Постановление Главы городского округа Подольск от 13.10.2014 № 2133-п

ГЛАВАгорода ПОДОЛЬСКА

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от 13.10.2014 № 2133-п

 

г. Подольск,Московская область

 

О внесении изменений в постановление Главы города Подольска от 13.09.2013 № 1817-П «Об утверждении муниципальной программы города Подольска «Развитие и функционирование дорожного комплекса города Подольска»

В соответствии с Федеральными законами от10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации», постановлением Главы города Подольска от 28.08.2013 № 1705-П «Обутверждении порядков разработки и реализации муниципальных и ведомственныхцелевых программ города Подольска»

 

ПОСТАНОВЛЯЮ:

 

1.                  Внестис 01.01.2015 в постановление Главы города Подольска от 13.09.2013 № 1817-П «Обутверждении муниципальной программы города Подольска «Развитие ифункционирование дорожного комплекса города Подольска» (далее - постановление)следующие изменения:

1.1.               в названии и пункте 1 постановления слова«Развитие и функционирование дорожного комплекса города Подольска» заменитьсловами «Дорожное хозяйство, благоустройство и экология»;

1.2.               приложение к постановлению изложить в новойредакции согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Директору Муниципального бюджетногоучреждения «Информационное агентство «Подольск-Медиа» Денисову Б.В. обеспечитьопубликование настоящего постановления в средствах массовой информации иразмещение его в сети Интернет на официальном сайте Администрации городаПодольска.

3. Контроль за исполнением настоящегопостановления возложить
на заместителя Главы Администрации Гусева С.И.

 

Глава

города Н.И. Пестов

 

Приложение

к постановлению Главы города

от13.10.2014№2133-п

 

Муниципальнаяпрограмма города Подольска

«Дорожное хозяйство,благоустройство и экология»

Паспорт муниципальнойпрограммы города Подольска

 «Дорожное хозяйство, благоустройство иэкология»

 

