Приложение к Решению от 28.09.2006 г № 6/33 Положение

Оценочные показатели условий перевозки пассажиров и багажа


I.Основные оценочные показатели
N п/п Оценочные параметры конкурсного предложения Баллы
1 2 3
1. Претендент имеет разрешение уполномоченного органа Клинского муниципального района Московской области по рассматриваемому маршруту и осуществляет перевозки пассажиров:
1.1. Без предписаний об устранении нарушений, выданных уполномоченным органом в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства в течение предшествующего года, на дату окончания приема заявок на участие в Конкурсе 50
1.2. Имеются предписания об устранении нарушений 0
2. Способ владения транспортными средствами, выставляемыми на маршрут (в среднем по парку):
2.1. Собственные (в том числе на условиях лизинга) 20
2.2. На условиях аренды 0

3.Средний возраст транспортных средств, выставляемых на маршрут:
Возраст подвижного состава Вместимость автобусов Количество баллов
Экологический класс автобусов
0-1 2 3 и выше
3.1. До 1 года ОМВ, МВ 40 60 100
СВ, БВ, ОБВ 40 60 100
3.2. От 1 года до 5 лет ОМВ, МВ 20 40 80
СВ, БВ, ОБВ 30 50 80
3.3. От 5 лет до 10 лет ОМВ, МВ 0 0 30
СВ, БВ, ОБВ 0 20 50
3.4. 10 лет и более ОМВ, МВ 0 0 0
СВ, БВ, ОБВ 0 0 30

N п/п Оценочные параметры конкурсного предложения Баллы
1 2 3
4. Средний стаж работы (в качестве водителя) водителей претендента:
4.1. Свыше 7 лет 80
4.2. От 3 лет до 7 лет 50
4.3. До 3 лет 20
5. Производственно-техническая база для ремонта и технического обслуживания (Р и ТО) подвижного состава:
5.1. Собственная сертифицированная, сертифицированная фирменная сервисная 40
5.2. Собственная 30
5.3. Долгосрочная аренда 20
5.4. Обслуживание а/м по договору 10
6. Организация диспетчерского контроля:
6.1. Диспетчерское управление на базе спутниковой навигации 50
6.2. Диспетчерское управление с использованием автоматической системы контроля движения 30
6.3. Диспетчерское управление с использованием стационарных диспетчерских пунктов 20
6.4. Отсутствие диспетчерского управления 0
7. Средняя месячная заработная плата водителей:
7.1. Соответствует размеру трехстороннего соглашения 100
7.2. Не соответствует размеру трехстороннего соглашения 0
8. Уровень аварийности (отрицательные баллы, вычитаются из общей суммы):
8.1. Количество учетных ДТП по вине перевозчика с погибшими за отчетный период в расчете на 10 а/м К x 100
8.2. Количество учетных ДТП по вине перевозчика в отчетном периоде в расчете на 10 а/м К x 20
8.3. Вновь образованная организация 50

II.Вспомогательные оценочные показатели
N п/п Оценочные параметры конкурсного предложения Баллы
1 2 3
9. Возможность организации связи с водителями:
9.1. Посредством мобильной и радиосвязи 40
9.2. Отсутствие связи 0

10.Пробег подвижного состава, выставляемого на маршрут:
Пробег подвижного состава (средняя величина) Вместимость автобусов Количество баллов
Экологический класс автобусов
0-1 2 3 и выше
10.1. Гарантийный пробег ОМВ, МВ 60 100 100
СВ, БВ, ОБВ 60 100 100
МВ, СВ, БВ, ОБВ 50 70 80
10.2. До 300000 км ОМВ, МВ 0 10 50
СВ, БВ, ОБВ 20 40 60
10.3. От 300000 км до 600000 км ОМВ, МВ 0 0 30
СВ, БВ, ОБВ 10 30 50
СВ, БВ, ОБВ 0 10 40
10.4. 600000 км и более МВ, СВ, БВ, ОБВ 0 0 30

N п/п Оценочные параметры конкурсного предложения Баллы
1 2 3
11. Уровень травматизма (отрицательные баллы, вычитаются из общей суммы):
11.1. Количество несчастных случаев со смертельным исходом в расчете на 100 работающих К x 1000
11.2. Количество несчастных случаев без смертельного исхода в расчете на 100 работающих К x 200
11.3. Вновь образованная организация или организация, обслуживающая а/м по договору 50

--------------------------------
<*> Вместимость автобусов: ОМВ - автобусы особо малой вместимости (длиной до 5 м включительно); МВ - автобусы малой вместимости (длиной свыше 6 до 7,5 м включительно); СВ - автобусы средней вместимости (длиной свыше 8 до 9,5 м включительно); БВ - автобусы большой вместимости (длиной свыше 10,5 до 12 м включительно); ОБВ - автобусы особо большой вместимости (длиной свыше 16,5 до 24 м включительно).