Постановление Правительства Московской области от 27.06.2019 № 380/19

 

                                                                           

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от 27 июня 2019 г. № 380/19

 

г. Красногорск

 

 

Обутверждении документации по планировке территории для строительства участкаавтомобильной дороги "Панино - Малино" со строительством путепроводачерез железнодорожные пути Большого кольца Московской железной дороги наперегоне между платформой Малино и платформой 341 км в городском округе СтупиноМосковской области

 

 

Всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, ЗакономМосковской области от25.03.2016 № 230/8 "Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области", учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 02.04.2019, ПравительствоМосковской области постановляет:

1.Утвердить прилагаемую документацию по планировке территории для строительстваучастка автомобильной дороги "Панино - Малино" со строительствомпутепровода через железнодорожные пути Большого кольца Московской железнойдороги на перегоне между платформой Малино и платформой 341 км в городскомокруге Ступино Московской области (далее - документация по планировкетерритории).

2.Комитету архитектуре и градостроительству Московской области в семидневный сроксо дня принятия настоящего постановления направить главе городского округа СтупиноМосковской области документацию по планировке территории.

3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечитьофициальное опубликование настоящего постановления в газете "Ежедневныеновости. Подмосковье", "Информационном вестнике ПравительстваМосковской области", размещение (опубликование) на сайте ПравительстваМосковской области в Интернет-портале Правительства Московской области и на"Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru).

4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства Московской области Фомина М.А.

 

 

Губернатор

Московскойобласти                                             А.Ю.Воробьев

 

 

 

Утверждена

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 27 июня 2019г. № 380/19

 

ДОКУМЕНТАЦИЯ

ПОПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ"ПАНИНО - МАЛИНО" СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕПУТИ БОЛЬШОГО КОЛЬЦА МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА ПЕРЕГОНЕ МЕЖДУ ПЛАТФОРМОЙ МАЛИНОИ ПЛАТФОРМОЙ 341 КМ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ СТУПИНО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Документацияпо планировке территории для строительства участка автомобильной дороги"Панино - Малино" со строительством путепровода через железнодорожныепути Большого кольца Московской железной дороги на перегоне между платформойМалино и платформой 341 км в городском округе Ступино Московской области (далее- документация о планировке территории) подготовлена в соответствии сГрадостроительным кодексом Российской Федерации, Схемой территориальногопланирования Московской области - основными положениями градостроительногоразвития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от17.05.2018 № 268-РП "О целесообразности заключения концессионногосоглашения о финансировании, проектировании, строительстве и эксплуатацииучастка автомобильной дороги регионального значения 46 ОП РЗ 46К-5042"Малино - Панино" со строительством путепровода через железнодорожныепути" и концессионным соглашением от 15.07.2018 № 246 между ПравительствомМосковской области и обществом с ограниченной ответственностью "Ступинскаяплатная дорога" о финансировании, проектировании, строительстве иэксплуатации участка автомобильной дороги регионального значения 46 ОП РЗ46К-5042 "Малино - Панино" со строительством путепровода черезжелезнодорожные пути, на основании распоряжения Главного управления архитектурыи градостроительства Московской области от 23.10.2018 № 30РВ-385 "Оподготовке документации по планировке территории для строительства участкаавтомобильной дороги "Панино - Малино" со строительством путепроводачерез железнодорожные пути Большого кольца Московской железной дороги наперегоне между платформой Малино и платформой 341 км в городском округе СтупиноМосковской области".

Документацияпо планировке территории подготовлена ООО "ДМТ Групп" по заказу ООО"ЦНИИПИ "Платная дорога".

Документацияпо планировке территории подготовлена в целях выделения элементов планировочнойструктуры, установления границ территорий общего пользования, границ зонпланируемого размещения объектов капитального строительства, определенияхарактеристик планируемого развития территории, а также реализацииконцессионного соглашения о финансировании, проектировании, строительстве иэксплуатации участков автомобильных дорог на пересечениях с железнодорожнымипутями в Московской области.

Документацияпо планировке территории подготовлена с использованием материаловспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций,результатов инженерных изысканий, в соответствии с требованиями техническихрегламентов.

Документацияпо планировке территории подготовлена в составе проекта планировки территории ипроекта межевания территории.

1.Проект планировки территории.

Проектпланировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению,и материалов по ее обоснованию.

