МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
ПРАВИТЕЛЬСТВО
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 05 мая 2014 г. N 320/16
Об утверждении проекта планировки территории для размещения
линейного объекта капитального строительства - путепровода через
железную дорогу у платформы Хлебниково в городе Долгопрудном
Московской области
(В редакции Постановления Правительства Московской области
от 30.08.2017 г. № 728/29)
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской
Федерации, решением Градостроительного совета Московской области от
08.04.2014 Правительство Московской области
постановляет:
1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории для
размещения линейного объекта капитального строительства -
путепровода через железную дорогу у платформы Хлебниково в городе
Долгопрудном Московской области (далее - проект планировки
территории).
2. Главному управлению архитектуры и градостроительства
Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего
постановления направить главе городского округа Долгопрудный проект
планировки территории.
3. Главному управлению по информационной политике Московской
области обеспечить официальное опубликование настоящего
постановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" и
размещение (опубликование) на Интернет-портале Правительства
Московской области.
4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Председателя Правительства Московской области
Елянюшкина Г.В.
Губернатор
Московской области А.Ю. Воробьёв
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Московской области
от 05.05.2014 N 320/16
Проект планировки территории для размещения линейного объекта
капитального строительства - путепровода через железную дорогу у
платформы Хлебниково в городе Долгопрудном Московской области -1
(В редакции Постановления Правительства Московской области
от 30.08.2017 г. № 728/29)
Проект планировки территории для строительства путепровода через железную дорогу у платформы Хлебниково в городе Долгопрудном Московской области (далее - проект планировки территории) выполнен на основании распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 17.02.2014 № 31РВ-20 "О подготовке проекта планировки территории для строительства путепровода через железную дорогу у платформы Хлебниково в городе Долгопрудном Московской области", в соответствии со Схемой территориального планирования Московской области - основными положениями градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития", Схемой территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 № 230/8 "Об утверждении Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области".
Проект планировки территории подготовлен в целях выделения элементов планировочной структуры, установления границ территорий общего пользования, границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства, определения характеристик и очередности планируемого развития территории.
Проект планировки территории разработан Государственным унитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства" при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области.
Проект планировки территории подготовлен с использованием материалов специализированных научно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерных изысканий, в соответствии с требованиями технических регламентов.
В составе проекта планировки территории выполнен проект межевания территории.
Проект планировки состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.
Основная часть проекта планировки содержит:
1. Положения о размещении путепровода через железную дорогу у платформы Хлебниково в городе Долгопрудном Московской области, в которых приводятся:
сведения о размещении объектов;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
ведомость координат точек перелома красных линий (не приводится).
2. Положения об очередности планируемого развития территории.
3. Чертежи планировки территории (не приводятся), на которых отображаются:
красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства;
границы зон планируемого размещения объектов федерального значения, объектов регионального значения, объектов местного значения.
4. Проект межевания территории (не приводится), который содержит:
ведомость образуемых земельных участков;
ведомость изменяемых земельных участков;
каталог координат поворотных точек границ образуемых земельных участков;
чертежи межевания территории.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат 1:
1. Пояснительную записку.
2. Графические материалы:
схему расположения элемента планировочной структуры;
схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план);
схему организации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схему границ зон с особыми условиями использования территории;
существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схему размещения инженерных сетей и сооружений;
схему вертикальной планировки и инженерной подготовки территории;
разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий.
1 Информация по составу материалов по обоснованию проекта планировки территории приведена в информационно-справочных целях и не является предметом утверждения.
Сведения о размещении объекта
Зона планируемого размещения путепровода расположена на территориях городских округов Долгопрудный и Мытищи Московской области.
Строительство путепровода предусмотрено на автомобильной дороге регионального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево.
Начало путепровода предусмотрено на 0,2 км западнее примыкания улицы Южная города Долгопрудный к автомобильной дороге А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево. Конец путепровода - на примыкании к транспортной развязке на пересечении с автомобильной дорогой федерального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна".
Функционально-планировочная организация территории
Проект планировки территории выполнен с учетом мероприятий, предусмотренных документами территориального планирования, включающих в себя:
реконструкцию автомобильной дороги федерального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" до параметров I категории;
увеличение количества главных путей на Савеловском направлении Московской железной дороги до 4;
реконструкцию автомобильной дороги регионального значения А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево до параметров I категории;
строительство транспортно-пересадочного узла на основе железнодорожного транспорта в районе станции Хлебниково Савеловского направления Московской железной дороги;
реконструкцию улиц Ленинградская, Южная и Железнодорожная города Долгопрудный до параметров магистральных улиц районного значения с 2 полосами движения;
реконструкцию улицы 2-я Полевая города Долгопрудный до параметров улицы местного значения с 2 полосами движения.
