Постановление Правительства Московской области от 02.07.2019 № 390/21

 

                                                                    

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

от 2 июля 2019 г. № 390/21

 

г. Красногорск

 

 

Онормативных затратах (нормативах финансовых затрат) на капитальный ремонт,ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области, правилах расчета размера ассигнований бюджета Московскойобласти на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области, методикерасчета нормативных затрат (нормативов финансовых затрат) на капитальныйремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области и о признании утратившими силунекоторых постановлений Правительства Московской области

 

 

Всоответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильныхдорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении измененийв отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Московскойобласти постановляет:

1.Утвердить прилагаемые:

нормативныезатраты (нормативы финансовых затрат) на капитальный ремонт, ремонт исодержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области;

правиларасчета размера ассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонт,ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения Московской области;

методикурасчета нормативных затрат (нормативов финансовых затрат) на капитальныйремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области.

2.Признать утратившими силу:

постановлениеПравительства Московской области от25.04.2018 № 285/9 «О нормативах финансовых затрат на капитальный ремонт,ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения Московской области и правилах расчета размера ассигнований бюджетаМосковской области на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области»;

постановлениеПравительства Московской области от26.03.2019 № 176/10 «О внесении изменений в правила расчета размераассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонт, ремонт исодержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области».

3.Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области в течениеодного месяца со дня вступления в силу настоящего постановления подготовить ивнести на рассмотрение Правительства Московской области проект постановленияПравительства Московской области о внесении соответствующих изменений вгосударственную программу Московской области «Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса» на 2017-2024 годы, утвержденную постановлениемПравительства Московской области от25.10.2016 № 782/39 «Об утверждении государственной программы Московскойобласти «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» на2017-2024 годы».

4.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечитьофициальное опубликование настоящего постановления в газете «Ежедневныеновости. Подмосковье», «Информационном вестнике Правительства Московскойобласти», размещение (опубликование) на сайте Правительства Московской областив Интернет-портале Правительства Московской области и на «Официальноминтернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).

5.Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования ираспространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2019 года.

6.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства Московской области Трескова И.Б.

 

 

Губернатор

Московскойобласти                                     А.Ю. Воробьев

 

 

 

Утверждены

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 2 июля 2019г. № 390/21

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Таблица1

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИМЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Категории автомобильных дорог
		I (АБВ)	II	III	IV	V
1	2	3	4	5	6	7
1	Нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./м2) (Нкат.кап.рем)	21,242	13,170	10,870	5,678	1,797

 

Таблица2

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НААВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на капитальный ремонт, ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (Нкап.ремИС)	тыс. руб. на 1 м2	136,527

 

Таблица3

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА УСТРОЙСТВО ЛИНИЙ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство линий наружного освещения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (Нулно)	тыс. руб. на 1 км	7868,692

 

Таблица4

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА УСТРОЙСТВО ШУМОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство шумозащитных экранов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (Ншзэ)	тыс. руб. на 1 км	91331,377

 

Таблица5

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИМЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Вид работ	Категории автомобильных дорог
		I (АБВ)	II	III	IV	IV	V	V
	Тип покрытия	Усовершенствованный (усоверш.)				переходный	усоверш.	переходный
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб/м2) (Нкат.рем)	1,161	1,098	1,058	1,043	0,636	1,050	0,636

 

Таблица6

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА РЕМОНТ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на ремонт светофорных объектов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НремСО)	тыс. руб. на 1 ед.	1453,662
2	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на проектно-изыскательские работы по светофорным объектам на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НПИРСО)	тыс. руб. на 1 ед.	610,540

 

Таблица7

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА УСТАНОВКУ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку светофорных объектов (Т1) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НустСОТ1)	тыс. руб. на 1 ед.	2726,393
2	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку светофорных объектов (Т7) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НустСОТ7)	тыс. руб. на 1 ед.	318,624

 

Таблица8

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИМЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Вид работ		Категории автомобильных дорог					Грунтовые дороги
		I (АБВ)	II	III	IV	V
Тип покрытия		Усовершенствованный
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб/м2) (Нкат.сод)	0,187	0,121	0,125	0,097	0,067	0,025

 

Таблица9

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА СОДЕРЖАНИЕ ЛИВНЕВОЙ КАНАЛИЗАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование работ	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на содержание ливневой канализации на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НсодЛК)	тыс. руб. на 1 км	2236,454

 

Таблица10

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА СОДЕРЖАНИЕ ЛИНИЙ НАРУЖНОГО

ОСВЕЩЕНИЯНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО

ИЛИМЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на содержание линий наружного освещения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НсодЛНО)	тыс. руб. на 1 км	593,511

 

Таблица11

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА СОДЕРЖАНИЕ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на содержание регулируемых светофорных объектов (тип Т1) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НсодСОТ1)	тыс. руб. на 1 ед.	374,419
2	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на содержание нерегулируемых пешеходных светофорных объектов (тип Т7) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (НсодСОТ7)	тыс. руб. на 1 ед.	54,169

 

Таблица12

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА СОДЕРЖАНИЕ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Искусственные сооружения
		Мостовые сооружения (тыс. руб./1000 м2) (НсодМС)	Пешеходные сооружения (тыс. руб./1000 м2) (НсодПС)	Трубы (тыс. руб.) (НсодВП)	Очистные сооружения (тыс. руб.) (НсодОС)	Судовая сигнализация (тыс. руб.) (НсодСС)	Наплавные мосты и переправы (тыс. руб.) (НсодНМП)
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание искусственных сооружений	1143	9520	14368,712	11386,093	296,531	279541,835

 

Таблица13

 

НОРМАТИВНЫЕЗАТРАТЫ

(НОРМАТИВЫФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ) НА ВЫПОЛНЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ(БДД) НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

№ п/п	Наименование норматива	Единица измерения	Значение норматива (тыс. руб.)
1	2	3	4
1	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку знаков маршрутного ориентирования (НустЗМО)	шт.	41,866
2	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку знаков «Наследие» (установка 2 стоек и 2,5 м2 щитка) (НустЗН)	шт.	41,866
3	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку комплекта дорожных знаков на одну искусственную неровность (ИДН) (НустКДЗнаИДН)	комплект	178,374
4	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку дорожных знаков 5.19.1(2) (пешеходный переход) (НустДЗ)	комплект	46,982
5	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку знаков над проезжей частью (НустЗНПЧ)	объект	137,813
6	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку металлического барьерного ограждения по ТУ (НустМБОпТУ)	100 м п.	262,924
7	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку металлического барьерного ограждения по ГОСТ (НустМБОпГОСТ)	100 м п.	374,331
8	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку тросового ограждения (НустТО)	100 м п.	713,194
9	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку пешеходного ограждения (НустПО)	100 м п.	160,482
10	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство автобусных остановок и автопавильонов (НустрАОА)	1 объект	464,615
11	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство заездного кармана (НустрЗК)	1000 м2	2580,472
12	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство искусственных неровностей без установки комплекта дорожных знаков (резинокордовых) (НустрИНбезКДЗр)	100 м2	1680,664
13	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство искусственных неровностей без установки комплекта дорожных знаков (асфальтобетонных) (НустрИНбезКДЗа)	100 м2	112,160
14	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство тротуара (НустрТ)	100 м2	505,063
15	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство переходно-скоростных полос (НустрПСП)	1000 м2	2580,472
16	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на устройство шумовых полос на 1 пешеходный переход с установкой знаков (НустрШПнаПП)	объект	43,069
17	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку делиниаторов (сигнальных столбиков) (НустД)	100 п.м	1515,738
18	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на разработку проекта организации дорожного движения (НПОДД)	1 объект	88,806
19	Нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на установку автономных объектов БДД (НустАО)	1 объект	87,630

 

 

 

Утверждены

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 2 июля 2019г. № 390/21

 

ПРАВИЛА

РАСЧЕТАРАЗМЕРА АССИГНОВАНИЙ БЮДЖЕТА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ ИСОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

1.Настоящие Правила применяются для расчета размера бюджетных ассигнованийбюджета Московской области на капитальный ремонт, ремонт и содержаниеавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти, находящихся в собственности Московской области, за исключением дорог,переданных во временное владение и пользование другим субъектам РоссийскойФедерации или муниципальным образованиям Московской области по состоянию на 1января года, предшествующего году расчета размера ассигнований бюджетаМосковской области, с учетом дорог, принятых в собственность Московской областиза предшествующий год.

2.При расчете размера бюджетных ассигнований бюджета Московской области накапитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области учитывается дифференциациястоимости капитального ремонта, ремонта и содержания в зависимости от категорииавтомобильной дороги и типов покрытия.

3.Размер ассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонт, ремонт исодержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области на соответствующий финансовый год (А_бюд.а)рассчитывается по формуле (тыс. рублей):

 

А_бюд.а= А_{кап.рем} + А_рем + А_сод + А_БДД,

 

где:

 

А_{кап.рем}- размер ассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонтавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. рублей);

А_рем- размер ассигнований бюджета Московской области на ремонт автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. рублей);

А_сод- размер ассигнований бюджета Московской области на содержание автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.рублей);

А_БДД- размер ассигнований бюджета Московской области на проведение работ пообеспечению безопасности дорожного движения (БДД) на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. рублей).

 

4.Размер ассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонтопределяется как сумма ассигнований бюджета на капитальный ремонт автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области, а такжеих элементов, указанных ниже (тыс. рублей):

 

А_{кап.рем}= (Н_{кат.кап.рем} x K_{деф.иок} x S_{кат.кап.рем}) +

 

+(Н_{кап.ремИС} x S_{кап.ремИС} x K_{деф.иок}) + (Н_улноx

 

x K_{деф.иок}x L_улно) + (Н_шзэ x L_шзэ x K_{деф.иок}),

 

где:

Н_{кат.кап.рем}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области соответствующей категории (тыс.руб./м²);

K_{деф.иок}- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источниковфинансирования на год планирования (при расчете на период более одного года -произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы начиная синдекса-дефлятора на 2020 год), разработанный Министерством экономическогоразвития Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития иучитываемый при формировании бюджета на соответствующий финансовый год иплановый период и действующий на момент планирования;

S_{кат.кап.рем}- площадь капитального ремонта автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области соответствующей категории,подлежащих ремонту на год планирования (м²) <*>;

Н_{кап.ремИС}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на капитальный ремонт, ремонт искусственных сооружений наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./м²);

S_{кап.ремИС}- площадь капитального ремонта, ремонта искусственных сооружений, подлежащихремонту на год планирования (м²) <*>;

Н_улно- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство линий наружного освещения на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./км);

L_улно- расчетная протяженность линий наружного освещения на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихустройству на год планирования (км) <*>;

Н_шзэ- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство шумозащитных экранов на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./км);

L_шзэ- расчетная протяженность шумозащитных экранов на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихустройству на год планирования (км) <*>.

<*> Утверждается ежегоднораспоряжением Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московскойобласти исходя из критериев потребности в осуществлении капитального ремонтаавтомобильных дорог регионального и (или) межмуниципального значения Московскойобласти, определяемых Министерством .

