Постановление Правительства Московской области от 31.10.2014 № 934/43
Об утверждении проекта планировки территории для строительства путепровода через железную дорогу у платформы Водники в городском округе Долгопрудный Московской области
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 октября 2014 г. N 934/43 Об утверждении проекта планировки территории для строительства путепровода через железную дорогу у платформы Водники в городском округе Долгопрудный Московской области В соответствии с Градостроительным кодексом РоссийскойФедерации, учитывая решение Градостроительного совета Московскойобласти от 30.09.2014, Правительство Московской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории длястроительства путепровода через железную дорогу у платформы Водникив городском округе Долгопрудный Московской области (далее - проектпланировки территории). 2. Главному управлению архитектуры и градостроительстваМосковской области в семидневный срок со дня принятия настоящегопостановления направить главе городского округа ДолгопрудныйМосковской области проект планировки территории. 3. Главному управлению по информационной политике Московскойобласти обеспечить официальное опубликование настоящегопостановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" иразмещение (опубликование) на Интернет-портале ПравительстваМосковской области. 4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложитьна заместителя Председателя Правительства Московской областиЕлянюшкина Г.В. Губернатор Московской области А.Ю. Воробьев Утвержден постановлением Правительства Московской области от 31 октября 2014 г. N 934/43 ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ У ПЛАТФОРМЫ ВОДНИКИ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ДОЛГОПРУДНЫЙ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1> --------------------------------<1> Наименование в соответствии с постановлением ПравительстваМосковской области от 23.08.2013 N 656/35 "Об утверждениигосударственной программы Московской области "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса": Строительствопутепровода через ж/д, г. Долгопрудный (пл. Водники). Планируемый путепровод через пути Савеловского направленияМосковской железной дороги (далее - МЖД) обеспечит беспрепятственноедвижение автомобильного транспорта при пересечении железнодорожныхпутей в городском округе Долгопрудный Московской области. Проект планировки территории для строительства путепроводачерез железную дорогу у платформы Водники в городском округеДолгопрудный Московской области (далее - проект планировкитерритории) выполнен на основании распоряжения Главного управленияархитектуры и градостроительства Московской области от 15.03.2013 N25 "О подготовке проекта планировки территории для строительствапутепровода через железную дорогу г. Долгопрудный (пл. Водники)" всоответствии с государственной программой Московской области"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса",утвержденной постановлением Правительства Московской области от23.08.2013 N 656/35 "Об утверждении государственной программыМосковской области "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса", в соответствии со Схемойтерриториального планирования Московской области - основнымиположениями градостроительного развития, утвержденной постановлениемПравительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Обутверждении Схемы территориального планирования Московской области -основных положений градостроительного развития". Проект планировки территории подготовлен в целях обеспеченияустойчивого развития территории, выделения элементов планировочнойструктуры, установления границ земельных участков, предназначенныхдля строительства путепровода и объектов, связанных с егоэксплуатацией. Проект планировки территории разработан Государственнымунитарным предприятием "Научно-исследовательский и проектныйинститут генерального плана города Москвы" по заказу открытогоакционерного общества "Институт Гипростроймост" с участием Главногоуправления дорожного хозяйства Московской области и администрациигородского округа Долгопрудный Московской области. Проект планировки территории подготовлен с использованиемматериалов специализированных научно-исследовательских и проектныхорганизаций, результатов инженерных изысканий в соответствии стребованиями технических регламентов. Проект планировки территории выполнен в составе проектапланировки и проекта межевания территории. Проект планировки состоит из основной части, которая подлежитутверждению, и материалов по ее обоснованию. Основная часть проекта планировки территории включает в себя: 1. Положения о размещении объекта капитального строительстварегионального и местного значения - строительства путепровода черезжелезную дорогу у платформы Водники в городском округе ДолгопрудныйМосковской области, в которых приводятся: сведения о размещении объекта; функционально-планировочная организация территории; характеристики развития транспортной инфраструктуры; характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры; ведомость координат точек перелома красных линий (неприводится). 