Наименование муниципальной Программы	Муниципальная программа города Подольска «Дорожное хозяйство, благоустройство и экология» (далее – Программа).
Цели муниципальной Программы	- развитие и обеспечение устойчивого функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов; - обеспечение сохранности жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия проживания и движения на дорогах; - улучшение внешнего облика города; -  благоустройство дворовых и внутриквартальных территорий; - обеспечение качественного и высокоэффективного наружного освещения города; - обеспечение содержания чистоты и порядка улиц, скверов и зон отдыха; -стабилизация экологической обстановки и ее  постепенное улучшение; - совершенствование системы обращения с отходами; - повышение эффективности организационного, нормативного, правового и финансового обеспечения, развития и укрепления материально-технической базы.
Задачи муниципальной Программы	- обеспечение содержания, ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, внутриквартальных дорог; - создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий; - улучшение благоустройства территорий общего пользования (скверов, улиц, парков) и мест отдыха горожан; - проведение ремонта объектов благоустройства, приобретение малых архитектурных форм; - мониторинг окружающей среды; - экологическое образование, воспитание и информирование населения; - обеспечение бесперебойной деятельности по реализации полномочий в сфере дорожного хозяйства, повышения уровня благоустройства территорий, стабилизации экологической обстановки и её постепенное улучшение для обеспечения благоприятных условий проживания населения.
Координатор муниципальной Программы	Заместитель Главы Администрации – Гусев С.И.
Муниципальный заказчик муниципальной Программы	Комитет по благоустройству, дорожному хозяйству и экологии Администрации г. Подольска.
Сроки реализации муниципальной Программы	2014-2018 гг.
Перечень подпрограмм	Программа состоит из четырех подпрограмм. Подпрограмма 1. «Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов, внутриквартальных дорог». Подпрограмма 2. «Повышение безопасности дорожного движения». Подпрограмма 3. «Благоустройство». Подпрограмма 4. «Экология и окружающая среда».
Источники финансирования муниципальной программы, в т.ч. по годам	Расходы (тыс. руб.)
	Всего	2014	2015	2016	2017*	2018*
Средства бюджета города Подольска	1995177,00	190597,00	426299,00	446335,00	465973,00	465973,00
Другие источники (бюджет Московской области, в т.ч. Дорожный фонд Московской области)	17297,60	17297,60	**	**	**	**
Планируемые результаты реализации муниципальной Программы	- снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативным требованиям до 20,81%; - снижение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям до 29,68 км; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен ремонт (капитальный ремонт) 35,2 км; - доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых  произведен текущий ремонт – 100% ежегодно; - снижение доли дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, требующих ремонта до 27,35%; - строительство светофорных объектов – 6 ед.; - устройство перильных ограждений, общей протяженностью 1710 п.м.; - снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий, случаев на 100 тыс. чел. населения до 3,19; - ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий до 2 ед.; - благоустройство и ремонт территорий общего пользования (скверов, улиц, парков, зон отдыха, дворовых территорий) – 19 объектов; - увеличение протяженности линий наружного освещения до 314,876 км; - создание картографических материалов и баз данных по выделенным экологическим проблемам на территории городского округа – 4 ед.; - увеличение доли ликвидированных несанкционированных свалок, в общем числе выявленных несанкционированных свалок до 90 %; - организация мероприятий по экологическому воспитанию и просвещению населения на территории муниципального образования – 35 ед.; - количество населения, принявшего участие в экологических мероприятиях 150 тыс. чел.; - доля площади, проведенных санитарно-оздоровительных мероприятий к сумме площадей очагов вредных организмов в лесопарках, требующих мер борьбы с ними, погибших и поврежденных лесопарков 15,2 %; - увеличение доли площади лесопарков, на которых проведено лесовосстановление в текущем году, к общей площади земель, предназначенных для лесовосстановления до 3,5%; - количество исследуемых компонентов окружающей природной среды 3 ед.; - количество водных объектов местного значения, на которых проведены работы по их обследованию и обработке – 10 ед.

 

*финансированиепрограммы будет уточнено при принятии бюджета города на соответствующие годы

** объем средств будет определен послеутверждения объемов бюджетных ассигнований из бюджета Московской области

 

1.     Характеристика проблем в сфере дорожного хозяйства,благоустройства и экологии, прогноз развития ситуации с учетом реализацииПрограммы.

 

Дорожное хозяйство является одной изважнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционированиякоторой, в значительной степени, зависят социально-экономическое развитие иусловия жизни населения.

Протяженность автомобильных дорог общегопользования местного значения улично-дорожной сети составляет 142,6 км, в том числе неотвечающих нормативным требованиям – 64,88 км, что составляет 45,49% в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Содержание в надлежащем состоянииавтомобильных дорог общего пользования местного значения и элементов по ихобустройству требует регулярного выполнения большого объема работ по очисткепроезжей части дорог, пешеходных переходов, тротуаров, автопавильонов, поямочному и текущему ремонту покрытия дорог, по промывке, очистке ливневойканализации, дорожных знаков, ограждений, содержанию и ремонту светофорныхобъектов, нанесению дорожной разметки, а также по замене, при необходимости,элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений.

В городе Подольске имеется 1382многоквартирных дома (далее МКД), из которых 479 требуют ремонта дворовыхтерриторий МКД, проездов к дворовым территориям МКД, что составляет 34,66 %.

Значительная степень износа автомобильныхдорог, асфальтобетонного покрытия дворовых территорий, проездов сложилась из-занедостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличенияинтенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств.

Темпы роста интенсивности движения опережаюттемпы строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, техническийуровень которых не отвечает современным требованиям.

Рост парка автомобильного транспорта,увеличение загруженности дорог и снижение средних скоростей движения приводят кувеличению числа дорожно-транспортных происшествий, заторам, ухудшениюэкологической обстановки, сопутствующим фактором которых были и неудовлетворительныедорожные условия.

