Постановление Правительства Московской области от 21.04.2020 № 217/10
Об утверждении проекта планировки территории для реконструкции автомобильной дороги Волоколамское шоссе в городском округе Красногорск Московской области
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от21 апреля 2020 г. № 217/10
г. Красногорск
Об утверждениипроекта планировки территории для реконструкции автомобильной дороги Волоколамскоешоссе в городском округе Красногорск Московской области
В соответствии с Градостроительным кодексом РоссийскойФедерации, Законом Московской области от25.03.2016 № 230/8 «Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области», учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 10.12.2019, ПравительствоМосковской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировки территориидля реконструкции автомобильной дороги Волоколамское шоссе в городском округеКрасногорск Московской области (далее - проект планировки территории).
2. Комитету по архитектуре и градостроительствуМосковской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановлениянаправить главам городских округов Красногорск, Истра Московской области проектпланировки территории.
3. Главному управлению по информационной политикеМосковской области обеспечить официальное опубликование настоящегопостановления в газете «Ежедневные новости. Подмосковье», «Информационномвестнике Правительства Московской области», размещение (опубликование) на сайтеПравительства Московской области в Интернет-портале Правительства Московскойобласти и на «Официальном интернет-портале правовой информации»(www.pravo.gov.ru).
4. Контроль за выполнением настоящего постановлениявозложить на заместителя Председателя Правительства Московской области ФоминаМ.А.
Губернатор
Московскойобласти А.Ю. Воробьев
Утвержден
постановлениемПравительства
Московскойобласти
от21 апреля 2020 г. № 217/10
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОЛОКОЛАМСКОЕ ШОССЕ ВГОРОДСКОМ ОКРУГЕ КРАСНОГОРСК МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Проект планировки территории для реконструкцииавтомобильной дороги Волоколамское шоссе в городском округе КрасногорскМосковской области (далее - проект планировки территории) выполнен в соответствиис Градостроительным кодексом Российской Федерации, государственной программойМосковской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса»на 2017-2024 годы, утвержденной постановлением Правительства Московской областиот02.08.2011 № 790/28 «Об утверждении зон охраны объекта культурного наследияфедерального значения - «Усадьбы Знаменское-Губайлово, XVIII в.: главный дом;флигели: левый и правый, XVIII в.; флигель, XIX в.; конюшня; парк» в городеКрасногорске городского поселения Красногорск Красногорского муниципальногорайона Московской области», постановления Правительства Московской области от22.08.2019 № 542/27 «Об установлении зон охраны объекта культурного наследиярегионального значения «Церковь Успения Пресвятой Богородицы, 1873 г.,1894-1897 гг.», расположенного по адресу: Московская область, городской округКрасногорск, город Красногорск, улица Ленина, дом 67а, и об утверждениитребований к градостроительным регламентам в границах территорий данных зон»,Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия(памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», на основаниираспоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московскойобласти от 18.05.2017 № 31РВ-98 «О подготовке проекта планировки территории дляреконструкции автомобильной дороги Волоколамское шоссе в городском округеКрасногорск Московской области».
Проект планировки территории подготовлен в целяхвыделения элементов планировочной структуры, установления границ территорийобщего пользования, границ зон планируемого размещения объектов капитальногостроительства, определения характеристик и очередности планируемого развитиятерритории.
Проект планировки территории подготовленгосударственным автономным учреждением Московской области «Научно-исследовательскийи проектный институт градостроительства» по заказу Комитета по архитектуре иградостроительству Московской области.
Проект планировки территории подготовлен сиспользованием материалов специализированных научно-исследовательских и проектныхорганизаций, результатов инженерных изысканий, в соответствии с требованиямитехнических регламентов.
