Постановление Правительства Московской области от 20.02.2018 № 115/7

 

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от 20 февраля 2018 г. № 115/7

 

 

г. Красногорск

 

 

Овнесении изменения в проект планировки территории для размещения мостовогоперехода через реку Волга в створе улицы Вернова вгороде Дубна Московской области

 

 

Всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, учитываярешение Градостроительного совета Московской области от 17.10.2017,Правительство Московской области постановляет:

1.Внести в проект планировки территории для размещения мостового перехода черезреку Волга в створе улицы Вернова в городе ДубнаМосковской области, утвержденный постановлением Правительства Московскойобласти от29.08.2016 № 623/29 "Об утверждении проекта планировки территории дляразмещения мостового перехода через реку Волга в створе улицы Вернова в городе Дубна Московской области" (далее -проект планировки территории), изменение, утвердив его в новой редакции(прилагается).

2.Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневныйсрок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округаДубна Московской области проект планировки территории.

3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечитьофициальное опубликование настоящего постановления в газете "Ежедневныеновости. Подмосковье", "Информационном вестнике ПравительстваМосковской области", размещение (опубликование) на сайте ПравительстваМосковской области в Интернет-портале ПравительстваМосковской области и на "Официальном интернет-порталеправовой информации" (www.pravo.gov.ru).

4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства Московской области - министра строительногокомплекса Московской области Фомина М.А.

 

Губернатор

Московскойобласти                                               А.Ю. Воробьев

 

 

 

Утвержден

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 20 февраля2018 г. № 115/7

 

Утвержден

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 29 августа2016 г. № 623/29

(в редакциипостановления

ПравительстваМосковской области

от 20 февраля2018 г. № 115/7)

 

Проект

планировкитерритории для размещения мостового перехода через реку волгу в створе улицы Вернова в городе Дубне Московской области

 

Размещениемостового перехода через реку Волгу в створе улицы Верновав городе Дубне Московской области (далее - мостовой переход) свяжетЛевобережную и Правобережную части города.

Проектпланировки территории для размещения мостового перехода через реку Волгу встворе улицы Вернова в городе Дубне Московскойобласти (далее - проект планировки территории) подготовлен на основании Схемытерриториального планирования Московской области - основных положенийградостроительного развития, утвержденной постановлением ПравительстваМосковской области от25.03.2016 № 230/8 "Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области".

Проектпланировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развитиятерритории, выделения элементов планировочной структуры, установления границземельных участков, предназначенных для строительства мостового перехода черезреку Волгу в створе улицы Вернова в городе ДубнеМосковской области и объектов, связанных с его эксплуатацией.

Проектпланировки подготовлен Государственным унитарным предприятием Московской области"Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" позаказу общества с ограниченной ответственностью "Радиан-Гео"с участием администрации городского округа Дубна.

Проектпланировки территории выполнен с использованием материалов специализированныхнаучно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерныхизысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.

Проектпланировки территории состоит из проекта планировки территории и проектамежевания территории.

Проектпланировки территории состоит из основной части, подлежащей утверждению, иматериалов по ее обоснованию.

Основнаячасть проекта планировки содержит:

1.Положение о размещении объектов капитального строительства мостового переходачерез реку Волгу в створе улицы Вернова в городеДубне Московской области, в котором приводятся:

сведенияо размещении объектов;

функционально-планировочнаяорганизация территории;

характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;

характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры;

мероприятияпо охране окружающей среды;

ведомостькоординат точек перелома красных линий (не приводится).

2.Чертеж планировки территории (не приводится), на котором отображаются:

красныелинии;

линии,обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары, линии связи, объектыинженерной и транспортной инфраструктур, проходы к водным объектам;

границызон планируемого размещения объектов капитального строительства;

границызон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов региональногозначения, объектов местного значения.

3.Проект межевания территории (не приводится), который содержит:

ведомостьобразуемых земельных участков;

ведомостьземельных участков, расположенных в границах образуемых земельных участков;

каталогкоординат поворотных точек границ образуемых земельных участков;

чертежмежевания территории.