Безопасность дорожного движения являетсяодной из важных социально-экономических задач. Аварийность на автомобильномтранспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу вцелом, так и отдельным гражданам.

В настоящее время уровень аварийности вомногом определяется транспортной дисциплиной. Большая часть дорожныхпроисшествий происходит из-за сознательного невыполнения требованийбезопасности участников дорожного движения.

Каждый год на улицах и автодорогах Московскойобласти совершаются более 10 тыс. ДТП, в которых погибают до 2 тыс. и получаютранения почти 13 тыс. человек. Обстановка на территории города Подольска неявляется исключением и аварийность на дорогах стоит в ряду серьезныхсоциально-экономических проблем. За последние годы на территории городаПодольска отмечается некоторое улучшение ситуации с ДТП.

 

Статистика ДТП, связанных с пострадавшимиуказана в таблице.

	2009	2010	2011	2012
ДТП с пострадавшими	253	231	207	194
Ранено при ДТП людей	276	263	229	204
Погибло при ДТП людей	13	21	13	18
Ранено при ДТП детей	20	26	25	18
Погибло при ДТП детей	0	0	0	0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К основным факторам определяющим причинывысокого условия аварийности следует отнести:

- массовое пренебрежение требованиям безопасностидорожного движения;

- недостаточный технический уровень дорожногохозяйства;

- несовершенство технических средстворганизации дорожного движения.

Реализация программных мероприятий позволитулучшить состояние и обеспечить нормальное функционирование автомобильныхдорог, а также дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовымтерриториям многоквартирных домов,

Требуется повышение уровня оснащенностигорода техническими средствами организации дорожного движения.

В условиях ограниченных средств на развитиеулично-дорожной сети решение вопросов сокращения числа дорожно-транспортныхпроисшествий, упорядоченного движения транспорта и пешеходов возможно только засчет оптимизации внедрения рациональных методов и применение современных техническихсредств и систем организации движения.

Продолжение применения программного методарешения проблем дорожно-транспортной аварийности позволит не только сохранитьнакопленный потенциал, но и привести к достижению целевого ориентира сокращениячисла погибших в ДТП.

Для достижения намеченных целей предусмотренорешение следующих задач:

- выполнение работ по содержанию и ремонтуавтомобильных дорог, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к МКД,создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения наавтомобильных дорогах, совершенствование организации дорожного движения,повышение уровня эксплуатационного состоянии опасных участков улично-дорожнойсети;

- совершенствование управления дорожнымхозяйством, в том числе за счет осуществления контроля за качеством выполнениядорожных работ, оказание содействия по освоению прогрессивных технологий поиспользованию современных качественных материалов.

Одной из важнейших задач городаявляется благоустройство его внешнего

 облика,создание оптимальных условий для жизни человека. Благоустройство городавключает ряд мероприятий по улучшению санитарно-гигиенических условий жизни,оздоровлению городской среды при помощи озеленения, увеличению эстетичности засчёт цветников, газонов, малых архитектурных форм, фонтанов. За последние годынаблюдаются качественные изменения в эстетическом облике города.

Состояниезеленых насаждений за последние годы на территории города из-за растущихантропогенных и техногенных нагрузок ухудшается, кроме того, значительная частьзеленых насаждений города достигла состояния естественного старения, чтотребует особого ухода либо замены новыми насаждениями.
Для улучшения и поддержания состояния зеленых насаждений в условиях городскойсреды, устранения аварийных ситуаций, соответствия эксплуатационным требованиямк объектам городского хозяйства, придания зеленым насаждениям надлежащегодекоративного облика требуется своевременное проведение работ по ремонту итекущему содержанию зеленых насаждений на территории города. Современный этапразвития городского благоустройства и озеленения ставит ряд новых задач,которые невозможно решить без широкого использования достиженийнаучно-технического прогресса, передового практического опыта, безсистематического повышения квалификации кадров.