 

Размерассигнований бюджета Московской области на капитальный ремонт автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения Московской области и ихэлементов может уточняться в течение финансового года после полученияположительного заключения государственной экспертизы проектно-сметнойдокументации в пределах размера ассигнований бюджета Московской области накапитальный ремонт автомобильных дорог регионального и (или) межмуниципальногозначения Московской области, определенных на текущий финансовый год.

5.Размер ассигнований бюджета Московской области на ремонт всех категорийавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти, а также ремонт указанных ниже элементов автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области рассчитываетсяпо формуле (тыс. рублей):

 

А_рем= (H_{кат.рем} x K_{деф.иок} x S_{кат.рем}) + (Н_ремСОx Q_ремСО x

 

x K_{деф.иок})+ (Н_ПИРСО x Q_ПИРСО x K_{деф.иок}) + (Н_{устСОТ1}x

 

x Q_{устСОТ1}x K_{деф.иок}) + (Н_{устСОТ7} x Q_{устСОТ7} x K_{деф.иок}),

 

где:

H_{кат.рем}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на ремонт автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области соответствующей категории (тыс.руб./м²);

K_{деф.иок}- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источниковфинансирования на год планирования (при расчете на период более одного года -произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы начиная синдекса-дефлятора на 2020 год), разработанный Министерством экономическогоразвития Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития иучитываемый при формировании бюджета на соответствующий финансовый год иплановый период и действующий на момент планирования;

S_{кат.рем}- расчетная площадь автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения Московской области соответствующей категории, подлежащих ремонту нагод планирования (м²) <**>;

Н_ремСО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на ремонт светофорных объектов на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./шт.);

Q_ремСО- количество ремонтируемых светофорных объектов на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихремонту на год планирования (шт.) <**>;

Н_ПИРСО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на проектно-изыскательские работы по светофорным объектам наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./шт.);

Q_ПИРСО- количество проектируемых светофорных объектов на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихремонту на год планирования (шт.) <**>;

Н_{устСОТ1}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку светофорных объектов (Т1) на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./шт.);

Q_{устСОТ1}- количество устанавливаемых светофорных объектов (Т1) на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихремонту на год планирования (шт.) <**>;

Н_{устСОТ7}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку светофорных объектов (Т7) на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./шт.);

Q_{устСОТ7}- количество устанавливаемых светофорных объектов (Т7) на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области, подлежащихремонту на год планирования (шт.) <**>.

--------------------------------

<**> Утверждается ежегоднораспоряжением Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московскойобласти исходя из оценки технического состояния автомобильных дорогрегионального и (или) межмуниципального значения Московской области с учетом8-летнего межремонтного срока для всех категорий автомобильных дорог.

 

6.Размер ассигнований бюджета Московской области на содержание автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области определяетсякак сумма ассигнований бюджета на содержание автомобильных дорог региональногоили межмуниципального значения Московской области по всем категориямавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти, а также содержания указанных ниже элементов автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области.

Размерассигнований бюджета Московской области на содержание автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области (А_сод)рассчитывается по формуле (тыс. рублей):

 

А_сод= (Н_{кат.сод} x S_{кат.сод} x K_{деф.ипц}) + (Н_содЛКx L_ЛК x

 

x K_{деф.ипц})+ (Н_содЛНО x L_ЛНО x K_{деф.ипц}) + (Н_{содСОТ1}x

 

x Q_СОТ1x K_{деф.ипц}) + (Н_{содСОТ7} x Q_СОТ7 x K_{деф.ипц})+

 

+(Н_содМС x S_содМС x K_{деф.ипц}) + (Н_содПСx S_содПС x

 

x K_{деф.ипц})+ ((Н_содВП + Н_содОС + Н_содСС +

 

+ Н_содНМП)x K_{деф.ипц}),

 

где:

Н_{кат.сод}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области соответствующей категории (тыс.руб./м²);

S_{кат.сод}- площадь автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области соответствующей категории (м²);

K_{деф.ипц}- индекс-дефлятор потребительских цен на год планирования (при расчете напериод более одного года - произведение индексов потребительских цен насоответствующие годы начиная с индекса-дефлятора на 2020 год), разработанныйМинистерством экономического развития Российской Федерации для прогнозасоциально-экономического развития и учитываемый при формировании бюджета насоответствующий финансовый год и плановый период и действующий на моментпланирования;

Н_содЛК- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание ливневой канализации на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./км);

L_ЛК- протяженность ливневой канализации на автомобильных дорогах регионального илимежмуниципального значения Московской области (км);

Н_содЛНО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание линий наружного освещения на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./км);

L_ЛНО- протяженность линий наружного освещения на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (км);

Н_{содСОТ1}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание регулируемых светофорных объектов (тип Т1) наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./шт.);

Q_СОТ1- количество соответствующих светофорных объектов (тип Т1) на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (шт.);

Н_{содСОТ7}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание нерегулируемых пешеходных светофорных объектов(тип Т7) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./шт.);

Q_СОТ7- количество соответствующих светофорных объектов (тип Т7) на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (шт.);

Н_содМС- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание мостовых сооружений на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./1000м²);

S_содМС- площадь мостовых сооружений автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (1000 м²);

Н_содПС- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание пешеходных сооружений на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./1000м²);

S_содПС- площадь пешеходных сооружений автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (1000 м²);

Н_содВП- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание комплекса труб на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб.);

Н_содОС- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание комплекса очистных сооружений на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб.);

Н_содСС- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание комплекса судовой сигнализации, относящейся кэлементам искусственных сооружений автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (тыс. руб.);

Н_содНМП- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на содержание комплекса наплавных мостов и переправ,относящихся к искусственным сооружениям автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (тыс. руб.).

 

7.Размер ассигнований бюджета Московской области на проведение работ пообеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области рассчитываетсяпо формуле (тыс. рублей):

 

А_БДД= (V_{устМБОпТУ} x Н_{устМБОпТУ} x K_{деф.иок}) +

 

+(V_{устМБОпГОСТ} x Н_{устМБОпГОСТ} x K_{деф.иок}) + (V_устТОx

 

x Н_устТОx K_{деф.иок}) + (V_устПО x Н_устПО x K_{деф.иок})+

 

+(V_{устрПСП} x Н_{устрПСП} x K_{деф.иок}) + (V_{устрАОА}x Н_{устрАОА} x

 

x K_{деф.иок})+ (V_ПОДД x Н_ПОДД x K_{деф.иок}) + (V_устрТx

 

x Н_устрТx K_{деф.иок}) + (V_устЗМО x Н_устЗМО x K_{деф.иок})+

 

+(V_устЗН x Н_устЗН x K_{деф.иок}) + (V_{устрИНбезКДЗр}x

 

x Н_{устрИНбезКДЗр}x K_{деф.иок}) + (V_{устрИНбезКДЗа} x

 

x Н_{устрИНбезКДЗа}x K_{деф.иок}) + (V_{устКДЗнаИДН} x

 

x Н_{устКДЗнаИДН}x K_{деф.иок}) + (V_устДЗ x Н_устДЗ x K_{деф.иок})+

 

+(V_{устЗНПЧ} x Н_{устЗНПЧ} x K_{деф.иок}) + (V_{устрШПнаПП}x

 

x Н_{устрШПнаПП}x K_{деф.иок}) + (V_устД x Н_устД x K_{деф.иок})+

 

+(V_устрЗК x Н_устЗК x K_{деф.иок}) +

 

+(V_устАО x Н_устАО x K_{деф.иок}),

 

где:

V_{устМБОпТУ}- натуральный показатель по установке металлических барьерных ограждений потехническим условиям (ТУ) <****>, определенный по результатамобследования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (100 п.м) <***>;

Н_{устМБОпТУ}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку металлического барьерного ограждения по ТУ<****> на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./100 п.м);

K_{деф.иок}- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источниковфинансирования на год планирования (при расчете на период более одного года -произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы начиная синдекса-дефлятора на 2020 год), разработанный Министерством экономическогоразвития Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития иучитываемый при формировании бюджета на соответствующий финансовый год иплановый период и действующий на момент планирования;

V_{устМБОпГОСТ}- натуральный показатель по установке металлических барьерных ограждений поГОСТ <*****>, определенный по результатам обследования автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области (100 п.м)<***>;

Н_{устМБОпГОСТ}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку металлического барьерного ограждения по ГОСТ<*****> на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./100 п.м);

V_устТО- натуральный показатель по установке тросовых ограждений, определенный порезультатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (100 п.м) <***>;

Н_устТО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку тросового ограждения на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./100п.м);

V_устПО- натуральный показатель по установке пешеходных ограждений, определенный порезультатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (100 п.м) <***>;

Н_устПО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку пешеходного ограждения на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./100п.м);

V_{устрПСП}- натуральный показатель по устройству переходно-скоростных полос, определенныйпо результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (1000 м²) <***>;

Н_{устрПСП}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство переходно-скоростных полос на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./1000 м²);

V_{устрАОА}- натуральный показатель по устройству автобусных остановок и автопавильонов,определенный по результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (объект) <***>;

Н_{устрАОА}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство автобусных остановок и автопавильонов наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./объект);

V_ПОДД- натуральный показатель по разработке проекта организации дорожного движения,определенный по результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (объект) <***>;

Н_ПОДД- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на разработку проекта организации дорожного движения наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./объект);

V_устрТ- натуральный показатель по устройству тротуаров, определенный по результатамобследования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (100 м²) <***>;

Н_устрТ- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство тротуаров на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./100м²);

V_устЗМО- натуральный показатель по установке знаков маршрутного ориентирования,определенный по результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (шт.) <***>;

Н_устЗМО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку знаков маршрутного ориентирования наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./шт.);

V_устЗН- натуральный показатель по установке знаков «Наследие» (установка 2 стоек и2,5 м² щитка), определенный по результатам обследованияавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (шт.) <***>;

Н_устЗН- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку знаков «Наследие» (установка 2 стоек и 2,5 м²щитка) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./шт.);

V_{устрИНбезКДЗр}- натуральный показатель по устройству искусственных неровностей без установкикомплекта дорожных знаков (резинокордовых), определенный по результатамобследования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (100 м²) <***>;

Н_{устрИНбезКДЗр}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство искусственных неровностей без установкикомплекта дорожных знаков (резинокордовых) на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./100м²);

V_{устрИНбезКДЗа}- натуральный показатель по устройству искусственных неровностей без установкикомплекта дорожных знаков (асфальтобетонных), определенный по результатамобследования автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (100 м²) <***>;

Н_{устрИНбезКДЗа}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство искусственных неровностей без установкикомплекта дорожных знаков (асфальтобетонных) на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./100м²);

V_{устКДЗнаИДН}- натуральный показатель по установке комплектов дорожных знаков на однуискусственную неровность (ИДН), определенный по результатам обследованияавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (комплект) <***>;

Н_{устКДЗнаИДН}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку комплекта дорожных знаков на одну искусственнуюнеровность (ИДН) на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./комплект);

V_устДЗ- натуральный показатель по установке дорожных знаков 5.19.1(2) (пешеходныйпереход), определенный по результатам обследования автомобильных дорог региональногоили межмуниципального значения Московской области (комплект) <***>;

Н_устДЗ- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку дорожных знаков 5.19.1(2) (пешеходный переход)на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./комплект);

V_{устЗНПЧ}- натуральный показатель по установке знаков над проезжей частью, определенныйпо результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (объект) <***>;

Н_{устЗНПЧ}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку знаков над проезжей частью на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./объект);

V_{устрШПнаПП}- натуральный показатель по устройству шумовых полос на 1 пешеходный переход сустановкой знаков, определенный по результатам обследования автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области (объект)<***>;

Н_{устрШПнаПП}- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство шумовых полос на 1 пешеходный переход сустановкой знаков на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./объект);

V_устД- натуральный показатель по установке делиниаторов (сигнальных столбиков),определенный по результатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (100 п.м) <***>;

Н_устД- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку делиниаторов (сигнальных столбиков) наавтомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./100 п.м);

V_устрЗК- натуральный показатель по устройству заездного кармана, определенный порезультатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (1000 м²) <***>;

Н_устрЗК- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на устройство заездного кармана на автомобильных дорогахрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./1000м²);

V_устАО- натуральный показатель по установке автономных объектов БДД, определенный порезультатам обследования автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области (объект) <***>;

Н_устАО- установленные Правительством Московской области нормативные затраты (нормативфинансовых затрат) на установку автономных объектов БДД на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./объект).

