Постановление Правительства Московской области от 02.06.2020 № 291/15
Об утверждении документации по планировке территории для строительства автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» в Одинцовском городском округе Московской области
ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 2 июня 2020 г. № 291/15
г.Красногорск
Обутверждении документации по планировке территории для строительстваавтомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» в Одинцовскомгородском округе Московской области
В соответствии сГрадостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Московской области от25.10.2016 № 782/39 «Об утверждении государственной программы Московскойобласти «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» на2017-2024 годы», учитывая решение Градостроительного совета Московской областиот 18.02.2020, Правительство Московской области постановляет:
1. Утвердитьприлагаемую документацию по планировке территории для строительстваавтомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» в Одинцовскомгородском округе Московской области (далее - документация по планировкетерритории).
2. Комитету поархитектуре и градостроительству Московской области в семидневный срок со дняпринятия настоящего постановления направить главе Одинцовского городскогоокруга Московской области документацию по планировке территории.
3. Главномууправлению по информационной политике Московской области обеспечить официальноеопубликование настоящего постановления в газете «Ежедневные новости.Подмосковье», «Информационном вестнике Правительства Московской области»,размещение (опубликование) на сайте Правительства Московской области вИнтернет-портале Правительства Московской области и на «Официальноминтернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).
4. Контроль завыполнением настоящего постановления возложить на заместителя ПредседателяПравительства Московской области Фомина М.А.
Губернатор
Московской области А.Ю. Воробьев
Утвержден
постановлением Правительства
Московской области
от 2 июня 2020 г. № 291/15
ДОКУМЕНТАЦИЯ
ПОПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПАРК «ПАТРИОТ» -АЭРОДРОМ «КУБИНКА» В ОДИНЦОВСКОМ ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Документация попланировке территории для строительства автомобильной дороги Парк «Патриот» -аэродром «Кубинка» в Одинцовском городском округе Московской области (далее -документация по планировке территории) подготовлена в соответствии сгосударственной программой Московской области «Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса» на 2017-2024 годы, утвержденной постановлениемПравительства Московской области от 25.10.2016 № 782/39 «Об утверждениигосударственной программы Московской области «Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса» на 2017-2024 годы», Схемы территориальногопланирования транспортного обслуживания Московской области, утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 № 230/8 «Обутверждении Схемы территориального планирования транспортного обслуживанияМосковской области», Схемы территориального планирования Московской области -основных положений градостроительного развития, утвержденной постановлениемПравительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23 «Об утверждении Схемытерриториального планирования Московской области - основных положенийградостроительного развития», с учетом распоряжения Федерального дорожногоагентства (Росавтодор) от 06.05.2020 № 1461-р «Об утверждении документации попланировке территории объекта «Автомобильная дорога М-1 «Беларусь» Москва -граница с Республикой Белоруссия. Строительство транспортной развязки на км 59,Московская область», постановления Правительства Московской области от31.07.2019 № 464/25 «Об утверждении документации по планировке территории дляразмещения индустриального парка «Патриот» в городе Кубинке Одинцовскогогородского округа Московской области», на основании распоряжения Главногоуправления архитектуры и градостроительства Московской области от 25.06.2018 №30РВ-214 «О подготовке документации по планировке территории для строительстваавтомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» в Одинцовскомгородском округе Московской области».
Документация попланировке территории подготовлена в целях обеспечения устойчивого развитиятерритории, выделения элементов планировочной структуры, установления границземельных участков, предназначенных для строительства автомобильной дороги Парк«Патриот» - аэродром «Кубинка» в Одинцовском городском округе Московскойобласти и объектов, связанных с его эксплуатацией.
Документация попланировке территории подготовлена Государственным автономным учреждениемМосковской области «Научно-исследовательский и проектный институтградостроительства».
При подготовкедокументации по планировке территории были использованы материалыспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций.Документация по планировке территории подготовлена на основании результатовинженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.
Документация попланировке территории подготовлена в составе проекта планировки территории ипроекта межевания территории.
1. Проект планировкитерритории.
Проект планировкитерритории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, иматериалов по ее обоснованию.