Экологические проблемы города Подольскатипичны для многих городов и районов Подмосковья. К их числу относятсязагрязнение атмосферного воздуха, нерешенные проблемы утилизации отходовпроизводства   и потребления, загрязнениеводных объектов недостаточно очищенными сточными водами, неудовлетворительноесостояние лесонасаждений, антропогенное воздействие на биоразнообразиеживотного и растительного мира.

Одной из наиболее серьезных экологическихпроблем, от решения которой зависит состояние здоровья населения, являетсязагрязнение атмосферного воздуха. Основным источником загрязнения атмосферноговоздуха является автотранспортный комплекс. За последние годы в городеувеличилось количество автотранспорта. В связи с этим наблюдается рост объемоввыбросов загрязняющих веществ.

Развитие системы экологического образования,воспитания и информирования населения становится все более актуальной задачей.Конституцией Российской Федерации каждому гражданину гарантировано право надостоверную информацию о состоянии окружающей среды. В области экологии должныбыть определены открытость экологической информации, участие гражданскогообщества, органов местного самоуправления и деловых кругов в подготовке,обсуждении, принятии и реализации решений в области охраны окружающей среды.При этом уровень экологической культуры и экологического сознания частинаселения города Подольска остается довольно низким, что зачастую являетсяпричиной осуществления деятельности, негативно влияющей на состояние окружающейсреды.

Для решения указанных проблем необходимоформирование экологического сознания и повышение уровня экологической культурынаселения и молодежи города путем его информирования о состоянии окружающейсреды и привлечения к участию в мероприятиях, направленных на охрану окружающейсреды.

Обеспечение экологической безопасностиявляется одним из важных факторов реализации конституционного права граждан наблагоприятную окружающую среду, а также необходимым условием улучшения качестважизни и здоровья населения.

Комплекс программных мероприятий сформированв виде четырех подпрограмм:

Подпрограмма 1. «Содержание и ремонтавтомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территориймногоквартирных домов, подъездов к дворовым территориям многоквартирных домов,внутриквартальных дорог».

Подпрограмма 2. «Повышение безопасностидорожного движения».

Подпрограмма 3. ««Благоустройство».

Подпрограмма 4.«Экология и окружающая среда».

 

2.     Цели, задачи Программы и подпрограмм.

 

Цели Программы – развитие и обеспечение устойчивогофункционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД, внутриквартальныхдорог; обеспечение сохранности жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантииих законных прав на безопасные условия движения на дорогах.

Задачи Программы – обеспечение содержанияремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовыхтерриторий МКД, проездов к дворовым территориям МКД, внутриквартальных дорог;создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения наавтомобильных дорогах.

Цели подпрограммы 1 – развитие и обеспечениеустойчивого функционирования сети автомобильных дорог общего пользованияместного значения, дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориямМКД, внутриквартальных дорог.

Задачи подпрограммы 1 – выполнение работ посодержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД, внутриквартальныхдорог.

Цели подпрограммы 2 – обеспечение сохранностижизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасныеусловия движения на дорогах.

Задачи подпрограммы 2 – создание условий дляобеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах;совершенствование организации дорожного движения, повышение уровняэксплуатационного состояния опасных участков улично-дорожной сети.

Цели подпрограммы 3 - улучшениевнешнего облика города; благоустройство дворовых и внутриквартальных территорий;улучшение качества жизни; создание благоприятных условий для проживаниянаселения на территории города Подольска; обеспечение качественного ивысокоэффективного наружного освещения города.

Задачи подпрограммы 3 -  улучшение благоустройства территорий общегопользования (скверов, улиц, парков) и мест отдыха горожан; ремонт объектовблагоустройства; организация и благоустройство мест отдыха горожан;приобретению техники, средств малой механизации, малых архитектурных форм;организации освещения улиц. улучшение благоустройства территорий общегопользования (скверов, улиц, парков) и мест отдыха горожан

Цели подпрограммы 4 - стабилизацияэкологической обстановки и ее постепенное улучшение; обеспечение благоприятных условийжизнедеятельности населения; совершенствование системы обращения с отходами.

