Постановление от 27.01.2015 г № 20/1
Об утверждении проекта планировки территории для реконструкции линейного объекта капитального строительства — автомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московской области
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, учитывая решение Градостроительного совета Московской области от 11.11.2014, Правительство Московской области постановляет:
1.Утвердить прилагаемый проект планировки территории для реконструкции линейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московской области (далее - проект планировки территории).
2.Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главам городского поселения Кратово Раменского муниципального района Московской области, городского поселения Раменское Раменского муниципального района Московской области и городского округа Жуковский Московской области проект планировки территории.
3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечить опубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" и размещение (опубликование) на Интернет-портале Правительства Московской области.
4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.
Губернатор Московской области
А.Ю. Воробьев
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УЛИЦЫ
ТУПОЛЕВА В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ЖУКОВСКИЙ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Реконструкция автомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московской области (далее - автомобильная дорога) обеспечит транспортную доступность объектов национального центра авиастроения, городского округа Жуковский, городского поселения Кратово Раменского муниципального района, городского поселения Раменское Раменского муниципального района с автомобильной дорогой федерального значения М-5 "Урал".
Проект планировки территории для реконструкции линейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московской области (далее - проект планировки территории) выполнен на основании Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития", государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", утвержденной постановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35 "Об утверждении государственной программы Московской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области N 11 от 27.03.2012, а также с учетом проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области".
Проект планировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для реконструкции линейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московской области, и объектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проект планировки территории разработан государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области, государственного бюджетного учреждения Московской области "Мосавтодор", администраций городского округа Жуковский, городских поселений Кратово и Раменское Раменского муниципального района и администрации Раменского муниципального района Московской области.
При разработке проекта планировки территории были использованы материалы специализированных научно-исследовательских и проектных организаций.
Проект планировки территории выполнен на основании результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.
Проект планировки территории для реконструкции автомобильной дороги выполнен в составе проекта планировки и проекта межевания территории.
Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки содержит:
1.Положения о реконструкции автомобильной дороги, в которых приведены:
сведения о размещении объектов;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
мероприятия по охране окружающей среды;
ведомость координат точек перелома красных линий (не приводится).
2.Чертежи планировки территории (не приводятся), на которых отображены:
красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур, включая наземные и надземные пешеходные переходы;
границы зон планируемого размещения объектов регионального и местного значения.
3.Проект межевания территории (не приводится), который содержит:
чертежи межевания территории;
ведомость формируемых земельных участков для реконструкции;
каталог координат поворотных точек границ формируемых земельных участков для реконструкции.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат:
Пояснительную записку.
Графические материалы:
схему расположения элемента планировочной структуры;
схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план);
схему организации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схему границ территорий объектов культурного наследия;
схему границ зон с особыми условиями использования территории;
существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схему размещения инженерных сетей и сооружений;
разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий;
схему вертикальной планировки и инженерной подготовки территории.
Сведения о размещении объектов
Автомобильная дорога расположена на территории городского округа Жуковский, городского поселения Кратово Раменского муниципального района Московской области и городского поселения Раменское Раменского муниципального района Московской области.
Автомобильная дорога является составной частью развития сети региональных автомобильных дорог общего пользования и связывает в "хордовом" направлении федеральную автомобильную дорогу М-5 "Урал" с региональными автомобильными дорогами, образующими направление Старорязанского шоссе.
Начало участка реконструкции автомобильной дороги - на пересечении Туполевского шоссе и улицы Гарнаева городского округа Жуковский, окончание - на примыкании улиц Гагарина и Алексея Перелета городского поселения Раменское.
Реконструируемая автомобильная дорога проходит по землям населенных пунктов, на которых расположены объекты жилой и общественной застройки, административного, делового, общественного и коммерческого назначений, культурного наследия, научно-производственных предприятий, спецназначения (аэродром), инженерной инфраструктуры с охранными зонами, физкультурно-оздоровительные, здравоохранения, а также садоводческие и дачные товарищества.
На территории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами: газопроводы высокого давления: P <= 1,2 МПа диаметром 500 мм и P <= 0,6 МПа диаметром 150 мм; газопроводы низкого давления диаметром 80 мм и 100 мм; газорегуляторный пункт (далее - ГРП), расположенный по улице Нижегородской города Жуковского в районе десятиэтажного жилого дома; кабельные линии электропередачи (далее - ЛЭП) напряжением 10 кВ, 6 кВ и 0,4 кВ; кабельные линии связи; центральный тепловой пункт; очистные сооружения; канализационная насосная станция ОАО "Ил"; сооружения дождевой канализации.