Основная частьпроекта планировки территории содержит:
Раздел 1. Положение оразмещении линейного объекта, в котором приведены:
наименование,основные характеристики (категория, протяженность, интенсивность движения) иназначение планируемого к размещению линейного объекта;
перечень городскихокругов в составе субъекта Российской Федерации, населенных пунктов, натерриториях которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейногообъекта;
перечень координатхарактерных точек границы зоны планируемого размещения линейного объекта (неприводится);
перечень координатхарактерных точек границ зон планируемого размещения объектов инженернойинфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) из зоны планируемогоразмещения линейного объекта (не приводится);
предельные параметрыразрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства,входящих в состав линейного объекта в границах зоны планируемого размещения;
информация о необходимостиосуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитальногостроительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых незавершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировкитерритории, а также объектов капитального строительства, планируемых кстроительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировкетерритории, от возможного негативного воздействия в связи с размещениемлинейного объекта;
информация онеобходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурногонаследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейногообъекта;
информация онеобходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды;
информация онеобходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечениюпожарной безопасности и гражданской обороне;
положения обочередности планируемого развития территории;
перечень координатхарактерных точек красных линий (приложение к чертежам красных линий - неприводится).
Раздел 2. Графическуючасть (не приводится), включающую в себя:
чертежи красныхлиний;
чертежи границы зоныпланируемого размещения линейного объекта;
чертежи границ зонпланируемого размещения линейных объектов инженерной инфраструктуры, подлежащихпереносу (переустройству) из зоны планируемого размещения линейного объекта.
Материалы пообоснованию проекта планировки территории (не приводятся) включают в себя:
1) Графическую часть,включающую в себя:
схему расположенияэлементов планировочной структуры;
схему использованиятерритории в период подготовки проекта планировки территории;
схему организацииулично-дорожной сети и движения транспорта;
схему вертикальнойпланировки территории, инженерной подготовки и инженерной защиты территории;
схему границ зон сособыми условиями использования территории;
схему граництерриторий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного итехногенного характера;
схему конструктивныхи планировочных решений;
планируемыепоперечные профили.
2) Пояснительнуюзаписку.
2. Проект межеваниятерритории (не приводится).
Проект межеваниятерритории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, иматериалов по обоснованию этого проекта.
Основная частьпроекта межевания территории:
Раздел 1. Текстоваячасть включает в себя:
перечень и сведения оплощади образуемых земельных участков, предназначенных для размещения линейныхобъектов, в том числе возможные способы их образования;
перечень и сведения оплощади образуемых земельных участков, предназначенных для размещения линейныхобъектов, которые будут отнесены к территориям общего пользования или имуществуобщего пользования, в том числе в отношении которых предполагается резервированиеи (или) изъятие для государственных нужд;
перечень и сведения оплощади образуемых земельных участков, предназначенных для размещения линейныхобъектов инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) иззоны планируемого размещения линейных объектов, в том числе возможные способыих образования;
сведения о целевомназначении лесов, а также местоположении образуемого земельного участка;
перечень и сведения овиде разрешенного использования лесного участка, количественных и качественныххарактеристиках лесного участка;
каталог координатповоротных точек границ образуемых земельных участков;
перечень и сведенияоб изменяемых земельных участках;
перечень и сведения опубличных сервитутах (планируемых);
координаты поворотныхточек границ публичных сервитутов (планируемых).
Раздел 2. Чертежимежевания территории (не приводятся).
Материалы пообоснованию проекта межевания территории включают в себя чертеж межеваниятерритории, на котором отображаются:
границы существующихземельных участков;
границы зон с особымиусловиями использования территорий;
местоположениесуществующих объектов капитального строительства;
границы территорийобъектов культурного наследия.
1.Проект планировки территории
Раздел1. ПОЛОЖЕНИЕ О РАЗМЕЩЕНИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
Наименование,основные характеристики (категория, протяженность, интенсивность движения) иназначение планируемого к размещению линейного объекта
Территория,планируемая для строительства автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка»,расположена в Одинцовском городском округе Московской области.
