,9 | 22,31 | 9,4 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Орехово-Зуевский | 168,7 | 103,0 | 42,5 | 41,2 | 10,5 | 10,5 | 31,91 | 30,7 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Павлово-Посадский | 91,5 | 82,0 | 27,6 | 27,6 | 18,1 | 18,1 | 9,56 | 9,5 | | | | | 1 | 180 | 1 | 180,64 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Подольский | 134,1 | 54,0 | 45,5 | 66,8 | 6,1 | 11,0 | 29,37 | 55,8 | 10,0 | | | | | | | | 2 | 52 | 2 | 53,82 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Пушкинский | 147,5 | 105,0 | 37,6 | 43,0 | 14,0 | 14,0 | 21,90 | 29,0 | 1,7 | | | | | | | | 2 | 92 | 2 | 93,76 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Раменский | 189,8 | 175,0 | 48,3 | 62,5 | 20,8 | 24,6 | 27,55 | 38,0 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Рузский | 100,4 | 66,3 | 54,0 | 53,8 | 38,9 | 38,9 | 5,79 | 3,7 | 9,4 | 11,2 | | | 1 | 49 | 1 | 50,29 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Сергиево-Посадский | 145,1 | 160,3 | 30,3 | 88,1 | 20,7 | 51,4 | 6,60 | 34,1 | 3,0 | 2,6 | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Серебряно-Прудский | 101,2 | 120,3 | 101,6 | 50,3 | 51,4 | 20,7 | 43,59 | 29,6 | 6,6 | | | | | | | | 1 | 29 | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Серпуховский | 72,1 | 37,8 | 73,0 | 79,3 | 47,3 | 61,6 | 19,20 | 17,7 | 6,5 | | 2,2 | 2,5 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Солнечногорский | 83,2 | 124,5 | 30,7 | 33,0 | 15,6 | 17,7 | 15,13 | 15,4 | | | | | 1 | 29 | 1 | 41,2 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Ступинский | 96,7 | 89,0 | 47,0 | 53,0 | 9,8 | 9,8 | 37,20 | 43,3 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Талдомский | 71,5 | 0,0 | 65,4 | 57,7 | 30,3 | 30,3 | 20,60 | 11,7 | 14,5 | 15,8 | 1,8 | 1,8 | | | 1 | 16,46 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Химкинский | 5,5 | 5,5 | 3,3 | 3,4 | 2,1 | 0,0 | 1,20 | 3,4 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Чеховский | 130,2 | 107,0 | 51,0 | 59,7 | 45,4 | 45,4 | 5,63 | 14,3 | | | | | | | | | 1 | 19 | 1 | 19,88 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Шатурский | 76,5 | 207,0 | 64,4 | 64,4 | 46,0 | 46,0 | 18,38 | 18,4 | | | | | 2 | 57 | 2 | 67,5 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Шаховской | 73,9 | 3,0 | 68,1 | 64,5 | 39,2 | 39,2 | 20,94 | 22,7 | 7,9 | 2,6 | 0,9 | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Щелковский | 135,6 | 90,8 | 36,6 | 40,0 | 14,7 | 14,7 | 18,85 | 25,3 | 3,1 | | | | | | | | 1 | 14 | 1 | 14,5 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————|| Всего по Московской | 4142,9 | 4150,0| 2025,0 | 2048,1| 1021,5 | 1039,1| 886,2 | 954,3| 117,3 | 54,6 | 28,5 | 29,9 | 19 | 1088,0| 19 | 1176,5 | 16 | 536,0 | 15 | 510,0 || области | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|——————|——————————|———————|————|———————|—————|————————|—————|———————|—————|———————| Приложение 3 к Итоговому отчету ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА ТЕРРИТОРИЯХ РАЙОНОВ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2002 ГОДУ|————————————————————————|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————|| Наименования районов | Разметка | Автомобильные дороги | Мосты и путепроводы || Московской области | проезжей части | | || | (км) | | || | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————|——————————————————————————|——————————————————————————|| | | Ремонт (км) | Строительство | Ремонт | Строительство || | | | и реконструкция | | и реконструкция || | | | (км) | | || | |——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | | || | | Всего | В том числе | | | || | | | | |————————————|————————————||———————————|——————————————|| | | | | | программа | факт | программа | факт || | | |—————————————————|———————————————————|————————————————| | | | | || | | | поверхностная | усиление | переходные | | | | | || | | | обработка | | типы покрытий | | | | | || | |——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|——————||————|——————||————|——————||————|————————|| | | программа| факт | программа| факт | программа| факт | программа| факт| программа| факт | шт. | пог. м| шт.| пог. м| шт.| пог. м| шт.