Задачи подпрограммы 4 - мониторингокружающей среды; экологическое образование, воспитание и информированиенаселения.

 

3.     Планируемые результаты реализации Программы.

 

Реализация Программы позволит создать объективныеусловия на повышение качества организации безопасности дорожного движения,увеличение пропускной способности улиц и дорог города, снижение аварийности наавтотранспорте и тяжести последствий от ДТП.

Эффективность программных мероприятий будетоцениваться путем систематического проведения мониторинга результатовпрограммных мероприятий и анализа полученных данных.

Реализация мероприятий Программы позволит:

- снизить долю протяженности автомобильныхдорог общего пользования местного значения не отвечающих нормативнымтребованиям до 20,81%;

- снизить общую протяженность автомобильныхдорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативнымтребованиям до 29,68 км;

- сократить долю дворовых территориймногоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов,требующих ремонта до 27,35%;

- установить перильные ограждения, общейпротяженностью 1710 п.м.;

- построить светофорных объектов – 6 ед.;

- снизить смертность от дорожно-транспортныхпроисшествий, случаев на 100 тыс. населения до 3,19 ед.;

- ликвидировать места концентрациидорожно-транспортных происшествий до 2 единиц;

- создать благоприятные условияпроживания жителей города;

-обеспечитьсодержание, чистоту и порядок скверов, улиц, внутридворовых территорий;

- улучшить  внешний облик города;

- благоустроить иотремонтировать территории общего пользования (скверы, улицы, парки, зоныотдыха, дворовые территории) – 19 объектов;

- увеличить протяженность линий наружного освещения до 314,876 км;

- создание картографических материалов и баз данных повыделенным экологическим проблемам на территории города – 4 ед.;

- снизить долю ликвидированных несанкционированныхсвалок, в общем числе выявленных несанкционированных свалок до 90 %;

- проведение мероприятий по экологическому воспитаниюи просвещению населения на территории города – 35 ед.;

- увеличить количество населения, принявшего участие вэкологических мероприятиях до 150 тыс. чел;

- доля площади, проведенных санитарно-оздоровительныхмероприятий к сумме площадей очагов вредных организмов в лесопарках, требующихмер борьбы с ними, погибших и поврежденных лесопарков 15,2 %;

 - повысить долюплощади лесопарков, на которых проведено лесовосстановление в текущем году, кобщей площади земель, предназначенных для лесовосстановления до 3,5%;

- количество исследуемых компонентов окружающейприродной среды 3 ед.;

- количество водныхобъектов местного значения на проведение работ по их обследованию и обработке10 ед.;

Эффективность Программы выражается черезсистему количественных и качественных показателей, составляющих цели и задачиПрограммы в соответствии с планируемыми результатами реализации Программы.

4. Планируемые результаты реализации Программы

 

