Постановление Правительства Московской области от 24.08.2016 № 612/30

                                                                     

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

24.08.2016 г. № 612/30

 

г. Красногорск

 

Об утверждениипроекта планировки территории для строительства путепровода через железнуюдорогу по улице Фрунзе - улице Мира в городе Мытищи Московской области

 

В соответствии сГрадостроительным кодексом Российской Федерации, учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 17.11.2015, ПравительствоМосковской области постановляет:

1. Утвердитьприлагаемый проект планировки территории для строительства путепровода черезжелезную дорогу по улице Фрунзе - улице Мира в городе Мытищи Московской области(далее - проект планировки территории).

2. Главномууправлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневныйсрок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округаМытищи Московской области проект планировки территории.

3. Главномууправлению по информационной политике Московской области обеспечитьопубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости.Подмосковье" и размещение (опубликование) на сайте ПравительстваМосковской области в Интернет-портале ПравительстваМосковской области.

4. Контроль завыполнением настоящего постановления возложить на заместителя ПредседателяПравительства Московской области Елянюшкина Г.В.

 

 

Губернатор

Московскойобласти                                             А.Ю. Воробьев

 

 

 

Утвержден

постановлением Правительства

Московской области

от 24.08.2016 г. № 612/30

 

ПРОЕКТ

планировкитерритории для строительства путепровода через железную дорогу по улице Фрунзе- улице Мира в городе Мытищи Московской области ¹

 

¹ Наименование всоответствии с постановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 №656/35 "Об утверждении государственной программы Московской области"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса" -"Строительство путепровода через ж/д по адресу:ул. Фрунзе г. Мытищи Московской области".

 

Планируемыйпутепровод через железную дорогу по улице Фрунзе - улице Мира в городе МытищиМосковской области обеспечит беспрепятственное транспортное сообщениесуществующей и планируемой застройки города Мытищи с Ярославским шоссе и сетьювнешних дорог и является продолжением строящейся на автомобильной дорогефедерального значения М-8 "Холмогоры" транспортной развязки (съезд сЯрославского шоссе на улицу Фрунзе).

Проектпланировки территории для строительства путепровода через железную дорогу поулице Фрунзе - улице Мира в городе Мытищи Московской области выполнен наосновании распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительстваМосковской области от 01.04.2015 № 31РВ-23 "О подготовке проектапланировки территории для строительства путепровода через железную дорогу поулице Фрунзе - улице Мира в городском поселении Мытищи Мытищинскогомуниципального района Московской области", в соответствии сгосударственной программой Московской области "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса", утвержденной постановлениемПравительства Московской области от25.03.2016 № 230/8 "Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области".

Проектпланировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развитиятерритории, выделения элементов планировочной структуры, установления границземельных участков, предназначенных для строительства путепровода через железнуюдорогу по улице Фрунзе - улице Мира в городе Мытищи Московской области.

Проектпланировки подготовлен Обществом с ограниченной ответственностью "ГорКапСтрой" по заказу Общества с ограниченнойответственностью "Земельные ресурсы".

Проектпланировки территории выполнен с использованием материалов специализированныхнаучно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерныхизысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.

Проектпланировки территории выполнен в составе проекта планировки и проекта межеваниятерритории и состоит из основной части, подлежащей утверждению, и материалов поее обоснованию.

Основная частьпроекта планировки территории содержит:

1. Положения оразмещении путепровода через железную дорогу по улице Фрунзе - улице Мира вгороде Мытищи Московской области, в котором приводятся:

сведения оразмещении объектов;

функционально-планировочнаяорганизация территории;

характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;

характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры;

ведомостькоординат точек перелома красных линий (не приводится).

2. Чертежипланировки территории, на которых отображаются:

красные линии;

линии,обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортнойинфраструктур;

границы зонпланируемого размещения объектов капитального строительства;

границы зонпланируемого размещения объектов федерального значения, объектов региональногозначения, объектов местного значения.

