ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
27.03.2015 № 177/11
г. Красногорск
Обутверждении проекта планировки территории для реконструкции линейного объектакапитального строительства - автомобильной дороги «Подход к городу Подольску»(км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московской области
Всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, учитываярешение Градостроительного совета Московской области от 30.12.2014Правительство Московской области
постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировкитерритории для реконструкции линейного объекта капитального строительства -автомобильной дороги «Подход к городу Подольску» (км 0,0 - км 7,0) в городскомокруге Подольск Московской области» (далее - проект планировки территории).
2. Главному управлению архитектуры иградостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятиянастоящего постановления направить главе городского округа Подольск Московскойобласти проект планировки территории.
3. Главному управлению по информационной политикеМосковской области обеспечить опубликование настоящего постановления в газете«Ежедневные новости. Подмосковье» и размещение (опубликование) наИнтернет-портале Правительства Московской области.
4. Контроль за выполнением настоящего постановлениявозложить на заместителя Председателя Правительства Московской областиЕлянюшкина Г.В.
ГубернаторМосковской области Воробьев А.Ю.
УТВЕРЖДЕН
постановлениемПравительства Московской области
от27.03.2015 № 111/11
Проект планировки территории для реконструкциилинейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги «Подход кгороду Подольску» (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московскойобласти
Реконструкцияавтомобильной дороги «Подход к г. Подольску» (км 0,0 - км 7,0) в городскомокруге Подольск Московской области (далее - автомобильная дорога) улучшиттранспортное обслуживание в городском округе Подольск Московской области,сделает комфортным подъезд к центральной части города Подольска.
Проект планировки территории для реконструкцииавтодороги «Подход к городу Подольску» (км 0,0 - км 7,0) в городском округеПодольск Московской области (далее - проект планировки территории) выполнен наосновании Схемы территориального планирования Московской области - основныеположения градостроительного развития, утвержденной постановлениемПравительства Московской области от 11.07.2007 №517/23 «Об утверждении Схемытерриториального планирования Московской области - основных положенийградостроительного развития», государственной программы Московской области«Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса», утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 №656/35«Об
утверждениигосударственной программы Московской области «Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса», распоряжения Главного управления архитектурыи градостроительства Московской области от 23.12.2011 № 119 «О подготовкепроекта планировки территории для реконструкции автомобильной дороги «Подход кг. Подольску» (км 0,0 - км 7,0) в городском округе Подольск Московскойобласти», а также с учетом проекта Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлениемПравительства Московской области от 10.06.2011 №548/21 «Об одобрении проектаСхемы территориального планирования транспортного обслуживания Московскойобласти.
Проект планировки территорииподготовлен в целях выделения элементов
планировочнойструктуры, установления границ земельных участков, предназначенных дляразмещения автомобильной дороги и объектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проект планировкитерритории разработан Государственным унитарным
предприятиемМосковской области «Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства»и общества с ограниченной ответственностью «ВТМ дорпроект» при методическойподдержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московскойобласти с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области,администрации городского округа Подольск Московской области.
Проект планировкитерритории выполнен сиспользованием материалов
специализированныхнаучно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерныхизысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.
Проектпланировки территории выполнен в составе проекта планировки и проекта межеваниятерритории.
Проектпланировки состоит из основной части, которая подлежит утверждению, иматериалов по ее обоснованию.
Основная частьпроекта планировки содержит:
1 .Положения ореконструкции автомобильной дороги, в которых приведены:
сведения оразмещении объекта;
функционально-планировочнаяорганизация территории;
характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;
характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры; ведомость координат точек переломакрасных линий.
2. Чертеж планировки территории, на которомотображены: красные линии;
линии,обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной итранспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектовкапитального строительства; границы зон планируемого размещения объектовфедерального значения, объектов регионального значения, объектов местногозначения.
3. Проект межевания территории, который содержит:чертеж межевания территории;
ведомостьформируемых земельных участков;
каталогкоординат поворотных точек границ формируемых земельных участков. Материалы пообоснованию проекта планировки содержат:
Пояснительнуюзаписку.