Проектом планировкитерритории учтена зона планируемого размещения объекта федерального значения -строительство транспортной развязки на км 59 (Московская область) наавтомобильной дороге федерального значения М 1 «Беларусь» Москва - граница сРеспубликой Белоруссия.
Автомобильная дорогарегионального значения Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» обеспечиваетосновной подъезд к территориям Парка «Патриот» и аэродрому «Кубинка» исвязывает улично-дорожную сеть регионального и федерального значения.
Начало трассы - напересечении с автомобильной дорогой федерального значения М-1 «Беларусь» врайоне 59 км (примыкание к съездам транспортной развязки).
Конец трассы - напримыкании к автодороге регионального значения Можайское шоссе - Новый Городокв районе аэродрома «Кубинка».
Характеристикипланируемой автомобильной дороги:
протяженность - 16,0км;
категория - I, вграницах пос. Новый Городок и территории аэродрома «Кубинка» автомобильнаядорога является магистральной дорогой с 2 полосами движения;
количество полосдвижения - 4-6;
ширина проезжей части- 15,0-22,5 м;
ширина разделительнойполосы - 0,0-5,0 м;
тип дорожной одежды -капитальный;
расчетная скоростьдвижения - 120 (100) км/ч.
Все существующие примыканиясохраняются, съезды на них реконструируются до нормативных параметров;предусмотрено строительство бокового проезда для обеспечения транспортнойдоступности жителей домов 21-33 по ул. Станционная.
Перечень объектовтранспортной инфраструктуры, необходимых для функционирования планируемойавтомобильной дороги, и их основные характеристики представлены в таблице 1.
Таблица 1
| № п/п | Тип транспортного объекта | Местоположение | Мероприятия, Р/С | Основные параметры |
| | 1. Строительство и реконструкция объектов федерального значения (мероприятия первой очереди строительства) | |||
| | Транспортная развязка в районе км 59 + 00,00 автомобильной дороги М-1 «Беларусь» | |||
| | Организация основного въезда - выезда на территорию Парка «Патриот» | |||
| 1.1 | Участок автомобильной дороги М-1 «Беларусь», устройство правостороннего и левостороннего дублеров (альтернативного хода) | | Р | протяженность - 3,20 км (в границах разработки проекта планировки); движение - двустороннее; количество полос движения - 6; количество полос движения по дублерам - 2 |
| 1.2 | Участок автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 0 + 00,00 до основного въезда-выезда на территорию Парка «Патриот» (участок расположен в зоне планируемого размещения федерального значения) | С | протяженность - 1,75 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4-8 |
| 1.3 | Съезды транспортной развязки на км 59 в направлении Москвы и Московской области (Кубинка), примыкающих к основному ходу М-1 «Беларусь» | км 58 + 00,00 - 59 + 00,00 автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - организация основного подъезда к территории Парка «Патриот» | С | протяженность - 6,00 км; движение - одно- и двустороннее; количество полос движения - 2-4 |
| 1.4 | Путепроводы (4 ед.) в районе км 59 автомобильной дороги М-1 «Беларусь» | | С | |
| 1.5 | Надземный пешеходный переход в районе км 59 автомобильной дороги М-1 «Беларусь» для организации пешеходного движения | км 59 + 00,00 автомобильной дороги М-1 «Беларусь» | С | |
| | 2. Строительство объектов регионального значения, обеспечивающих основной подъезд к планируемой территории индустриального парка «Патриот» | |||
| 2 | Съезды (с элементами примыканий) и дублер (вытянутое кольцевое пересечение), примыкающего к съездам федерального значения транспортной развязки на км 59, в том числе: | | | протяженность - 6,10 км; движение - одно- и двухстороннее; количество полос движения - 2-4 |
| 2.1 | участок строительства подъезда к территории индустриального парка | Вдоль западной границы территории индустриального парка | С | протяженность - 0,60 км; движение - двустороннее; количество полос движения - 2 |
| 2.2 | съезды (с элементами примыканий) и дублера (вытянутого кольцевого пересечения), примыкающих к съездам федерального значения транспортной развязки на км 59 | | С | протяженность - 4,50 км; движение - одно- и двухстороннее; количество полос движения - 2-4 |
| 2.3 | Путепровод через съезды федерального значения транспортной развязки на км 59 | В районе основного въезда-выезда на территорию Парка «Патриот» | С | длина искусственного сооружения - 0,06 км; движение - двустороннее; количество полос движения - 2 |
| | 3. Строительство автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» и объектов регионального значения, обеспечивающих основной подъезд к планируемой территории ТПУ «Часцовская» (мероприятия первой очереди строительства) | |||