1. Проект планировки территории состоит из основнойчасти, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки территории содержит:
Раздел 1. Положение о размещении линейного объекта, вкотором приведены:
наименование, основные характеристики (категория,протяженность, проектная мощность, пропускная способность, грузонапряженность,интенсивность движения) и назначение планируемого для размещения линейногообъекта, характеристики развития транспортной инфраструктуры;
перечень городских округов в составе Московскойобласти, населенных пунктов, на территориях которых устанавливаются зоныпланируемого размещения линейных объектов;
перечень координат характерных точек границ зоныпланируемого размещения линейного объекта (не приводится);
характеристики развития инженерной инфраструктуры;
перечень координат характерных точек границ зонпланируемого размещения объектов инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу(переустройству) из границы зоны планируемого размещения линейного объекта (неприводится);
предельные параметры разрешенного строительства,реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейногообъекта в границе зоны его планируемого размещения;
информация о необходимости осуществления мероприятийпо защите сохраняемых объектов капитального строительства (здания, строения,сооружения, объекты, строительство которых не завершено), существующих истроящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектовкапитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранееутвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативноговоздействия в связи с размещением линейного объекта;
мероприятия по защите территории от чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечениюпожарной безопасности и гражданской обороне;
информация о необходимости осуществления мероприятийпо сохранению объектов культурного наследия от возможного негативноговоздействия в связи со строительством линейного объекта;
мероприятия по охране окружающей среды;
перечень координат характерных точек красных линий(приложение к чертежу красных линий - не приводится).
Раздел 2. Положение об очередности планируемогоразвития территории.
Раздел 3. Графическая часть (не приводится),включающая в себя:
чертежи красных линий;
чертежи границ зон планируемого размещения линейныхобъектов;
чертежи границ зон планируемого размещения линейныхобъектов инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) иззоны планируемого размещения линейного объекта.
Материалы по обоснованию проекта планировки территории(не приводятся) содержат:
графическую часть, включающую в себя:
схему расположения элементов планировочной структуры;
схему использования территории в период подготовкипроекта планировки территории;
схему организации улично-дорожной сети и движениятранспорта;
схему размещения инженерных сетей и сооружений;
схему вертикальной планировки, инженерной подготовки иинженерной защиты территории;
схему границ зон с особыми условиями использованиятерритории;
существующие и планируемые поперечные профилиавтомобильных дорог;
схему границ территорий, подверженных рискувозникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
схему конструктивных и планировочных решений;
планируемые поперечные профили;
пояснительную записку.
Раздел 1.ПОЛОЖЕНИЕ О РАЗМЕЩЕНИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
Наименование,основные характеристики (категория, протяженность, проектная мощность,пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения) иназначение планируемого для размещения линейного объекта, характеристикиразвития транспортной инфраструктуры
Назначение реконструируемой автомобильной дороги -транспортное обслуживание городского округа Красногорск и прилегающих кавтомобильной дороге территорий.
Характеристики планируемой автомобильной дороги:
протяженность (основной ход) - 13,2 км;
категория - магистральная улица общегородскогозначения регулируемого движения;
количество полос движения - 4-6;
ширина полосы движения - 3,50 м (4,0 м);
тип дорожной одежды - капитальный;
расчетная скорость движения - 80 км/ч;
классификация автомобильной дороги по значению -региональная.
Проектом планировки территории предусмотрено:
реконструкция автомобильной дороги до 6 полос движенияна участке от транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе иавтодороги федерального значения Ильинское шоссе до автомобильной дорогирегионального значения Волоколамское шоссе - Козино - Нефедьево;
реконструкция автомобильной дороги до 4 полос движенияна участке от автомобильной дороги Волоколамское шоссе - Козино - Нефедьево дограницы городского округа Красногорск Московской области;
строительство транспортной развязки на пересеченииВолоколамского шоссе и улиц Речная и Железнодорожный проезд, со строительствомпутепровода (2 этап развития) и боковых проездов, с организацией светофорногорегулирования на пересечении боковых проездов с улицами Речная иЖелезнодорожный проезд;
строительство дополнительных накопительных полос длявыполнения левого поворота на примыканиях к автомобильной дороге Волоколамскоешоссе;
строительство съездов и боковых проездов с переустройствомместной улично-дорожной сети;
строительство разворотных петель в одном уровне;
строительство 10 пешеходных переходов в разных уровняхв районе остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта;
реконструкция остановочных пунктов общественногопассажирского транспорта с устройством заездных карманов и павильонов дляпассажиров;
строительство вдоль автомобильной дороги тротуаров ипешеходных дорожек шириной 1,5-3,0 м;
строительство вдоль автомобильной дороги велосипедныхдорожек шириной 3,0 м.
