Постановление Правительства Московской области от 28.08.2012 № 1051/32
Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2013-2015 годах"
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 августа 2012 г. N 1051/32 Утрачивает силу с 01.01.2014 - Постановление Правительства Московской области от 23.08.2013 г. N 656/35 Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2013-2015 годах" (В редакции постановлений Правительства Московской области от 03.10.2013 г. N 789/44; от 21.10.2013 г. N 846/46) В соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 N 196-ФЗ "Обезопасности дорожного движения", постановлением ПравительстваМосковской области от 31.07.2012 N 960/27 "Оразработке проекта долгосрочной целевой программы Московской области"Обеспечение безопасности дорожного движения на территорииМосковской области в 2013-2015 годах", в целях формирования ипроведения единой политики, направленной на снижение уровнясмертности от дорожно-транспортных происшествий, ПравительствоМосковской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программуМосковской области "Обеспечение безопасности дорожного движения натерритории Московской области в 2013-2015 годах". 2. В пункте 2.3 постановления Правительства Московской областиот 31.07.2012 N 960/27 "О разработке проекта долгосрочной целевойпрограммы Московской области "Обеспечение безопасности дорожногодвижения на территории Московской области в 2013-2015 годах" абзацычетвертый и седьмой признать утратившими силу. Вице-губернатор - Председатель Правительства Московской области А.В. Шаров Утверждена постановлением Правительства Московской области от 28 августа 2012 г. N 1051/32 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2013-2015 ГОДАХ" (В редакции постановлений Правительства Московской области от 03.10.2013 г. N 789/44; от 21.10.2013 г. N 846/46) Паспорт долгосрочной целевой программы Московской области "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2013-2015 годах" (В редакции постановлений Правительства Московской области от 03.10.2013 г. N 789/44; от 21.10.2013 г. N 846/46) Наименование Долгосрочная целевая программа Московской области Программы "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2013-2015 годах" (далее - Программа) Основание для Бюджетный кодекс Российской Федерации, Федеральный разработки закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности Программы дорожного движения", постановление Правительства Московской области от 31.07.2012 N 960/27 "О разработке проекта долгосрочной целевой программы Московской области "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2013-2015 годах" Государственный Министерство транспорта Московской области заказчик Программы Разработчик Министерство транспорта Московской области Программы Цель Программы Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и снижение ущерба от этих происшествий Задачи Программы Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; создание системы непрерывного обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и улицах; повышение уровня эксплуатационного состояния опасных участков улично-дорожной сети; совершенствование системы маршрутного ориентирования водителей; обеспечение деятельности и совершенствование автоматических систем контроля за соблюдением участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации Сроки реализации 2013-2015 годы Программы Исполнители Министерство транспорта Московской области, Программы Министерство образования Московской области, Главное управление дорожного хозяйства Московской области (далее - ГУДХ Московской области), Главное управление по информационной политике Московской области, Государственное казенное учреждение Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор" (далее - ГКУ "Мосавтодор"), Государственное казенное учреждение Московской области "Центр безопасности дорожного движения Московской области" (далее - ГКУ "ЦБДДМО") Объемы и источники Общий объем средств, направляемых на финансирования реализацию мероприятий Программы, составляет Программы 3578214,0 тыс. рублей из бюджета Московской , в том числе по годам: 2013 год - 1138837,0 тыс. рублей; 2014 год - 1219309,0 тыс. рублей; 2015 год - 1220068,0 тыс. рублей. Из них по источникам: Средства бюджета Московской области (включая средства Дорожного фонда Московской области): всего - 3578214,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2013 год - 1138837,0 тыс. рублей; 2014 год - 1219309,0 тыс. рублей; 2015 год - 1220068,0 тыс. рублей. (В редакции постановлений Правительства Московской областиот 21.10.2013 г. N 846/46) Планируемые Снижение количества ДТП с пострадавшими на результаты 7,9 процента. Программы Снижение количества людей, погибших в ДТП, на (количественные и 8,7 процента качественные показатели эффективности реализации Программы) 1. Характеристика проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами Безопасность дорожного движения является одной из важныхсоциально-экономических