| пог. м ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Балашихинский | 38,0 | 38,0 | 25,8 | 20,9 | 6,1 | 5,9 | 19,7 | 14,9 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Волоколамский | 83,0 | 83,0 | 105,3 | 104,6 | 59,4 | 58,8 | 44,1 | 44,1 | 1,8 | 1,8 | | | 1 | 48,2 | 1 | 48,2 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Воскресенский | 129,0 | 129,0 | 42,0 | 44,4 | 16,7 | 16,7 | 25,3 | 27,8 | | | | 1,9 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Дмитровский | 114,0 | 78,0 | 97,0 | 96,4 | 37,4 | 37,4 | 45,5 | 45,0 | 14,1 | 13,9| | 2,2 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Домодедовский | 87,9 | 87,9 | 68,9 | 66,8 | 4,7 | 4,7 | 64,2 | 62,1 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Егорьевский | 308,0 | 257,0 | 93,4 | 102,3 | 49,7 | 58,6 | 43,7 | 43,7 | | | | | 2 | 46,2 | 2 | 50,8 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Зарайский | 86,0 | 81,0 | 66,7 | 66,7 | 32,7 | 32,7 | 32,6 | 32,5 | 1,4 | 1,4 | 1,9 | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Истринский | 214,9 | 214,9 | 89,6 | 86,7 | 27,6 | 27,6 | 62,0 | 59,1 | | | | | 1 | 115,5 | 2 | 159,1 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Каширский | 45,0 | 38,0 | 55,2 | 55,2 | 40,9 | 40,9 | 14,3 | 14,3 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Клинский | 200,1 | 200,1 | 59,1 | 42,4 | 10,0 | 10,6 | 45,6 | 28,4 | 3,5 | 3,5 | | | | | | | 1 | 16,3 | 1 | 16,3 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Коломенский | 211,0 | 211,0 | 59,1 | 59,1 | 38,6 | 38,6 | 20,5 | 20,5 | | | | | 2 | 750,0 | 2 | 756,0 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Красногорский | 54,6 | 54,6 | 25,3 | 26,7 | 16,0 | 16,0 | 9,3 | 10,7 | | | | | | | | | 1 | 39,4 | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ленинский | 48,4 | 14,6 | 7,2 | 12,3 | 0,0 | 0,0 | 7,2 | 12,3 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Лотошинский | 46,5 | 46,5 | 47,2 | 46,2 | 18,4 | 18,4 | 20,2 | 19,0 | 8,6 | 8,8 | | | | | | | 1 | 89,0 | 1 | 89,0 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Луховицкий | 57,0 | 57,0 | 47,4 | 47,4 | 23,8 | 23,8 | 23,6 | 23,6 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Люберецкий | 187,2 | 170,0 | 22,9 | 33,3 | 9,6 | 9,5 | 13,3 | 23,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Можайский | 143,0 | 143,0 | 53,2 | 53,2 | 34,1 | 34,1 | 14,2 | 14,2 | 4,9 | 4,9 | 3,6 | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Мытищинский | 77,0 | 77,0 | 35,5 | 40,3 | 11,0 | 13,9 | 24,5 | 26,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3,6 | | | | | 1 | 33,0 | 2 | 50,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Наро-Фоминский | 43,0 | 43,0 | 88,5 | 90,6 | 44,5 | 44,7 | 42,2 | 44,1 | 1,8 | 1,8 | 3,2 | 1,4 | 2 | 112,9 | 2 | 113,5 | 1 | 42,4 | 1 | 25,0 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ногинский | 177,0 | 177,0 | 41,1 | 43,9 | 29,4 | 32,2 | 11,7 | 11,7 | | | 6,0 | 3,1 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Одинцовский | 291,0 | 291,0 | 85,8 | 94,2 | 26,0 | 26,0 | 59,8 | 68,2 | | | | 6,0 | | | | | 1 | 142,7 | 1 | 173,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Озерский | 64,0 | 56,0 | 40,9 | 40,9 | 12,9 | 12,9 | 28,0 | 28,0 | | | 3,0 | 0,2 | | | | | 1 | 59,0 | 1 | 59,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Орехово-Зуевский | 243,0 | 192,0 | 55,8 | 47,4 | 20,6 | 12,0 | 35,2 | 35,4 | | | 1,0 | 3,0 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Павлово-Посадский | 105,0 | 80,0 | 47,5 | 48,3 | 11,7 | 11,7 | 35,8 | 36,6 | | | 0,0 | 1,0 | 1 | 42,7 | 1 | 42,7 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Подольский | 151,0 | 99,0 | 62,6 | 65,5 | 17,8 | 22,0 | 44,8 | 43,5 | | | 0,0 | 0,0 | 1 | 49,5 | 1 | 49,8 | 1 | 33,2 | 1 | 34,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Пушкинский | 69,0 | 69,0 | 30,2 | 24,6 | 9,2 | 6,3 | 21,0 | 18,3 | | | 3,0 | 1,6 | | | | | 1 | 51,2 | 1 | 52,6 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Раменский | 185,0 | 185,0 | 95,6 | 84,3 | 58,2 | 58,0 | 37,4 | 26,3 | | | | | | | | | | | 1 | 17,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Рузский | 33,0 | 33,0 | 65,9 | 65,9 | 20,0 | 20,0 | 42,7 | 42,7 | 3,2 | 3,2 | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Сергиево-Посадский | 117,0 | 80,0 | 94,8 | 91,3 | 43,8 | 42,7 | 51,0 | 48,6 | | | 0,8 | 0,8 | 2 | 69,6 | 2 | 69,6 | 3 | 41,2 | 4 | 193,8 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Серебряно-Прудский | 128,0 | 128,0 | 41,1 | 41,1 | 23,7 | 23,7 | 17,4 | 17,4 | | | | | | | | | 1 | 143,1 | 1 | 41,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Серпуховский | 103,0 | 96,0 | 28,4 | 38,6 | 6,4 | 6,4 | 22,0 | 32,3 | | | 6,7 | 6,7 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Солнечногорский | 170,1 | 175,6 | 61,8 | 63,5 | 14,0 | 14,0 | 47,8 | 49,6 | | | | | 1 | 31,5 | 1 | 31,5 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ступинский | 120,0 | 120,0 | 54,4 | 58,0 | 43,4 | 43,4 | 11,0 | 14,6 | | | 3,0 | 3,0 | | | | | 1 | 53,2 | 1 | 50,2 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Талдомский | 53,0 | 53,0 | 44,1 | 43,4 | 14,3 | 14,3 | 17,1 | 16,3 | 12,7 | 12,7| | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Химкинский | 5,5 | | 1,2 | | | | 1,2 | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Чеховский | 75,0 | 75,0 | 31,2 | 26,7 | 1,9 | 1,8 | 29,3 | 24,9 | | | 2,9 | 2,9 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Шатурский | 228,0 | 201,0 | 45,1 | 46,0 | 18,6 | 18,6 | 26,5 | 27,3 | | | | | 1 | 22,2 | 1 | 21,2 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Шаховской | 82,0 | 82,0 | 41,1 | 39,8 | 22,7 | 22,7 | 14,5 | 14,1 | 3,9 | 2,9 | 1,0 | 0,9 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Щелковский | 83,0 | 83,0 | 48,5 | 50,7 | 19,2 | 19,2 | 29,3 | 31,5 | | | | | | | | | 2 | 67,8 | 2 | 66,6 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Всего по Московской | 4656,2 | 4299,2| 2106,4 | 2109,3| 895,0 | 900,7| 1155,5 | 1153,7 | 55,9 | 54,9| 36,1 | 38,4 | 14 | 1288,4| 15 | 1342,4| 16 | 811,4 | 18 | 868,7 || области | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————| Приложение 4 к Итоговому отчету ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ, РЕКОНСТРУКЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА ТЕРРИТОРИЯХ РАЙОНОВ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2003 ГОДУ|————————————————————————|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————|| Наименования районов | Разметка | Автомобильные дороги | Мосты и путепроводы || Московской области | проезжей части | | || | (км) | | || | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————|——————————————————————————|——————————————————————————|| | | Ремонт (км) | Строительство | Ремонт | Строительство || | | | и реконструкция | | и реконструкция || | | | (км) | | || | |——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | | || | | Всего | В том числе | | | || | | | | |————————————|————————————||———————————|——————————————|| | | | | | программа | факт | программа | факт || | | |—————————————————|———————————————————|————————————————| | | | | || | | | поверхностная | усиление | переходные | | | | | || | | | обработка | | типы покрытий | | | | | || | |——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|——————||————|——————||————|——————||————|————————|| | | программа| факт | программа| факт | программа| факт | программа| факт| программа| факт | шт. | пог. м| шт.| пог. м| шт.| пог. м| шт.| пог. м ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Балашихинский | 10,0 | 10,0 | 0,9 | 2,4 | | | 0,9 | 2,4 | | | | | | | | | 1 | 33,1 | 1 | 35,3 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Волоколамский | 30,8 | 30,8 | 41,3 | 41,3 | 29,8 | 29,8 | 11,5 | 11,5 | | | 3,4 | 1,2 | 1 | 47,0 | 1 | 47,0 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Воскресенский | 149,6 | 149,6 | 45,0 | 36,2 | 25,2 | 25,2 | 19,8 | 11,0 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Дмитровский | 17,2 | 66,1 | 24,4 | 23,8 | 4,5 | 4,5 | 13,8 | 13,2 | 6,1 | 6,1 | 1,3 | 1,3 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Домодедовский | 39,8 | 39,8 | 43,8 | 50,5 | 13,4 | 13,3 | 30,4 | 37,2 | | | 5,1 | 5,1 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Егорьевский | 254,7 | 254,7 | 13,7 | 13,7 | 6,4 | 6,4 | 7,3 | 7,3 | | | 1,4 | 1,4 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Зарайский | 109,2 | 109,2 | 21,3 | 21,3 | 16,6 | 16,6 | 4,7 | 4,7 | | | 1,0 | 1,0 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Истринский | 52,0 | 124,9 | 60,5 | 60,5 | 35,3 | 35,3 | 25,2 | 25,2 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Каширский | 38,5 | 45,7 | 21,2 | 20,2 | 20,2 | 20,2 | 1,0 | | | | | | | | | | 1 | 71,2 | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Клинский | 90,7 | 90,7 | 29,7 | 29,7 | 8,6 | 8,6 | 17,6 | 17,6 | 3,5 | 3,5 | 3,2 | 3,2 | 1 | 47,1 | 1 | 47,2 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Коломенский | 148,3 | 158,7 | 32,3 | 32,3 | 21,0 | 21,0 | 11,3 | 11,3 | | | | | | | | | 1 | 24,1 | 1 | 15,6 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Красногорский | 35,5 | 53,0 | 8,5 | 8,5 | | | 8,5 | 8,5 | | | | | | | | | 2 | 67,4 | 2 | 67,4 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ленинский | 21,0 | 21,0 | 14,8 | 11,6 | 8,4 | 8,4 | 3,2 | 0,0 | 3,2 | 3,2 | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Лотошинский | 37,4 | 37,4 | 14,3 | 14,3 | 13,2 | 13,2 | 1,1 | 1,1 | | | | | 1 | 45,3 | 1 | 46,6 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Луховицкий | 91,8 | 89,1 | 9,7 | 8,9 | 8,0 | 8,0 | 1,7 | 0,9 | | | 2,6 | 2,6 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Люберецкий | 144,3 | 146,3 | 5,1 | 8,0 | | | 4,7 | 8,0 | 0,4 | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Можайский | 10,6 | 10,6 | 1,8 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 0,4 | 0,0 | | | 2,6 | 2,6 | | | | | 1 | 42,2 | 1 | 60,6 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Мытищинский | 24,4 | 31,3 | 7,7 | 9,8 | | | 7,7 | 9,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Наро-Фоминский | 65,1 | 65,1 | 14,6 | 15,4 | | | 14,6 | 15,4 | | | | | | | | | 1 | 13,5 | 1 | 13,5 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ногинский | 296,4 | 296,4 | 20,9 | 18,8 | 9,6 | 9,6 | 11,3 | 9,2 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Одинцовский | 109,3 | 94,4 | 25,4 | 25,4 | 24,6 | 24,6 | 0,8 | 0,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Озерский | 92,7 | 92,7 | 29,8 | 27,8 | 24,8 | 24,8 | 5,0 | 3,0 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Орехово-Зуевский | 115,8 | 115,8 | 11,6 | 11,6 | 11,6 | 11,6 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Павлово-Посадский | 112,7 | 108,6 | 6,2 | 3,2 | | | 3,1 | 3,2 | 3,1 | | | | 1 | 115,1 | 1 | 115,1 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Подольский | 125,2 | 62,4 | 36,6 | 34,1 | 18,5 | 18,4 | 18,1 | 15,7 | | | 2,2 | 4,2 | 1 | 171,6 | 1 | 171,6 | 1 | 20,1 | 1 | 20,1 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Пушкинский | 45,3 | 45,3 | 33,7 | 35,4 | 24,2 | 24,2 | 9,5 | 11,2 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Раменский | 104,3 | 104,3 | 11,4 | 11,4 | 11,4 | 11,4 | 0,0 | 0,0 | | | | | | | | | 1 | 22,8 | 1 | 22,8 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Рузский | 92,1 | 90,3 | 11,7 | 11,7 | 10,0 | 10,0 | 1,7 | 1,7 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Сергиево-Посадский | 140,0 | 140,0 | 51,6 | 51,6 | 33,7 | 33,7 | 17,9 | 17,9 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Серебряно-Прудский | 28,0 | 28,0 | 13,5 | 16,7 | 5,8 | 5,8 | 7,7 | 10,9 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Серпуховский | 65,1 | 65,1 | 21,0 | 39,7 | 21,0 | 20,7 | | 19,0 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Солнечногорский | 84,1 | 133,2 | 50,8 | 50,8 | 35,0 | 35,0 | 15,8 | 15,8 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Ступинский | 111,6 | 111,6 | 17,4 | 17,7 | 14,1 | 14,1 | 3,3 | 3,6 | | | 1,6 | 1,6 | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Талдомский | 20,1 | 0,0 | 18,6 | 18,6 | 14,0 | 14,0 | 4,6 | 4,6 | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Химкинский | 5,0 | 5,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Чеховский | 47,8 | 47,8 | 10,5 | 10,5 | | | 10,5 | 10,5 | | | 2,8 | 2,8 | | | | | 1 | 14,0 | 1 | 14,0 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Шатурский | 130,6 | 130,6 | 10,6 | 10,6 | 5,7 | 5,7 | 4,9 | 4,9 | | | | | 1 | 18,5 | 1 | 18,5 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Шаховской | 80,9 | 80,9 | 36,4 | 36,4 | 34,4 | 34,4 | | | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 1 | 47,4 | 1 | 47,4 | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Щелковский | 75,4 | 73,6 | 30,7 | 30,7 | 23,4 | 23,4 | 7,3 | 7,3 | | | | | 1 | 61,5 | 1 | 61,5 | 2 | 47,3 | 1 | 19,6 ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————|| Всего по Московской | 3253,3 | 3360,0| 859,0 | 872,3 | 533,8 | 533,3| 306,9 | 324,2 | 18,3 | 14,8| 29,2 | 29,5 | 8 | 553,5 | 8 | 554,8 | 12 | 355,7 | 10 | 268,9 || области | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||————————————————————————|——————————|———————|——————————|———————|——————————|——————|——————————|————————|——————————|—————|——————————|————————|—————|———————|————|———————|————|———————|————|————————| Приложение 5 к Итоговому отчету ИТОГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2001-2003 ГОДЫ"|——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————|| N п/п| Наименования мероприятий | Единица | Всего 2001-2003 || | | измерения | || | | |————————————|————————————|———————————|——————————|| | | | Задания по | Профинан- | Выполнено | Процент || | | | программе | сировано | | выполне- || | | | | | | ния ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1 | Содержание и ремонт автомобильных | тыс. рублей| 14381316,2 | 14218959,3 | 14059540,9| 97,8 || | дорог и сооружений на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.1 | Содержание автомобильных дорог | тыс. рублей| 3542961,4 | 3628043,7 | 3275925,9 | 92,5 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.2 | Содержание мостов и путепроводов | тыс. рублей| 553722,7 | 509584,4 | 514048,4 | 92,8 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.3 | Ремонт автомобильных дорог | тыс. рублей| 8985055,9 | 8763846,9 | 9198080,0 | 102,4 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.4 | Ремонт мостов и путепроводов | тыс. рублей| 330599,3 | 383575,7 | 317802,6 | 96,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.5 | Мероприятия по обеспечению | тыс. рублей| 968976,9 | 933908,6 | 753684,0 | 77,8 || | безопасности движения | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2 | Управление дорожным хозяйством | тыс. рублей| 666878,8 | 652699,9 | 642799,8 | 96,4 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.1 | Управление автомобильными дорогами | тыс. рублей| 164503,3 | 152763,8 | 147388,3 | 89,6 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.2 | Проектно-изыскательские работы | тыс. рублей| 198500,6 | 215568,1 | 209834,3 | 105,7 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.3 | Научно-исследовательские и опытно- | тыс. рублей| 39884,9 | 20184,3 | 21393,5 | 53,6 || | конструкторские работы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.4 | Содержание аппарата управления | тыс. рублей| 153990,0 | 154193,7 | 154193,7 | 100,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.5 | Страхование государственного | тыс. рублей| 110000,0 | 109990,0 | 109990,0 | 100,0 || | имущества Московской области, | | | | | || | находящегося на балансе Управления | | | | | || | "Мосавтодор" | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 2676661,0 | 2597772,8 | 2596007,4 | 97,0 || | автомобильных дорог и сооружений | | | | | || | на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.1 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 1851512,7 | 1902623,4 | 1838344,4 | 99,3 || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.2 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 825148,3 | 695149,4 | 757663,1 | 91,8 || | мостов и путепроводов | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4 | Развитие производственной базы | тыс. рублей| 938779,4 | 1181460,2 | 1178729,4 | 125,6 || | и социальной сферы дорожного | | | | | || | хозяйства, включая приобретение | | | | | || | дорожной техники | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.1 | Ассигнования на развитие | тыс. рублей| 358460,3 | 384389,6 | 381658,8 | || | производственной базы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.2 | из них на развитие социальной сферы | тыс. рублей| 24236,2 | 10150,1 | 4525,9 | 18,7 || | организаций дорожного хозяйства | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.3 | Ассигнования на приобретение | тыс. рублей| 580319,1 | 797070,6 | 797070,6 | 137,4 || | дорожной техники и другого | | | | | || | имущества, необходимого для | | | | | || | нормального функционирования | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 5 | Приведение в нормативное состояние | тыс. рублей| 68426,3 | 65776,0 | 65865,8 | 96,3 || | сельских автомобильных дорог для | | | | | || | последующего включения их в сеть | | | | | || | автомобильных дорог общего | | | | | || | пользования Московской области | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 6 | Погашение векселей Управления | тыс. рублей| 25100,6 | 25100,0 | 25100,0 | 100,0 || | "Мосавтодор" | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | Всего | тыс. рублей| 18760756,7 | 19546734,7 | 18568043,3| 99,0 || | | | | <*> | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————| <*> С учетом авансовых платежей в 2001-2002 годах. Приложение 6 к Итоговому отчету ИТОГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСИРОВАНИЯ В 2001 ГОДУ МЕРОПРИЯТИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2001-2003 ГОДЫ"|——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————|| N п/п| Наименования мероприятий | Единица | 2001 год || | | измерения | || | | |————————————|————————————|———————————|——————————|| | | | Задания по | Профинан- | Выполнено | Процент || | | | программе | сировано | | выполне- || | | | | | | ния ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1 | Содержание и ремонт автомобильных | тыс. рублей| 4569985,1 | 5169088,6 | 4250069,2 | 93,0 || | дорог и сооружений на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.1 | Содержание автомобильных дорог | тыс. рублей| 777161,1 | 899876,8 | 625406,95 | 80,5 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.2 | Содержание мостов и путепроводов | тыс. рублей| 181942,8 | 138626,2 | 138626,14 | 76,2 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.3 | Ремонт автомобильных дорог | тыс. рублей| 3274550,5 | 3698775,5 | 3128222,88| 95,5 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.4 | Ремонт мостов и путепроводов | тыс. рублей| 106619,3 | 118146,9 | 118146,90 | 110,8 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.5 | Мероприятия по обеспечению | тыс. рублей| 229711,4 | 313663,2 | 239666,34 | 104,3 || | безопасности движения | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2 | Управление дорожным хозяйством | тыс. рублей| 68200,0 | 61977,3 | 49635,6 | 72,8 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.1 | Проектно-изыскательские работы | тыс. рублей| 52600,0 | 54855,9 | 47528,51 | 90,4 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.2 | Научно-исследовательские и опытно- | тыс. рублей| 15600,0 | 7121,4 | 2107,10 | 13,5 || | конструкторские работы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 777595,5 | 586322,4 | 662104,3 | 85,1 || | автомобильных дорог и сооружений на | | | | | || | них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.1 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 440200,0 | 417774,0 | 464123,48 | 105,4 || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.2 | Реконструкция и строительство мостов | тыс. рублей| 337395,5 | 168548,4 | 197980,77 | 58,7 || | и путепроводов | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4 | Развитие производственной базы | тыс. рублей| 491751,0 | 568314,5 | 617533,1 | 125,6 || | и социальной сферы дорожного | | | | | || | хозяйства, включая приобретение | | | | | || | дорожной техники | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.1 | Ассигнования на развитие | тыс. рублей| 163751,0 | 162346,4 | 211565,00 | 129,2 || | производственной базы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.2 | из них на развитие социальной сферы | тыс. рублей| 12000,0 | 4400,1 | | 0,0 || | организаций дорожного хозяйства | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.3 | Ассигнования на приобретение | тыс. рублей| 328000,0 | 405968,1 | 405968,10 | 123,8 || | дорожной техники и другого | | | | | || | имущества, необходимого для | | | | | || | нормального функционирования | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 5 | Приведение в нормативное состояние | тыс. рублей| 17000,0 | 16910,0 | 16999,80 | 100,0 || | сельских автомобильных дорог для | | | | | || | последующего включения их в сеть | | | | | || | автомобильных дорог общего | | | | | || | пользования Московской области | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | Всего | тыс. рублей| 5928126,0 | 6406207,2 | 5596342,0 | 94,4 || | | | | <*> | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————| <*> С учетом авансовых платежей в 2000 году 3594,4 тыс. рублей. Приложение 7 к Итоговому отчету ИТОГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСИРОВАНИЯ В 2002 ГОДУ МЕРОПРИЯТИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2001-2003 