Проектом планировки территории учтено:
строительство транспортной развязки на пересеченииВолоколамского шоссе и автомобильной дороги федерального значения Ильинскоешоссе;
строительство транспортной развязки в разных уровняхна пересечении Волоколамского шоссе с автомобильной дорогой между Волоколамскимшоссе (мкр. Опалиха) и М-9 «Балтия».
Проектом планировки территории учтены зоны охраныобъектов культурного наследия федерального, регионального значения.
Граница зоны планируемого размещения реконструкцииавтомобильной дороги Волоколамское шоссе в г. Красногорске находится в границахприаэродромной территории аэродрома Шереметьево.
Переченьгородских округов в составе Московской области, населенных пунктов, натерритории которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейныхобъектов
Зона планируемого размещения линейного объектаустанавливается на территории городских округов Красногорск, Истра Московскойобласти, в городе Красногорск и рабочем поселке Нахабино городского округаКрасногорск Московской области.
Характеристикиразвития инженерной инфраструктуры
В таблице 2 представлены мероприятия в отношенииобъектов инженерной инфраструктуры.
Таблица 2
| Поз. | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
| 1 | Организация поверхностного стока | |||
| 1.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 5 объектов | 0,3050 |
| 1.2 | накопительный резервуар с насосной станцией | строительство | 1 объект | 0,0485 |
| 1.3 | напорные коллекторы дождевой канализации (в две нитки) | строительство | 0,385 км | 0,0443 |
| 1.4 | камера гашения | строительство | 1 объект | 0,0009 |
| 1.5 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 2,01 км | 0,1005 |
| строительство | 24,03 км | 1,2014 | ||
| 1.6 | самотечный сбросной коллектор очищенного стока | строительство | 0,170 км | 0,0085 |
| 1.7 | водоотводные канавы | демонтаж | 4,141 км | 1,2423 |
| строительство | 9,295 км | 2,3238 | ||
| 1.8 | водопропускные трубы | демонтаж | 140 труб | 0,1062 |
| строительство | 23 трубы | 0,0675 | ||
| 1.9 | подпорные стенки | строительство | 0,790 км | 0,1975 |
| 2 | Электроснабжение | |||
| 2.1 | трансформаторные подстанции ТП-10/0,4 кВ | строительство | 10 объектов | 0,0275 |
| 2.2 | блочные распределительные пункты (БРП) сети наружного освещения | строительство | 25 объектов | 0,0200 |
| 2.3 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от планируемых ТП до планируемых БРП | строительство | 6,915 км (протяженность по трассе) | 0,3458 |
| 2.4 | кабельные линии электропередачи от планируемых БРП до кабельных вводов сети наружного освещения | строительство | 1,982 км (протяженность по трассе) | 0,0991 |
| 2.5 | сеть наружного освещения | строительство | 31,906 км (протяженность по трассе) | 2,8715 |
| 2.6 | электроснабжение надземных пешеходных переходов | |||
| 2.6.1 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от планируемых ТП до ВРУ планируемых надземных пешеходных переходов | строительство | 1,690 км (протяженность по трассе) | 0,0845 |
| 2.7 | электроснабжение станций перекачки поверхностного стока | |||
| 2.7.1 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от планируемых ТП до ВРУ станций перекачки поверхностного стока | строительство | 0,430 км (протяженность по трассе) | 0,0215 |
| 3 | Электроснабжение (переустройство) | |||
| 3.1 | кабельные линии электропередачи напряжением 6 (10) кВ | демонтаж | 2,158 км (по трассам) | 0,1079 |
| строительство (прокладка в земле) | 4,980 км (по трассам) | 0,2490 | ||
| 3.2 | кабельные сооружения (каналы и туннели) | строительство | 0,498 км (по трассам) | 0,0875 |
| 3.3 | воздушные линии электропередачи напряжением 6 (10) кВ | демонтаж | 0,798 км (по трассам) | 0,6384 |
| 3.4 | воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж | 14,621 км (по трассам) | 0,8773 |