| 3.1 | Участок автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 0 + 00,00 - начало участка примыкания; ПК 1 + 26,59 - конец участка в районе ТПУ «Часцовская» | С | протяженность - 1,27 км; движение - двустороннее; количество полос движения - 4-6 |
| 3.2 | Съезды в направлении аэродрома «Кубинка» и Московской области с примыканием к правостороннему альтернативному проезду в границах транспортной развязки на км 59 + 00 | ПК 0 + 00,00 - начало участка строительства автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | С | протяженность - 0,95 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| 3.3 | Съезды (с элементами примыканий) к планируемой площадке ТПУ «Часцовская» | | С | протяженность - 1,05 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| 3.4 | Участок автомобильной дороги II категории | Вдоль полосы отвода Смоленского направления МЖД | С | протяженность - 1,55 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| 3.5 | Участки реконструкции Можайского шоссе | | Р, С | протяженность - 1,20 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| 3.6 | Путепровод в створе Можайского шоссе через Смоленское направление МЖД | | С | длина искусственного сооружения - 0,26 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| | Формирование ТПУ «Часцовская» и развитие железнодорожной инфраструктуры | |||
| 3.7 | Площадка с перронами отправления автобусов (посадка-высадка) | В районе существующей станции Часцовская | С | площадь участка - 3,20 га |
| 3.8 | Площадка ОРП | | С | площадь участка - 0,90 га |
| 3.9 <*> | Строительство III главного пути участка Одинцово - Кубинка Смоленского направления МЖД | | С (перспектива) | протяженность - 3,20 км |
| 3.9.1 <*> | Островные железнодорожные платформы в районе станции Часцовская | | Р, С | протяженность - 0,26 км; ширина платформы - 6,0 и 9,0 м |
| 3.9.2 <*> | Конкорс | | С | протяженность - 0,12 км |
| | 4. Строительство автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» на участке от планируемой территории ТПУ «Часцовская» до примыкания к автомобильной дороге Можайское шоссе - Новый Городок | |||
| 4.1 | Участок автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 1 + 26,59 - начало участка примыкания; ПК 14 + 94,00 - конец участка | С | протяженность - 13,7 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| 4.2 | Участок автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» (магистральная дорога) | ПК 14 + 94,00 - начало участка примыкания; ПК 15 + 72,00 - конец участка | С | протяженность - 0,78 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 2 |
| 4.3 | Путепровод в створе автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» через Смоленское направление МЖД | | С | длина искусственного сооружения - 0,147 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 6 |
| 4.4 | Съезды в направлении ТПУ «Часцовская» и аэродрома «Кубинка» с автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 1 + 26,59 | С | протяженность - 0,45 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| | Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» и Можайского шоссе | |||
| 4.5 | Участок реконструкции Можайского шоссе | | Р | протяженность - 1,08 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| 4.6 | Путепровод в створе Можайского шоссе над автомобильной дорогой Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 1 + 80,45 | С | длина искусственного сооружения - 0,10 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| 4.7 | Съезды с автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» в направлении Москвы, Можайского шоссе, Парка «Патриот», Московской области | | С | протяженность - 2,10 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1-2 |
| | Пересечение с Большим кольцом МЖД | | ||
| 4.8 | Путепровод в створе автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» через Большое кольцо МЖД | ПК 6 + 31,37 | С | длина искусственного сооружения - 0,097 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| | Пересечение с рекой | |||
| 4.9 | Мостовое сооружение в створе автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 8 + 42,67 | с | длина искусственного сооружения - 0,26 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 4 |
| | Транспортная развязка на пересечении автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» и Шихово - Шарапово - Кубинка | |||
| 5.0 | Участки реконструкции автомобильной дороги Шихово - Шарапово - Кубинка | | Р | протяженность - 0,865 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 2-3 |
| 5.1 | Участок автомобильной дороги Шихово - Шарапово - Кубинка (переустройство) с установкой светофорного объекта на примыкании | В районе ПК 8 + 74,24 | С | протяженность - 1,01 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 2 |