--------------------------------

<***> Утверждается ежегодно распоряжениемМинистерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области исходя изоценки технического состояния автомобильных дорог регионального и (или)межмуниципального значения Московской области и факторов обеспечениябезопасности.

<****> ТУ 5216-005-44884945-09 «Ограждениямостовые удерживающие для автомобилей, боковые, первого типа в одностороннемисполнении с трубой усиления».

<*****> ГОСТ 26804-2012 «Ограждениядорожные металлические барьерного типа. Технические условия».

 

 

 

 

 

Утверждена

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от2 июля 2019 г. № 390/21

 

МЕТОДИКА

РАСЧЕТАНОРМАТИВНЫХ ЗАТРАТ (НОРМАТИВОВ ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ)

НАКАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ

ДОРОГРЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

1.Общие положения

 

1.Настоящая Методика содержит принципы формирования и расчета нормативных затрат(нормативов финансовых затрат) на капитальный ремонт, ремонт и содержаниеавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (далее - нормативы), целью которых является однозначное определениепредельных (максимальных) значений финансовых затрат (нормативных затрат) напроведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области наединицу измерения каждой работы.

2.При расчете нормативов учитывается проведение основных работ, направленных наподдержание и улучшение текущего (технического) состояния региональной сетиавтомобильных дорог Московской области, учитывая состав элементов автомобильныхдорог, определенных Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Обавтомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и овнесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»(далее - Федеральный закон № 257-ФЗ).

Припроведении работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию получательассигнований бюджета Московской области применяет инновационные технологии,материалы и оборудование, высокотехнологичные методики, организацию ипроведение работ, а также иные формы осуществления дорожной деятельности приусловии, что соответствующие действия не повлекут за собой увеличение размерабюджетных ассигнований на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области,определенных исходя из нормативов, рассчитанных по настоящей Методике.

3.Расчеты нормативов на работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог и ихэлементов производятся на основе:

1)ОДН 218.3.044-2015 «Требования к технологическим картам на выполнение дорожныхработ»;

2)ВСН 42-91 «Нормы расхода материалов на строительство и ремонт дорог и мостов»,ОДМ «Руководство по борьбе с зимней скользкостью»/ГЭСН (государственныеэлементные сметные нормативы);

3)локальных смет, формируемых сметными программами, на основе каталога текущихцен, утверждаемых Мособлгосэкспертизой, Территориальной сметно-нормативной базыдля Московской области (ТСНБ-2001 МО), МДС-81-33-2004 (Методические указания поопределению величины накладных расходов в строительстве).

4.Полный перечень нормативных правовых актов приведен в приложении 1 к настоящейМетодике.

 

2.Перечень нормативных затрат (нормативов финансовых

затрат)на капитальный ремонт, ремонт и содержание

автомобильныхдорог регионального или межмуниципального

значенияМосковской области

 

5.Перечень нормативов включает:

1)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на капитальный ремонтавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Московскойобласти (тыс. руб./год на 1 м²) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на капитальный ремонт);

2)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на капитальный ремонт, ремонтискусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального илимежмуниципального значения Московской области (тыс. руб./год на 1 м²)(далее - нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на капитальныйремонт, ремонт искусственных сооружений);

3)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на устройство линий наружногоосвещения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 км) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на устройство линий наружного освещения);

4)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на устройство шумозащитныхэкранов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 км) (далее - нормативные затраты (нормативыфинансовых затрат) на устройство шумозащитных экранов);

5)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на ремонт автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области (тыс. руб./годна 1 м²) (далее - нормативные затраты (нормативы финансовых затрат)на ремонт дорог);

6)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на ремонт светофорныхобъектов автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 ед.) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на ремонт светофорных объектов);

7)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание автомобильныхдорог регионального или межмуниципального значения Московской области (тыс.руб./год на 1 м²) (далее - нормативные затраты (нормативы финансовыхзатрат) на содержание дорог);

8)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание ливневойканализации на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./год на 1 км) (далее - нормативныезатраты (нормативы финансовых затрат) на содержание ливневой канализации);

9)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание линий наружногоосвещения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 км) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на содержание линий наружного освещения);

10)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание светофорныхобъектов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 ед.) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на содержание светофорных объектов);

11)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на установку светофорныхобъектов автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области (тыс. руб./год на 1 ед.) (далее - нормативные затраты(нормативы финансовых затрат) на установку светофорных объектов);

12)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержание искусственныхсооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципальногозначения Московской области (тыс. руб./год на 1000 м²; тыс. руб.)(далее - нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на содержаниеискусственных сооружений);

13)нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на выполнение мероприятий побезопасности дорожного движения (БДД) на автомобильных дорогах региональногоили межмуниципального значения Московской области (тыс. руб.) (далее -нормативные затраты (нормативы финансовых затрат) на выполнение мероприятий поБДД).

 

3.Порядок расчета нормативных затрат (нормативов финансовых затрат) на ремонт исодержание автомобильных дорог (включая содержание линий наружного освещения;содержание ливневой канализации; содержание светофорных объектов; наплавных мостови паромных переправ) регионального или межмуниципального значения Московскойобласти

 

6.Расчет нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на ремонт дорог.

Врасчете нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на ремонт дорог неучитывается сметная прибыль, НДС на заработную плату и накладные расходы(расходы на оплату труда административно-хозяйственного персонала (далее -АХП), отчисления на единый социальный налог, почтово-телеграфные и телефонныерасходы аппарата управления, расходы на содержание и эксплуатациювычислительной техники, расходы на типографские работы, на содержание иэксплуатацию машинописной, множительной и другой оргтехники, расходы насодержание и эксплуатацию зданий, сооружений, помещений, занимаемых АХП(отопление, освещение, энергоснабжение, водоснабжение, канализация и содержаниев чистоте); расходы, связанные с платой за землю, расходы на приобретениеканцелярских принадлежностей, периодических изданий для целей производства иуправления им, приобретение технической литературы, переплетные работы, расходына проведение всех видов ремонта (отчисления в ремонтный фонд основных фондов,используемых АХП), расходы на содержание и эксплуатацию служебного легковогоавтотранспорта, расходы на наем служебных легковых автомобилей, затраты,связанные с подготовкой и переподготовкой кадров, отчисления на единыйсоциальный налог от расходов на оплату труда рабочих, расходы по обеспечениюсанитарно-гигиенических и бытовых условий, расходы на охрану труда и техникубезопасности, включая затраты на взносы по обязательному социальномустрахованию от несчастных случаев на производстве, износ и расходы по ремонтуинструментов и производственного инвентаря, содержание пожарной и сторожевойохраны, расходы по нормативным работам, расходы по геодезическим работам,расходы на содержание производственных лабораторий).

Прирасчете нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на ремонт дорогвключаются:

расходы,связанные с оплатой консультационных, информационных, лицензионных, юридическихи аудиторских услуг;

расходы,связанные со служебными разъездами работников АХП в пределах пункта нахожденияорганизации, затраты на компенсацию работникам АХП расходов за использованиеличного легкового автотранспорта для служебных поездок;

расходы,связанные с оплатой затрат работников АХП по переезду;

расходына служебные командировки работников АХП, отчисления, производимые структурнымиподразделениями на содержание аппарата управления;

амортизационныеотчисления (арендная плата) по основным фондам, предназначенным дляобслуживания аппарата управления, другие административно-хозяйственные расходы(оплата банковских услуг по выдаче заработной платы работникам строительнойорганизации через учреждения банков, представительские расходы);

амортизационныеотчисления (арендная плата), расходы на проведение всех видов ремонтов, а такжеперемещение производственных приспособлений и оборудования, учитываемых всоставе основных фондов и не включенных в сборники ГЭСН-2001;

износи расходы, связанные с ремонтом, содержанием и разборкой временных(нетитульных) сооружений, приспособлений и устройств;

расходы,связанные с изобретательством и рационализаторством;

расходыпо проектированию производства работ;

расходы,связанные с оплатой услуг военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ) припроизводстве подземных горно-капитальных работ;

расходыпо благоустройству и содержанию строительных площадок, расходы по подготовкеобъектов строительства к сдаче;

расходыпо перебазированию строительных организаций и их структурных подразделений впределах стройки, амортизация по нематериальным активам производственногохарактера, платежи по кредитам банков;

расходына рекламу.

Расчетнормативных затрат (норматива финансовых затрат) на ремонт дорог осуществляетсяпо каждой категории автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения Московской области по следующей формуле:

 

Н_{кат.рем.}= F_{кат.рем} / S_{кат.рем},

 

где:

F_{кат.рем}- финансовые затраты на ремонт определенной категории автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области;

S_{кат.рем}- площадь определенной категории автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области.

 

Финансовыезатраты на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог  рассчитываются по следующей формуле:

 

 

где:

 - i-й объем работ при выполнении работы поремонту автомобильных дорог;

 - i-й процент ремонта от общего объема;

 - i-я стоимость работ за единицу измерения привыполнении работы по ремонту автомобильных дорог по локальной смете наукрупненные расценки.

