Постановление Правительства Московской области от 15.07.2015 № 574/27
Об утверждении проекта планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства - проезда на участке от Буденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь»
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
15.07.2015 №574/27
г. Красногорск
Об утверждении проекта планировкитерритории для размещения линейного объекта капитального строительства -проезда на участке от Буденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1«Беларусь»
В соответствии сГрадостроительным кодексом Российской Федерации, учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 02.06.2015, ПравительствоМосковской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировки территориидля размещения линейного объекта капитального строительства - проезда научастке от Буденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь»(далее - проект планировки территории).
2. Главному управлению архитектуры иградостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятиянастоящего постановления направить главе городского поселения ОдинцовоОдинцовского муниципального района Московской области и главе Одинцовскогомуниципального района проект планировки территории.
3. Главному управлению по информационной политикеМосковской области обеспечить официальное опубликование настоящегопостановления в газете «Ежедневные новости. Подмосковье» и размещение(опубликование) на Интернет-портале Правительства Московской области.
4. Контроль за выполнением настоящегопостановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московскойобласти Елянюшкина Г.В.
Губернатор
Московской области Воробьев А.Ю
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Московской области
от 15.07.2015 № 574/27
Проект планировкитерритории для размещения линейного объекта
капитального строительства - проезда на участке отБуденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь»[1]
Строительство проезда на участке отБуденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь» (далее -автомобильная дорога) обеспечит доступность территорий Инновационного центра«Сколково», съезд с автомобильной дороги федерального значения М-1 «Беларусь»на автомобильную дорогу регионального значения Буденовское шоссе и выезд сБуденовского шоссе на М-1 «Беларусь» в направлении города Москвы.
Проект планировки территории дляразмещения линейного объекта капитального строительства - проезда на участке отБуденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь» (далее — проектпланировки территории) выполнен на основании Схемы территориальногопланирования Московской области - основных положений градостроительногоразвития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от10.06.2011 № 548/21 «Об одобрении проекта Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области».
Проект планировки территории подготовлен вцелях выделения элементов планировочной структуры, установления границземельных участков, предназначенных для размещения автомобильной дороги иобъектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проект планировки территории разработанобществом с ограниченной ответственностью «ВТМ дорпроект СТОЛИЦА» приметодической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительстваМосковской области с участием Главного управления дорожного хозяйстваМосковской области, администрации городского поселения Одинцово Одинцовскогомуниципального района Московской области.
Проект планировки территории выполнен сиспользованием материалов специализированных научно-исследовательских ипроектных организаций, результатов инженерных изысканий в соответствии стребованиями технических регламентов.
Проект планировки территории выполнен всоставе проекта планировки и проекта межевания территории.
Проект планировки состоит из основной части,которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировкисодержит:
1. Положения о строительстве автомобильной дороги, в которыхприведены: сведения о размещении объектов;
функционально-планировочнаяорганизация территории; характеристики развития транспортной инфраструктуры;характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры; ведомость координатточек перелома красных линий.
2. Чертеж планировкитерритории, на котором отображены: красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы,проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры;
границызон планируемого размещения объектов капитального строительства; границы зонпланируемого размещения объектов федерального значения, объектов региональногозначения, объектов местного значения.
3. Проектмежевания территории, который содержит:
ведомость существующих и подлежащихобразованию земельных участков, в том числе предполагаемых к изъятию длягосударственных или муниципальных нужд;
ведомостькоординат поворотных точек границ существующих и подлежащих образованиюземельных участков, в том числе предполагаемых к изъятию для государственныхили муниципальных нужд участков; чертеж межевания территории.
Материалы по обоснованиюпроекта планировки содержат: пояснительную записку, графические материалы:
схему расположения элемента планировочнойструктуры;
схему использования территории в периодподготовки проекта планировки территории;
схему организации улично-дорожной сети исхему движения транспорта; схему границ зон с особыми условиями использованиятерритории; существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;схему размещения инженерных сетей и сооружений; разбивочный чертеж-актустановления (корректировки) красных линий.
Сведения о размещении объектов
Автомобильная дорога расположена натерритории городского поселения Одинцово Одинцовского муниципального районаМосковской области, частично на территории, вошедшей в состав города Москвы[2].
На территории расположены объектыинженерной инфраструктуры с охранными зонами: водопроводные сети диаметром 100мм; тепловая сеть диаметром 100 мм (2 нитки); кабельные и воздушные линииэлектропередачи напряжением ЮкВ, 6кВ и 0,4 кВ; линейные сооружения связи,наружного освещения, канализации связи в федеральной автомобильной дороги М-1«Беларусь».