Графическиематериалы:
схемурасположения элемента планировочной структуры;
схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории;
схемуорганизации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схему граництерриторий объектов культурного наследия;
схему границ зонс особыми условиями использования территории;
существующие ипланируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схему размещенияинженерных сетей и сооружений;
разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий;
схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории.
Сведения оразмещении объектов
Автомобильнаядорога расположена на территории города Подольска городского округа ПодольскМосковской области и в пределах города Подольска имеет название проспект Ленинаи проспект Юных Ленинцев.
Началоучастка реконструкции автомобильной дороги - на пересечении с улицей Вишневаягорода Подольска, окончание - примыкание улицы Заречно-Набережная городаПодольска.
Реконструируемаяавтомобильная дорога проходит по землям населенных пунктов, на которыхрасположены объекты индивидуальной, малой, средней, многоэтажной жилой и дачнойзастройки, промышленного, инженерно-коммунального и общественно - деловогоназначения, культурного наследия города Подольска.
На территории расположены объекты инженерной инфраструктурыс охранными зонами: водопроводныесети диаметрами 40 мм + 600 мм; самотечные и напорные
коллекторы бытовой канализациидиаметрами 50 мм -ь 1500 мм; котельные и тепловые сети диаметрами 100-+- 200мм(2 нитки); газопроводы распределительной сети города Подольска: высокогодавления Р< 0,6 МПа диаметрами 500 мм, 400 мм, 250 мм, 150 мм и газопроводынизкого давления диаметрами 150 мм, 100 мм, 63 мм, 50 мм; кабельные и воздушныелинии электропередачи (далее - ЛЭП) напряжением 220кВ, 110кВ, ЮкВ, 6кВ и 0,4кВ; линейные сооружения связи.
Функционально-планировочнаяорганизация территории
Реконструируемаяавтомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорогМосковской области и улично-дорожной сети городского округа Подольск.
Проектомпланировки территории предусмотрено: реконструкция автомобильной дороги попараметрам магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения,строительство путепровода над Курским направлением Московской железной дороги иподъездными путями ОАО «Подольское ППЖТ».
Впроекте планировки территории сохраняются и реконструируются съезды ксуществующим и планируемым объектам на прилегающей территории, пересечения ипримыкания к улично-дорожной сети города, сохраняются места остановокобщественного транспорта, реконструируются заездные карманы и павильоны дляожидания.
Дляорганизации движения пешеходов предусмотрена система тротуаров и семь надземныхпешеходных переходов.
Нарасчетный срок часть тротуара планируется выделить дорожной разметкой для организациивелосипедных дорожек. Сеть тротуаров и велосипедных дорожек вдольреконструируемой автомобильной дороги увязана с сетью тротуаров и велосипедныхдорожек прилегающих микрорайонов.
Креконструируемой автомобильной дороге прилегают территории объектовиндивидуальной, малой, средней, многоэтажной жилой и дачной застройки,промышленного, инженерно-коммунального и общественно - делового назначения,культурного наследия города Подольска.
Проектомпланировки территории определены объекты инженерной инфраструктуры,обеспечивающие функционирование автомобильной дороги, а также зоны с особымиусловиями использования территории.
Характеристикиразвития транспортной инфраструктуры
Проектомпланировки территории предусмотрена реконструкция автомобильной дорогипротяженностью 6,05 км по параметрам I категории (в границах города -магистральная улица общегородского значения непрерывного движения), общей ширинойпроезжей части - 30,5 м, количеством полос движения - 6, шириной полосыдвижения - 3,75 м, разделительной полосой шириной - 3,0 м, ширина тротуара 2,25- 3,0 м. Также предусмотрен тротуар 2,0 - 3,0 м на реконструируемых ипланируемом путепроводе.