| 5.2 | Путепровод в створе автомобильной дороги Шихово - Шарапово - Кубинка | ПК 8 + 74,24 | С | длина искусственного сооружения - 0,080 км; движение - двухстороннее; количество полос движения - 2 |
| 5.3 | Съезды в направлении д. Пронское, с. Никольское, аэродрома «Кубинка», Можайского шоссе и примыкания к автомобильной дороге Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | | С | протяженность - 0,75 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| | Устройство разворотных съездов в районе примыкания автомобильной дороги «Никольское - Власово» к автомобильной дороге Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | |||
| 5.4 | Съезд в направлении Можайского шоссе, М-1 «Беларусь» | ПК 11 + 02,40 | С | протяженность - 0,57 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| 5.5 | Съезд а направлении с. Троицкое, аэродрома «Кубинка» | ПК 10 + 92,10 | С | протяженность - 0,57 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 1 |
| | Устройство разворотного кольца в районе планируемого въезда-выезда на территорию аэродрома «Кубинка» | |||
| 5.6 | Разворотное вытянутое кольцо (внутренний радиус R = 30 м) в створе автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка» | ПК 14 + 24,98 | С | протяженность - 0,84 км; движение - одностороннее; количество полос движения - 2 |
С - строительство; Р- реконструкция.
На всем протяженииавтомобильной дороги сохранены существующие полевые дороги или скотопрогоны.Габариты искусственных сооружений для полевых дорог и скотопрогоновпредставлены в таблице 2.
Таблица 2
| № п/п | Тип искусственного сооружения | Местоположение | Мероприятия, Р/С | Основные параметры |
| 1 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 2 + 58,04 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 6,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 2 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 4 + 12,49 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 6,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 3 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 5 + 52,11 | С | протяженность - 0,032 км; ширина - 6,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 4 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог) вдоль полосы отвода Большого кольца МЖД | ПК 6 + 25,23 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 8,0 м, высота - 4,5 м |
| 5 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 7 + 67,27 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 6 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 9 + 50,09 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 7 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог) | ПК 9 + 64,11 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 6,0 м, высота - 4,5 м |
| 8 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 10 + 01,89 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 9 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 10 + 42,10 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 10 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 10 + 54,98 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
| 11 | Прокол в теле насыпи дороги (для полевых дорог и скотопрогонов) | ПК 12 + 48,75 | С | протяженность - 0,030 км; ширина - 4,0 м, высота - 2,5-4,5 м |
Переченьгородских округов в составе субъекта Российской Федерации, населенных пунктов,на территориях которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейногообъекта
Размещение линейногообъекта предусмотрено на территории Одинцовского городского округа Московскойобласти; зона планируемого размещения линейного объекта частично расположена натерритории поселка Новый городок Одинцовского городского округа Московскойобласти.
Характеристикиразвития инженерной инфраструктуры
В рамках подготовкипроекта планировки территории в отношении инженерной инфраструктурыпредусмотрены следующие мероприятия:
устройство наружногоэлектроосвещения;
организация сбора,отвода и очистки поверхностного стока;
организация рельефа;
переустройство ивынос инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства строительныхработ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов.
Для нормальногофункционирования и ввода в эксплуатацию линейного объекта предусмотреностроительство:
закрытой и открытойсети дождевой канализации;
водопропускных труб;
десяти комплексовлокальных очистных сооружений;
сбросных коллекторовочищенного стока;
напорных коллекторовдождевой канализации;
двух отдельно стоящихнакопительных резервуаров с насосными станциями;
трансформаторныхподстанций ТП-6 (10)/0,4 кВ;
блочныхраспределительных пунктов сети наружного освещения (БРП);
линий электропередачинапряжением 0,4 кВ;
кабельно-воздушнойсети наружного освещения.