и демографических задач РоссийскойФедерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромныйматериальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельнымгражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению изсферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут истановятся инвалидами дети. Каждый год на улицах и автодорогах Московской областисовершается более 10 тыс. ДТП, в которых погибают до 2 тыс. иполучают ранения почти 13 тыс. человек. К основным факторам, определяющим причины высокого уровняаварийности в Московской области, следует отнести: массовое нарушение требований безопасности дорожного движениясо стороны участников движения (управление транспортным средством внетрезвом состоянии, превышение скорости движения, выезд на полосувстречного движения и т.д.); низкий уровень подготовки водителей транспортных средств; недостаточный технический уровень дорожного хозяйства; несовершенство технических средств организации дорожногодвижения; недостаточная информированность населения о проблемахбезопасности дорожного движения. Высокие темпы прироста транспортного парка Московской областисоздают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортнойобстановки. Ежегодно транспортный парк Московской областиувеличивается на 3-4 процента. По состоянию на 1 июля 2012 года вМосковской области зарегистрировано более 2,5 млн. едиництранспорта. Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальныхвладельцев транспортных средств - физических лиц. Именно этакатегория участников движения сегодня определяет и в будущем будетопределять порядок на дорогах. На долю этой категории водителей внастоящее время приходится более 85 процентов дорожно-транспортныхпроисшествий, совершенных по причине нарушения Правил дорожногодвижения. Из-за нарушений Правил дорожного движения Российской Федерациипешеходами совершается около 15 процентов дорожно-транспортныхпроисшествий от общего их количества. Половина всехдорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине пешеходов,происходит при переходе ими проезжей части в неустановленном месте,многие из них по вине пешеходов, находящихся в состоянии опьянения. Каждое двенадцатое дорожно-транспортное происшествие происходитс участием детей до 16 лет. Ежегодно на дорогах в Московской областипогибают до 50 и получают ранения около 900 детей. В связи с существенным изменением за последнее десятилетиеусловий дорожного движения (увеличением плотности транспортныхпотоков и возросшей интенсивностью движения) к профессиональнойпригодности водителей транспортных средств предъявляются повышенныетребования. Требуется повышенное внимание подготовке специалистов из числарабочих профессий по оказанию квалифицированных техническихсервисных услуг, услуг по техническому обслуживанию, ремонту,эвакуации, технической помощи, хранению, разборке на запасные части,утилизации автотранспортных средств. Удельный вес дорожных происшествий, сопутствующим фактором вкоторых были неудовлетворительные дорожные условия, составляет более35 процентов. Это высокий показатель по России, что свидетельствуето неудовлетворительном состоянии улично-дорожной сети Московскойобласти. Заметно обостряется ситуация из-за высокого уровнядорожно-транспортного травматизма в населенных пунктах. Именно здесьсовершается около 50 процентов всех дорожно-транспортныхпроисшествий. Высокий уровень дорожно-транспортных происшествий с пешеходами- наиболее насущная проблема городов, по которым проходят какавтомагистрали федерального значения (города Клин, Солнечногорск,Балашиха, Мытищи и др.), так и крупные областные автодороги.Основные причины совершения дорожно-транспортных происшествий -отсутствие достаточного количества переходов в разных уровнях сдорогой, дорожных ограждений, а также наружного электроосвещения. Сложившаяся диспропорция между темпами развития улично-дорожнойсети и темпами роста количества транспортных средств приводит кухудшению условий движения, заторам, ухудшению экологическойобстановки, социальному дискомфорту и, как следствие, к ростуаварийности в городах. В условиях ограниченных средств на развитие улично-дорожнойсети решение вопросов упорядоченного движения транспорта ипешеходов, сокращение числа дорожно-транспортных происшествийвозможно только за счет оптимизации внедрения рациональных методов иприменения современных технических средств и систем организациидвижения. Их устройство должно быть в первую очередь связано сместами концентрации дорожно-транспортных происшествий. Требуется повышение уровня оснащенности городов Московскойобласти техническими средствами организации дорожного движения.