Проектом планировки территории учтены зоны размещения и зоны планируемого размещения объектов транспортной и инженерной инфраструктур, обеспечивающих функционирование путепровода.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Проектом планировки территории предусмотрено:
реконструкция участка автомобильной дороги А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево до параметров магистральной улицы общегородского значения с 4 полосами движения со строительством путепровода через пути Савеловского направления Московской железной дороги протяженностью 2,0 км. Ширина полос движения принята равной 3,75 м, крайние полосы приняты с учетом движения общественного транспорта. Образуемый земельный участок шириной 4,0 м. Ширина разделительной полосы принята равной 3,0 м;
строительство съезда с путепровода по параметрам магистральной улицы районного значения с 2 полосами движения до пересечения с улицей Первомайская города Долгопрудный;
строительство правоповоротного съезда с путепровода до пересечения со съездом на улицу Первомайская города Долгопрудный;
строительство участка съезда с путепровода в створе улицы Ленинградская города Долгопрудный;
строительство участка съезда с улицы Первомайская города Долгопрудный на автомобильную дорогу А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево;
реконструкция улицы Островского города Долгопрудный до параметров магистральной улицы районного значения с 2 полосами движения, со строительством заезда на путепровод и заезда с автомобильной дороги А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево;
устройство светофорного регулирования на автомобильной дороге А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево на примыкании съездов с транспортной развязки на пересечении с автомобильной дорогой А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" и на пересечении с улицей Южная города Долгопрудный.
В проекте планировки территории предусмотрена реконструкция 2 существующих и строительство 2 новых остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта с устройством заездных карманов и размещением павильонов ожидания для пассажиров.
Для организации безопасного движения пешеходов предусмотрена организация системы тротуаров и наземных пешеходных переходов. Ширина тротуаров принята равной 1,50-3,00 м.
Для организации безопасного движения пешеходов через проезжую часть съезда на автомобильную дорогу А-104 "Москва - Дмитров - Дубна" - Павельцево - аэропорт Шереметьево со стороны Первомайская города Долгопрудный предусмотрено устройство внеуличного пешеходного перехода тоннельного типа.
В проекте планировки территории учтена зона планируемого размещения транспортно-пересадочного узла на основе железнодорожного транспорта в районе станции Хлебниково Савеловского направления Московской железной дороги и устройство пешеходного перехода в разных уровнях для движения пешеходов через железнодорожные пути.
Характеристика реорганизации инженерной инфраструктуры
Перечень мероприятий в отношении объектов инженерной инфраструктуры приведен в таблице 1.
Таблица 1
Поз. | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
1 | Водоснабжение | |||
1.1 | водопроводные сети диаметрами 100-200 мм | демонтаж участков | 0,209 км | 0,0033 |
водопроводные сети диаметром 225 мм | строительство участков | 0,215 км | 0,0050 | |
1.2 | водопроводные сети диаметрами 100-200 мм | демонтаж участков | 2,105 км | 0,0335 |
водопроводные сети диаметрами 110, 160, 225 мм | строительство участков | 1,654 км | 0,0263 | |
1.3 | водопроводные сети квартальные и подводящие диаметром до 100 мм | демонтаж | 0,100 км | 0,0010 |
1.4 | водопроводные сети недействующие | демонтаж | 0,622 км | 0,0093 |
1.5 | водопроводная сеть диаметром 100 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,024 км | 0,0002 |
1.6 | водопроводная сеть диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,238 км | 0,0024 |
водопроводная сеть диаметром 110 мм | строительство участка | 0,622 км | 0,0070 | |
1.7 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж участка | 0,013 км | 0,0002 |
водопроводная сеть диаметром 160 мм | строительство участка | 0,017 км | 0,0003 | |
