Приложение к Решению от 21.06.2006 г № 10/12 Положение
Оценочные показатели условий перевозки пассажиров и багажа I. основные оценочные показатели
| N
п/п |
Оценочные параметры конкурсного предложения |
Баллы |
| 1 |
2 |
3 |
| 1. |
У претендента заключен договор на выполнение пассажирских
перевозок с администрацией городского округа Железнодорожный
по рассматриваемому маршруту и данные перевозки
осуществляются |
|
| 1.1. |
Без предписаний уполномоченного органа, госучреждения
об устранении нарушений |
100 |
| 1.2. |
Имеются предписания об устранении нарушений |
0 |
2.Средний возраст транспортных
средств, выставляемых на маршрут
|
Возраст подвижного
состава |
Вместимость
автобусов |
Количество баллов |
|
|
|
Экологический класс автобусов |
|
|
|
|
0-1 |
2 |
3 и выше |
|
| 2.1. |
До 1 года |
ОМВ, МВ |
40 |
60 |
100 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
40 |
60 |
100 |
| 2.2. |
От 1 года до 5 лет |
ОМВ, МВ |
20 |
40 |
80 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
30 |
50 |
80 |
| 2.3. |
От 5 до 10 лет |
ОМВ, МВ |
0 |
0 |
30 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
0 |
20 |
50 |
| 2.4. |
10 лет и более |
ОМВ, МВ |
0 |
0 |
0 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
0 |
0 |
30 |
| N
п/п |
Оценочные параметры конкурсного предложения |
Баллы |
| 1 |
2 |
3 |
| 3. |
Средний стаж работы водителей претендента |
|
| 3.1. |
Свыше 7 лет |
100 |
| 3.2. |
От 3 до 7 лет |
80 |
| 3.3. |
До 3 лет |
40 |
| 4. |
Производственно-техническая база для ремонта и технического
обслуживания (Р и ТО) подвижного состава |
|
| 4.1. |
Собственная сертифицированная,
сертифицированная фирменная сервисная |
40 |
| 4.2. |
Собственная |
30 |
| 4.3. |
Долгосрочная аренда |
20 |
| 4.4. |
Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
производятся по договору |
10 |
| 5. |
Организация диспетчерского контроля |
|
| 5.1. |
Диспетчерское управление на базе спутниковой навигации |
50 |
| 5.2. |
Диспетчерское управление с использованием автоматической
системы контроля движения |
30 |
| 5.3. |
Диспетчерское управление с использованием стационарных
диспетчерских пунктов |
20 |
| 5.4. |
Отсутствие диспетчерского управления |
0 |
| 6. |
Средняя месячная заработная плата водителей |
|
| 6.1. |
Соответствует размеру трехстороннего соглашения |
100 |
| 6.2. |
Не соответствует размеру трехстороннего соглашения |
0 |
| 7. |
Уровень аварийности |
|
| 7.1. |
Отсутствие учетных ДТП по вине перевозчика в отчетном периоде |
70 |
| 7.2. |
Количество учетных ДТП по вине перевозчика в отчетном периоде
осталось на уровне аналогичного периода прошлого года |
50 |
| 7.3. |
Вновь образованная организация или индивидуальный
предприниматель |
10 |
| 7.4. |
Количество учетных ДТП по вине перевозчика в отчетном периоде
возросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года |
0 |
| 7.5. |
Наличие учетных ДТП по вине перевозчика с погибшими
за отчетный период |
0 |
II.Вспомогательные оценочные показатели
| N
п/п |
Оценочные параметры конкурсного предложения |
Баллы |
| 1 |
2 |
3 |
| 8. |
Уровень травматизма: |
|
| 8.1. |
Отсутствие травматизма |
70 |
| 8.2. |
Снижение уровня травматизма в отчетном периоде по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года |
50 |
| 8.3. |
Уровень травматизма в отчетном периоде остался на уровне
аналогичного периода прошлого года |
30 |
| 8.4. |
Вновь образованная организация или индивидуальный
предприниматель |
10 |
| 8.5. |
Увеличение уровня травматизма в отчетном периоде по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года |
0 |
9.Пробег подвижного состава, выставляемого на маршрут
|
Пробег подвижного
состава (средняя
величина) |
Вместимость
автобусов |
Количество баллов |
|
|
|
Экологический класс автобусов |
|
|
|
|
0-1 |
2 |
3 и выше |
|
| 9.1. |
Гарантийный пробег |
ОМВ, МВ |
60 |
100 |
100 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
60 |
100 |
100 |
|
|
МВ, СВ, БВ, ОБВ |
50 |
70 |
80 |
| 9.2. |
До 300000 км |
ОМВ, МВ |
0 |
10 |
50 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
20 |
40 |
60 |
| 9.3. |
От 300000 до 600000 км |
ОМВ, МВ |
0 |
0 |
30 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
10 |
30 |
50 |
|
|
СВ, БВ, ОБВ |
0 |
10 |
40 |
| 9.4. |
600000 км и более |
МВ, СВ, БВ, ОБВ |
0 |
0 |
30 |
| N
п/п |
Оценочные параметры конкурсного предложения |
Баллы |
| 1 |
2 |
3 |
| 10. |
Возможность организации связи с водителями: |
|
| 10.1. |
Посредством мобильной и радиосвязи |
40 |
| 10.2. |
Отсутствие связи |
0 |
| 11. |
Оснащение транспортного средства АСКП или ККМ |
|
| 11.1. |
С применением АСКП |
50 |
| 11.2. |
С применением ККМ |
10 |