Эксплуатационное состояние светофоров, дорожных знаков, разметки невезде удовлетворяет современным требованиям. Нуждается в совершенствовании система информирования водителейоб условиях движения в Московской области и помощи в выборемаршрутов движения. Постоянное внимание должно уделяться материально-техническомуобеспечению учреждений скорой помощи и системе спасения и эвакуациипострадавших с мест дорожно-транспортных происшествий, оказания имсвоевременной медицинской помощи. Недостаточно эффективнасуществующая система обнаружения дорожно-транспортных происшествий. Результаты реализации областной целевой программы Московскойобласти "Обеспечение безопасности дорожного движения на территорииМосковской области в 2007-2010 годах" (досрочно завершена в 2009году в связи с достижением поставленных целей) и долгосрочнойцелевой программы Московской области "Обеспечение безопасностидорожного движения на территории Московской области в 2009-2011годах" свидетельствуют, что использование программно-целевых методовуправления в этой сфере позволило значительно улучшить ситуацию сдорожно-транспортной аварийностью в Московской области. В течение последних 5 лет достигнуто стабильное снижениеосновных показателей аварийности: число дорожно-транспортных происшествий снизилось с 14337 в2007 году до 10267 в 2011 году (-28,4 процента); число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось с2866 человек в 2007 году до 1836 в 2011 году (-35,9 процента); количество раненных в ДТП людей снизилось с 17682 в 2007 годудо 12718 в 2011 году (-28,0 процента). В рамках указанных программ за 5 лет реализованы мероприятиясуммарной стоимостью более 3 млрд. рублей: Создана автоматизированная система видеофиксации нарушенийПравил дорожного движения на территории Московской области, котораяна сегодняшний день включает в себя 105 стационарных и 26 мобильныхкомплексов, расположенных на федеральных и областных автодорогах. Повышена материально-техническая оснащенность органов ГИБДД. Проведена значительная работа по модернизацииавтоматизированных систем управления движения, оборудованию наиболееопасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями,установке знаков маршрутного ориентирования. Обеспечено материально-техническое оснащение учрежденийздравоохранения муниципальных образований Московской области,оказывающих экстренную медицинскую помощь лицам, пострадавшим в ДТП. Создана система непрерывного обучения детей правиламбезопасного поведения на дорогах и улицах. Усилена информационно-пропагандистская работа с населением. Продолжение применения программно-целевого метода решенияпроблем дорожно-транспортной аварийности в Московской областипозволит не только сохранить накопленный потенциал и привести кдостижению целевого ориентира сокращения числа погибших вдорожно-транспортных происшествиях в Российской Федерации в 2015году, гармонизации системы обеспечения безопасности дорожногодвижения, обеспечивающей конституционную защиту прав и свободчеловека и гражданина России, но и сформировать предпосылки выходана еще более амбициозные стратегические цели снижениядорожно-транспортного травматизма на последующие периоды. 2. Сведения о государственном заказчике Программы, разработчике и исполнителях Программы Государственным заказчиком и разработчиком Программы являетсяМинистерство транспорта Московской области, действующее на основанииПоложения о Министерстве транспорта Московской области,утвержденного постановлением Правительства Московской области от28.11.2007 N 905/28 "Об утверждении Положения о Министерстветранспорта Московской области". Исполнителями Программы выступают: Министерство транспорта Московской области; Министерство образования Московской области; ГУДХ Московской области; Главное управление по информационной политике Московскойобласти; ГКУ "Мосавтодор"; ГКУ "ЦБДДМО". 3. Порядок взаимодействия исполнителя мероприятия Программы, ответственного за выполнение мероприятия Программы, и государственного заказчика Программы Государственный заказчик Программы организует текущееуправление реализацией Программы и взаимодействие с исполнителямимероприятий Программы, ответственными за выполнение мероприятийПрограммы. Исполнители мероприятий Программы, ответственные за выполнениемероприятий Программы: формируют бюджетную заявку и обоснование на включениемероприятий Программы в бюджет Московской области на соответствующийфинансовый год и направляют их государственному заказчику Программы; определяют исполнителей мероприятий Программы в соответствии сзаконодательством Российской Федерации; участвуют в обсуждении вопросов, связанных с реализацией ифинансированием Программы; получают средства бюджета Московской области, предусмотренныена реализацию мероприятий Программы, и обеспечивают их целевоеиспользование; обеспечивают контроль за выполнением исполнителями мероприятийПрограммы в соответствии с заключенными государственнымиконтрактами; готовят и представляют государственному заказчику Программыотчеты о реализации мероприятий Программы. 4. Цель и задачи Программы Цель Программы - сокращение количества дорожно-транспортныхпроисшествий и снижение ущерба от этих происшествий.