| строительство | 4,050 км (по трассам) | 0,2430 | ||
| 3.5 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж | 6,100 км (по трассам) | 0,3050 |
| строительство | 6,618 км (по трассам) | 0,3309 | ||
| 3.6 | сеть наружного электроосвещения | демонтаж | 13,054 км (по трассам) | 1,1749 |
| 4 | Газоснабжение (переустройство) | |||
| 4.1 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 159 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,018 км | 0,0003 |
| 4.2 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 57 мм | демонтаж | 0,055 км | 0,0003 |
| строительство | 0,060 км | 0,0003 | ||
| 4.3 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,054 км | 0,0012 |
| строительство | 0,065 км | 0,0014 | ||
| 4.4 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 108 мм | демонтаж | 0,800 км | 0,0086 |
| строительство | 0,809 км | 0,0087 | ||
| 4.5 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 150 мм | демонтаж | 0,343 км | 0,0051 |
| строительство | 0,361 км | 0,0054 | ||
| 4.6 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 108 мм | демонтаж | 0,125 км | 0,0013 |
| строительство | 0,175 км | 0,0019 | ||
| 4.7 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,188 км | 0,0041 |
| строительство | 0,228 км | 0,0050 | ||
| 4.8 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 530 мм | демонтаж | 0,076 км | 0,0040 |
| строительство | 0,098 км | 0,0052 | ||
| 4.9 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 530 мм | демонтаж | 0,088 км | 0,0047 |
| строительство | 0,106 км | 0,0056 | ||
| 4.10 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 325 мм | демонтаж | 0,057 км | 0,0018 |
| строительство | 0,079 км | 0,0026 | ||
| 4.11 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 159 мм | демонтаж | 0,086 км | 0,0014 |
| строительство | 0,086 км | 0,0014 | ||
| 4.12 | пункт редуцирования газа (ПРГ) | демонтаж | 1 объект | 0,0111 |
| строительство | 1 объект | 0,0126 | ||
| 4.13 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 426 мм | демонтаж | 0,220 км | 0,0094 |
| строительство | 0,246 км | 0,0105 | ||
| 4.14 | газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,374 км | 0,0082 |
| строительство | 0,493 км | 0,0107 | ||
| 4.15 | газопровод-отвод высокого давления P <= 0,6 МПа от газопровода диаметром 426 мм к ПРГ | демонтаж | 0,012 км | 0,0005 |
| строительство | 0,012 км | 0,0005 | ||
| 4.16 | газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа (выходная сеть из ПРГ) к газопроводу диаметром 219 мм | демонтаж | 0,030 км | 0,0007 |
| строительство | 0,010 км | 0,0003 | ||
| 4.17 | газопроводы низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 108-159-219 мм | демонтаж участков | 0,418 км | 0,0066 |
| строительство участков | 0,678 км | 0,0108 | ||
| 4.18 | газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,074 км | 0,0016 |
| строительство | 0,092 км | 0,0020 | ||
| 4.19 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 159 мм | демонтаж | 0,071 км | 0,0011 |
| строительство | 0,092 км | 0,0014 | ||
| 4.20 | газопроводы низкого давления P <= 0,005 МПа диаметрам 108-159-219 мм | демонтаж участков | 0,577 км | 0,0092 |
| строительство участков | 0,612 км | 0,0097 | ||
| 4.21 | газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 159 мм | демонтаж | 0,026 км | 0,0004 |
| строительство | 0,026 км | 0,0004 | ||
| 5 | Связь (переустройство) | |||
| 5.1 | линейно-кабельные сооружения связи и линии связи | демонтаж (суммарная протяженность по трассам) | 7,715 км | 0,5400 |
| строительство (суммарная протяженность по трассам) | 8,600 км | 0,6020 | ||
| 5.2 | кабели связи в грунте | демонтаж (суммарная протяженность по трассам) | 20,700 км | 1,0350 |
| строительство (суммарная протяженность по трассам) | 1,050 км | 0,0525 | ||