Функционально-планировочнаяорганизация территории
Планируемая автомобильная дорога являетсяэлементом формируемой сети региональных дорог Московской области иулично-дорожной сети городского поселения Одинцово Одинцовского муниципальногорайона Московской области.
Проектом планировки территории предусмотрено строительствоавтомобильной дороги по параметрам улиц и дорог местного значения: улиц и дорогнаучно- производственных, промышленных икоммунально-складских районов научно-производственных, промышленных икоммунально-складских районов.
Проектом планировки территориипредусмотрено строительство примыканий к федеральной автомобильной дороге М-1«Беларусь», сохранение и реконструкция съездов к существующим и планируемым объектамна прилегающей территории, перенос остановочного пункта по направлению движенияавтотранспорта от автомобильной дороги М-1 «Беларусь» по Буденовскому шоссе,сохранение мест остановок общественного транспорта, реконструируются заездныекарманы и павильоны для ожидания.
Для организации движения пешеходов предусмотрена система тротуарови наземных пешеходных переходов с устройством светофорного регулирования напланируемой автомобильной дороге.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Проектом планировки территории предусмотрено строительствоавтомобильной дороги протяженностью 1,64 км по параметрам улиц и дорог местногозначения: улиц и дорог научно-производственных, промышленных икоммунально-складских районов научно- производственных, промышленных икоммунально-складских районов, общей шириной проезжей части - 7,0 м,количеством полос движения - 2, шириной полосы движения - 3,5 м, ширинатротуара 1,5 - 2,5 м с организацией переходно-скоростных полос общей ширинойпроезжей части - 4,75 м.
| Перечень примыканий к автомобильной дороге
|
| № п/п | Наименование направлений/съездов | Местоположение слева, справа | Мероприятия | Ширина проезжей части,м |
| 9 | съезд к производственно - складским территориям | справа | С | 8,45 |
| 10 | съезд к производственно - складским территориям | справа | Р | 4,35 |
| 11 | съезд на территорию Инновационного центра «Сколково» | справа | С | 10,5 |
| 12 | примыкание к М-1 «Беларусь» | справа | с | 5,0-7,0 |
| 13 | переходноскоростная полоса (кМ-1 «Беларусь») | слева | с | 4,75 |
С - строительство, Р - реконструкция
Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры
При разработке проекта планировкитерритории в отношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующиемероприятия:
1) переустройство и выносинженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производствастроительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативныхдокументов и технических условий, выданных владельцами сетей и эксплуатирующимиорганизациями;
2) сбор, отвод и очисткаповерхностного стока;
3) наружное электроосвещение.
Для нормального функционированияреконструируемой автомобильной дороги предусмотрено строительство:
закрытой и открытой сетидождевой канализации; водопропускных труб;
одинкомплекс локальных очистных сооружений поверхностного стока; блочно-распределительногопункта и линий электроснабжения сети наружного освещения автомобильной дороги.
Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства: участка водопроводной сети;участка тепловой сети;
участков воздушных и кабельных линийэлектропередачи напряжением 10 кВ, 6 кВ и
0,4 кВ;
линейных сооружений связи.
Проект планировки территории выполнен сучетом строительства и реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1«Беларусь» - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест).Комплексное обустройство автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - от Москвы черезСмоленск до границы с Республикой Беларусь на участке км 16 - км 27, Московскаяобласть (с устройством полосы для движения общественного транспорта)»[3].
| Переустройство и строительство объектов инженерной инфраструктуры
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
| 3.4 | Кабельные линии наружного освещения напряжением 0.4 кВ | строительство (прокладка по новой трассе) | 0,026 км | 0,005 |
| 3.5 | Кабельные линии электропередачи напряжением 0.4 кВ | строительство (прокладка по новой трассе) | 0,26 км | 0,052 |
| 3.6 | Кабельные линии электропередачи напряжением 6 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,858 км | 0,372 |
| | строительство (прокладка по новой трассе) | 0,061 км | 0,172 | |
| 3.7 | Кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,345 км | 0,269 |
| | строительство (прокладка по новой трассе) | 2,73 км | 0,546 | |
| | Воздушные линии | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,165 км | 0,066 |
| 3.8 | электропередачи напряжением 0,4 кВ | строительство (прокладка по новой трассе участков) | 0,354 км | 0,14 |
| 4. Связь | ||||
| | | демонтаж (протяженность участков трасс) | 2,5 км | 1,0 |
| 4.1 | Линейные сооружения связи | в том числе демонтаж канализации линейных сооружений связи М-1 «Беларусь» (суммарная протяженность по участкам) | 0,7 км | 0,28 |
| | | строительство (прокладка по новой трассе) | 2,418 км | 0,96 |
| № п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
| 5. Тепловая сеть | ||||
| 5.1 | Переустройство тепловой сети (2 нитки) диаметром 100мм | демонтаж | 0,028 км | 0,017 |
| строительство (прокладка по новой трассе) | 0,077 км | 0,046 | ||
| Мероприятия по охране окружающей среды |
В целях уменьшения негативного воздействия планируемойавтомобильной дороги на окружающую среду на прилегающих территорияхпредусмотрен комплекс мероприятий по охране окружающей среды .