Для обеспечениятребуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежностифункционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:
участков воздушныхлиний электропередачи напряжением 110, 10 и 0,4 кВ, в том числе железнодорожнойинфраструктуры «Московской железной дороги»;
участков кабельныхлинии электропередачи напряжением 10 кВ;
участковмагистральной и распределительной сети газоснабжения;
участковводопроводных сетей;
участков хозяйственно-бытовойканализации;
линий связи;
участка тепловойсети.
Таблица 4
ПЕРЕУСТРОЙСТВОИ СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
| Поз. | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
| 1 | Организация поверхностного стока | |||
| 1.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 10 объектов | 0,7277 |
| 1.2 | Насосные станции дождевой канализации | строительство | 2 объекта | 0,1333 |
| 1.3 | закрытая сеть дождевой канализации | строительство | 2,030 км | 0,1015 |
| 1.4 | напорные коллекторы дождевой канализации (в две нитки) | строительство | 1,792 км | 0,1882 |
| 1.5 | сбросные коллекторы очищенного стока | строительство | 0,327 км | 0,0200 |
| 1.6 | водоотводные канавы | строительство | 47,510 км | 11,8775 |
| 1.7 | водоотводные канавы условно чистых вод | строительство | 4,760 км | 1,1900 |
| 1.8 | водопропускные трубы | демонтаж | 2 трубы | 0,0033 |
| строительство | 72 трубы | 0,2595 | ||
| 1.9 | подпорные стенки | строительство | 0,628 км | 0,0440 |
| 2 | Электроснабжение | |||
| 2.1 | Наружное освещение | |||
| 2.1.1 | трансформаторные подстанции | строительство | 9 объектов | 0,0248 |
| 2.1.2 | блочные распределительные пункты сети наружного освещения | строительство | 9 объектов | 0,0037 |
| 2.1.3 | питающие линии электропередачи напряжением 0,4 кВ сети наружного освещения | строительство | 1,264 км | 0,0632 |
| 2.1.4 | сеть наружного освещения | строительство | 39,173 км | 3,5256 |
| 3 | Переустройство объектов инженерной инфраструктуры | |||
| 3.1 | Электроснабжение (переустройство) | |||
| 3.1.1 | двухцепная ВЛ 110 кВ Кубинская 1, 2 с отпайками на ПС Сушкинская | демонтаж опор | 1 шт. | 0,0049 |
| строительство опор | 2 шт. | 0,0098 | ||
| переподвеска проводов | 0,500 км | 0,7000 | ||
| 3.1.2 | двухцепная ВЛ 110 кВ Кубинка - Ивановская I, II цепи с отпайками | демонтаж опор | 1 шт. | 0,0049 |
| строительство опор | 2 шт. | 0,0098 | ||
| переподвеска проводов | 0,441 км | 0,3528 | ||
| 3.1.3 | трансформаторные подстанции | демонтаж | 2 объект | 0,0044 |
| строительство | 1 объект | 0,0010 | ||
| 3.1.4 | воздушные линии электропередачи напряжением 6 (10) кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,064 км | 0,8512 |
| 3.1.5 | кабельные линии электропередачи напряжением 6 (10) кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,982 км | 0,4910 |
| строительство (по новой трассе) | 2,644 км | 0,1472 | ||
| 3.1.6 | воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,278 км | 0,0167 |
| строительство (по новой трассе) | 0.241 км | 0.0147 | ||
| 3.1.7 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,533 км | 0,0665 |
| строительство (по новой трассе) | 0,532 км | 0,0266 | ||
| 3.2 | Связь (переустройство) | |||
| 3.2.1 | кабели связи в грунте | демонтаж (по трассам) | 5,994 км | 0,2658 |
| строительство (по трассам) | 1,555 км | 0,7775 | ||
| 3.2.2 | линейно-кабельные сооружения связи, трубы ПНД (закрытые переходы) | демонтаж (по трассам) | 0,044 км | 0,0031 |