Основнаячасть проекта планировки территории включает в себя:

Положениео размещении линейного объекта, в котором приведены:

сведенияо размещении планируемого линейного объекта;

основныехарактеристики и назначение планируемого линейного объекта;

переченьсубъектов Российской Федерации, перечень муниципальных районов, городскихокругов в составе субъектов Российской Федерации, перечень поселений,населенных пунктов, внутригородских территорий городов федерального значения,на территориях которых устанавливаются зоны планируемого линейного объекта;

характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;

переченькоординат характерных точек границы зоны планируемого размещения линейногообъекта (не приводится);

характеристикиразвития инженерной инфраструктуры;

переченькоординат характерных точек границ зон планируемого размещения объектовинженерной инфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) из зоныпланируемого размещения линейного объекта (не приводится);

предельныепараметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитальногостроительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон ихпланируемого размещения;

мероприятияпо защите сохраняемых объектов капитального строительства от возможногонегативного воздействия в связи со строительством линейного объекта;

мероприятияпо защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенногохарактера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданскойобороне;

мероприятияпо охране окружающей среды;

переченькоординат характерных точек красных линий (не приводится);

Графическуючасть (не приводится), включающую в себя:

чертежкрасных линий;

чертежграницы зоны планируемого размещения линейного объекта;

чертежграниц зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу(переустройству) из зоны планируемого размещения линейного объекта.

Материалыпо обоснованию проекта планировки территории (не приводятся) включают в себя:

пояснительнуюзаписку;

графическуючасть:

схемурасположения элементов планировочной структуры;

схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории;

схемуорганизации улично-дорожной сети и движения транспорта;

схемуразмещения инженерных сетей и сооружений;

схемувертикальной планировки, инженерной подготовки и инженерной защиты территории;

схемуграниц зон с особыми условиями использования территории;

существующиеи планируемые поперечные профили автомобильных дорог;

схемуграниц территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера;

схемуконструктивных и планировочных решений;

планируемыепоперечные профили.

2.Проект межевания территории (не приводится).

Проектмежевания территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, иматериалов по обоснованию проекта.

Основнаячасть проекта межевания территории включает в себя:

1)текстовую часть, в которой приведены:

переченьи сведения о площади образуемых земельных участков, которые будут отнесены ктерриториям общего пользования или имуществу общего пользования, в том числекрасные линии, утвержденные в составе проекта планировки территории;

границыобразуемых и изменяемых земельных участков, условные номера образуемыхземельных участков;

границызон действия публичных сервитутов.

Материалыпо обоснованию проекта межевания территории включают в себя чертежи, на которыхотображаются:

границысуществующих земельных участков;

границызон с особыми условиями использования территории; местоположение существующихобъектов капитального строительства.

 

1.Проект планировки территории

 

Положениео размещении линейного объекта

 

Сведенияо размещении планируемого линейного объекта

 

Участокавтомобильной дороги регионального значения Панино - Малино (в границах населенногопункта Малино - улица Горького) проходит в поселке городского типа Малино вгородском округе Ступино Московской области.

Началоучастка проектирования - 490 м южнее существующего железнодорожного переезда,конец участка проектирования - 490 м севернее железнодорожного переезда наавтомобильной дороге регионального значения Панино - Малино.

 

Основныехарактеристики и назначение планируемого линейного объекта

 

Характеристикипланируемой автомобильной дороги:

классификацияавтомобильной дороги по значению - региональная; категория основного ходаавтомобильной дороги - III;

протяженностьучастка автомобильной дороги основного хода - 0,993 км;

протяженностьпутепровода - 0,091 км;

протяженностьподходов к путепроводу - 0,902 км;

количествополос движения основного хода - 2;

ширинапроезжей части на путепроводе - 9,0 м;

ширинатротуара - 2,25 м;

категориявторостепенных автомобильных дорог - IV;

протяженностьучастков второстепенных автомобильных дорог - 1,279 км (с учетом дорог второгоэтапа - 0,590 км);

ширинатротуара - 2,25 м;

количествоназемных пешеходных переходов - 6;

расчетнаяскорость движения - 60 км/ч;

пропускнаяспособность - 500 приведенных автомобилей в час на одну полосу движения;

интенсивностьдвижения - 217 приведенных автомобилей в час, в сечении;

строительствопунктов взимания платы с инфраструктурой.

Назначениепланируемого линейного объекта - обеспечение транспортной связи через путиБольшого кольца Московской железной дороги без задержек транспорта нажелезнодорожном переезде.

 

Переченьсубъектов Российской Федерации, перечень муниципальных районов, городскихокругов в составе субъектов Российской Федерации, перечень поселений,населенных пунктов, внутригородских территорий городов федерального значения,на территориях которых устанавливаются зоны планируемого линейного объекта

 

Размещениелинейного объекта предусматривается на территории городского округа СтупиноМосковской области.

 

Характеристикиразвития транспортной инфраструктуры

 

Строительствоучастка автомобильной дороги регионального значения Панино - Малино спутепроводом через железнодорожные пути Большого кольца Московской железнойдороги на перегоне между платформой Малино и платформой 341 км улучшит условиядвижения транспорта жителей рабочего поселка Малино и населенных пунктовгородского округа Ступино Московской области за счет ликвидации задержектранспорта на железнодорожном переезде.