 

Всостав i-х работ при выполнении работ по ремонту автомобильных дорог входятвиды работ, указанные в таблице 1:

 

Таблица1

 

№ п/п	Наименование работ
1	Установка и демонтаж временных информационных щитов
2	Ограждение мест производства работ
3	Фрезерование а/б покрытия глубиной до 5 см, ширина барабана - 2000 мм
4	Фрезерование а/б покрытия глубиной до 5 см, ширина барабана, 1000 мм
5	Транспортировка отфрезерованного материала
6	Розлив эмульсии битумной катионной (далее - ЭБК-2)
7	Транспортировка битумной эмульсии
8	Холодная регенерация асфальтобетонного покрытия на глубину 20 см с применением цемента и эмульсии битумной (далее - ЭБ)
9	Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси типа Б марки 2 с поверхностно-активными веществами (далее - ПАВ)
10	Устройство покрытия толщиной 5 см из асфальтобетонов типа Б марки 2 с ПАВ
11	Устройство выравнивающего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона-20 (далее - ЩМА-20) с ПАВ
12	Устройство покрытия толщиной 5 см из асфальтобетонов ЩМА-20 на ПАВ
13	Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси ЩМА-15 с применением укладчиков асфальтобетона
14	Устройство слоя покрытия толщиной 5 см из горячих асфальтобетонных смесей щебеночно-мастичного асфальта ЩМА-15, плотность каменных материалов, 3 т/м3 и более
15	Исправление профиля существующего покрытия переходного типа с добавлением нового материала
16	Устройство покрытий толщиной 15 см при укатке щебня М-600 с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см2) однослойных
17	Устройство покрытий толщиной 18 см при укатке щебня М-600 с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см2) однослойных
18	Устройство покрытий толщиной 20 см при укатке щебня М-600 с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см2) однослойных
19	Разборка бортового камня
20	Установка бортовых камней бетонных БР 100.45.18
21	Установка бортовых камней бетонных БР 100.30.18
22	Установка бортовых камней бетонных БР 100.30.15
23	Установка бортовых камней бетонных БР 100.20.8
24	Планировка обочин. Планировка откосов и полотна насыпей механизированным способом
25	Укрепление обочин отфрезерованным материалом
26	Досыпка обочин песчано-гравийной смесью (далее - ПГС)
27	Разборка асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров
28	Устройство асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров из песчаной асфальтобетонной смеси толщиной 4 см
29	Устройство асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров из песчаной асфальтобетонной смеси толщиной 5 см
30	Устройство оснований толщиной 12 см под тротуары из кирпичного или известнякового щебня
31	Разборка плитных тротуаров
32	Устройство плитных тротуаров
33	Демонтаж открытого лотка водосбора
34	Устройство водосбросных сооружений с проезжей части из открытых лотков на обочине
35	Устройство прикромочного лотка
36	Регулирование высотного положения крышек колодцев с подъемом на высоту до 5 см
37	Регулирование высотного положения крышек колодцев с подъемом на высоту до 10 см
38	Демонтаж оголовков круглых труб одноочковых
39	Удлинение труб
40	Монтаж трубы
41	Сооружение оголовков круглых труб одноочковых
42	Устройство гидроизоляции труб обмазочной битумной мастикой двухслойной
43	Укрепление откосов входного и выходного оголовков труб монолитным бетоном толщиной 8 см на слое щебня толщиной 10 см
44	Замена отдельных секций металлического барьерного ограждения
45	Замена троса тросового ограждения
46	Замена пешеходного ограждения
47	Демонтаж резинокордовых искусственных дорожных неровностей (далее - ИДН)
48	Устройство резинокордовых ИДН
49	Устройство ИДН из асфальтобетонной смеси

 

Затратына единицу измерения по установке и демонтажу временных информационных щитов (F_вр.щит.)рассчитываются по следующей формуле:

 

F_вр.щит.= V_прот. / K_прот. x K_стор. x C_ед.рас.,

 

где:

F_вр.щит- затраты на единицу измерения по установке и демонтажу временныхинформационных щитов;

V_прот.- характеристика объема работ (общая протяженность всей сети);

K_прот.- средняя протяженность ремонта автомобильной дороги (1,5 км);

K_стор.- количество сторон, на которых устанавливаются информационные щиты (с двухсторон);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по ограждению мест производства работ (F_огр.)рассчитываются по формуле:

 

F_огр= V_прот. / K_дл.зах. x C_ед.рас.,

 

где:

F_огр- затраты на единицу измерения по ограждению мест производства работ;

V_прот.- характеристика объема работ (общая протяженность всей сети);

K_дл.зах.- усредненная длина захватки (каждые 250 метров);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по фрезерованию асфальтобетонного покрытия (F_фрез.)рассчитываются по формуле:

 

F_фрез.= V_площ. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_фрез.- затраты на единицу измерения по фрезерованию асфальтобетонного покрытия (длякаждой глубины и ширины барабана);

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

Q_%- процент от общей площади усовершенствованного типа покрытия;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по транспортировке отфрезерованного материала (F_транс.)рассчитываются по формуле:

 

F_транс.= V_площ. x Q_% x K_упл. x K_пер.кф. +V_площ. x Q_% x

 

x K_упл.x K_пер.кф. + V_площ. x Q_% x K_упл. xK_пер.кф. +

 

+ V_площ.x Q_% x K_упл. x K_пер.кф. + V_площ. xQ_% x

 

x K_упл.x K_пер.кф. x C_ед.рас,

 

где:

F_транс.- затраты на единицу измерения по транспортировке отфрезерованного материала;

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

Q_%- процент от общей площади усовершенствованного типа покрытия;

K_упл.- глубина фрезерования;

K_пер.кф.- удельный вес отфрезерованного материала 1,6 т/м³;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по розливу битумной эмульсии (F_{роз.бит.эм.})рассчитываются по формуле:

 

F_{роз.бит.эм.}= V_площ. x K_тонн. x C_ед.рас.,

 

где:

F_{роз.бит.эм.}- затраты на единицу измерения по розливу битумной эмульсии;

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

K_тонн.- расход битумной эмульсии 0,4 т/1000 м²;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по транспортировке битумной эмульсии (F_{тр.бит.эм.})рассчитываются по формуле:

 

F_{тр.бит.эм.}= V_площ. x K_тонн. x C_ед.рас.,

 

где:

F_{тр.бит.эм.}- затраты на единицу измерения по транспортировке битумной эмульсии;

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

K_тонн.- расход битумной эмульсии 0,4 т/1000 м²;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по холодной регенерации асфальтобетонного покрытия наглубину 20 см (цемент и ЭБ) (F_{хол.рег.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{хол.рег.}= V_площ. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{хол.рег.}- затраты на единицу измерения по холодной регенерации асфальтобетонногопокрытия на глубину 20 см (цемент и ЭБ);

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

Q_%- процент от общей площади усовершенствованного типа покрытия;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству выравнивающего слоя из асфальтобетонныхсмесей типа Б марки 2 с ПАВ, ЩМА-20 ПАВ, ЩМА-15 с применением укладчиковасфальтобетона (F_выр.сл.) рассчитываются по формуле:

 

F_выр.сл. = V_площ. x K_тонн. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_выр.сл. - затраты на единицу измерения по устройству выравнивающегослоя из асфальтобетонных смесей типа Б марки 2 с ПАВ, ЩМА-20 ПАВ, ЩМА-15;

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

K_тонн.- расход а/б смеси 0,4 т/1000 м²;

Q_%.- процент от общей площади усовершенствованного типа покрытия;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству покрытия толщиной 5 см из асфальтобетонныхсмесей типа Б марки 2 с ПАВ, ЩМА-20 на ПАВ, ЩМА-15, плотность каменныхматериалов 3 т/м³ и более (F_{уст.пок.}) рассчитываются поформуле:

 

F_{уст.пок.}= V_площ. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{уст.пок.}- затраты на единицу измерения по устройству покрытия толщиной 5 см изасфальтобетонных смесей;

V_площ.- характеристика объема работ (общая площадь усовершенствованного типапокрытия);

Q_%- процент от общей площади усовершенствованного типа покрытия;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по исправлению профиля существующего покрытия переходноготипа с добавлением нового материала (F_ипптп.) рассчитываются поформуле:

 

F_ипптп.= V_{площ.пт.} x C_ед.рас.,

 

где:

F_ипптп.- затраты на единицу измерения по исправлению профиля существующего покрытияпереходного типа с добавлением нового материала;

V_{площ.пт.}- характеристика объема работ (общая площадь переходного типа покрытия);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству покрытий толщиной 15, 18, 20 см при укаткещебня М-600 с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см²)однослойных (F_{уст.пок.пт.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{уст.пок.пт.}= V_{площ.пт.} x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{уст.пок.пт.}- затраты на единицу измерения по устройству покрытий толщиной 15, 18, 20 смпри укатке щебня М-600 с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см²)однослойных;

V_{площ.пт.}- характеристика объема работ (общая площадь переходного типа покрытия);

Q_%- процент от общей площади переходного типа покрытия;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по разборке бортового камня (F_раз.бк.)рассчитываются по формуле:

 

F_раз.бк.= V_{протяж.бк.} x C_ед.рас.,

 

где:

F_раз.бк.- затраты на единицу измерения по разборке бортового камня;

V_{протяж.бк.}- характеристика объема работ (общая протяженность бортового камня);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по установке бортовых камней бетонных БР100,45,18/100,30,18/100,30,15/100,20,8 (F_уст.бк.) рассчитываются поформуле:

 

F_уст.бк.= (V_{протяж.бк.} x Q_%) x C_ед.рас,

 

где:

F_уст.бк.- затраты на единицу измерения по установке бортовых камней бетонных БР100,45,18/100,30,18/100,30,15/100,20,8;

V_{протяж.бк.}- характеристика объема работ (общая протяженность бортового камня);

Q_%- процент от общей протяженности бортового камня;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по планировке обочин, откосов и полотна насыпеймеханизированным способом (F_{пл.об.от.пл.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{пл.об.от.пл.}= V_{площ.неу.об.} x C_ед.рас,

 

где:

F_{пл.об.от.пл.} - затраты на единицу измерения по планировке обочин,откосов и полотна насыпей механизированным способом;

V_{площ.неу.об.} - характеристика объема работ (общая площадьнеукрепленных обочин);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по укреплению обочин отфрезерованным материалом и досыпкеобочин ПГС (F_{укр.дос.об.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{укр.дос.об}= V _{площ.ук.об.} x Q_% x C_ед.рас,

 

где:

F_{укр.дос.об}- затраты на единицу измерения по укреплению обочин отфрезерованным материаломи досыпке обочин ПГС;

V_{площ.ук.об.}- характеристика объема работ (общая площадь укрепленных обочин);

Q_%- процент от общей площади укрепленных обочин;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по разборке плитных тротуаров, разборке асфальтобетонныхпокрытий дорожек и тротуаров (F_{раз.трот.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{раз.трот.}= F_{раз.трот плит.i} + F_{раз.трот асф.i}

 

F_{раз.трот.i}= V _{площ.трот.i} x Q_% x C_{ед.рас.i},

 

где:

F_{раз.трот.}- затраты по разборке плитных тротуаров и разборке асфальтобетонных покрытийдорожек и тротуаров;

F_{раз.трот.плит.i}- затраты по разборке плитных тротуаров;

F_{раз.трот.асф.i}- затраты по разборке асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров;

V_{площ.трот.i}- характеристика объема работ (общая площадь тротуаров);

Q_%- процент от общей площади тротуаров;

C_{ед.рас.i}- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству плитных тротуаров, асфальтобетонных покрытийдорожек толщиной 4 и 5 см, устройству оснований толщиной 12 см под тротуары изкирпичного или известнякового щебня (F_{устр.пок.осн.тр.}) рассчитываютсяпо формуле:

 

F_{устр.пок.осн.тр.}= V_{площ.трот.} x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{устр.пок.осн.тр.}- затраты на единицу измерения по устройству плитных тротуаров,асфальтобетонных покрытий дорожек толщиной 4 и 5 см, устройству основанийтолщиной 12 см под тротуары из кирпичного или известнякового щебня;