| 5.3 | ВОЛС «Москва - Смоленск» | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 4,070 км | 0,2035 |
| строительство (суммарная протяженность по трассам) | 4,110 км | 0,2877 | ||
| 6 | Теплоснабжение (переустройство) | |||
| 6.1 | тепловые сети в двухтрубном исполнении диаметром 2D325 - 2D426 мм - 2D529 мм | демонтаж участка | 0,750 км (по трассам в двухтрубном исчислении) | 0,2250 |
| строительство | 0,850 км (по трассам в двухтрубном исчислении) | 0,2550 | ||
| 7 | Водоснабжение (переустройство) | |||
| 7.1 | водопроводная сеть диаметром 600 мм | реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,047 км (по трассе) | 0,0028 |
| 7.2 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | демонтаж участка | 0,280 км (по трассе) | 0,0084 |
| строительство | 0,310 км (по трассе) | 0,0092 | ||
| реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,015 км (по трассе) | 0,0005 | ||
| 7.3 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж участка | 0,075 км (по трассе) | 0,0011 |
| строительство | 0,082 км (по трассе) | 0,0012 | ||
| 7.4 | водопроводная сеть диаметр не установлен | демонтаж участка | 0,100 км (по трассе) | 0,0030 |
| строительство | 0,120 км (по трассе) | 0,0036 | ||
| реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,064 км (по трассе) | 0,0019 | ||
| 7.5 | водопроводная сеть диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,092 км (по трассе) | 0,0018 |
| строительство | 0,092 км (по трассе) | 0,0018 | ||
| реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,050 км (по трассе) | 0,0010 | ||
| 7.6 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | демонтаж участка | 0,046 км (по трассе) | 0,0014 |
| строительство | 0,046 км (по трассе) | 0,0014 | ||
| реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,026 км (по трассе) | 0,0008 | ||
| 7.7 | водопроводная сеть диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,079 км (по трассе) | 0,0008 |
| строительство | 0,079 км (по трассе) | 0,0008 | ||
| 7.8 | водопроводная сеть диаметром 400 мм | демонтаж участка | 0,255 км (по трассе) | 0,0102 |
| строительство | 0,303 км (по трассе) | 0,0121 | ||
| 7.9 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | демонтаж участка | 0,062 км (по трассе) | 0,0019 |
| строительство | 0,093 км (по трассе) | 0,0028 | ||
| 7.10 | часть территории водозаборного сооружения | демонтаж | - | 0,0601 |
| 8 | Водоотведение. Дождевая канализация (переустройство) | |||
| 8.1 | диаметром 1000 мм | демонтаж | 0,218 км | 0,0218 |
| строительство | 0,238 км | 0,0238 | ||
| 8.2 | диаметром 1200 мм | строительство | 1,010 км | 0,1212 |
| 8.3 | диаметром 500 мм | реконструкция | 0,035 км | 0,0024 |
| демонтаж | 0,014 км | 0,0007 | ||
| строительство | 0,016 км | 0,0008 | ||
| 8.4 | диаметром 1200 мм | демонтаж | 0,019 км | 0,0023 |
| строительство | 0,019 км | 0,0023 | ||
| 9 | Водоотведение. Хозяйственно-бытовая канализация (переустройство) | |||
| 9.1 | канализационный самотечный коллектор диаметром 200 мм | демонтаж | 0,056 км (по трассе) | 0,0011 |
| строительство | 0,115 км (по трассе) | 0,0023 | ||
| 9.2 | канализационный самотечный коллектор диаметром 500 мм | демонтаж | 0,325 км (по трассе) | 0,0163 |
| строительство | 0,389 км (по трассе) | 0,0195 | ||
| 9.3 | канализационный самотечный коллектор диаметром 300 мм | демонтаж | 0,026 км (по трассе) | 0,0008 |
| строительство | 0,032 км (по трассе) | 0,0010 | ||
| 9.4 | канализационный самотечный коллектор диаметром 200 мм | реконструкция (устройство и удлинение защитного футляра) | 0,065 км (по трассе) | 0,0013 |
| 9.5 | канализационный самотечный коллектор диаметр не установлен | демонтаж | 0,056 км (по трассе) | 0,0011 |
| строительство | 0,093 км (по трассе) | 0,0019 | ||
| 9.6 | канализационный самотечный коллектор диаметром 200 мм | демонтаж | 0,101 км (по трассе) | 0,0020 |