3. Проектмежевания территории (не приводится), который содержит:

ведомостьобразуемых земельных участков;

ведомостьобразуемых земельных участков, предназначенных для размещения объектовинженерной инфраструктуры;

каталогкоординат поворотных точек границ образуемых земельных участков;

чертежимежевания территории.

Материалы пообоснованию проекта планировки содержат:

Пояснительнуюзаписку.

Графическиематериалы:

схемурасположения элемента планировочной структуры;

схемурасположения трассы объекта;

схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории(опорный план);

схемуорганизации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;

схему границ зонс особыми условиями использования территории;

существующие ипланируемые поперечные профили автомобильных дорог;

схему размещенияинженерных сетей и сооружений;

схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории;

разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий.

 

Сведенияо размещении объектов

 

Планируемыйпутепровод через железную дорогу по улице Фрунзе - улице Мира в городе МытищиМосковской области (далее - путепровод) расположен в юго-восточной части городаМытищи, проходит над магистральными железнодорожными путями Ярославскогонаправления Московской железной дороги.

К зоне планируемогоразмещения путепровода примыкают: территории жилой, производственной,общественной застройки; территории промышленных предприятий; территориикоммунально-складских предприятий и гаражей; объекты транспортной и инженернойинфраструктур.

В зоне планируемогоразмещения путепровода расположены: водопроводные, канализационные и тепловыесети, воздушные и кабельные линии электропередачи, газопроводы среднего инизкого давления, сети наружного освещения, кабели связи.

 

Функционально-планировочнаяорганизация территории

 

Планируемыйпутепровод соединяет улицы Фрунзе и Мира, обеспечивает дополнительнуютранспортную связь западной и восточной частей города Мытищи, обеспечиваетдополнительный выезд из города Мытищи на автомобильную дорогу федеральногозначения М-8 "Холмогоры", позволяет разгрузить существующуюулично-дорожную сеть.

Путепроводзапланирован с учетом существующих и планируемых путей Ярославского направленияМосковской железной дороги.

Проектомпланировки территории предусмотрено:

строительствосъездов с путепровода с северо-западной и юго-восточной сторон Ярославскогонаправления Московской железной дороги;

строительствоучастка улицы Селезнева, проходящей под планируемым путепроводом ссеверо-западной стороны Ярославского направления Московской железной дороги;

строительствоучастка улицы Железнодорожная, проходящей под планируемым путепроводом сюго-восточной стороны Ярославского направления Московской железной дороги;

строительствопримыканий улиц Рабочая, Вторая Рабочая, Калинина;

строительствобоковых проездов вдоль путепровода с северо-западной и юго-восточной сторонЯрославского направления Московской железной дороги.

Проектомпланировки территории учтены объекты и зоны планируемого размещениятранспортной и инженерной инфраструктур, обеспечивающие функционированиемагистральной улицы, зоны с особыми условиями использования.

 

Характеристикиразвития транспортной инфраструктуры

 

Улицы Фрунзе иМира, соединяемые планируемым путепроводом, относятся к категории магистральныхулиц общегородского значения регулируемого движения; количество полос движения- 4 полосы, по две полосы в каждом направлении с разделительной полосой междуними, ширина разделительной полосы на магистральных улицах - от 0,5 м до 3,0 м,ширина разделительной полосы на путепроводе - 4,2 м. Ширина полосы движения напутепроводе принята равной 3,50 м с устройством полос безопасности по 1,0 м.Ширина служебных проходов на путепроводе принята 0,75 м.

Планируемыйпутепровод непосредственно обеспечивает транспортную связь с существующимиэлементами улично-дорожной сети: улицами Селезнева, Первой и Второй Рабочими,Железнодорожной, Калинина и Вторым Мытищинскимпереулком. Геометрические и конструктивные параметры планируемого путепровода,а также его пересечения и примыкания к улицам и проездам существующейулично-дорожной сети города Мытищи приняты с учетом перспективной интенсивностидвижения транспортных средств.

Для проезда наулицы Селезнева и Железнодорожная предусмотрено устройство пяти съездов в одномуровне с устройством переходно-скоростных и накопительных полос.