V_{площ.трот.}- характеристика объема работ (общая площадь тротуаров);

Q_%- процент от общей площади тротуаров;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по демонтажу открытого лотка водосброса (F_{дем.лот.})рассчитываются по формуле:

 

F_{дем.лот.}= V_{прот.лот.} x C_ед.рас,

 

где:

F_{дем.лот.}- затраты на единицу измерения по демонтажу открытого лотка водосброса;

V_{прот.лот.}- характеристика объема работ (общая протяженность лотков);

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству водосбросных сооружений с проезжей части изоткрытых лотков на обочине, устройству прикромочного лотка (F_{устр.лот.})рассчитываются по формуле:

 

F_{устр.лот.}= V_{прот.лот} x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{устр.лот.}- затраты на единицу измерения по устройству водосбросных сооружений с проезжейчасти из открытых лотков на обочине, устройству прикромочного лотка;

V_{прот.лот.}- характеристика объема работ (общая протяженность лотков);

Q_%- процент от общей протяженности лотков;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по регулированию высотного положения крышек колодцев сподъемом на высоту до 5, 10 см (F_{рег.кол.}) рассчитываются поформуле:

 

F_{рег.кол.}= V _{колво.кол.} x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{рег.кол.}- затраты на единицу измерения по регулированию высотного положения крышекколодцев с подъемом на высоту до 5, 10 см;

V_{колво.кол.} - характеристика объема работ (общее количествоколодцев);

Q_%- процент от общего количества колодцев;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по демонтажу, сооружению оголовков круглых трубодноочковых (F_{дем.труб.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{дем.соор.труб.}= V_кл.тр. x K_кл. x K_об. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{дем.соор.труб.}- затраты на единицу измерения по демонтажу, сооружению оголовков круглых труб одноочковых;

V_кл.тр.- характеристика объема работ (общее кол-во труб);

K_кл.- демонтаж оголовков труб происходит с двух сторон;

K_об.- объем оголовка (3 м³);

Q_%- процент от общего кол-ва труб;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по удлинению труб (F_удл.тр) рассчитываются поформуле:

 

F_удл.тр.= V_кл.тр. x K_кл. x C_ед.рас.,

 

где:

F_удл.тр.- затраты на единицу измерения по удлинению труб;

V_кл.тр.- характеристика объема работ (общее кол-во труб);

K_кл.- удлинение труб происходит на 2 метра;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по монтажу трубы (F_м.тр.) рассчитываются поформуле:

 

F_м.тр.= V _пр.тр. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_м.тр.- затраты на единицу измерения по монтажу трубы;

V_пр.тр.- характеристика объема работ (протяженность труб);

Q_%- процент от общей протяженности труб;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству гидроизоляции труб обмазочной битумноймастикой двухслойной (F_{уст.гид.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{уст.гид.}= V_пр.тр. x K_от. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{уст.гид.}- затраты на единицу измерения по устройству гидроизоляции труб обмазочнойбитумной мастикой двухслойной;

V_пр.тр.- характеристика объема работ (протяженность труб);

K_от.- окружность трубы;

Q_%- процент от общей протяженности труб;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по укреплению откосов входного и выходного оголовков трубмонолитным бетоном толщиной 8 см на слое щебня толщиной 10 см (м) рассчитываютсяпо формуле:

 

F_{укр.огол}= V_кл.тр. x K_кл. x K_об. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{укр.огол}- затраты на единицу измерения по укреплению откосов входного и выходногооголовков труб монолитным бетоном толщиной 8 см на слое щебня толщиной 10 см;

V_кл.тр.- характеристика объема работ (общее кол-во труб);

K_кл.- демонтаж оголовков труб происходит с двух сторон;

K_об.- объем оголовка (30 м²);

Q_%- процент от общего количества труб;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по замене секций МБО, троса тросового ограждения,пешеходного ограждения (F_{зам.огр.}) рассчитываются по формуле:

 

F_{зам.огр.}= V _{прот.огр.} x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{зам.огр.}- затраты на единицу измерения по замене секций МБО, троса тросовогоограждения, пешеходного ограждения;

V_{прот.огр.} - характеристика объема работ (общая протяженностьограждений);

Q_%- процент от общей протяженности ограждений;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по демонтажу и устройству резинокордовых ИДН (F_{дем.устр.идн.})рассчитываются по формуле:

 

F_{дем.устр.идн.}= V _{прот.идн.} x K_пер. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{дем.устр.идн.}- затраты на единицу измерения по демонтажу и устройству резинокордовых ИДН;

V_{прот.идн.}- характеристика объема работ (общая протяженность ИДН);

K_пер.- приведение к м² коэффициентом 0,9;

Q_%- процент от общей протяженности ИДН;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Затратына единицу измерения по устройству ИДН из асфальтобетонной смеси (F_{устр.идн.абс.})рассчитываются по формуле:

 

F_{устр.идн.абс.}= V_{прот.идн.} x K_рас.аб. x Q_% x C_ед.рас.,

 

где:

F_{устр.идн.абс.}- затраты на единицу измерения по устройству ИДН из асфальтобетонной смеси;

V_{прот.идн.}- характеристика объема работ (общая протяженность ИДН);

K_рас.аб.- расход асфальтобетонной смеси;

Q_%- процент от общей протяженности ИДН;

C_ед.рас.- стоимость за единицу измерения по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Прирасчете нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на ремонт дорогнеобходимо учитывать распределение объемов работ по ремонту по типам смесисогласно таблице 2:

 

Таблица2

 

РЕКОМЕНДУЕМОЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПО ТИПАМ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

 

Категории дорог	тип Б	ЩМА
	% от общей площади	% от общей площади
I	0%	100%
II	17%	83%
III	54%	46%
IV	81%	19%
V	100%	0%

 

7.Расчет нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержаниеавтомобильных дорог.

Расчетнормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание дорог разработанв соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту,ремонту и содержанию автомобильных дорог», а также периодичностью, приведеннойв приложении 2 к настоящей Методике, и применяется на выполнение работ посодержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияМосковской области, находящихся в собственности Московской области, заисключением дорог, переданных другим субъектам Российской Федерации посостоянию на 1 января года, предшествующего периоду планирования, с учетомдорог, принятых в собственность Московской области за предшествующий период.

Врасчете нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание дорог неучитывается сметная прибыль, НДС на заработную плату и накладные расходы(расходы на оплату труда АХП, отчисления на единый социальный налог,почтово-телеграфные и телефонные расходы аппарата управления, расходы насодержание и эксплуатацию вычислительной техники, расходы на типографскиеработы, на содержание и эксплуатацию машинописной, множительной и др.оргтехники, расходы на содержание и эксплуатацию зданий, сооружений, помещений,занимаемых АХП (отопление, освещение, энергоснабжение, водоснабжение,канализация и содержание в чистоте); расходы, связанные с платой за землю,расходы на приобретение канцелярских принадлежностей, периодических изданий дляцелей производства и управления им, приобретение технической литературы,переплетные работы, расходы на проведение всех видов ремонта (отчисления времонтный фонд основных фондов, используемых АХП), расходы на содержание иэксплуатацию служебного легкового автотранспорта, расходы на наем служебныхлегковых автомобилей, затраты, связанные с подготовкой и переподготовкойкадров, отчисления на единый социальный налог от расходов на оплату трударабочих, расходы по обеспечению санитарно-гигиенических и бытовых условий,расходы на охрану труда и технику безопасности, включая затраты на взносы пообязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве,износ и расходы по ремонту инструментов и производственного инвентаря,содержание пожарной и сторожевой охраны, расходы по нормативным работам,расходы по геодезическим работам, расходы на содержание производственныхлабораторий).

Врасчет нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание дорог включаются:

расходыпо оплате консультационных, информационных, лицензионных, юридических иаудиторских услуг;

расходы,связанные со служебными разъездами работников АХП в пределах пункта нахожденияорганизации;

затратына компенсацию работникам АХП расходов за использование личного легковогоавтотранспорта для служебных поездок;

расходы,связанные с оплатой затрат работников АХП по переезду;

расходына служебные командировки работников АХП;

отчисления,производимые структурными подразделениями на содержание аппарата управления;

амортизационныеотчисления (арендная плата) по основным фондам, предназначенным дляобслуживания аппарата управления;

другиеадминистративно-хозяйственные расходы (оплата банковских услуг по выдачезаработной платы работникам строительной организации через учреждения банков,представительские расходы);

амортизационныеотчисления (арендная плата);

расходына проведение всех видов ремонтов, а также перемещение производственныхприспособлений и оборудования, учитываемых в составе основных фондов и невключенных в сборники ГЭСН-2001;

износи расходы, связанные с ремонтом, содержанием и разборкой временных(нетитульных) сооружений, приспособлений и устройств;

расходы,связанные с изобретательством и рационализаторством;

расходыпо проектированию производства работ;

расходы,связанные с оплатой услуг военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ) припроизводстве подземных горно-капитальных работ;

расходыпо благоустройству и содержанию строительных площадок;

расходыпо подготовке объектов строительства к сдаче;

расходыпо перебазированию линейных строительных организаций и их структурныхподразделений в пределах стройки, амортизация по нематериальным активампроизводственного характера;

платежипо кредитам банков;

расходына рекламу.

Расчетнормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание дорогосуществляется по каждой категории автомобильных дорог по следующей формуле:

 

H_{кат.сод}= F_{кат.сод} / S_{кат.сод.},

 

где:

F_{кат.сод}- финансовые затраты на содержание определенной категории автомобильных дорогрегионального или межмуниципального значения Московской области;

S_{кат.сод}- площадь определенной категории автомобильных дорог регионального илимежмуниципального значения Московской области.

 

Финансовыезатраты на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципальногозначения Московской области состоят из совокупности финансовых затрат покаждому виду работ (F_{кат.сод}):

 

F_{кат.сод}= F_лето + F_зима + F_факт,

 

где:

F_лето- финансовые затраты на выполнение работ по летнему нормативно-регламентномусодержанию;

F_зима- финансовые затраты на выполнение работ по зимнему нормативно-регламентномусодержанию;

F_факт- финансовые затраты на выполнение внерегламентных работ по содержанию.

 

Финансовыезатраты на выполнение работ по летнему нормативно-регламентному содержанию  рассчитываются по следующей формуле:

 

 

где:

 - i-й объем работ при выполнении работы полетнему нормативно-регламентному содержанию;

 - i-я периодичность работ в год при выполненииработы по летнему нормативно-регламентному содержанию;

 - i-я стоимость работ за единицу измерения полокальной смете на укрупненные расценки при выполнении работы по летнемунормативно-регламентному содержанию.