| строительство | 0,134 км (по трассе) | 0,0027 | ||
| 9.7 | канализационный самотечный коллектор диаметром 60 мм | демонтаж | 0,078 км (по трассе) | 0,0005 |
| строительство | 0,099 км (по трассе) | 0,0006 | ||
| 9.8 | канализационный самотечный коллектор диаметром 400 мм | демонтаж | 0,078 км (по трассе) | 0,0031 |
| строительство | 0,098 км (по трассе) | 0,0039 | ||
| 9.9 | канализационный самотечный коллектор диаметром 150 мм | демонтаж | 0,297 км (по трассе) | 0,0045 |
| строительство | 0,115 км (по трассе) | 0,0017 | ||
| 9.10 | канализационный самотечный коллектор диаметром 150 мм и 300 мм | демонтаж | 0,070 км (по трассе) | 0,0021 |
| строительство | 0,079 км (по трассе) | 0,0024 | ||
Предельныепараметры разрешенного строительства,
реконструкцииобъектов капитального строительства, входящих
в составлинейного объекта в границе зоны
планируемогоразмещения
Предельные параметры разрешенного строительства,реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейногообъекта, не устанавливаются.
Информация онеобходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектовкапитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты,строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовкипроекта планировки территории, а также объектов капитального строительства,планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией попланировке территории, от возможного негативного воздействия в связи сразмещением линейного объекта
Мероприятия по защите сохраняемых объектов капитальногостроительства, существующих и строящихся на момент подготовки проектапланировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемыхк строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировкетерритории, от возможного негативного воздействия в связи с размещениемлинейного объекта включают в себя мероприятия по снижению шумового воздействияна прилегающую территорию. Тип, характеристики и места проведения мероприятийпо снижению шумового воздействия необходимо определить на стадииархитектурно-строительного проектирования.
Мероприятия позащите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера,в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне
Необходимость осуществления мероприятий по защитетерритории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в томчисле по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне, отсутствует.Территория, в отношении которой осуществляется подготовка документации по планировкетерритории, не попадает в зоны возможного радиоактивного, химического,биологического заражения и зоны действия поражающих факторов при авариях напотенциально опасных объектах, а также в зоны возможного затопления.
Информация онеобходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурногонаследия от возможного негативного воздействия в связи со строительством линейногообъекта
Часть зоны планируемой реконструкции автомобильнойдороги расположена в границах охранной зоны и в зоне регулирования застройкиобъекта культурного наследия федерального значения «УсадьбаЗнаменское-Губайлово, XVIII в: главный дом; флигели: левый и правый, XVIII в.;флигель, XIX в.; конюшня; парк».
При разработке проектной документации на строительстволинейного объекта необходимо предусмотреть:
создание зеленых кулис вдоль трансформированныхучастков города на стыке с территорией памятника, обеспечивающих нейтрализациюсовременной застройки;
прокладку дорожек и проездов, инженерных коммуникаций,связанных с функционированием объектов культурного наследия, рекреационной зоныгорода с учетом сохранившихся исторических групп и единичных посадок ценныхзеленых насаждений;
организацию стоянок вдоль городских улиц без вырубкиценных зеленых насаждений;
степень освоения озелененных участков под площадки,стоянки, малые архитектурные формы не превышают 15 процентов от общей площадиучастка.