1.8 | водопроводные сети квартальные и подводящие диаметром до 150 мм | демонтаж | 0,688 км | 0,0069 |
1.9 | водопроводная сеть диаметром 280 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,009 км | 0,0003 |
2 | Водоотведение | |||
2.1 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм | демонтаж участка | 0,097 км | 0,0015 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 225 мм | строительство (по новой трассе) | 0,141 км | 0,0032 | |
2.2 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм | демонтаж участка | 0,136 км | 0,0020 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 160 мм | строительство (по новой трассе) | 0,159 км | 0,0025 | |
2.3 | самотечный канализационный коллектор диаметром 315 мм | демонтаж участка | 0,010 км | 0,0003 |
строительство (по новой трассе) | 0,016 км | 0,0005 | ||
2.4 | самотечный канализационный коллектор диаметром 500 мм | демонтаж участка | 0,067 км | 0,0034 |
строительство (по новой трассе) | 0,074 км | 0,0037 | ||
2.5 | напорный канализационный коллектор диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,246 км | 0,0049 |
напорный канализационный коллектор диаметром 225 мм | строительство (по новой трассе) | 0,247 км | 0,0056 | |
2.6 | напорный канализационный коллектор диаметром 63 мм (две нитки) | демонтаж | 0,321 км | 0,0020 |
строительство (по новой трассе) | 0,329 км | 0,0021 | ||
2.7 | канализационные коллекторы диаметрами 100, 150 и 200 мм | демонтаж | 0,422 км | 0,0063 |
2.8 | самотечный канализационный коллектор диаметром 700 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,031 км | 0,0022 |
2.9 | самотечный канализационный коллектор диаметром 315 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,025 км | 0,0008 |
2.10 | самотечный канализационный коллектор диаметром 900 мм | демонтаж участка | 0,087 км | 0,0078 |
строительство (по новой трассе) | 0,142 км | 0,0128 | ||
2.11 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм | демонтаж участка | 0,119 км | 0,0018 |
самотечный канализационный коллектор диаметром 160 мм | строительство (по новой трассе) | 0,075 км | 0,0012 | |
2.12 | канализационные коллекторы диаметрами 100, 150 и 200 мм | демонтаж | 0,406 км | 0,0061 |
2.13 | самотечный канализационный коллектор | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,009 км | 0,0002 |
3 | Организация поверхностного стока | |||
3.1 | локальные очистные сооружения с накопительным резервуаром и насосной станцией | строительство | 1 объект | 0,1310 |
3.2 | локальные очистные сооружения | строительство | 1 объект | 0,0080 |
3.3 | насосные станции перекачки поверхностного стока | строительство | 2 объекта | 0,0504 |
3.4 | камера гашения | строительство | 1 объект | 0,0007 |
3.5 | напорные коллекторы дождевой канализации (в две нитки) | строительство | 1,044 км | 0,6435 |
3.6 | напорные коллекторы дождевой канализации (в две нитки) | демонтаж | 0,086 км | 0,0198 |
строительство | 0,076 км | 0,0176 | ||
3.7 | сбросные коллекторы очищенного стока | строительство | 0,535 км | 0,0268 |
3.8 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,655 км | 0,0360 |
реконструкция | 0,032 км | 0,0029 | ||
строительство | 4,802 км | 0,2429 | ||
3.9 | открытая сеть дождевой канализации (водоотводные канавы и лотки) | демонтаж | 1,0 км | 0,2495 |
строительство | 0,605 км | 0,0150 | ||
3.10 | водопропускные трубы | демонтаж | 17 труб | 0,0180 |
строительство | 3 трубы | 0,0080 | ||
4 | Организация рельефа | планировка территории | тыс. куб. м | 64,600 |
5 | Теплоснабжение |
|
|
|
5.1 | тепловая сеть в двухтрубном исполнении диаметром 160 мм | демонтаж участка по трассе | 0,543 км | 0,0815 |
строительство участка по трассе | 0,556 км | 0,0835 | ||
5.2 | тепловая сеть: отопление в двухтрубном исполнении диаметрами 150 мм и горячее водоснабжение в двухтрубном исполнении диаметрами 100 мм | демонтаж участка по трассе | 0,139 км | 0,0222 |
тепловая сеть: отопление в двухтрубном исполнении диаметрами 160 мм и горячее водоснабжение в двухтрубном исполнении диаметрами 140 мм подающая и 90 мм обратная | строительство участка по трассе | 0,126 км | 0,0205 | |
5.3 | тепловая сеть: отопление в двухтрубном исполнении диаметрами 200 мм и горячее водоснабжение в двухтрубном исполнении диаметрами 150 мм | демонтаж участка по трассе | 0,090 км | 0,0170 |