 

Всостав i-х работ при выполнении работ по летнему нормативно-регламентномусодержанию входят виды работ, указанные в таблице 3:

 

Таблица3

 

Раздел/№ п/п	Наименование работ
1.	Земляное полотно
1.1.	Откосы окашиваемые
1.1.1.	Скашивание травы ручными газонокосилками в канавах, кюветах
2.	Усовершенствованный тип покрытия
2.1.	Мойка проезжей части улиц и площадей
2.2.	Механизированное подметание улиц и площадей с увлажнением
2.3.	Механизированная очистка покрытий внегородских дорог от пыли и грязи с увлажнением
3.	Переходный тип покрытия
3.1.	Планировка проезжей части гравийных и щебеночных дорог автогрейдером
3.2.	Обеспыливание гравийных и щебеночных дорог
4.	Грунтовые дороги
4.1.	Планировка грунтовых дорог <*>
5.	Тротуары
5.1.	Очистка тротуаров от грязи и пыли механизированная
5.2.	Очистка тротуаров вручную
6.	Прибордюрная часть
6.1.	Мойка лотков улиц и площадей поливомоечными машинами
6.2.	Механизированное подметание лотков улиц и площадей с увлажнением
6.3.	Очистка прибордюрной части от мусора, грязи и листвы вручную
6.4.	Вывоз мусора <*>
6.5.	Утилизация мусора <*>
7.	Укрепленные обочины
7.1.	Скашивание травы на обочинах косилкой на базе трактора
7.2.	Скашивание травы на обочинах обочин ручной газонокосилкой
7.3.	Уборка различных предметов и мусора с элементов автомобильной дороги
7.4.	Вывоз мусора <*>
7.5.	Утилизация мусора <*>
7.6.	Планировка обочин автогрейдером
8.	Неукрепленные обочины
8.1.	Уборка различных предметов и мусора с элементов автомобильной дороги
8.2.	Вывоз мусора <*>
8.3.	Утилизация мусора <*>
8.4.	Скашивание травы на обочинах косилкой на базе трактора
8.5.	Скашивание травы на обочинах обочин ручной газонокосилкой
8.6.	Планировка обочин автогрейдером
9.	Трубы
9.1.	Окрашивание оголовков труб <*>
9.2.	Очистка отверстий труб от грязи и наносов
9.3.	Скашивание травы ручными газонокосилками у оголовков труб <*>
10.	Остановки
10.1.	Очистка урн от мусора без утилизации без транспортировки
10.2.	Вывоз мусора <*>
10.3.	Утилизация мусора <*>
10.4.	Очистка автобусных остановок от пыли и мусора вручную
10.5.	Скашивание травы ручными газонокосилками вокруг остановок общественного транспорта <*>
10.6.	Нанесение вертикальной разметки на бордюрный камень <*>
11.	Автопавильоны
11.1.	Очистка и мойка стен автопавильонов <*>
11.2.	Покраска автопавильонов краскопультом <*>
12.	Пересечения и примыкания
12.1.	Мойка проезжей части улиц и площадей
12.2.	Механизированное подметание улиц и площадей с увлажнением
13.	Барьерные ограждения
13.1.	Очистка барьерного ограждения от пыли и грязи
13.2.	Уборка наносного грунта из-под МБО и перильного ограждения с погрузкой
14.	Тросовые ограждения
14.1.	Натяжение тросов тросового ограждения
14.2.	Уборка наносного грунта из-под тросового ограждения и перильного ограждения с погрузкой
15.	Шумозащитные экраны
15.1.	Мойка шумозащитных экранов
16.	Сигнальные столбики
16.1.	Окраска сигнальных столбиков
16.2.	Скашивание травы ручными газонокосилками у сигнальных столбиков <*>
17.	Дорожные знаки
17.1.	Очистка и мойка дорожных знаков и указателей
17.2.	Скашивание травы ручными газонокосилками у дорожных знаков <*>
17.3.	Окраска стоек дорожных знаков
18.	Контейнерные площадки
18.1.	Очистка контейнерной площадки от мусора, листьев, пыли <*>
18.2.	Погрузка мусора из контейнеров
18.3.	Вывоз мусора <*>
18.4.	Утилизация мусора <*>
18.5.	Дезинфекция контейнеров <*>
18.6.	Дератизация контейнеров <*>
18.7.	Окраска контейнеров <*>

 

--------------------------------

<*> Данные виды работрассчитываются по следующим формулам:

Планировкагрунтовых дорог (пгд):

 

F_пгд= V_пгд x Q_пгд x C_пгд x К_ширД,

 

где:

V_пгд- характеристика объема работ;

Q_пгд- периодичность выполнения работ;

C_пгд- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ширД- средняя ширина дороги - 2,5 м.

 

Вывози утилизация мусора с прибордюрной части, укрепленных/неукрепленных обочин(ВиумПЧ, ВиумУО, ВиумНеуО):

 

F_{(ВиумПЧ,ВиумУО, ВиумНеуО)} = V_{(ВиумПЧ, ВиумУО, ВиумНеуО)} x

 

x C_{(ВиумПЧ,ВиумУО, ВиумНеуО)} x К_осм x К_пм,

 

где:

V_{(ВиумПЧ,ВиумУО, ВиумНеуО)} - характеристика объема работ;

C_{(ВиумПЧ,ВиумУО, ВиумНеуО)} - стоимость за единицу объема работ по локальной сметена укрупненные расценки;

К_осм- средний объем собираемого мусора (бытового смешанного - 2 м³/км вгод);

К_пм- средняя плотность мусора (бытового смешанного - 0,2 т/м³).

 

Окрашиваниеоголовков труб (оот):

 

F_оот= V_оот x Q_оот x C_оот x К_попот,

 

где:

V_оот- характеристика объема работ;

Q_оот- периодичность выполнения работ;

C_оот- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_попот- площадь окрашиваемой поверхности оголовка трубы - 1,5 м².

 

Скашиваниетравы ручными газонокосилками у оголовков труб (СТРГуовт):

 

F_{СТРГущвт}= V_{СТРГущвт} x Q_{СТРГущвт} x C_{СТРГущвт} x К_пк,

 

где:

V_{СТРГущвт}- характеристика объема работ;

Q_{СТРГущвт}- периодичность выполнения работ;

C_{СТРГущвт}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пк- площадь кошения - 5 м² на 1 оголовок трубы.

 

Вывози утилизация мусора с остановок (ВиУмсо):

 

F_ВиУмсо= V_ВиУмсо x Q_ВиУмсо x C_ВиУмсо x К_пмx К_уо,

 

где:

V_ВиУмсо- характеристика объема работ;

Q_ВиУмсо- периодичность выполнения работ;

C_ВиУмсо- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пм- средняя плотность мусора (бытового смешанного - 0,2 т/м³);

К_оу- объем урны - 0,03 м³ (30 л).

 

Скашиваниетравы ручными газонокосилками вокруг остановок общественного транспорта(СТРГвоот):

 

F_{СТРГвоот}= V_{СТРГвоот} x Q_{СТРГвоот} x C_{СТРГвоот} x К_пк,

 

где:

V_{СТРГвоот}- характеристика объема работ;

Q_{СТРГвоот}- периодичность выполнения работ;

C_{СТРГвоот}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пк- площадь кошения (33% от площади посадочной площадки).

 

Нанесениевертикальной разметки на бордюрный камень (НВРнаБК):

 

F_{НВРнаБК}= V_{НВРнаБК} x Q_{НВРнаБК} x C_{НВРнаБК} x К_пбкср,

 

где:

V_{НВРнаБК}- характеристика объема работ;

Q_{НВРнаБК}- периодичность выполнения работ;

C_{НВРнаБК}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пбкср- протяженность бортового камня с разметкой (20 п.м на 1 остановку).

 

Очисткаи мойка стен автопавильонов, покраска автопавильонов краскопультом (ОиМСА,ПАК):

 

F_{ОиМСА,ПАК} = V_{ОиМСА, ПАК} x Q_{ОиМСА, ПАК} x C_{ОиМСА, ПАК}x К_ПоиМП,

 

где:

V_{ОиМСА,ПАК} - характеристика объема работ;

Q_{ОиМСА,ПАК} - периодичность выполнения работ;

C_{ОиМСА,ПАК} - стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненныерасценки;

К_ПоиМП- площадь очистки и мойки павильона (34,5 м²).

 

Скашиваниетравы ручными газонокосилками у сигнальных столбиков (СТРГусс):

 

F_{СТРГусс}= V_{СТРГусс} x Q_{СТРГусс} x C_{СТРГусс} x К_пквсс,

 

где:

V_{СТРГусс}- характеристика объема работ;

Q_{СТРГусс}- периодичность выполнения работ;

C_{СТРГусс}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пквсс- площадь кошения вокруг сигнального столбика (1 м²).

 

Скашиваниетравы ручными газонокосилками у дорожных знаков (СТРГудз):

 

F_{СТРГудз}= V_{СТРГудз} x Q_{СТРГудз} x C_{СТРГудз} x К_пквдз,

 

где:

V_{СТРГудз}- характеристика объема работ;

Q_{СТРГудз}- периодичность выполнения работ;

C_{СТРГудз}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пквдз- площадь кошения вокруг дорожного знака (1 м²).

 

Очисткаконтейнерной площадки от мусора, листьев, пыли (окпомлп):

 

F_{окпомлп}= V_{окпомлп} x Q_{окпомлп} x C_{окпомлп} x К_пукп,

 

где:

V_{окпомлп}- характеристика объема работ;

Q_{окпомлп}- периодичность выполнения работ;

C_{окпомлп}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пукп- площадь уборки контейнерной площадки (10 м²).

 

Дезинфекцияконтейнеров (ДезК):

 

F_ДезК= V_ДезК x Q_ДезК x C_ДезК x К_{ПКОДезР},

 

где:

V_ДезК- характеристики объема работ;

Q_ДезК- периодичность выполнения работ;

C_ДезК- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_{ПКОДезР}- площадь контейнера, обрабатываемая дезинфицирующим раствором - 9 м².

 

Дератизацияконтейнеров (ДерК):

 

F_ДерК= V_ДерК x Q_ДерК x C_ДерК x К_КдерС,

 

где:

V_ДерК- характеристики объема работ;

Q_ДерК- периодичность выполнения работ;

C_ДерК- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_КдерС- количество дератизационных средств на обработку 1 контейнера (200 г).

 

Окраскаконтейнеров (ок):

 

F_ок= V_ок x Q_ок x C_ок x К_ПокрПК,

 

где:

V_ок- характеристика объема работ;

Q_ок- периодичность выполнения работ;

C_ок- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ПокрПК- площадь окрашиваемой поверхности контейнера (6 м²).

 

Вывози утилизация мусора с контейнерных площадок (ВиУмскп):

 

F_{ВиУмскп}= V_{ВиУмскп} x Q_{ВиУмскп} x C_{ВиУмскп} x К_ккнкпx К_ок x К_пу,

 

где:

V_{ВиУмскп}- характеристика объема работ;

Q_{ВиУмскп}- периодичность выполнения работ;

C_{ВиУмскп}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ккнкп- количество контейнеров на контейнерной площадке - 2 шт.;

К_ок- объем контейнера - 1,1 м³;

К_пу- средняя плотность мусора (бытового смешанного - 0,2 т/м³).

 

Финансовыезатраты на выполнение работ по зимнему нормативно-регламентному содержанию  рассчитываютсяпо следующей формуле:

 

 

где:

 - j-й объем работ при выполнении работы позимнему нормативно-регламентному содержанию;

 - j-я периодичность работ в год при выполненииработы по зимнему нормативно-регламентному содержанию;

 - j-я стоимость работ за единицу измерения полокальной смете на укрупненные расценки при выполнении работы по зимнемунормативно-регламентному содержанию.