Для достиженияуказанной цели необходимо решение следующих задач: предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения; создание системы непрерывного обучения детей правиламбезопасного поведения на дорогах и улицах; повышение уровня эксплуатационного состояния опасных участковулично-дорожной сети; совершенствование системы маршрутного ориентирования водителей; обеспечение деятельности и совершенствование автоматическихсистем контроля за соблюдением участниками дорожного движения Правилдорожного движения Российской Федерации. 5. Планируемые количественные и качественные показатели эффективности реализации Программы|————|———————————————————|———————————————————|—————————————————|——————————|———————————————|——————————————————————————|| N | Задачи, | Планируемый объем | Показатели, | Единица | Базовое | Планируемое значение || п/п| направленные на | финансирования на | характеризующие | изменения| значение | показателя по годам || | достижение цели | решение данной | достижение | | показателя (по| реализации || | | задачи (тыс. | цели, задачи | | состоянию на | || | | рублей)/бюджет | | | 31.12.2010) | || | | Московской области| | | <*> | ||————|———————————————————|———————————————————|—————————————————|——————————|———————————————|————————|————————|————————|| | | | | | | 2013 г.| 2014 г.| 2015 г.||————|———————————————————|———————————————————|—————————————————|——————————|———————————————|————————|————————|————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ||————|———————————————————|———————————————————|—————————————————|——————————|———————————————|————————|————————|————————|| 1. | Сокращение | 3578214,0 | Количество ДТП с| ед. | 10659 | 10240 | 10000 | 9820 || | количества ДТП | | пострадавшими | | | | | ||————|———————————————————| |—————————————————|——————————|———————————————|————————|————————|————————|| 2. | Снижение ущерба от| | Количество | человек | 1841 | 1786 | 1733 | 1681 || | ДТП | | людей, погибших | | | | | || | | | в ДТП | | | | | | (В редакции постановлений Правительства Московской областиот 03.10.2013 г. N 789/44)|————|———————————————————|———————————————————|—————————————————|——————————|———————————————|————————|————————|————————| (Таблица в редакции Постановления Правительства Московскойобласти от 03.10.2013 г. N 789/44) --------------------------------<*> В качестве базового показателя принят показатель аварийности2010 года по аналогии с выбором данного показателя, приведенным вКонцепции федеральной целевой программы "Повышение безопасностидорожного движения в 2013-2020 годах". 6. Методика расчета значений показателей эффективности реализации Программы|———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| N | Показатели, характеризующие | Методика расчета || | достижение цели | ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 1 | 2 | 3 ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 1 | Количество ДТП с пострадавшими| Фактическое количество ДТП (ед.) || | | (пострадавших в ДТП людей или нарушений|| | | правил дорожного движения) по || | | результатам государственного учета || | | показателей состояния безопасности || | | дорожного движения и || | | дорожно-транспортных происшествий || | | органами внутренних дел Российской || | | Федерации. Периодичность || | | представления - ежегодная. || | | Рассчитывается путем сложения || | | количества ДТП (пострадавших в них || | | людей, случаев нарушений правил || | | дорожного движения), зафиксированных || | | с 1 января по 31 декабря расчетного || | | года ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 2 | Количество людей, погибших в | || | ДТП | ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 3 | Количество детей, погибших в | || | ДТП | ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 4 | Количество ДТП с пострадавшими| || | из-за нарушения правил | || | дорожного движения водителями | ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 5 | Количество нарушений Правил | || | дорожного движения в части | || | несоблюдения очередности | || | проезда, повлекших ДТП | ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 6 | Протяженность линий барьерных | Фактическая протяженность линий || | ограждений на региональных | барьерных ограждений (км) по информации|| | автомобильных дорогах | ГУДХ Московской области. Периодичность || | Московской области (км) | представления - ежегодная. || | | Рассчитывается путем сложения || | | протяженности линий барьерных || | | ограждений, имеющихся на конец || | | предыдущего года, и протяженности линий|| | | барьерных ограждений, построенных в || | | расчетном году ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————|| 7 | Количество комплексов | Фактическое количество комплексов || | видеофиксации, расположенных | видеофиксации (ед.), расположенных на || | на автомобильных дорога в | автомобильных дорогах в Московской || | Московской области | области, по информации ГКУ "ЦБДДМО". || | | Периодичность представления - || | | ежегодная. || | | Рассчитывается путем сложения || | | количества комплексов видеофиксации, || | | имевшихся на конец предыдущего года, и || | | количества комплексов