2. Чертежи планировки территории (не приводятся), на которыхотображаются: красные линии; линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи,объекты инженерной и транспортной инфраструктур; границы зон планируемого размещения объекта капитальногостроительства; границы зон планируемого размещения объекта федеральногозначения, объекта регионального значения, объектов местногозначения. 3. Проект межевания территории (не приводится), которыйсодержит: ведомость формируемых земельных участков для строительства; ведомость координат поворотных точек границ формируемыхземельных участков; чертежи межевания территории. Материалы по обоснованию проекта планировки территории включаютв себя: 1. Пояснительную записку. 2. Графические материалы: положение проектируемого объекта в транспортной системегородского округа Долгопрудный; схему развития улично-дорожной сети, наземного общественноготранспорта и скоростного внеуличного транспорта, предусмотренную вдокументах территориального планирования Московской области игородского округа Долгопрудный Московской области в районеразмещения элемента планировочной структуры; схему использования территории в период подготовки проектапланировки территории размещения объекта (опорный план); варианты планировочного решения транспортной развязки; схему существующей организации улично-дорожной сети и движениятранспорта; схему организации улично-дорожной сети и движения транспорта сучетом перспектив развития прилегающей территории (на рекомендуемыйвариант); картограммы транспортных потоков; продольный профиль (рекомендуемого варианта); существующие и планируемые поперечные профили; схему комплексной оценки существующего состояния окружающейсреды; схему комплексной оценки перспективного состояния окружающейсреды; схему существующего и перспективного размещения инженерныхсетей и сооружений; схему вертикальной планировки и инженерной подготовкитерритории; разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красныхлиний. Сведения о размещении объекта Путепровод через железную дорогу у платформы ВодникиСавеловского направления МЖД в городском округе ДолгопрудныйМосковской области расположен в северной части городского округаДолгопрудный. Проектом планировки территории определены границы территорийобщего пользования и линейных объектов, границы зон с особымиусловиями использования территории, а также даны предложения покорректировке границ земельных участков существующихземлепользователей. На территории имеются следующие объекты транспортнойинфраструктуры: проспект Пацаева, улицы Дирижабельная, Советская,Московская, Парковая. По магистральным улицам осуществляется движение автотранспорта,связывающего рассматриваемую территорию с улицами и дорогами внешнейсети - Дмитровским шоссе, Лихачевским шоссе, с последующим выходомна Ленинградское шоссе. В настоящее время транспортное обслуживание разобщенныхжелезной дорогой территорий обеспечивается по охраняемому,оборудованному автоматической светофорной сигнализациейжелезнодорожному переезду в створе улиц Парковая (проезд 4964) -Московская. Ожидание автотранспорта на железнодорожном переезде - до30 мин. По территории планируемого размещения путепровода проходятмагистральные инженерные коммуникации: газопровод высокого давленияP = 0,6 МПа, водопроводные сети диаметром 150-500 мм,канализационная сеть диаметром 1200 мм, а также сети местногозначения. Зонами с особыми условиями использования на территориипланируемого к размещению объекта капитального строительстваявляются: 150-метровая зона II пояса санитарной охраны Клязьминскоговодохранилища; береговая полоса, водоохранная и прибрежная зоны, установленныев соответствии с Водным кодексом Российской Федерации; охранные зоны и зоны минимального отступа от инженерныхкоммуникаций. Функционально-планировочная организация территории Строительство путепровода через железную дорогу у платформыВодники предусматривается с учетом реконструкции проспекта Пацаева,улиц Московской и Дирижабельной городского округа ДолгопрудныйМосковской области до параметров магистральных улиц общегородскогозначения с 4 полосами движения. Протяженность всего участкастроительства - 1,6 км, в том числе по путепроводу с подпорнымистенками - 0,5 км. Проектом планировки территории учтено увеличение количестваглавных путей на Савеловском направлении МЖД до 4. Движение пешеходов по планируемому путепроводу непредусмотрено. Проектом планировки территории учитываетсястроительство внеуличного пешеходного перехода через железнодорожныепути в районе существующей платформы Водники, проектирование иустройство которого осуществляется силами РЖД в комплексе смероприятиями по реконструкции железной дороги. Проектом планировки территории определены объекты и зоныпланируемого размещения транспортной и инженерной инфраструктур,обеспечивающие функционирование путепровода. Характеристики развития транспортной инфраструктуры Проектируемая автомобильная дорога планируется по параметраммагистральной улицы городского значения регулируемого движения.