| строительство (по трассам) | 1,246 км | 0,0872 | ||
| 3.2.3 | Кабели СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка) | демонтаж (по трассам) | 0,300 км | 0,0150 |
| строительство (по трассам) | 0,580 км | 0,0290 | ||
| 3.3 | Теплоснабжение (переустройство) | | | |
| 3.3.1 | тепловая сеть в двухтрубном исполнении | демонтаж (по трассам в двухтрубном исчислении) | 0,099 км | 0,0159 |
| строительство (по трассам в двухтрубном исчислении) | 0,158 км | 0,0252 | ||
| 3.4 | Газоснабжение (переустройство) | |||
| 3.4.1 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 219 мм | демонтаж участка | 0,032 км | 0.0007 |
| строительство участка | 0,040 км | 0,0013 | ||
| 3.4.2 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 159 мм | демонтаж участка | 0,152 км | 0,0024 |
| строительство участка | 0,124 км | 0,0019 | ||
| 3.4.3 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 273 мм | демонтаж участка | 0,098 км | 0,0027 |
| строительство участка | 0.134 км | 0,0037 | ||
| 3.4.4 | магистральный газопровод-отвод к ГРС «Кубинка» P <= 5,5 МПа диаметром 325 мм | реконструкция участка (устройство защитного футляра) | 0,090 км | 0,0048 |
| 3.5 | Водоснабжение (переустройство) | |||
| 3.5.1 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж участков | 0,35 км | 0,0053 |
| реконструкция участка | 0,034 км | 0,0005 | ||
| строительство участков | 0,360 км | 0,0054 | ||
| 3.5.2 | водопроводная сеть диаметром 100 мм | демонтаж участков | 0,275 км | 0,0028 |
| реконструкция участка | 0,026 км | 0,0003 | ||
| строительство участков | 0,307 км | 0,0031 | ||
| 3.6 | Водоотведение. Хозяйственно-бытовая канализация (переустройство) | |||
| 3.6.1 | канализационный самотечный коллектор диаметром 150 мм | реконструкция участка | 0,680 км | 0,0102 |
Предельныепараметры разрешенного строительства,
реконструкцииобъектов капитального строительства, входящих
всостав линейного объекта, в границах зоны
планируемогоразмещения
Требования кархитектурным, цветовым решениям и строительным материалам, влияющим на внешнийоблик объекта и на композицию и силуэт застройки поселения, градостроительнымрегламентом для коммунальных зон не установлены. Выбор цветовых и архитектурныхрешений, строительных материалов осуществляется согласно техническимтребованиям к проектированию соответствующих объектов инженернойинфраструктуры.
Размещение иныхобъектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта, вграницах зоны его планируемого размещения не предусмотрено. Предельныепараметры не определены.
Информацияо необходимости осуществления мероприятий
позащите сохраняемых объектов капитального строительства
(здание,строение, сооружение, объекты, строительство
которыхне завершено), существующих и строящихся на момент
подготовкипроекта планировки территории, а также объектов
капитальногостроительства, планируемых к строительству
всоответствии с ранее утвержденной документацией
попланировке территории, от возможного негативного
воздействияв связи с размещением линейного объекта
Сохраняемые объектыкапитального строительства (здания, строения, сооружения, объекты,строительство которых не завершено), существующие и строящиеся на моментподготовки проекта планировки территории, а также объекты капитальногостроительства, планируемые к строительству в соответствии с ранее утвержденнойдокументацией по планировке территории, требующие мероприятий по защите отвозможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта,отсутствуют.