ГОДЫ"|——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————|| N п/п| Наименования мероприятий | Единица | 2002 год || | | измерения | || | | |————————————|————————————|———————————|——————————|| | | | Задания по | Профинан- | Выполнено | Процент || | | | программе | сировано | | выполне- || | | | | | | ния ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1 | Содержание и ремонт автомобильных | тыс. рублей| 5266609,6 | 4630638,9 | 6178045,6 | 117,3 || | дорог и сооружений на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.1 | Содержание автомобильных дорог | тыс. рублей| 1115050,3 | 1256448,6 | 1218563,3 | 109,3 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.2 | Содержание мостов и путепроводов | тыс. рублей| 204037,0 | 193951,3 | 193951,3 | 95,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.3 | Ремонт автомобильных дорог | тыс. рублей| 3513415,3 | 2767700,6 | 4352992,6 | 123,9 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.4 | Ремонт мостов и путепроводов | тыс. рублей| 91681,0 | 110847,4 | 110847,4 | 120,9 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.5 | Мероприятия по обеспечению | тыс. рублей| 342426,0 | 301691,0 | 301691,0 | 88,1 || | безопасности движения | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2 | Управление дорожным хозяйством | тыс. рублей| 82000,0 | 79640,1 | 85213,5 | 103,9 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.1 | Проектно-изыскательские работы | тыс. рублей| 65000,0 | 73453,0 | 71864,5 | 110,6 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.2 | Научно-исследовательские | тыс. рублей| 17000,0 | 6187,1 | 13349,0 | 78,5 || | и опытно-конструкторские работы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 1072830,1 | 945707,9 | 1146715,9 | 106,9 || | автомобильных дорог и сооружений | | | | | || | на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.1 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 807630,1 | 726912,4 | 853606,1 | 105,7 || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.2 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 265200,0 | 218795,5 | 293109,8 | 110,5 || | мостов и путепроводов | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4 | Развитие производственной базы | тыс. рублей| 223400,0 | 399365,5 | 368727,2 | 165,1 || | и социальной сферы дорожного | | | | | || | хозяйства, включая приобретение | | | | | || | дорожной техники | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.1 | Ассигнования на развитие | тыс. рублей| 113400,0 | 135101,6 | 104463,3 | 92,1 || | производственной базы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.2 | из них на развитие социальной сферы | тыс. рублей| 6000,0 | 4800,0 | | 0,0 || | организаций дорожного хозяйства | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.3 | Ассигнования на приобретение | тыс. рублей| 110000,0 | 264263,9 | 264263,9 | 240,2 || | дорожной техники и другого | | | | | || | имущества, необходимого для | | | | | || | нормального функционирования | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 5 | Приведение в нормативное состояние | тыс. рублей| 19329,0 | 19329,0 | 19329,0 | 100,0 || | сельских автомобильных дорог для | | | | | || | последующего включения их в сеть | | | | | || | автомобильных дорог общего | | | | | || | пользования Московской области | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | Всего | тыс. рублей| 6339995,2 | 6884546,6 | 7798031,2 | 123,0 || | | | <**> | <*> | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————| <*> С учетом авансовых платежей 809865,2 тыс. рублей. <**> Без учета расходов на управление дорожным хозяйством исодержание аппарата Управления. Кредиторская задолженность на конец года - 913484,6 тыс.