В зоне регулирования застройки и хозяйственнойдеятельности предусмотреть:
реконструкцию и расширение существующих улиц ипроездов;
расширение Волоколамского шоссе преимущественно всторону сложившейся современной застройки зоны центра с устройством тротуаров иозелененных полос.
Часть зоны планируемой реконструкции автомобильнойдороги расположена в границах охранной зоны и в зоне регулирования застройкиобъекта культурного наследия регионального значения «Церковь Успения ПресвятойБогородицы, 1873 г., 1894-1897 гг., расположенного по адресу: Московскаяобласть, городской округ Красногорск, город Красногорск, улица Ленина, дом 67а».
При разработке проектной документации на строительстволинейного объекта необходимо предусмотреть:
ремонт, техническую модернизацию улиц, дорог, проездовбез их расширения в сторону охранной зоны церкви Успения.
Часть зоны автомобильной дороги расположена в защитнойзоне (200 м) <1> объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба«Ново-Никольское». Фабричный городок, сер. XIX в., 1880-е гг.», в границахкоторой в целях обеспечения сохранности объектов культурного наследия икомпозиционно-видовых связей (панорам) запрещаются строительство объектовкапитального строительства и их реконструкция, связанная с изменением ихпараметров (высоты, количества этажей, площади), за исключением строительства иреконструкции линейных объектов.
<1> Размер защитной зоны принят в соответствии сположениями пункта 4 статьи 34.1 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Обобъектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народовРоссийской Федерации».
Мероприятия поохране окружающей среды
Таблица 4
| № п/п | Тип мероприятий | Мероприятия по охране окружающей среды |
| 1 | Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения | 1. Отвод поверхностных сточных вод с проезжей части открытой и закрытой сетью дождевой канализации. 2. Очистка стоков на планируемых локальных очистных сооружениях |
| 2 | Мероприятия по охране почвенного покрова | 1. Рекультивация земель, нарушенных при реконструкции (строительстве). 2. Регулярная механическая уборка проезжей части |
Раздел 2.ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОЧЕРЕДНОСТИ ПЛАНИРУЕМОГО РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ
Реконструкцию автомобильной дороги Волоколамскогошоссе планируется осуществлять в два этапа.
На первом этапе планируемого развития территориипредусмотрено:
реконструкция автомобильной дороги до 6 полос движенияна участке от транспортной развязки на пересечении Волоколамского шоссе иИльинского шоссе до улицы Речная;
реконструкция пересечения Волоколамского шоссе и улицРечная и Железнодорожный проезд с устройством направленного выделенноголевоповоротного съезда, переустройством местной улично-дорожной сети иорганизацией светофорного регулирования.
На втором этапе планируемого развития территориипредусмотрено:
реконструкция автомобильной дороги до 6 полос движенияна участке от улицы Речная до автомобильной дороги Волоколамское шоссе - Козино- Нефедьево;
реконструкция автомобильной дороги до 4 полос движенияна участке от автомобильной дороги Волоколамское шоссе - Козино - Нефедьево дограницы городского округа Красногорск Московской области;
строительство транспортной развязки на пересеченииВолоколамского шоссе и улиц Речная и Железнодорожный проезд, с устройствомпутепровода по основному ходу автомобильной дороги, строительством боковыхпроездов, организацией светофорного регулирования на пересечениях боковыхпроездов с улицами Речная и Железнодорожный проезд;
строительство дополнительных накопительных полос длявыполнения левого поворота на примыканиях к автомобильной дороге Волоколамскогошоссе;
строительство съездов и боковых проездов спереустройством местной улично-дорожной сети;
строительство разворотных петель в одном уровне;
строительство 10 пешеходных переходов в разных уровняхв районе остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта;
реконструкция остановочных пунктов общественногопассажирского транспорта с устройством заездных карманов и павильонов дляпассажиров;
строительство тротуаров и пешеходных дорожек вдольавтомобильной дороги, шириной 1,5-3,0 м;
строительство вдоль автомобильной дороги велосипедныхдорожек шириной 3,0 м.