 

Всостав j-х работ при выполнении работ по зимнему нормативно-регламентномусодержанию входят виды работ, указанные в таблице 4:

 

Таблица4

 

Раздел/№ п/п	Наименование работ
1	Усовершенствованный тип покрытия
1.1	Россыпь песко-соляной смеси комбинированной дорожной машиной на проезжей части улиц (расход 120 г/м2, 20% ПСС)
1.2	Сгребание снега с проезжей части с одновременным подметанием
1.3	Россыпь хлоридов комбинированной дорожной машиной
2	Переходный тип покрытия
2.1	Очистка дороги от снега автогрейдером
3	Грунтовые дороги
3.1	Очистка дороги от снега автогрейдером
4	Тротуары
4.1	Очистка тротуаров от снега механизированная
4.2	Очистка тротуаров от снега вручную
4.3	Россыпь песко-соляной смеси на тротуарах (расход 120 г/м2, 20% ПСС) механизированная
КонсультантПлюс: примечание. Нумерация подпунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.
4.3	Россыпь песко-соляной смеси на тротуарах (расход 120 г/м2, 20% ПСС)
4.4	Россыпь хлоридов на тротуарах механизированная
КонсультантПлюс: примечание. Нумерация подпунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.
4.4	Россыпь хлоридов на тротуарах
5	Прибордюрная часть
5.1	Сгребание снега с проезжей части улиц с формированием снежного вала автогрейдером
5.2	Очистка прилотковой и прибордюрной части от снега вручную без транспортировки и погрузки
6	Укрепленные обочины
6.1	Очистка обочин от снега
6.2	Роторная перекидка снега
7	Неукрепленные обочины
7.1	Очистка обочин от снега
7.2	Роторная перекидка снега
8	Трубы
8.1	Очистка отверстий труб от снега и льда
9	Остановки
9.1	Очистка урн от мусора без утилизации без транспортировки
9.2	Вывоз мусора <*>
9.3	Утилизация мусора <*>
9.4	Россыпь противогололедных материалов (песко-соляной смеси) на остановках общественного транспорта вручную (расход 120 г/м2, 20% ПСС)
9.5	Россыпь фрикционного материала на остановках общественного транспорта вручную
9.6	Очистка остановок общественного транспорта от снега вручную
10	Пересечения и примыкания
10.1	Россыпь песко-соляной смеси комбинированной дорожной машиной на проезжей части улиц (расход 120 г/м2, 20% ПСС)
10.2	Россыпь хлоридов комбинированной дорожной машиной на проезжей части улиц
10.3	Сгребание снега с проезжей части улиц и площадей с одновременным подметанием
11	Барьерные ограждения
11.1	Очистка барьерного ограждения от снега и льда
12	Дорожные знаки
12.1	Очистка дорожных знаков от снега
12.2	Разбрасывание снега возле стоек дорожных знаков
13	Контейнерные площадки
13.1	Очистка контейнерной площадки от снега и мусора <*>
13.2	Погрузка мусора из контейнеров
13.3	Вывоз мусора <*>
13.4	Утилизация мусора <*>
13.5	Дезинфекция контейнеров <*>
13.6	Дератизация контейнеров <*>

 

--------------------------------

<*> Данные виды работрассчитываются по следующим формулам:

Вывози утилизация мусора с остановок (ВиУмсо):

 

F_ВиУмсо= V_ВиУмсо x Q_ВиУмсо x C_ВиУмсо x К_пмx К_ом,

 

где:

V_ВиУмсо- характеристика объема работ;

Q_ВиУмсо- периодичность выполнения работ;

C_ВиУмсо- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пм- средняя плотность мусора (бытового смешанного - 0,2 т/м³);

К_оу- объем урны - 0,03 м³ (30 л).

 

Очисткаконтейнерной площадки от снега и мусора (окпосим):

 

F_{окпосим}= V_{окпосим} x Q_{окпосим} x C_{окпосим} x К_пукп,

 

где:

V_{окпосим}- характеристика объема работ;

Q_{окпосим}- периодичность выполнения работ;

C_{окпосим}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_пукп- площадь уборки контейнерной площадки (10 м²).

 

Вывози утилизация мусора с контейнерных площадок (ВиУмскп):

 

F_{ВиУмскп}= V_{ВиУмскп} x Q_{ВиУмскп} x C_{ВиУмскп} x К_ккнкпx К_ок x К_пу,

 

где:

V_{ВиУмскп}- характеристика объема работ;

Q_{ВиУмскп}- периодичность выполнения работ;

C_{ВиУмскп}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ккнкп- количество контейнеров на контейнерной площадке (2 шт.);

К_ок- объем контейнера (1,1 м³);

К_пу- средняя плотность мусора (бытового смешанного - 0,2 т/м³).

 

Дезинфекцияконтейнеров (ДезК):

 

F_ДезК= V_ДезК x Q_ДезК x C_ДезК x К_{ПКОДезР},

 

где:

V_ДезК- характеристика объема работ;

Q_ДезК- периодичность выполнения работ;

C_ДезК- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_{ПКОДезР}- площадь контейнера, обрабатываемая дезинфицирующим раствором - 9 м².

 

Дератизацияконтейнеров (ДерК):

 

F_ДерК= V_ДерК x Q_ДерК x C_ДерК x К_КДерС,

 

где:

V_ДерК- характеристика объема работ;

Q_ДерК- периодичность выполнения работ;

C_ДерК- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_КДерС- количество дератизационных средств на обработку 1 контейнера (200 г).

 

Финансовыезатраты на выполнение внерегламентных работ по содержанию  рассчитываются по следующей формуле:

 

 

где:

 - k-й объем работ при выполнениивнерегламентной работы по содержанию;

 - k-я периодичность работ в год при выполнениивнерегламентной работы по содержанию;

 - k-й % работ в год при выполнениивнерегламентной работы по содержанию; применяется в случае отсутствияпериодичности выполнения работ;

 - k-я стоимость работ за единицу измерения полокальной смете на укрупненные расценки при выполнении внерегламентной работыпо содержанию.

 

Всостав k-х работ при выполнении внерегламентных работ по содержанию входят видыработ, указанные в таблице 5:

 

Таблица5

 

Раздел/№ п/п	Наименование работ
1.1	Откосы
1.1.1	Планировка откосов насыпей и выемок
1.2	Протяженность дорог
1.2.1	Ликвидация съездов с автодорог в не установленных для этого местах
1.2.2	Валка деревьев
1.2.3	Нарезка борозд для спуска воды механизированно
1.3	Откосы
1.3.1	Засыпка промоин и ям на откосах
1.3.2	Засев трав вручную при исправлении повреждений земляного полотна
1.3.3	Очистка площадей от кустарника и мелколесья при средней поросли
1.4	Уничтожение борщевика <*>
2	Усовершенствованный тип покрытия
2.1	Россыпь фрикционного материала комбинированной дорожной машиной
2.2	Удаление снежных накатов и наледи автогрейдерами
2.3	Ликвидация пучин с устройством а/б покрытия <*>
2.4	Ямочный ремонт
2.5	Ремонт картами до 100 п.м
2.6	Заливка трещин
2.7	Откачка воды с пониженных участков дорог
2.8	Погрузка снега <*>
2.9	Вывоз снега <*>
3	Переходный тип покрытия
3.1	Профилирование щебеночных и гравийных дорог без добавления материала
3.2	Профилирование щебеночных и гравийных дорог с добавлением материала
3.3	Ямочный ремонт щебеночных и гравийных покрытий
3.4	Ликвидация пучин без устройства а/б покрытия
4	Тротуары
4.1	Ямочный ремонт покрытия тротуаров
5	Прибордюрная часть
5.1	Замена бортового камня
5.2	Ремонт бортового камня
6	Укрепленные обочины
6.1	Засыпка промоин и ям на обочинах <*>
6.2	Пропуск воды с обочин со сколкой льда вручную
6.3	Подсев трав на обочинах, укрепленных засевом трав
7	Неукрепленные обочины
7.1	Засыпка промоин и ям на обочинах <*>
7.2	Пропуск воды с обочин со сколкой льда вручную
7.3	Подсев трав на обочинах, укрепленных засевом трав
8	Трубы
8.1	Закрытие на зиму и открытие отверстий труб
8.2	Заделка трещин, раковин и сколов оголовков труб <*>
9	Остановки
9.1	Установка лавочки на посадочной площадке без павильона
9.2	Установка урны на посадочной площадке на анкерные болты
9.3	Установка деревянного ящика для противогололедных материалов емкостью 1,5 м3
10	Автопавильоны
10.1	Очистка автопавильонов от наружной рекламы <*>
10.2	Ремонт деревянных скамеек <*>
10.3	Замена автопавильона
10.4	Ремонт автопавильонов
11	Пересечения и примыкания
11.1	Россыпь фрикционного материала комбинированной дорожной машиной
11.2	Удаление снежных накатов и наледи автогрейдерами
11.3	Ямочный ремонт
11.4	Заливка трещин
11.5	Очистка от снега автогрейдером
12	Барьерные ограждения
12.1	Выправка отдельных секций металлического барьерного ограждения
12.2	Замена стойки барьерного ограждения
12.3	Замена отдельных секций металлического барьерного ограждения
13	Тросовые ограждения
13.1	Замена троса тросового ограждения <*>
13.2	Замена стойки тросового ограждения
13.3	Восстановление вертикальности тросового ограждения
14	Пешеходные и перильные ограждения
14.1	Ремонт металлических пешеходных ограждений
14.2	Замена пешеходного ограждения
14.3	Правка металлического пешеходного ограждения
15	Шумозащитные экраны
15.1	Замена стенок шумозащитных экранов из поликарбоната
16	Сигнальные столбики
16.1	Замена сигнальных столбиков
16.2	Восстановление вертикальности сигнальных столбиков
17	Дорожные знаки
17.1	Замена щитков дорожных знаков
17.2	Замена стоек дорожных знаков
17.3	Правка стоек дорожных знаков
18	Контейнерные площадки
18.1	Замена контейнеров
18.2	Ремонт стенок и крыши контейнерных площадок

 

--------------------------------

<*> Данные виды работрассчитываются по следующим формулам:

Уничтожениеборщевика (УБ):

 

F_УБ= V_УБ x C_УБ,

 

где:

V_УБ- характеристика объема работ;

C_УБ- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Ликвидацияпучин с устройством а/б покрытия:

 

F_лп= V_лп x P_лп x C_лп,

 

где:

V_лп- характеристика объема работ;

P_лп- % работ от общего объема;

C_лп- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки.

 

Погрузкаснега (пс):

 

F_пс= V_пс x C_пс x K_овс,

 

где:

V_пс- характеристика объема работ;

C_вс- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_овс- объем вывозимого снега (3,5 м³) на характеристику объема работ.

 

Вывозснега (вс):

 

F_вс= V_вс x C_вс x K_овс x K_пвс,

 

где:

V_вс- характеристика объема работ;

C_вс- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_овс- объем вывозимого снега (3,5 м³) на характеристику объема работ;

K_пвс- средняя плотность вывозимого снега (0,5 т/м³).