Строительствоучастка автомобильной дороги регионального значения Панино - Малино планируетсяпо параметрам автодороги III категории по основному ходу, с шириной проезжейчасти 7,0 м, с 2 полосами движения. Длина автомобильной дороги составит 993 м.

Длинапутепровода составит 90,74 м.

Прогнозируемаяинтенсивность автотранспортных средств на I этапе строительства - 6469приведенных автомобилей в сутки.

Длясохранения транспортных связей жителей проектом планировки территориипредусмотрено переустройство существующих автомобильных дорог IV категории,длиной 689 м с устройством 2 полосами движения и шириной проезжей части 6,0 м.

Размещениепунктов взимания платы за проезд планируется с южной части от железнодорожныхпутей. На пункте взимания платы предусмотрено 8 полос движения.

Проектомпланировки территории предусмотрено переустройство остановочного пунктаобщественного транспорта "Малинская база", с устройством заездныхкарманов, площадок ожидания и посадки, а также остановочных павильонов.

НаII этап строительства планируется реализация мероприятий, связанных сустройством второстепенной дороги IV технической категории для осуществленияподъезда к территориям перспективного развития.

 

Характеристикиразвития инженерной инфраструктуры

 

Вотношении инженерной инфраструктуры планируются следующие мероприятия:

инженерно-техническоеобеспечение пункта взимания платы, в том числе обеспечение средствами связи,водоснабжение, водоотведение, электроснабжение;

сбор,отвод и очистка поверхностного стока;

организациярельефа;

наружноеэлектроосвещение;

переустройствои вынос инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства строительныхработ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов.

Дляфункционирования и ввода в эксплуатацию планируемого участка автомобильнойдороги с путепроводом предусмотрено устройство:

закрытойи открытой сети дождевой канализации;

водопропускныхтруб;

двухкомплексов локальных очистных сооружений;

подпорныхстенок;

трансформаторныхподстанций ТП-6(10)/0,4 кВ;

блочныхраспределительных пунктов сети наружного освещения;

кабельныхлиний электропередачи напряжением 6(10) и 0,4 кВ;

сетинаружного освещения.

Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:

участковкабельных линий электропередачи напряжением 6(10) и 0,4 кВ;

участковлиний связи;

линейно-кабельныхсооружений связи и линий связи, в том числе устройства сигнализации,централизации и блокировки (СЦБ);

участковводопроводной сети.

Объектыводоотведения (бытовая канализация), теплоснабжения, газоснабжения в зонуразмещения линейного объекта (путепровода) не попадают.

Втаблице 2 представлен перечень мероприятий по строительству и переустройствуобъектов инженерной инфраструктуры.

 

Таблица2

 