Функционально-планировочная организация территории
Реконструируемая автомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорог Московской области и улично-дорожной сети городского округа Жуковский и Раменского муниципального района Московской области. Реконструкция автомобильной дороги обеспечит движение транспортных потоков от автомобильной дороги федерального значения М-5 "Урал" к центральной части города Жуковского, национальному центру авиастроения и городу Раменское.
Проектом планировки территории в границах городского округа Жуковский, городского поселения Кратово Раменского муниципального района, городского поселения Раменское Раменского муниципального района предусмотрена реконструкция автомобильной дороги по параметрам магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения.
В проекте планировки территории сохраняются и реконструируются съезды к существующим и планируемым объектам на прилегающей территории.
При реконструкции автомобильной дороги предусмотрено сохранение пешеходных и транспортных связей за счет соблюдения очередности строительства.
Проектом планировки территории определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие функционирование автомобильной дороги, а также зоны с особыми условиями использования территории.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
В проекте планировки территории предусмотрена реконструкция автомобильной дороги протяженностью 3,0 км до параметров магистральной улицы общегородского значения непрерывного движения, количество полос движения - 4-8, ширина полосы движения - 3,5 м, ширина тротуара - 1,5-3 м.
На площади им. М.М. Громова города Жуковского планируется двухуровневая транспортная развязка со строительством тоннеля и организацией кольцевого движения над тоннельной частью. Тоннель планируется на 4 полосы движения (по 2 полосы движения в каждом направлении).
Для организации движения пассажирского транспорта и местного движения на площади им. М.М. Громова с двух сторон организованы боковые проезды шириной 7,5 м каждый (2 полосы).
В проекте планировки территории предусмотрена реконструкция существующих примыканий и съездов с улицы Туполева, а также планируются новые съезды.
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО СУЩЕСТВУЮЩИМ И ПЛАНИРУЕМЫМ
ПРИМЫКАНИЯМ И СЪЕЗДАМ
| N п/п | Номер съезда | Местоположение | Территория/объект | Мероприятия |
| 1 | съезд N 1 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 2 | съезд N 2 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 3 | съезд N 3 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 4 | съезд N 4 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 5 | съезд N 5 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 6 | съезд N 6 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 7 | съезд N 7 | справа | жилая застройка | реконструкция |
| 8 | съезд N 8 | справа | территория ФГУП "Научно-исследовательский институт авиационного оборудования" | реконструкция |
| 9 | съезд в направлении улицы Амет-Хан Султана города Жуковского | слева | - | реконструкция |
| 10 | съезд в направлении улицы Нижегородской города Жуковского | слева | - | реконструкция |
| 11 | съезд в направлении улицы 2-я Кирова города Жуковского | справа | - | реконструкция |
| 12 | съезд N 9 | справа | дом культуры "Стрела" | реконструкция |
| 13 | съезд N 10 | справа | гаражи | реконструкция |
| 14 | съезд N 11 | справа | штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации | реконструкция |
| 15 | съезд в направлении улицы Крупской города Жуковского | слева | - | реконструкция |
| 16 | съезд N 12 | справа | штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации | реконструкция |
| 17 | съезд в направлении улицы Малаховской города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 18 | съезд в направлении улицы Красковской города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 19 | съезд в направлении улицы Новой города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 20 | съезд в направлении улицы Овражной города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 21 | съезд N 13 | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 22 | съезд N 14 | справа | территория ФГУП ЛИИ им. Громова | реконструкция |
| 23 | съезд в направлении улицы Проезжей города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 24 | съезд N 15 | слева | жилая застройка | реконструкция |
| 25 | съезд N 16 | справа | территория ГУП Московской области "Мострансавто" | реконструкция |
| 26 | съезд N 17 | слева | гаражи | реконструкция |
| 27 | съезд N 18 | слева | бывшая пожарная часть | реконструкция |
| 28 | съезд N 19 | справа | территория ОАО "Ил" | реконструкция |
| 29 | съезд N 20 | слева | магазин автомасел | реконструкция |
| 30 | съезд N 21 | справа | АЗС "ТНК" | реконструкция |
| 31 | съезд N 22 | слева | магазин автомасел | строительство |
| 32 | съезд N 23 | слева | стройплощадка | реконструкция |
Движение автомобильного транспорта по реконструируемой автомобильной дороге планируется бессветофорное. Развороты предусмотрены на транспортной развязке в разных уровнях на площади им. М.М. Громова, разворотной петле у здания штаб-квартиры Объединенной авиастроительной корпорации и в месте примыкания улиц Гагарина и Алексея Перелета городского поселения Раменское.