Информацияо необходимости осуществления мероприятий
посохранению объектов культурного наследия от возможного
негативноговоздействия в связи с размещением
линейногообъекта
В границахтерритории, в отношении которой осуществляется подготовка проекта планировкитерритории, отсутствуют объекты культурного наследия, включенные в Единыйгосударственный реестр объектов культурного наследия народов РоссийскойФедерации и выявленные объекты культурного наследия.
| КонсультантПлюс: примечание. В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: Федеральный закон № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» принят 25.06.2002, а не 26.06.2002. |
В соответствии состатьей 36 Федерального закона от 26.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурногонаследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», вслучае обнаружения в ходе проведения изыскательских, проектных, земляных,строительных, мелиоративных, хозяйственных работ, указанных в статье 30Федерального закона от 26.06.2002 № 73-ФЗ, работ по использованию лесов и иныхработ объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в том числеобъекта археологического наследия, заказчик указанных работ, техническийзаказчик (застройщик) объекта капитального строительства, лицо, проводящиеуказанные работы, обязаны незамедлительно приостановить указанные работы и втечение трех дней со дня обнаружения такого объекта направить в региональныйорган охраны объектов культурного наследия письменное заявление об обнаруженномобъекте культурного наследия.
ИНФОРМАЦИЯО НЕОБХОДИМОСТИ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ
ПООХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
| п/п | Территории и объекты, требующие проведения мероприятий | Мероприятия по охране окружающей среды |
| | Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения | |
| 1.1 | Рельеф местности | 1. Отвод поверхностных сточных вод с проезжей части открытой и закрытой сетью дождевой канализации. 2. Очистка стоков на планируемых локальных очистных сооружениях |
| 2 | Мероприятия по охране почвенного покрова | |
| 2.1 | Почвенный покров | 1. Рекультивация земель, нарушенных при строительстве. 2. Регулярная механическая уборка проезжей части |
Информацияо необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарнойбезопасности и гражданской обороне
Необходимостьосуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарнойбезопасности и гражданской обороне, отсутствует. Территория, в отношениикоторой осуществляется подготовка документации по планировке территории, непопадает в зоны возможного радиоактивного, химического, биологическогозаражения и зоны действия поражающих факторов при авариях на потенциальноопасных объектах, а также в зоны возможного затопления.
Положенияоб очередности планируемого развития территории
Проектом планировкитерритории определены зоны планируемого размещения транспортной и инженернойинфраструктур объектов строительства федерального, регионального значения -транспортной развязки в разных уровнях в районе км 59 автомобильной дороги М -1 «Беларусь», подъездной (внешней) автомобильной дороги - дублера, проходящеговдоль основного хода М-1 «Беларусь» и автомобильной дороги Парк «Патриот» -аэродром «Кубинка».
Взаимоувязкапланировочных решений и элементов планировочной структуры транспортной развязкина км 59, дублера М-1 «Беларусь» с подключение к ним автомобильной дороги Парк «Патриот»- аэродром «Кубинка» обеспечат основной подъезд к территориям Парка «Патриот»,планируемой территории индустриального парка «Патриот» и аэродрому «Кубинка».
Первым этапомпланируемого развития территории предусмотрено:
реконструкцияавтомобильной дороги федерального значения М-1 «Беларусь» до 6 полос движения иустройство дублера (альтернативного хода) для обеспечения местных связей;
строительство съездовтранспортной развязки на км 59 в направлении на Москву и Кубинку (в сторонуобласти), примыкающих к основному ходу М-1 «Беларусь» и организациявъезда-выезда на территорию Парка «Патриот», общей протяженностью 4,85 км;
строительство дублераМ-1 «Беларусь», примыкающего к главному ходу М-1 «Беларусь» со стороны городаКубинки и обеспечивающего въезд-выезд на территорию Парка «Патриот»,протяженностью 2,6 км;
устройство примыканийи подъездов к дублеру М-1 «Беларусь», обеспечивающих основной въезд-выезд натерриторию индустриального парка, общей протяженностью 0,6 км.
Вторым этапомпланируемого развития территории предусмотрено строительство объектоврегионального значения, обеспечивающих основной подъезд к планируемойтерритории индустриального парка:
съездов (элементовпримыканий) к съездам федерального значения транспортной развязки на км 59,общей протяженностью 1,4 км;
дублера (вытянутогокольцевого пересечения), примыкающего к съездам федерального значениятранспортной развязки, общей протяженностью 2,85 км.
Третьим этапомпланируемого развития территории предусмотрено строительство объектоврегионального значения - автомобильной дороги Парк «Патриот» - аэродром «Кубинка»и элементов примыкания к съездам федерального значения транспортной развязки накм 59.