видеофиксации, || | | установленных в расчетном году ||———|———————————————————————————————|————————————————————————————————————————| 7. Сведения о ресурсном обеспечении Программы Общий объем бюджетных ассигнований из бюджета Московскойобласти (включая средства Дорожного фонда Московской области) нареализацию Программы утверждается законом Московской области обюджете Московской области на очередной финансовый год (очереднойфинансовый год и плановый период). Общий объем средств, направляемых на реализацию Программы,составляет 3578214,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2013 год - 1138837,0 тыс. рублей; 2014 год - 1219309,0 тыс. рублей; 2015 год - 1220068,0 тыс. рублей. Из них по источникам: Средства бюджета Московской области (включая средства Дорожногофонда Московской области): всего - 3578214,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2013 год - 1138837,0 тыс. рублей; 2014 год - 1219309,0 тыс. рублей; 2015 год - 1220068,0 тыс. рублей. (Раздел 7 в редакции Постановления Правительства Московскойобласти от 21.10.2013 г. N 846/46) 8. Состав, форма и сроки представления отчетности о ходе реализации мероприятий Программы Ответственность за реализацию Программы и обеспечениедостижения значений количественных и качественных показателейэффективности реализации Программы несет Министерство транспортаМосковской области. С целью контроля за реализацией Программы исполнители Программыежеквартально до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом,направляют в Министерство транспорта Московской области оперативныйотчет, который в обязательном порядке содержит: перечень выполненных мероприятий Программы с указанием объемови источников финансирования и непосредственных результатоввыполнения Программы; анализ причин несвоевременного выполнения программныхмероприятий. Оперативный отчет о реализации мероприятий Программыпредставляется по форме, установленной постановлением ПравительстваМосковской области от 04.05.2008 N 327/15 "Об утверждении Порядкапринятия решений о разработке долгосрочных целевых программМосковской области, их формирования и реализации". Министерство транспорта Московской области ежеквартально до 15числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет вМинистерство экономики Московской области обобщенный оперативныйотчет, который содержит: перечень выполненных мероприятий Программы с указанием объемови источников финансирования и непосредственных результатоввыполнения Программы; анализ причин несвоевременного выполнения программныхмероприятий. Исполнители Программы ежегодно до 20 января года, следующего заотчетным, готовят годовой отчет о реализации Программы ипредставляют его в Министерство транспорта Московской области. Министерство транспорта Московской области ежегодно готовитгодовой отчет о реализации Программы и до 1 марта года, следующегоза отчетным, представляет его на рассмотрение комиссии по проведениюадминистративной реформы в Московской области с заключениемМинистерства экономики Московской области об оценке эффективностиреализации Программы. После окончания срока реализации Программы исполнителиПрограммы представляют в Министерство транспорта Московской областине позднее 1 марта года, следующего за последним годом реализацииПрограммы, итоговый отчет о ее реализации. Годовой и итоговый отчеты о реализации Программы составляются ипредставляются в соответствии с требованиями, установленнымипостановлением Правительства Московской области от 04.05.2008 N327/15 "Об утверждении Порядка принятия решений о разработкедолгосрочных целевых программ Московской области, их формирования иреализации". Приложение к Программе ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЯ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2013-2015 ГОДАХ" (В редакции постановлений Правительства Московской области от 03.10.2013 г. N 789/44; от 21.10.2013 г. N 846/46) |————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|————————————————————————————————|————————————————|| N | Мероприятия по реализации Программы | Источники | Срок | Всего | Объем финансирования по | Ответственный || п/п| | финансирования| исполнения| (тыс. | годам (тыс. рублей) | за выполнение || | | | | рублей) | | мероприятия || | | | | | | Программы ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | | | | | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Раздел 1. Создание системы непрерывного обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и улицах ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 1. | Разработка и приобретение | Средства | 2014-2015 | 10000,0| | 5000,0| 5000,0| Министерство || | научно-методических | бюджета | годы | | | | | образования || | материалов, образовательных программ, | Московской | | | | | | Московской || | печатных | области | | | | | | области || | и электронных учебных пособий по | | | | | | | || | безопасному | | | | | | | || | поведению на дорогах и улицах для | | | | | | | || | дополнительного образования учащихся | | | | | | | || | общеобразовательных учреждений и | | | | | | | || | воспитанников | | | | | | | || | учреждений дополнительного образования| | | | | | | || | с целью | | | | | | | || | подготовки раздаточного материала при | | | | | | | || | проведении областных | | | | | | | || | демонстрационно-методических | | | | | | | || | мероприятий | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 2. | Проведение массовых мероприятий с | Средства | 2014-2015 | 8000,0| | 4000,0| 4000,0| Министерство || | детьми по | бюджета | годы | | | | | образования || | пропаганде правил безопасного | Московской | | | | | | Московской || | поведения на | области | | | | | | области || | дорогах и улицах Московской области: | | | | | | | || | конкурсы-фестивали "Безопасное | | | | | | | || | колесо"; | | | | | | | || | специализированные слеты активистов | | | | | | | || | отрядов | | | | | | | || | юных инспекторов движения; | | | | | | | || | автопробеги по местам боевой славы; | | | | | | | || | учебные сборы и чемпионаты юношеских | | | | | | | || | автошкол | | | | | | | || | (секций) по автомногоборью; | | | | | | | || | смотры-конкурсы среди | | | | | | | || | общеобразовательных | | | | | | | || | учреждений и учреждений | | | | | | | || | дополнительного | | | | | | | || | образования детей на лучшую | | | | | | | || | организацию | | | | | | | || | профилактики детского | | | | | | | || | дорожно-транспортного | | | | | | | || | травматизма | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 3. | Обеспечение наглядно-информационными | Средства | 2014-2015 | 4000,0| | 2000,0| 2000,0| Министерство || | пособиями | бюджета | годы | | | | | образования || | учащихся общеобразовательных | Московской | | | | | | Московской || | учреждений и | области | | | | | | области || | воспитанников учреждений | | | | | | | || | дополнительного | | | | | | | || | образования детей по дорожной грамоте | | | | | | | || | путем | | | | | | | || | предоставления раздаточного материала | | | | | | | || | при | | | | | | | || | проведении | | | | | | | || | демонстрационно-методических | | | | | | | || | мероприятий регионального (Московской | | | | | | | || | области) | | | | | | | || | значения | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 4. | Создание серии видеофильмов по | Средства | 2014-2015 | 1600,0| | 800,0| 800,0| Министерство || | безопасному | бюджета | годы | | | | | образования || | поведению на дорогах и улицах для | Московской | | | | | | Московской || | внеклассной | области | | | | | | области || | работы с учащимися общеобразовательных| | | | | | | || | учреждений и воспитанниками учреждений| | | | | | | || | дополнительного образования | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 5. | Целевое повышение квалификации | Средства | 2014-2015 | 2000,0| | 1000,0| 1000,0| Министерство || | преподавательских кадров | бюджета | годы | | | | | образования || | общеобразовательных | Московской | | | | | | Московской || | школ и учреждений дополнительного | области | | | | | | области || | образования | | | | | | | || | детей по программе безопасного | | | | | | | || | поведения на | | | | | | | || | дорогах и улицах | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 6. | Создание цикла радиопередач по | Средства | 2014-2015 | 1000,0| | 500,0| 500,0| Министерство || | пропаганде | бюджета | годы | | | | | образования || | основ безопасного поведения детей на | Московской | | | | | | Московской || | дорогах и | области | | | | | | области || | улицах в рамках просветительской | | | | | | | || | работы с | | | | | | | || | родителями по вопросам профилактики | | | | | | | || | детского | | | | | | | || | дорожно-транспортного травматизма | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Итого по разделу 1: | | | 26600,0| | 13300,0| 13300,0| ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Раздел 2. Совершенствование системы маршрутного ориентирования водителей ||————|———————————————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 1.| Модернизация автоматизированных | Средства | 2013-2015| 150000,0| 50000,0| 50000,0| 50000,0| ГУДХ || | систем | бюджета | годы | | | | | Московской|| | управления движения (далее - АСУД) и | Московской| | | | | | области || | светофорных объектов (оснащение | области | | | | | | || | светодиодными | <*> | | | | | | || | светофорами, современными | | | | | | | || | управляющими | | | | | | | || | контроллерами, экологическими | | | | | | | || | датчиками, | | | | | | | || | детекторами транспорта, табло | | | | | | | || | обратного | | | | | | | || | отсчета времени разрешающего сигнала,| | | | | | | || | дополнительными звуковыми | | | | | | | || | сопровождающими | | | | | | | || | устройствами, современным программным| | | | | | | || | обеспечением, а также техническое | | | | | | | || | переоснащение центральных управляющих| | | | | | | || | пунктов | | | | | | | || | АСУД линиями связи, аппаратурой для | | | | | | | || | связи с | | | | | | | || | периферийными объектами, налаживание | | | | | | | || | радиоканала, включая выполнение | | | | | | | || | проектных | | | | | | | || | решений) | | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| 2.