Движение основного потока транспорта планируется через тоннель, а для движения местного транспорта предусмотрены боковые проезды.
В местах размещения остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта планируется устройство "заездных" карманов.
Проектом планировки территории предусматривается организация движения общественного транспорта по существующим маршрутам.
Планируется переустройство (реконструкция) остановочных пунктов общественного транспорта (автобуса) с устройством остановочных площадок для автобусов и посадочных площадок для пассажиров. Движение пешеходов от посадочных площадок планируется по пешеходным тротуарам.
На всем протяжении улицы Туполева с двух сторон улицы предусмотрено устройство тротуаров шириной 1,5-3,0 м. В местах, где тротуар непосредственно примыкает к проезжей части, предусмотрена установка металлического барьерного ограждения.
Для пропуска пешеходов через улицу Туполева около остановок общественного транспорта планируется устройство 5 надземных пешеходных переходов.
ПЕРЕЧЕНЬ
НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
| N п/п | Объект | Местоположение | Мероприятия |
| 1 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 53 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Общежитие" | строительство |
| 2 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 665 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Площадь Громова" | строительство |
| 3 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 954 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Детская железная дорога" | строительство |
| 4 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 1626 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Туполевские проходные" | строительство |
| 5 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 2476 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Машзавод" | строительство |
Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры
В отношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующие мероприятия:
1) переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов и технических условий, выданных эксплуатирующими организациями и владельцами объектов инженерной инфраструктуры;
2) сбор, отвод и очистка поверхностного стока;
3) наружное электроосвещение.
Для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию реконструируемой автомобильной дороги запланировано строительство:
закрытой сети дождевой канализации;
насосной станции с накопительным резервуаром;
комплекса локальных очистных сооружений поверхностного стока;
двух новых трансформаторных подстанций (далее - ТП) для электроснабжения сети наружного освещения и канализационных насосных станций (далее - КНС);
сети наружного освещения реконструируемой автомобильной дороги;
питающих ЛЭП напряжением 10 кВ до новых ТП;
питающих кабельных ЛЭП-0,4 кВ от новых ТП до планируемых надземных пешеходных переходов и двух КНС;
пожарного водопровода диаметром 400 мм.
Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:
участков кабельных и воздушных линий электропередачи напряжением 10 кВ и 0,4 кВ, в том числе прокладка кабелей под проезжей частью дорог в полиэтиленовых трубах с закладкой резервных труб;
участков линейных сооружений связи и линий связи;
водопроводных сетей;
коллекторов бытовой и дождевой канализации;
газопроводов высокого давления P <= 1,2 МПа, P <= 0,6 МПа и низкого давления;
тепловых сетей.
ПЕРЕУСТРОЙСТВО
И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
| N п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
| 1 | Водоснабжение | |||
| 1.1 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж | 0,058 км | 0,0009 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,102 км | 0,0015 | ||
| 1.2 | водопроводная сеть диаметром 225 мм (две нитки) | демонтаж | 0,051 км | 0,0022 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,105 км | 0,0047 | ||
| 1.3 | водопроводная сеть диаметром 100 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,687 км | 0,0068 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,826 км | 0,0132 | ||
| 1.4 | водопроводная сеть диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,075 км | 0,0011 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,077 км | 0,0012 | ||
| 1.5 | пожарный водопровод диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,912 км | 0,0136 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,717 км | 0,0114 | ||
| 1.6 | водопроводные сети диаметрами 100 мм - 200 мм | демонтаж | 1,187 км | 0,0237 |
| 1.7 | пожарный водопровод диаметром 400 мм | строительство | 2,290 км | 0,0916 |
| 1.8 | водопроводная сеть диаметром 75 мм | строительство | 0,532 км | 0,0040 |
| 2 | Водоотведение | |||
| 2.1 | канализационная насосная станция | строительство | 3,0 тысячи куб. м/сутки | 0,0576 |
| 2.2 | самотечный канализационный коллектор диаметром 1200 мм | демонтаж | 0,677 км | 0,0812 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,680 км | 0,0816 | ||