Материалыпо обоснованию проекта планировки территории содержат:

1.Пояснительную записку.

2.Графические материалы:

схемурасположения элемента планировочной структуры;

схемупрохождения вариантов трассы линейного объекта;

схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории(опорный план);

схемуорганизации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;

схемуграниц зон с особыми условиями использования территории;

существующиеи планируемые поперечные профили автомобильных дорог;

схемуразмещения инженерных сетей и сооружений;

схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории;

разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий.

 

Сведенияо размещении объектов

 

Мостовойпереход через реку Волгу планируется в центральной части города ДубныМосковской области. На Правобережной части города мостовой переходзапроектирован в створе улицы Вернова.

Началомостового перехода - пересечение улицы Вернова ипроспекта Боголюбова. Левобережная часть города запроектирована понезастроенным территориям в створе планируемой магистральной улицыобщегородского значения. Конец мостового перехода расположен в районе физкультурно-оздоровительногокомплекса "Радуга" (улицы Макаренко и улицы Программистов).

Территории,прилегающие к зоне планируемого размещения, включают в себя: земли населенныхпунктов в составе индивидуальной, малоэтажной многоквартирной, среднеэтажной и многоэтажной жилой застройки, объектыпроизводственного, общественно-делового и административного и рекреационногоназначения; водный объект (река Волга); железнодорожные пути Савеловскогонаправления Московской железной дороги; под размещение строящейся защитнойдамбы с придамбовым дренажом для защиты районаРоссийского центра программирования в городе Дубне Московской области.

 

Функционально-планировочнаяорганизация территории

 

Мостовойпереход и два параллельных проезда запроектированы в увязке с планировочнойструктурой города, обеспечивающей удобные связи со всеми объектами внешнеготранспорта и автомобильными дорогами общей сети. Элементы улично-дорожной сетизапроектированы в виде непрерывной системы с учетом функционального назначенияулиц и дорог, интенсивности транспортного и пешеходного движения,архитектурно-планировочной организации территории.

Проектомпланировки территории предусмотрено движение по мостовому переходу по четыремполосам (по две полосы в каждую сторону). На участке от улицы Станционнаягорода Дубны до проспекта Боголюбова города Дубны параллельно существующейулице Вернова предусмотрено строительство двуходносторонних проездов с шириной проезжей части 7,0 м (две полосы движения).

Напересечении Савеловского направления Московской железной дороги предусмотренмостовой переход в разных уровнях без переустройства существующего однопутногожелезнодорожного электрифицированного пути.

Напересечении улицы проспект Боголюбова с улицей Верновав городе Дубне и проектируемыми проездами предусмотрено строительствокольцевого саморегулируемого пересечения.

Строительствомостового перехода предусматривает сохранение подъезда ко всем существующимземельным участкам и существующим примыканиям.

Строительствомостового перехода планируется осуществить с временным размещением строительнойплощадки на Левобережной и Правобережной частях города.

Проектомпланировки территории определены объекты инженерной инфраструктуры,обеспечивающие функционирование мостового перехода.

Врезультате сравнения и анализа ранее разработанной документации мостовойпереход запроектирован по схеме балочно-подпружного моста. Две опорыпроектируемого мостового перехода планируется разместить в русловой части рекиВолги.

 

Характеристикиразвития транспортной инфраструктуры

 

Общаяпротяженность мостового перехода составляет 1,941 км. Параметры реконструкции истроительства автомобильной дороги по участкам представлены в таблице 1. Дляорганизации непрерывного движения автотранспортных средств по мостовомупереходу и подъезда к существующей и планируемой застройке предусмотреностроительство двух проездов (проезд № 1 и проезд № 2) и кольцевого саморегулируемого пересечения на пересечении улицы Вернова и проспекта Боголюбова.