рублей. Приложение 8 к Итоговому отчету ИТОГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ФИНАНСИРОВАНИЯ В 2003 ГОДУ МЕРОПРИЯТИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ, РЕМОНТА, РЕКОНСТРУКЦИИ И НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2001-2003 ГОДЫ"|——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————————————————————————————————————————|| N п/п| Наименования мероприятий | Единица | 2003 год || | | измерения | || | | |————————————|————————————|———————————|——————————|| | | | Задания по | Профинан- | Выполнено | Процент || | | | программе | сировано | | выполне- || | | | | | | ния ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1 | Содержание и ремонт автомобильных | тыс. рублей| 4544721,5 | 4270398,0 | 3622933,0 | 79,7 || | дорог и сооружений на них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.1 | Содержание автомобильных дорог | тыс. рублей| 1650750,0 | 1463225,2 | 1423462,59| 86,2 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.2 | Содержание мостов и путепроводов | тыс. рублей| 167742,9 | 177006,9 | 181470,99 | 108,2 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.3 | Ремонт автомобильных дорог | тыс. рублей| 2197090,1 | 2157030,1 | 1716864,5 | 78,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.4 | Ремонт мостов и путепроводов | тыс. рублей| 132299,0 | 154581,4 | 88808,3 | 67,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 1.5 | Мероприятия по обеспечению | тыс. рублей| 396839,5 | 318554,4 | 212326,6 | 53,5 || | безопасности движения | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2 | Управление дорожным хозяйством | тыс. рублей| 516678,8 | 511082,5 | 507950,7 | 98,3 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.1 | Управление автомобильными дорогами | тыс. рублей| 164503,3 | 152763,8 | 147388,3 | 89,6 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.2 | Проектно-изыскательские работы | тыс. рублей| 80900,6 | 87259,2 | 90441,3 | 111,8 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.3 | Научно-исследовательские и опытно- | тыс. рублей| 7284,9 | 6875,8 | 5937,4 | 81,5 || | конструкторские работы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.4 | Содержание аппарата управления | тыс. рублей| 153990,0 | 154193,7 | 154193,7 | 100,1 ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 2.5 | Страхование государственного | тыс. рублей| 110000,0 | 109990,0 | 109990,0 | 100,0 || | имущества Московской области, | | | | | || | находящегося на балансе Управления | | | | | || | "Мосавтодор" | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 826235,4 | 1065742,5 | 787187,3 | 95,3 || | автомобильных дорог и сооружений на | | | | | || | них | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.1 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 603682,6 | 757937,0 | 520614,8 | 86,2 || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 3.2 | Реконструкция и строительство | тыс. рублей| 222552,8 | 307805,5 | 266572,5 | 119,8 || | мостов и путепроводов | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4 | Развитие производственной базы | тыс. рублей| 223628,4 | 213780,2 | 192469,1 | 86,1 || | и социальной сферы дорожного | | | | | || | хозяйства, включая приобретение | | | | | || | дорожной техники | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | В том числе: | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.1 | Ассигнования на развитие | тыс. рублей| 81309,3 | 86941,6 | 65630,5 | 80,7 || | производственной базы | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.2 | из них на развитие социальной сферы | тыс. рублей| 6236,2 | 950,0 | 4525,9 | 72,6 || | организаций дорожного хозяйства | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 4.3 | Ассигнования на приобретение | тыс. рублей| 142319,1 | 126838,6 | 126838,6 | 89,1 || | дорожной техники и другого | | | | | || | имущества, необходимого для | | | | | || | нормального функционирования | | | | | || | автомобильных дорог | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 5 | Приведение в нормативное состояние | тыс. рублей| 32097,3 | 29537,0 | 29537,0 | 92,0 || | сельских автомобильных дорог для | | | | | || | последующего включения их в сеть | | | | | || | автомобильных дорог общего | | | | | || | пользования Московской области | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| 6 | Погашение векселей Управления | тыс. рублей| 25100,6 | 25100,0 | 25100,0 | 100,0 || | "Мосавтодор" | | | | | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————|| | Всего | тыс. рублей| 6168462,0 | 6115640,2 | 5165177,1 | 83,7 || | | | <*> | | <**> | ||——————|—————————————————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|——————————| <*> Без резерва и переходящего остатка - 6168462,0 тыс. рублей. <**> Кроме того, выплачена кредиторская задолженность -913484,6 тыс. рублей и предоставлен аванс на 2004 год - 36978,5 тыс.рублей.