| 2.3 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,085 км | 0,0013 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,086 км | 0,0014 | ||
| 2.4 | самотечный канализационный коллектор диаметрами 350 мм, 500 мм и 600 мм | демонтаж | 0,406 км | 0,0142 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,424 км | 0,0254 | ||
| 2.5 | самотечные канализационные коллекторы диаметрами 150 мм, 200 мм и 300 мм (дворовая сеть) | демонтаж | 0,040 км | 0,0008 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,064 км | 0,0019 | ||
| 2.6 | напорная канализация в две нитки диаметром 315 мм | строительство | 0,425 км | 0,0134 |
| 2.7 | самотечный канализационный коллектор диаметрами 350 мм и 500 мм | реконструкция с увеличением диаметра | 0,316 км | 0,0134 |
| 2.8 | напорная канализация в две нитки диаметром 280 мм | строительство (наращивание сети) | 0,320 км | 0,0179 |
| 2.9 | самотечный канализационный коллектор диаметром 500 мм | строительство | 0,090 км | 0,0045 |
| 2.10 | самотечный канализационный коллектор диаметром 200 мм | реконструкция | 0,240 км | 0,0048 |
| 3 | Теплоснабжение | |||
| 3.1 | тепловая сеть диаметром 57 мм в двухтрубном исполнении | демонтаж | 0,120 км | 0,0021 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,209 км | 0,0029 | ||
| 3.2 | тепловая сеть: две трубы теплоснабжения диаметрами 89 мм и две трубы горячего водоснабжения диаметрами 89 мм | демонтаж | 0,098 км | 0,0049 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,134 км | 0,0070 | ||
| 3.3 | тепловые сети в двухтрубном исполнении диаметрами 57 мм - 125 мм | демонтаж | 0,430 км | 0,0052 |
| 4 | Газоснабжение | |||
| 4.1 | газопровод высокого давления P | демонтаж | 0,668 км | 0,0355 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 2,213 км | 0,1330 | ||
| 4.2 | газопровод высокого давления P | демонтаж | 0,042 км | 0,0007 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,074 км | 0,0014 | ||
| 4.3 | газопроводы низкого давления диаметрами 80 мм и 100 мм | демонтаж | 0,330 км | 0,0040 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,640 км | 0,0080 | ||
| 5 | Электроснабжение | |||
| 5.1 | трансформаторная подстанция (ТП-10/0,4 кВ) | строительство | 2 объекта | 0,0070 |
| 5.2 | питающая кабельная сеть напряжением 10 кВ до новых ТП | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 1,600 км | 0,3194 |
| 5.3 | сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность по трассам) | 2,330 км | 0,2300 |
| строительство (суммарная протяженность по трассам) | 6,870 км | 0,7560 | ||
| 5.4 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ для электроснабжения надземных пешеходных переходов | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 2,240 км | 0,3300 |
| 5.5 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ для электроснабжения канализационных насосных станций | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 0,420 км | 0,0834 |
| 5.6 | кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 3,000 км | 0,5976 |
| строительство (суммарная протяженность участков трасс) | 4,190 км | 0,8374 | ||
| 5.7 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,830 км | 0,3654 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 1,670 км | 0,3346 | ||
| 5.8 | воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,380 км | 0,0400 |
| 6 | Связь | |||
| 6.1 | кабели связи и кабельная канализация связи | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 4,806 км | 0,2403 |
| строительство (суммарная протяженность участков трасс) | 6,912 км | 0,3456 | ||
| 6.2 | кабель сигнализации | демонтаж | 0,514 км | 0,0255 |
| строительство (по трассе) | 0,503 км | 0,0250 | ||
| 7 | Организация поверхностного стока | |||
| 7.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 1 объект | 0,2700 |
| 7.2 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,062 км | 0,0030 |
| строительство | 3,350 км | 0,1800 | ||
| 7.3 | открытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,080 км | 0,0200 |
| 7.4 | насосная станция для перекачки поверхностного стока | строительство | 1 объект | 0,0040 |
| 7.5 | водопропускная труба диаметром 400 мм | демонтаж | 1 объект | 0,0010 |
| 7.6 | напорные коллекторы дождевой канализации диаметром 200 мм | строительство | 0,007 км | 0,0001 |
| 7.7 | сбросной коллектор очищенных стоков | строительство | 0,050 км | 0,0030 |
Мероприятия по охране окружающей среды
В целях уменьшения негативного воздействия планируемой к реконструкции автомобильной дороги на окружающую среду на прилегающих территориях предусмотрен комплекс мероприятий по охране окружающей среды по ограничению шумового воздействия: установка акустических экранов общей протяженностью 1710,0 м, высотой 6,0-7,0 м; замена окон в жилых домах, выходящих на планируемую к реконструкции улицу, на шумозащитные окна.