 

Засыпкапромоин и ям на откосах, на укрепленных обочинах, на неукрепленных обочинах(ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО):

 

F _{ЗПиЯнО,ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} =

 

= V_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} x

 

x P_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} x

 

x C_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} x K_одм,

 

где:

V_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} - характеристика объема работ;

P_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} - % работ от общего объема;

C_{ЗПиЯнО, ЗПиЯнОнУО, ЗПиЯнОнНеуО} - стоимость за единицу объема работпо локальной смете на укрупненные расценки;

К_одм- объем добавляемого материала (0,2 м³).

 

Заделкатрещин, раковин и сколов оголовков труб (зтрисот):

 

F_{зтрисот}= V_{зтрисот} x P_{зтрисот} x C_{зтрисот} x K_от,

 

где:

V_{зтрисот}- характеристика объема работ;

P_{зтрисот}- % работ от общего объема;

C_{зтрисот}- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_от- объем труб (3 м²).

 

Очисткаавтопавильонов от наружной рекламы (ОАоНР):

 

F_ОАоНР= V_ОАоНР x P_ОАоНР x C_ОАоНР x K_{спопонр},

 

где:

V_ОАоНР- характеристика объема работ;

P_ОАоНР- % работ от общего объема;

C_ОАоНР- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_{спопонр}- средняя площадь очистки павильона от наружной рекламы за 1 раз (2 м²).

 

Ремонтдеревянных скамеек (РДС):

 

F_РДС= V_РДС x P_РДС x C_РДС x K_ОЗДС,

 

где:

V_РДС- характеристики объема работ;

P_РДС- % работ от общего объема;

C_РДС- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ОЗДС- объем заменяемых деревянных элементов скамейки (0,04 м³).

 

Заменатроса тросового ограждения (зтто):

 

F_зтто= V_зтто x P_зтто x C_зтто x K_ото,

 

где:

V_зтто- характеристика объема работ;

P_зтто- % работ от общего объема;

C_зтто- стоимость за единицу объема работ по локальной смете на укрупненные расценки;

К_ото- объем тросового ограждения (4 м²).

 

8.Расчет нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание линийнаружного освещения.

Расчетнормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание линий наружногоосвещения осуществляется по следующей формуле:

 

Н_содЛНО= F_содЛНО / L_ЛНО,

 

где:

F_содЛНО- финансовые затраты на содержание линий наружного освещения на автомобильныхдорогах общего пользования регионального или межмуниципального значенияМосковской области;

L_ЛНО- протяженность линий наружного освещения на автомобильных дорогах общегопользования регионального или межмуниципального значения Московской области.

 

Прирасчете финансовых затрат на содержание линий наружного освещенияклассифицируют следующие виды работ по содержанию:

работыпо регламентному содержанию;

работыпо внерегламентному содержанию.

Финансовыезатраты на содержание линий наружного освещения на автомобильных дорогах общегопользования регионального или межмуниципального значения Московской областисостоят из совокупности финансовых затрат по каждому виду работ (F_содЛНО):

 

F_содЛНО= F_рег + F_внерег,

 

где:

F_рег- финансовые затраты на выполнение регламентных работ по содержанию;

F_внерег- финансовые затраты на выполнение внерегламентных работ по содержанию.

 

Финансовыезатраты на выполнение работ по регламентному содержанию  рассчитываютсяпо следующей формуле:

 

 

где:

 - i-й объем работ при выполнении работ порегламентному содержанию;

 - i-я периодичность работ в год при выполненииработ по регламентному содержанию;

 - i-я стоимость работ за единицу измерения полокальной смете на укрупненные расценки при выполнении работ по регламентномусодержанию.

 

Всостав i-х работ при выполнении работ по регламентному содержанию входят видыработ, указанные в таблице 6:

 

Таблица6

 

№ п/п	Наименование работ
1	Трансформаторная подстанция
1.1	Обслуживание трансформаторной подстанции
1.2	Обслуживание трансформатора силового
1.3	Обслуживание трансформатора напряжения
1.4	Обслуживание разъединителя
1.5	Обслуживание привода разъединителя
1.6	Обслуживание комплектного устройства
1.7	Обслуживание шкафа управления распределительного устройства
1.8	Обслуживание выключателя вакуумного
1.9	Скашивание и сгребание травы вручную вокруг и внутри ограждения подстанции
1.10	Окраска поверхности
2	ВРШ, ШУНО, БРП, ЩО
2.1	Обслуживание контактора
2.2	Обслуживание пускателя магнитного
2.3	Обслуживание рубильника
2.4	Обслуживание автоматического выключателя
2.5	Обслуживание контроллера (управление НО)
2.6	Окраска поверхности
2.7	Проверка целостности запирающего устройства
2.8	Снятие показаний счетчиков
2.9	Обслуживание фотореле
3	Опорные конструкции
3.1	Проверка состояния и наклона опоры
3.2	Мойка опоры
3.3	Окраска опоры (металлическая неоцинкованная)
4	Кронштейн
4.1	Мойка кронштейна
4.2	Окраска кронштейна
5	Светильники
5.1	Проверка состояния освещения в вечернее время
5.2	Очистка поверхности светильника и защитного стекла от загрязнений
6	Воздушные линии электропередачи
6.1	Низовой осмотр воздушных линий
7	Кабельные линии электропередачи
7.1	Проверка состояния трассы
7.2	Электрические измерения и испытания линии электропередачи 6/10 кВ
7.3	Электрические измерения и испытания линии электропередачи 0,4 кВ

 

Финансовыезатраты на выполнение работ по внерегламентному содержанию  рассчитываются по формуле:

 

 

где:

 - j-й объем работ при выполнении работ повнерегламентному содержанию;

 - j-й % от общего количества в год привыполнении работ по внерегламентному содержанию;

 - j-я стоимость работ за единицу измерения полокальной смете на укрупненные расценки при выполнении работ повнерегламентному содержанию.

 

Всостав j-х работ при выполнении работ по внерегламентному содержанию входятвиды работ, указанные в таблице 7:

 

Таблица7

 

№ п/п	Наименование работ
1	Трансформаторная подстанция
1.1	Замена предохранителя напряжением до 10 кВ
1.2	Замена разъединителя
1.3	Замена привода разъединителя
1.4	Замена комплектного устройства
1.5	Замена шкафа управления распределительного устройства
1.6	Замена счетчика
1.7	Замена выключателя вакуумного
1.8	Замена трансформатора напряжения
1.9	Замена трансформатора тока
1.10	Замена трансформатора силового
1.11	Замена запирающего устройства
1.12	Замена изолятора опорного
1.13	Замена изолятора проходного
1.14	Замена ограничителя перенапряжения
1.15	Замена вентильного разрядника
2	ВРШ, ШУНО, БРП, ЩО
2.1	Замена запирающего устройства
2.2	Замена фотореле
2.3	Замена контроллера (управление НО)
2.4	Замена пакетного переключателя
2.5	Замена контактора
2.6	Замена пускателя магнитного
2.7	Замена рубильника
2.8	Замена счетчика
2.9	Замена трансформатора тока
3	Опорные конструкции
3.1	Замена цоколя
3.2	Железобетонная опора одностоечная
3.3	Железобетонная опора одностоечная с подкосом
3.4	Железобетонная опора одностоечная с 2 подкосами
3.5	Металлическая опора
3.6	Восстановление недостающей вертикальной разметки
3.7	Очистка от объявлений
4	Кронштейны
4.1	Юстировка кронштейна
4.2	Кронштейны однорожковые
4.3	Кронштейны двухрожковые
4.4	Кронштейны трехрожковые
4.5	Кронштейны четырехрожковые
5	Светильники
5.1	Замена лампы
5.2	Светильник ЖКУ
5.3	Светильник ЖСУ
5.4	Светильник ЖБУ
5.5	Светильник светодиодный
5.6	Замена патрона
5.7	Замена зарядного провода от воздушной линии
5.8	Замена пускорегулирующей аппаратуры
5.9	Замена импульсно-зажигающего устройства
6	Воздушные линии электропередачи
6.1	Замена траверсы
6.2	Замена участка провода
6.3	Самонесущий изолированный провод СИП-2, СИП-2А
7	Кабельные линии электропередачи
7.1	Замена участка кабеля (с установкой соединительных муфт)

 

9.Расчет нормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание ливневойканализации.

Расчетнормативных затрат (норматива финансовых затрат) на содержание ливневойканализации осуществляется по следующей формуле:

 

Н_сод.ЛК = F_ЛК / L_ЛК,

 

где:

Н_сод.ЛК - нормативные затраты (норматив финансовых затрат) на содержаниесооружений ливневой канализации;

F_ЛК- общая стоимость затрат на содержание ливневой канализации;

L_ЛК- общая протяженность ливневой канализации.

 

Всостав работ по содержанию ливневой канализации входят виды работ, указанные втаблице 8:

 

Таблица8

 

№ п/п	Наименование работ
1	Промывка трубопроводов диаметром до 300 мм
2	Промывка трубопроводов диаметром до 450 мм
3	Промывка трубопроводов диаметром до 600 мм
4	Промывка трубопроводов диаметром до 800 мм
5	Промывка трубопроводов диаметром до 1000 мм
6	Очистка водоприемных колодцев илососом с вывозом ила (1 м3)
7	Замена дефектных решеток водоприемных колодцев
8	Замена дефектных крышек смотровых колодцев
9	Регулирование высотного положения крышек колодцев с подъемом на высоту до 5 см
10	Регулирование высотного положения крышек колодцев с подъемом на высоту до 10 см

 

Общаястоимость на выполнение работ по промывке трубопроводов рассчитывается поформуле:

 

 

где:

 - общая стоимость промывки трубы k-годиаметра;

 - объем промывки трубы k-го диаметра;

 - цена за единицу промывки трубы k-го диаметрапо локальной смете на укрупненные расценки.

 

Расчетзатрат по очистке водоприемных колодцев илососом с вывозом ила (1 м³):

 

F_оч.кол. = V_{оч. кол.} x C_{оч. кол.} x Q_%,

 

где:

F_оч.кол. - общая стоимость очистки водоприемных колодцев илососом с вывозомила (1 м³);

V_оч.кол. - кол-во колодцев;

C_оч.кол. - цена за единицу очистки водоприемных колодцев илососом с вывозомила (1 м³) по локальной смете на укрупненные расценки;

Q_%- процент от общего количества колодцев.

 

Расчетзатрат по замене дефектных решеток водоприемных колодцев:

 

F_{зам.реш.} = V _{зам. реш.} x C _{зам. реш.} x Q_%,

 

где:

F_{зам.реш.} - общая стоимость замены дефектных решеток водоприемных колодцев;

V_{зам. реш.} - кол-во колодцев;

C_{зам. реш.} - цена за единицу замены дефектных решеток водоприемныхколодцев по локальной смете на укрупненные расценки;

Q_%- процент от общего количества колодцев.

 

Расчетзатрат по замене дефектных крышек смотровых колодцев:

 

F_{зам.крыш.} = V _{зам. крыш.} x C _{зам. крыш.} x Q_%,

 

где:

F_{зам.крыш.} - общая стоимость замены дефектных крышек смотровых колодцев;

V_{зам. крыш.} - кол-во колодцев;

C_{зам. крыш.} - цена за единицу замены дефектных крышек смотровыхколодцев по локальной смете на укрупненные расценки;

Q_%- процент от общего количества колодцев.

 

Расче