Перечень примыканий к автомобильной дороге
|
№ п/п | Наименование примыкания | Местоположение слева, справа | Мероприятия | Ширина проезжей части, м | Примечания |
3 | Залинейный переулок (проезд к старым аптечным складам) | справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
4 | подъезд к дому № 78 по проспекту Юных Ленинцев города Подольска | слева | реконструкция | 6,0 | - |
5 | подъезд к дому № 61 по проспекту Юных Ленинцев города Подольска и АЗС | справа | реконструкция снос АЗС | 6,0 | - |
6 | улица 8 Марта города Подольска | слева | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
7 | проезд к дому № 38а по проспекту Юных Ленинцев города Подольска | слева | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
8 | улица Быковская города Подольска | слева | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
9 | Рязановское шоссе | справа | реконструкция | 6,0 | с организацией переходно скоростных полос |
10 | улица Окружная города Подольска | слева и справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
11 | Цементный проезд города Подольска | слева и справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
№ п/п | Наименование примыкания | Местоположение слева, справа | Мероприятия | Ширина проезжей части, м | Примечания |
12 | АЗС | справа | реконструкция | 6,0 | с организацией усеченных переходно скоростных полос |
13 | улица Профсоюзная города Подольска | слева и справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
14 | примыкание к закрытому акционерному обществу «Роста» | слева | реконструкция | 7,0 | въезд-выезд организован по обратной схеме |
15 | примыкание к кладбищу | справа | реконструкция | 7,0 | - |
16 | примыкание к кладбищу и храму | справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
17 | улица Колхозная города Подольска | справа | реконструкция | 7,0 | с организацией переходно скоростных полос |
18 | Гаражный проезд города Подольска | слева | реконструкция | 6,0 | с организацией переходно скоростных полос |
19 | улица Некрасова города Подольска | справа | реконструкция | 6,0 | - |
20 | улица Калужская города Подольска | справа | реконструкция | 6,0 | - |
21 | улица Песочная города Подольска | справа | реконструкция | 6,0 | - |
22 | Московский проезд города Подольска | справа | реконструкция | 6,0 | - |
23 | улица Павлика Морозова города Подольска | справа и слева | реконструкция | 6,0 | - |
24 | улица Заречно- Набережная города Подольска | справа | реконструкция | 6,0 | - |
Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры
Приразработке проекта планировки территории в отношении инженерной инфраструктурыпредусмотрены следующие мероприятия:
1) переустройство и вынос инженерных коммуникацийи сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгомсоответствии с требованиями нормативных документов и технических условий,выданных владельцами сетей и эксплуатирующими организациями;
2) сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
3) наружное электроосвещение.
Длянормального функционирования реконструируемой автомобильной дорогипредусмотрено строительство:
закрытойи открытой сети дождевой канализации; водопропускных труб;
двух комплексов локальных очистных сооруженийповерхностного стока; шести канализационных насосных станций и напорныхколлекторов; четырех распределительных шкафов и линий электроснабжения сетинаружного освещения автомобильной дороги.
Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:
участков водопроводных сетей и коллекторов бытовойканализации; объектов распределительной сети газоснабжения, в том числегазопроводов высокого (Р<0,6 МПа) и низкого давлений; участков тепловойсети;
участковвоздушных и кабельных линий электропередачи напряжением 10 кВ и
0,4кВ;
линейныхсооружений связи.
Переустройство и строительство объектов инженерной инфраструктуры
|
№ п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
1.5 | водопроводная сеть диаметром 315 мм | демонтаж | 0, 064 км | 0,0020 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,070 км | 0,0022 | ||
1.6 | водопроводная сеть диаметром 400 мм | демонтаж | 0, 844 км | 0,0337 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,761 км | 0,0305 | ||
1.7 | водопроводная сеть диаметром 63 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,065 км | 0,0004 |
1.8 | водопроводная сеть диаметром 100 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,050 км | 0,0005 |
1.9 | водопроводная сеть диаметром 200 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,060 км | 0,0012 |
1.10 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,043 км | 0,0013 |
2 | Водоотведение | |||
2.1 | напорный канализационный коллектор диаметром 110 мм (две нитки) | демонтаж | 0,066 км | 0,0007 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,068 км | 0,0007 | ||
2.2 | самотечный канализационный коллектор диаметром 63 мм | демонтаж | 0,262 км | 0,0016 |
строительство (прокладка по новой трассе) |