| Создание системы маршрутного | Средства | 2013-2015| 77000,0| 8000,0| 34500,0| 34500,0| ГУДХ || | ориентирования | бюджета | годы | | | | | Московской|| | участников дорожного движения | Московской| | | | | | области || | | области | | | | | | || | | <*> | | | | | | ||————|———————————————————————————————————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Итого по разделу 2: | | | 227000,0| 58000,0| 84500,0| 84500,0| | (Раздел 2 в редакции Постановления Правительства Московской областиот 03.10.2013 г. N 789/44)|————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Раздел 5. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|————————————————————————————————————————————|———————————————|| 1. | Изготовление печатной продукции (книг,| Средства | 2013-2015 | В пределах средств, предусматриваемых | Главное || | брошюр, | бюджета | годы | на основную деятельность | управление по || | буклетов, лифлетов, плакатов, листовок| Московской | | | информационной|| | и др.) | области | | | политике || | по пропаганде безопасности дорожного | | | | Московской || | движения | | | | области || | и предупреждению опасного поведения | | | | || | участников | | | | || | дорожного движения | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|————————————————————————————————————————————|———————————————|| 2. | Создание в газете "Ежедневные новости.| Средства | 2013-2015 | В пределах средств, предусматриваемых | Главное || | Подмосковье" тематических целевых | бюджета | годы | на основную деятельность | управление по || | рубрик | Московской | | | информационной|| | (информирование населения о проблемах | области | | | политике || | в сфере | | | | Московской || | обеспечения безопасности дорожного | | | | области || | движения и | | | | || | путях их решения, разъяснение Правил | | | | || | дорожного | | | | || | движения, консультации специалистов, | | | | || | советы | | | | || | профессионалов) | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|————————————————————————————————————————————|———————————————|| 3. | Изготовление и распространение | Средства | 2013-2015 | В пределах средств, предусматриваемых | Главное || | (вещание) на | бюджета | годы | на основную деятельность | управление по || | областном радио тематических | Московской | | | информационной|| | радиопередач по | области | | | политике || | пропаганде культуры поведения | | | | Московской || | участников | | | | области || | дорожного движения | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|————————————————————————————————————————————|———————————————|| 4. | Изготовление и распространение | Средства | 2013-2015 | В пределах средств, предусматриваемых | Главное || | (вещание) на | бюджета | годы | на основную деятельность | управление по || | территории Московской области | Московской | | | информационной|| | телевизионной | области | | | политике || | информационно-пропагандистской | | | | Московской || | продукции | | | | области || | (телепрограмм), направленной на | | | | || | пропаганду | | | | || | безопасности дорожного движения, | | | | || | адресованной | | | | || | разным возрастным категориям | | | | || | телезрителей, с | | | | || | разъяснениями ответственных лиц | | | | || | Управления | | | | || | ГИБДД ГУ МВД России по Московской | | | | || | области | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|————————————————————————————————————————————|———————————————|| 5. | Освещение хода реализации долгосрочной| Средства | 2013-2015 | В пределах средств, предусматриваемых | Главное || | целевой | бюджета | годы | на основную деятельность | управление по || | программы Московской области | Московской | | | информационной|| | "Обеспечение | области | | | политике || | безопасности дорожного движения на | | | | Московской || | территории | | | | области || | Московской области в 2013-2015 годах" | | | | || | в | | | | || | новостном блоке интернет-портала | | | | || | Правительства | | | | || | Московской области | | | | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————||———————————————|| | Итого по разделу 5: | | | - | - | - | - | ||————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————|| | Итого по Программе: | | | 3578214,0| 1138837,0| 1219309,0| 1220068,0| | (В редакции постановлений Правительства Московской области от13.03.2013 г. N 159/10; от 03.10.2013 г. N 789/44; от 21.10.2013 г.N 846/46)|————|———————————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————|————————————————| --------------------------------<*> Включая средства Дорожного фонда Московской области.<**> Финансирование расходов осуществляется в пределах сумм штрафовза административные правонарушения в области дорожного движения,поступающих в бюджет Московской области.