№ п/п	Задачи направленные на достижение цели		Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. р.)			Количественные и (или) качественные целевые показатели характеризующие достижение целей и решение задач		Единица измерения		Базовое значение показателя (на начало реализации подпрограммы)		Планируемое значение показателя по годам реализации
												2014		2015		2016		2017	2018
			Бюджет города Подольска	Другие источники
1	2		3	4		5		6		7		8		9		10		11	12
1	Подпрограмма 1		«Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий МКД, подъездов к дворовым территориям МКД, внутриквартальных дорог»
2	Задачи подпрограммы 1: Обеспечение содержания, ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, внутриквартальных дорог   Выполнение работ по содержанию и ремонту:   - автомобильных дорог общего пользования местного значения;                                                                                                                                         - дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД;         -внутриквартальных дорог;		936161,48824                               486934,88824                                                                                                                                             322529,00             109400,00	17297,60                               3639,00                                                                                                                                             6637,00		Общая протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых производится текущий ремонт   Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых произведен текущий ремонт   Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения   Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям   Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения   Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения     Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в Московской области   Протяженность оформленных в собственность бесхозяйных автомобильных дорог     Количество дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД требующих ремонта   Количество отремонтированных дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД   Доля дворовых территорий МКД, проездов к дворовым территориям МКД требующих ремонта   Площадь отремонтированных дворовых территорий		км                 %                 км           км               %                       км               %                       км             объектов           объектов             %           м²		40,0                 100                 7,0 (за 2013 год)           64,88               45,49                       0               10,88                       0             479           22             34,66           24215		40,0                 100                 8,5           56,38               39,53                       0               12,03                       0             432           47             31,26           29800		40,0                 100                 6,3           50,08               35,12                       2,048               10,55                       4,085             407           25             29,45           30100		40,0                 100                 6,8           43,28               30,35                       0               7,77                       2,745             378           29             27,35           31000		40,0                 100                 6,8           36,48               25,58                       0,94               7,53                       0             349           29             27,35           31000	40,0                 100                 6,8           29,68               20,81                       0,922               7,60                       0             320           29             27,35           31000
3	Подпрограмма 2		«Повышение безопасности дорожного движения»
4	Задачи подпрограммы 2: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий		77979,11176			Ликвидация мест концентрации ДТП   Смертность от дорожно-транспортных происшествий   Протяженность требующихся пешеходных перильных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на момент реализации Программы   Количество светофорных объектов, требующих строительства на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на момент реализации Программы		ед.     случаев на 100 тыс. чел. Населения   п.м.                   ед.		4 (по состоянию на 31.12.2013г.)   6,72 (по состоянию на 31.12.2013г.)     1710                   6		0     5,97         1314                   6		1     5,11         972                   4		0     4,5         630                   3		1     3,83         280                   1	0     3,19         0                   0
5	Подпрограмма 3                                                               «Благоустройство»
	Задачи подпрограммы 3: Благоустройство и ремонт территорий общего пользования (скверов, улиц, парков, зон отдыха, дворовых территорий); организация освещения улиц.	970738,00			Протяженность линий наружного освещения Количество скверов, улиц, парков, зон отдыха, дворовых территорий, в отношении которых проводятся работы по благоустройству и ремонту		км       объект		310,6       4		**       **		311,88       4		313,166       4		314,021       6			314,876       5
6	Подпрограмма 4                                                                   «Экология и окружающая среда»
7	Задачи подпрограммы 4: Мониторинг окружающей среды; экологическое образование, воспитание и информирование населения	27516,00			Создание картографических материалов и баз данных по выделенным экологическим проблемам на территории города		ед.		3		*		3		4		4			4
					Доля ликвидированных несанкционированных свалок в общем числе выявленных несанкционированных свалок		%		40		*		50		70		80			90
					Организация мероприятий по экологическому воспитанию и просвещению населения на территории города		ед.		30		*		32		33		34			35
					Количество населения принявшего участие в экологических мероприятиях		тыс. чел.		90		*		96		100		120			150
					Доля площади проведенных санитарно-оздоровительных мероприятий к сумме площадей очагов вредных организмов в лесопарках, требующих мер борьбы с ними, погибших и поврежденных лесопарков		%		15,2		*		15,2		15,2		15,2			15,2
					Доля площади лесопарков, на которых проведено лесовосстановление в текущем году, к общей площади земель, предназначенных для лесовосстановления		%		2		*		2		2,5		3			3,5
					Количество исследуемых компонентов окружающей среды		ед.		3		*		3		3		3			3
					Количество водных объектов местного значения на проведение работ по их обследованию и обработке		ед.		10		*		10		10		10			10

 

*Показатели2014 года были учтены в рамках реализации ведомственной целевой  программы «Экология и окружающая  среда городского округа Подольск Московской области  на 2014 год

** Показатели2014 года были учтены в рамках реализации ведомственной целевой  программы «Благоустройство городского округаПодольск Московской области  на 2014 г