| № п/п | Территории и объекты, требующие проведения мероприятий | Мероприятия по охране окружающей среды |
| 1 | Мероприятия по ограничению шумового воздействия | |
| 1.1 | Территории жилого назначения | Установка акустических экранов |
| 2 | Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения | |
| 2.1 | Рельеф местности | Организованный отвод атмосферных осадков с полотна дороги открытой и закрытой сетью дождевой канализации. Очистка стоков на планируемых локальных очистных сооружениях (1 комплекс), обеспечивающих степень очистки в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.5.980-00. 2.1.5. Водоотведение населенных мест, санитарная охрана водных объектов. Гигиенические требования к охране поверхностных вод. Санитарные правила и нормы |
| 3. | Мероприятия по охране растительности | |
| 3.1 | Древесно-кустарниковая растительность | Сохранение функционального использования. Организация мониторинга зеленых насаждений для оценки динамики их состояния, оценки результатов реализованных мероприятий, своевременной разработки дополнительных мероприятий по улучшению состояния деревьев ценных пород. |
| 4. | Мероприятия по охране почвенного покрова | |
| 4.1 | Почвенный покров | Рекультивация земель, нарушенных при строительстве местного проезда. |
| Номер точки | Система координат МСК-50 | ||||||
| 1 | | | | X = | 460453,31 | Y = | 2176946,19 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 122° 29’ 12" 2,77 2 | Х = | 460451,82 | Y = | 2176948,53 |
| 2 | | | | х = | 460451,82 | Y = | 2176948,53 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 52° 27' 18" 14,44 3 | х = | 460460,62 | Y = | 2176959,98 |
| 3 | | | | х = | 460460,62 | Y = | 2176959,98 |
| 4 | | | | X = | 460474,24 | Y = | 2176973,99 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 33° 5' 54" 76,04 5 | х = | 460537,94 | Y = | 2177015,51 |
| 5 | | | | х = | 460537,94 | Y = | 2177015,51 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 119° 5' 54" 27,74 6 | х = | 460524,45 | Y = | 2177039,75 |
| 6 | | | | х = | 460524,45 | Y = | 2177039,75 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 71° 56' 6" 43,88 7 | х = | 460538,05 | Y = | 2177081,47 |
| 7 | | | | X = | 460538,05 | Y = | 2177081,47 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 174° 55'48" 15,61 8 | х = | 460522,50 | Y = | 2177082,85 |
| 8 | | | | X = | 460522,50 | Y = | 2177082,85 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 84° 55' 48" 30 9 | х = | 460525,16 | Y = | 2177112,73 |
| 9 | | | | х = | 460525,16 | Y = | 2177112,73 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 354° 55’48" 9,92 10 | х = | 460535,03 | Y = | 2177111,85 |
| 10 | | | | х = | 460535,03 | Y = | 2177111,85 |
| | элемент дирекционное расстояние точка | направление | прямая 4° 22' 30" 111,58 11 | х = | 460646,29 | Y = | 2177120,37 |
| 11 | | | | х = | 460646,29 | Y = | 2177120,37 |
| Номер точки | Система координат МСК-50 | |||||
| 12 | | | Х = | 460644,93 | Y = | 2177138,08 |
| | элемент дирекционное направление расстояние точка | прямая 4° 56' 54" 20 13 | Х = | 460664,86 | Y = | 2177139,80 |
| 13 | | | х = | 460664,86 | Y = | 2177139,80 |
| | элемент дирекционное направление расстояние точка | прямая 274° 56' 54" 5,68 14 | х = | 460665,35 | Y = | 2177134,14 |
| 14 | | | х = | 460665,35 | Y = | 2177134,14 |
| 15 | | | х = | 460683,22 | Y = | 2177135,70 |
| | элемент дирекционное направление расстояние точка | прямая 2° 58' 12" 51,92 16 | х = | 460735,07 | Y = | 2177138,39 |
| 16 | | | х = | 460735,07 | Y = | 2177138,39 |
| | элемент дирекционное направление расстояние точка | прямая 48° 8' 0" 2,46 17 | х = | 460736,71 | Y = | |