Съезд № 1обеспечивает выезд на улицы Рабочая и Селезнева. Съезд № 2 обеспечивает проездс основного хода к улице Селезнева. Съезд № 3 обеспечивает выезд от улицыЖелезнодорожная на основной ход, а также выезд на автомобильную дорогуфедерального значения М-8 "Холмогоры". Съезд № 4 обеспечивает выезд сулицы Железнодорожная на улицу Калинина с последующим выходом на основной ход.Съезд № 5 представляет собой закругление на примыкании и обеспечивает выезд соСъезда № 1 на улицу Мира в направлении автомобильной дороги федеральногозначения М-8 "Холмогоры".

Движение помагистральной улице предусмотрено без возможности левых поворотов.

Проектомпланировки территории сохраняется схема организации движения общественноготранспорта по существующим направлениям с устройством дополнительных остановокобщественного транспорта.

Для обеспечениябезопасного движения пешеходов планируемые тротуары интегрированы всуществующую сеть пешеходных тротуаров, запланировано устройство новых наземныхпешеходных переходов в местах пересечения пешеходами транспортных потоков(проезжих частей улиц). Ширина тротуаров принята от 1,50 до 3,0 м. Пересечениепешеходами железнодорожных путей Ярославского направления предусмотрено посуществующему подземному пешеходному переходу, соединяющему улицу Селезнева сулицей Железнодорожной.

Движениепешеходов по планируемому путепроводу через железнодорожные пути непредусмотрено.

Планировочныерешения выполнены с учетом требований по обеспечению доступа маломобильных групп населения.

 

Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры

 

Переченьмероприятий по переустройству и строительству объектов инженернойинфраструктуры представлен в таблице 1.

 

Таблица1

 