№ п/п	Объекты инженерной инфраструктуры	Мероприятия	Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры	Занимаемая территория, га
1	Организация поверхностного стока
1.1	локальные очистные сооружения поверхностного стока	строительство	2 объекта	0,03
1.2	закрытая сеть дождевой канализации	строительство	1,516 км
1.3	водоотводные канавы и лотки	демонтаж	0,667 км	0,1719
		строительство	3,7982 км	0,8169
1.4	водопропускные трубы	демонтаж	3 трубы	0,0042
		строительство	4 трубы	0,0177
2	Электроснабжение
2.1	Наружное освещение
2.1.1	трансформаторная подстанция ТП-10/0,4 кВ	строительство	1 объект	0,0012
2.1.2	кабельная линия электропередачи напряжением 10 кВ от СП до ТП	строительство	0,250 км (протяженность по трассе)	0,0125
2.1.3	кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП до административного здания	строительство	0,070 км (протяженность по трассе)	0,0035
2.1.4	дизель-генераторная установка	строительство	1 объект	0,0010
3	Переустройство объектов инженерной инфраструктуры
3.1	Электроснабжение
3.1.1	линии электропередачи напряжением 10 кВ (ВЛ - воздушные линии; КЛ - кабельные линии)	демонтаж ВЛ (вынос из зоны строительства)	1,35 км (протяженность по трассам)	0,0675
		демонтаж КЛ (вынос из зоны строительства)	1,05 км (протяженность по трассам)	0,0525
		строительство КЛ (по новой трассе)	1,39 км (протяженность по трассам)	0,0695
3.1.2	линии электропередачи напряжением 10 кВ (ВЛ - воздушные линии; КЛ - кабельные линии)	строительство ВЛ (по новой трассе)	1,25 км (протяженность по трассам)	0,0625
		демонтаж ВЛ (вынос из зоны строительства)	1,35 км (протяженность по трассам)	0,0675
		демонтаж КЛ (вынос из зоны строительства)	1,05 км (протяженность по трассам)	0,0525
3.2	Связь
3.2.1	кабельные линии связи, в том числе технологической связи железной дороги	демонтаж	0.43 км (по трассе)	0,3285
		строительство	0.45 км (по трассе)	0,2995
3.2.2	волоконно-оптические линии связи (ВОЛС)	демонтаж	2 км (по трассе)	0,1034
		строительство	2,09 км (по трассе)	0,1128
3.2.3	линейно-кабельные сооружения связи, трубы из полиэтилена низкого давления (ПНД) (закрытые переходы)	строительство	Телефонная канализация 2-х отв. - 642 м: 1-но отв. - 495,5 м; ГНБ-0,1 км (по трассе)	0,0231
3.2.4	линии СЦБ	демонтаж	0,130 км (по трассе)	0,0091
		строительство	0,220 км (по трассе)	0,0154
3.3	Водоснабжение
3.3.1	водопроводная сеть диаметром 26225 мм	демонтаж	0,058 км (по трассе)	0,0174
		строительство	0,058 км (по трассе)	0,0174
		демонтаж	0,123 км (по трассе)	0,0369 га
		строительство	0,134 км (по трассе)	0,0402
3.4	Инфраструктура ОАО "РЖД"
3.4.1	Контактная сеть	демонтаж	1,5 км (по трассе)	0,075
		строительство	1,5 км (по трассе)	0,075
3.4.2	СЦБ	демонтаж	2,10 км (по трассе)	0,105
		строительство	2,10 км (по трассе)	0,105
3.4.3	Электроснабжение
	кабель (в земле)	демонтаж	0,7 км	0,35
		строительство	0,7 км	0,35
	кабель (воздушная линия)	демонтаж	0,7 км	0,35
		строительство	0,7 км	0,35
3.4.4	Переезд	демонтаж	1 комплект	0,20
3.4.5	Связь
3.4.5.1	кабельные линии связи, в том числе технологической связи железной дороги	демонтаж	-	-
		строительство	0,130 км (по трассе)	0,0065
3.4.5.2	волоконно-оптические линии связи (ВОЛС)	демонтаж	2,235 км (по трассе)	0,1118
		строительство	2,7 км (по трассе)	0,135
3.4.5.3	линейно-кабельные сооружения связи, трубы ПНД (закрытые переходы)	строительство	0,108 км (по трассе)	0,0054
3.4.5.4	линии поездной радиосвязи (ПРС)	демонтаж	0,118 км	0,0059
		строительство	0,185 км	0,0092

 

Основныетехнико-экономические показатели проекта по объектам инженерной инфраструктурыпредставлены в таблице 3.

 

Таблица3

 

Показатель	Единица измерения	Показатель
1. Водоотведение
Среднегодовой объем поверхностных вод	тыс. м3/год	47,6
2. Электроснабжение
Суммарная расчетная мощность планируемой сети наружного освещения реконструируемой автомобильной дороги	кВт	175

 

Предельныепараметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитальногостроительства, входящих в состав линейного объекта в границах зоны егопланируемого размещения

 

Размещениеобъектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта, взоне планируемого размещения не планируется. Предельные параметры разрешенногостроительства и реконструкции не определены.

 

Мероприятияпо защите сохраняемых объектов капитального строительства от возможногонегативного воздействия в связи со строительством линейного объекта

 

Сохраняемыеобъекты капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты,строительство которых не завершено), существующие и строящиеся на моментподготовки проекта планировки территории, а также объекты капитальногостроительства, планируемые к строительству в соответствии с ранее утвержденнойдокументацией по планировке территории, в границах зоны планируемого размещениялинейных объектов капитального строительства отсутствуют.

 

Мероприятияпо защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенногохарактера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданскойобороне

 

Необходимостьосуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарнойбезопасности и гражданской обороне отсутствует. Территория, в отношении которойосуществляется подготовка документации по планировке территории, не попадает взоны возможного радиоактивного, химического, биологического заражения и зоныдействия поражающих факторов при авариях на потенциально опасных объектах, атакже в зоны возможного затопления.

 

Мероприятияпо охране окружающей среды

 

Сцелью уменьшения негативного воздействия на окружающую среду планируетсяпроведение комплекса природоохранных мероприятий:

строительствосистемы отвода загрязненного стока с полотна проектируемой дороги;

строительстволокальных очистных сооружений для обеспечения очистки поверхностного стока дотребуемых норм;

организацияпланово-регулярной системы очистки твердого покрытия путепровода от смета,утилизация отходов по договору на полигоне или другом объекте пообеззараживанию отходов.