 

Таблица1

 

№ п/п	Наименование показателя	мостовой переход	проезд от улицы Станционная до проспекта Боголюбова (проезд № 1)	проезд от улицы Станционная до проспекта Боголюбова (проезд № 2)	кольцевое саморегулируемое пересечение
1	Категория дороги	Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения	Улицы в жилой застройке и пересечение магистральных улиц общегородского значения
2	Протяженность, км	1,941	0,319	0,324	0,19
3	Ширина полосы движения, м	3,5 (4,0) <*>	3,5	3,5	4,4
4	Количество полос движения, штук	4	2	2	3
5	Ширина пешеходной части тротуара, м	3,00	2,25	2,25	2,25

 

<*>Ширина полосы движения, равная 4,0 м, принята для движения общественноготранспорта на магистральных улицах.

 

Категорияпроектируемой автомобильной дороги - магистральная улица общегородскогозначения регулируемого движения. Расчетная скорость движения по основному ходупринята 80 км/час, на боковых проездах (в створе улицы Вернова),пересечениях - 60 км/час.

Наосновном направлении предусмотрено устройство 4 полос движения шириной 3,5 м,полос безопасности шириной 1,0 м на мостовом сооружении и 0,5 м на подходах кнему. По оси устраивается разделительная полоса в одном уровне с проезжейчастью шириной 2,7 м с установкой двухстороннего металлического барьерногоограждения. На участке в Левобережной части города разделительная полосавыполнена шириной 3,0 м с выделением бортовым камнем и установкой одностороннегометаллического барьерного ограждения.

Дляосуществления связи с улицей Станционная, с проспектом Боголюбова в районемостового перехода проектными решениями предусмотрено устройство односторонних двухполосных проездов шириной проезжей части 7,0 м.

Пешеходныетротуары имеют ширину 3,0 м. Магистральная улица районного значения - улица Станционая - подлежит реконструкции, после которой ширинапроезжей части составит 8,0-14,7 м, ширина тротуаров - 3,0 м.

Планируемыесъезды с мостового перехода и пересечения в разных уровнях представлены втаблице 2.

 

Таблица2

 

№ п/п	Наименование	Мероприятия	Количество полос движения	Ширина полосы движения, м	Примечания
1	Проспект Боголюбова	Реконструкция	3	4,4	Изменение радиусов закругления проезжей части и диаметра центрального островка
2	Улица Станционная	Реконструкция	2	3,75	Строительство полосы для организации левоповоротного движения на проезд № 1
3	Савеловское направление Московской железной дороги	Реконструкция	-	-	Переустройство контактной сети
4	Проектируемая улица в жилой застройке жилого комплекса "Европейский квартал"	Реконструкция	2	3,0	Переустройство опор освещения проезжей части
5	Река Волга	Строительство	4	3,5	Балочно-подпружный мост. Две опоры проектируемого мостового перехода планируется разместить в русловой части реки Волги
6	Защитная дамба с придамбовым дренажом для защиты района Российского центра программирования в городе Дубне	Реконструкция	2	3,0	Организация пешеходного движения и движения аварийно-спасательной техники
7	Улица Спортивная	Реконструкция	2	3,0	Переустройство опор освещения проезжей части
8	Проезд к жилой застройке (слева)	Строительство	2	3,0	Изменение радиусов закругления проезжей части
9	Проезд к физкультурно-оздоровительному комплексу "Радуга" (слева)	Строительство	2	3,0	Изменение радиусов закругления проезжей части
10	Пересечение мостового перехода с улицей Программистов	Реконструкция	3	4,4	Изменение радиусов закругления проезжей части

 

Помостовому переходу планируется организация движения общественного транспорта(автобус). Для обслуживания пассажиров предусмотрена организация двух остановокобщественного транспорта.

Местаостановок общественного транспорта обустроены заездными карманами шириной 3,5 ми павильонами. В местах остановок предусматривается наземный пешеходный переходчерез проезжую часть.

 

Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры

 

Вотношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующие мероприятия:

переустройствои вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производствастроительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативныхдокументов;

организациярельефа;

сбор,отвод и очистка поверхностного стока;

наружноеэлектроосвещение, электроснабжение станции перекачки поверхностного стока.

Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства мостового перехода:

участковводопроводных сетей;

участковколлекторов бытовой канализации;

участковдождевой канализации;

участковвоздушных линий электропередачи напряжением 10 кВ;

участкавоздушной линии электропередачи напряжением 0,4 кВ;

распределительногогазопровода высокого давления;

линийсвязи.

 

ПЕРЕУСТРОЙСТВОИ СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ

ИНЖЕНЕРНОЙИНФРАСТРУКТУРЫ

 

№ п/п	Объекты инженерной инфраструктуры	Мероприятия	Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры	Занимаемая территория, га
1	Водоснабжение
1.1	водопроводная сеть диаметром 150 мм	демонтаж	0,160 км	0,0024
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,215 км	0,0032
1.2	водопроводная сеть диаметром 300 мм (диаметром 315 мм - по новой трассе)	демонтаж	0,135 км	0,0041
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,110 км	0,0035
1.3	водопроводная сеть диаметром 500 мм	демонтаж	0,146 км	0,0073
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,148 км	0,0074
1.4	водопроводная сеть диаметром 500 мм	реконструкция (усиление участка)	0,210 км	0,0105
2	Водоотведение
2.1	напорный канализационный коллектор диаметром 450 мм (две нитки)	демонтаж	0,226 км	0,0102
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,253 км	0,0114
2.2	недействующие напорные канализационные коллекторы диаметрами 400 мм и 450 мм	демонтаж	0,660 км	0,0281
3	Газоснабжение
3.1	газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 300 мм	демонтаж	0,136 км	0,0043
		строительство	0,246 км	0,0080
4	Электроснабжение
4.1	кабельные линии электропередачи напряжением (КЛ-10 кВ)	строительство (суммарная протяженность по трассе в границах проекта)	0,982 км	0,0983
4.2	кабельные линии электропередачи напряжением (КЛ-0,4 кВ)	строительство (суммарная протяженность по трассе в границах проекта)	0,105 км	0,0105
4.3	кабельные линии электропередачи напряжением (КЛ-0,4 кВ) до ближайших опор сети наружного освещения	строительство	0,306 км	0,0306
4.4	кабельно-воздушная распределительная сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ	строительство (суммарная протяженность по трассе)	4,718 км	0,3303
4.5	комплектные трансформаторные подстанции наружного освещения (КТПНУ-10/0,4 кВ) со встроенными шкафами наружного освещения (ШНО-1 и ШНО-2)	строительство	1 сооружение	0,0050
	переустройство линий электропередачи
4.6	комплектная трансформаторная подстанция (КТП-10/0,4 кВ) № 18	демонтаж	1 сооружение	0,0006
4.7	блочная комплектная трансформаторная подстанция (БКТП-10/0,4 кВ)	строительство взамен КТП № 18	1 сооружение, трансформаторная мощность 1000 кВА	0,0031
4.8	кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ	демонтаж	1,962 км	0,1962
		строительство	1,092 км	0,1092
4.9	кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ	демонтаж	0,095 км	0,0095
		строительство	0,171 км	0,0171
5	Связь
5.1	кабельная канализация связи	строительство	0,667 км	0,0334
5.2	кабели связи в грунте	демонтаж	0,741 км	0,0222
		строительство	0,128 км	0,0038
6	Организация поверхностного стока
6.1	локальные очистные сооружения поверхностного стока	строительство	3 объекта	0,0180
6.2	сбросные коллекторы очищенного стока	строительство	0,046 км	0,0050
6.3	закрытая дождевая канализация	демонтаж	0,790 км	0,0395
		строительство	2,017 км	0,1008

 

Мероприятияпо охране окружающей среды

 

Сцелью уменьшения негативного воздействия планируемого мостового перехода наокружающую среду предусмотрены мероприятия по охране окружающей среды: поограничению шумового воздействия - установка шумозащитныхэкранов вдоль Левобережной эстакады в районе СНТ "Заря-1"протяженностью 180,0 м; по защите поверхностных и подземных вод - организациясбора и отвода атмосферных осадков и поливомоечных вод на планируемые локальныеочистные сооружения поверхностного стока, обеспечивающие степень очистки дляводоемов рыбохозяйственного назначения.