№ п/п	Объекты инженерной инфраструктуры	Мероприятия	Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры	Занимаемая территория, га
1	Кабельные линии (КЛ) электропередачи
1.1	КЛ-0,4-10 кВ	Строительство	850,0 м	0,1700
1.2	Трансформаторные подстанции	Строительство	1 шт.	0,04945
1.3	Переустройство КЛ-10 кВ	Демонтаж	170,0 м	0,017
		Строительство	265,0 м	0,027
2	Воздушные линии (ВЛ) электропередачи (переустройство)
2.1	ВЛ-10 кВ	Демонтаж	126,0 м	0,13
		Строительство	48,0 м	0,048
2.2	ВЛ-0,4 кВ (перекладка в КЛ-0,4 кВ)	Демонтаж	1712 м	0,342
		Строительство	691,0 м	0,138
3	Тепловые сети
3.1	2 трубы диаметром по 50 мм	Демонтаж	50,0 м	0,035
3.2	2 трубы диаметром по 80 мм	Демонтаж	105,0 м	0,07
		Строительство	96,0 м	0,06
3.3	2 трубы диаметром по 100 мм	Демонтаж	104,0 м	0,069
3.4	2 трубы диаметром по 150 мм	Демонтаж	270,0 м	0,19
		Строительство	112,0 м	0,09
3.5	2 трубы диаметром по 200 мм	Демонтаж	480,0 м	0,383
		Строительство	510,0 м	0,42
3.6	2 трубы диаметром по 400 мм	Демонтаж	335,0 м	0,28
		Строительство	195,0 м	0,17
4	Водопровод (переустройство)
4.1	Диаметром 600 мм	Демонтаж	942,0 м	1,42
		Строительство	836,3 м	1,69
	в том числе в футляре диаметром 920 мм	Строительство	99,7 м
4.2	Диаметром 300 мм	Демонтаж	73,0 м	0,19
		Строительство	75,5 м
	в том числе в футляре диаметром 720 мм	Строительство	24,5 м	0,22
4.3	Диаметром 300 мм	Демонтаж	996,0 м	1,18
		Строительство	566,3 м	1,29
	в том числе в футляре диаметром 630 мм	Строительство	51,1 м
4.4	Диаметром 150 мм	Демонтаж	617,0 м	0,74
		Строительство	99,3 м	0,49
4.5	Диаметром 50 мм	Демонтаж	617,0 м	0,48
		Строительство	61,5 м	0,21
4.6	Диаметром 200 мм	Демонтаж	12,0 м	0,07
4.7	Диаметром 100 мм	Демонтаж	67,0 м	0,14
4.8	Диаметром 32 мм	Демонтаж	71,0 м	0,16
4.9	Диаметром 25 мм	Демонтаж	46,0 м	0,08
5	Бытовая канализация напорная (переустройство)
5.1	Диаметром 700 мм	Демонтаж	1138,0 м
		Строительство	1220,0 м	2,69
	в том числе в футляре диаметром 1220 мм	Демонтаж	214,0 м	0,43
		Строительство	550,4 м
6	Газопровод низкого давления (переустройство)
6.1	Диаметром 100 мм	Строительство	50,5 м	0,022
		Демонтаж	51,0 м	0,022
6.2	Диаметром 200 мм	Строительство	86,0 м	0,017
		Демонтаж	84,5 м	0,021
6.3	Диаметром 250 мм	Строительство	89,5 м	0,037
		Демонтаж	85,5 м	0,036
6.4	Диаметром 50 мм	Строительство	101,5 м	0,044
		Демонтаж	414,5 м	0,188
6.5	Диаметром 150 мм	Строительство	19,5 м	0,009
		Демонтаж	7,0 м	0,004
7	Газопровод среднего давления (переустройство)
7.1	Диаметром 150 мм	Строительство	225,0 м	0,092
		Демонтаж	210,0 м	0,086
8	Сети связи
8.1	Кабельная канализация (6-отверстная)	Демонтаж	235,0 м	0,11
		Строительство	380,0 м	0,15
8.2	Кабельная канализация (2-отверстная)	Демонтаж	70,0 м	0,04
		Строительство	315,0 м	0,15
8.3	Кабельная канализация (8-отверстная)	Строительство	234,0 м	0,19
8.4	Кабельная канализация (6-отверстная)	Строительство	81,0 м	0,03
8.5	Камера специального типа	Демонтаж	1 шт.	0,04
		Строительство	1 шт.	0,04
8.6	Воздушные линии связи	Демонтаж	1800,0 м	4,5
		Строительство	2200,0 м	5,5
8.7	Телефонный шкаф	Демонтаж	1 шт.	0,05
		Монтаж	1 шт.	0,05
9	Дождевая канализация
9.1	Труба диаметром 500 мм	Строительство	2900,0 м	1,94
	в том числе: в футляре диаметром 720 мм	Строительство	80,0 м
	в том числе: в футляре диаметром 1220 мм	Строительство	1300,0 м
9.2	Труба диаметром 400 мм	Строительство	1500,0 м	0,96
	в том числе: в футляре диаметром 630 мм	Строительство	120,0 м
9.3	Труба диаметром 300 мм	Строительство	2500,0 м	1,6
	в том числе: в футляре диаметром 530 мм	Строительство	540,0 м
9.4	Камера	Строительство	3 шт.	0,015
10	Локальные очистные сооружения поверхностных стоков
10.1	Локальные очистные сооружения № 1	Строительство	1 шт.	0,04
10.2	Локальные очистные сооружения № 2	Строительство	1 шт.	0,06
10.3	Локальные очистные сооружения № 3	Строительство	1 шт.	0,04
11	Наружное освещение
11.1	Кабельные линии наружного освещения напряжением КЛ-0,4 кВ	Строительство	800,0 м	0,16
11.2	Воздушные линии наружного освещения напряжением ВЛ-0,4 кВ	Строительство	4500,0 м	0,9
		Демонтаж	1340,0 м	0,27
11.3	Блочный распределительный пункт наружного освещения (БРП) - 0,4 кВ	Строительство	2 шт.	0,0023

 

С цельюограничения шумового воздействия от автомобильного транспорта предусмотренаустановка акустических шумозащитных экранов общейпротяженностью около 1062,2 м.

 

(Проект планировки приведен в прикрепленном файле)