Движение общественного транспорта предусмотрено по основному ходупутепровода в обоих направлениях. Проектом планировки территории строительство путепровода,строительство и реконструкция улично-дорожной сети на территориипредусмотрены в два этапа: первая очередь: осуществить строительство путепровода черезжелезнодорожные пути в створе проспект Пацаева - улица Московская -выезд на Дмитровское шоссе с устройством боковых проездов иразворотного полукольца в подэстакадном пространстве с южной стороныот железной дороги. С северной стороны от железной дорогипланируется строительство участка проектируемого проезда N 226 сиспользованием существующего участка улицы Московская; путепровод проектируется шириной проезжей части по 7,0 м вкаждую сторону с устройством разделительной полосы 3,0 м, сбарьерным ограждением и полосами безопасности; существующий переезд в створе улиц Парковая и Московскаясохраняется на период строительства путепровода и обеспечивает выездна Дмитровское шоссе; на перспективу: строительство проектируемого проезда N 4964 вдоль путейСавеловского направления МЖД с южной стороны; данный проезд пройдетв подэстакадном пространстве, обеспечивая выход улицы Парковая вцентральные микрорайоны города, что позволит разгрузить улицуДирижабельная; строительство проектируемого проезда N 226 как улицы районногозначения (в соответствии с действующими красными линиями), проезжаячасть проектируемого проезда N 226 проектируется под 4 полосыдвижения, ширина проезда в красных линиях, с учетом существующихкоммуникаций и зеленых насаждений - 34,0 м; организация двух разворотных площадок общественного транспорта:с южной и северной сторон от путей Савеловского направления МЖД. Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры При строительстве путепровода в отношении инженернойинфраструктуры предусмотрены мероприятия: переустройство магистральных инженерных коммуникаций в зоненового дорожного строительства; строительство новых магистральных инженерных коммуникаций,запланированных утвержденными городскими программами; строительство новых коммуникаций для обслуживания автомобильнойдороги, включая организацию поверхностного водоотвода, освещение,автоматизированное управление. При строительстве перспективных боковых проездов, пересекающихбезымянную речку, предполагается устройство водопропускныхсооружений (трубы, малые мосты). При строительстве разворотной петли засыпка русловой частибезымянной реки близ поселка Котово не производится. ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ|—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||N п/п| Наименование работ | Единица | Расчетный || | | измерения | объем ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||1 |Перекладка водопроводных сетей |км |1,1 || |диаметром 500-150 мм (общей | | || |протяженностью) | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||2 |Перекладка канализационной сети |км |0,4 || |диаметром 1200 мм | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||2.1 |Перекладка канализационных сетей |км |0,4 || |диаметром 700-500 мм (общей | | || |протяженностью) | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||3 |Строительство дождевой канализации | | || |диаметром: | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|| |500-600 мм |км |2,8 ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|| |800-1000 мм |км |0,5 ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|| |Итого: |км |3,3 ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||4 |Строительство напорной дождевой |км |0,5 || |канализации - 2 трубы диаметром 400 мм| | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————|| |Итого: |км |0,5 ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||5 |Строительство локальных очистных |шт. |2 || |сооружений | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||6 |Строительство ливневых насосных |шт. |2 || |станций | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||7 |Перекладка газопроводов высокого |км |1,1 || |давления 0,6 МПа диаметром 426-315 мм | | || |(общей протяженностью) | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||8 |Перекладка газопроводов низкого |км |0,5 || |давления диаметром 300-100 мм (общей | | || |протяженностью) | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||9 |Перекладка кабельной линии 6 кВ |км |0,2 ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————||10 |Перекладка телефонной канализации |км |1,2 || |(общей протяженностью) | | ||—————|——————————————————————————————————————|—————————————|————————————| Вдоль проектируемых автомобильных дорог и путепроводапредусматривается установка шумозащитных экранов: длиной около 240 м и высотой до 6 м с акустическойэффективностью не менее 4 дБА (коттеджный поселок, проспект Пацаева,владения 6-10); длиной около 150 м и высотой до 6 м с акустическойэффективностью не менее 4 дБА (ДНТ "Щапово-1", вдоль проектируемогосъезда с эстакады); длиной около 136 м и высотой до 4 м с акустическойэффективностью не менее 3 дБА (ТСЖ "Щапово-2", вдоль улицыМосковская); длиной около 90 м и высотой до 4 м с акустическойэффективностью не менее 3 дБА (деревня Щапово, вдоль проектируемогопроезда, Московская улица, владение 3).