строительство участка по трассе | 0,090 км | 0,0170 | ||
5.4 | тепловые сети недействующие и квартальные тепловые сети, проложенные к сносимым зданиям | демонтаж по трассам | 1,530 км | 0,1836 |
4.5 | тепловая сеть в двухтрубном исполнении | демонтаж участка по трассе | 0,024 км | 0,0043 |
строительство участка по трассе | 0,026 км | 0,0050 | ||
6 | Газоснабжение | |||
6.1 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 400 мм | демонтаж участка | 0,174 км | 0,0074 |
строительство участка | 0,178 км | 0,0083 | ||
реконструкция участка (устройство защитного футляра) | 0,026 км | 0,0017 | ||
6.2 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,102 км | 0,0011 |
строительство участка | 0,144 км | 0,0017 | ||
6.3 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,590 км | 0,0130 |
строительство участка | 0,596 км | 0,0143 | ||
6.4 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,217 км | 0,0048 |
строительство участка | 0,273 км | 0,0067 | ||
6.5 | газопроводы низкого давления P <= 0,005 МПа диаметрами 100 мм и 50 мм | демонтаж участков | 0,386 км | 0,0042 |
6.6 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 80 мм | демонтаж участка | 0,078 км | 0,0007 |
строительство участка | 0,079 км | 0,0008 | ||
6.7 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 225 мм | демонтаж участка | 0,502 км | 0,0113 |
строительство участка | 0,548 км | 0,0136 | ||
6.8 | газопровод-отвод к котельной от газопровода высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 225 мм | строительство | 0,095 км | 0,0025 |
6.9 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,102 км | 0,0022 |
строительство участка | 0,064 км | 0,0017 | ||
6.10 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 50 мм | демонтаж участка | 0,013 км | 0,0001 |
строительство участка | 0,027 км | 0,0002 | ||
6.11 | газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 110 мм | демонтаж участка | 0,064 км | 0,0007 |
строительство участка | 0,062 км | 0,0008 | ||
6.12 | газопроводы низкого давления P <= 0,005 МПа диаметрами 100 мм и 50 мм | демонтаж участков | 0,400 км | 0,0040 |
6.13 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 200 мм | демонтаж участка | 0,073 км | 0,0016 |
7 | Электроснабжение | |||
7.1 | трансформаторная подстанция КТП-6/0,4 кВ (ТП-1) | строительство | 1 объект, 2 x 63 кВА | 0,0022 |
7.2 | кабельные линии электропередачи напряжением 6 кВ от планируемой ЦРТП-9н до планируемой ТП-1 | строительство | 0,968 км | 0,0484 |
7.3 | кабельные линии напряжением 0,4 кВ от ТП-1 и ЦРТП-9н до кабельных вводов сети наружного освещения | строительство | 1,580 км | 0,0790 |
7.4 | кабельные линии напряжением 0,4 кВ от ТП-1 и ЦРТП-9н до ВРУ планируемых канализационных насосных станций | строительство | 0,881 км | 0,0441 |
7.5 | сеть наружного освещения | строительство | 7,647 км | 0,6882 |
7.6 | переустройство объектов электроснабжения | |||
7.6.1 | центральный распределительный пункт ЦРП-9 | демонтаж | 1 объект | 0,0070 |
7.6.2 | распределительная трансформаторная подстанция ЦРТП-9н | строительство | 1 объект, 2 x 630 кВА | 0,0080 |
7.6.3 | воздушная линия электропередачи: двухцепная ВЛ 110 кВ "Хлебниково - Долгопрудная", "Долгопрудная - Шереметьево" с отпайкой на ПС "Аксаково" | демонтаж опор | 2 шт. | 0,0087 |
строительство опор | 3 шт. | 0,0114 | ||
переподвеска проводов | 0,710 км | 0,7110 | ||
7.6.4 | кабельные линии электропередачи (КЛ) напряжением 6 (10) кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 3,463 км | 0,1732 |
строительство (по новой трассе) | 3,468 км | 0,1734 | ||
7.6.5 | воздушные линии электропередачи (ВЛ) напряжением 6 (10) кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,362 км | 0,1634 |
7.6.6 | кабельные линии электропередачи (КЛ) напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,903 км | 0,0452 |
строительство (по новой трассе) | 0,457 км | 0,0229 | ||
7.6.7 | воздушные линии электропередачи (ВЛ) напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 2,079 км | 0,1871 |
7.6.8 | сети наружного освещения | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 2,303 км | 0,2073 |
8 | Связь | |||
8.1 | линейно-кабельные сооружения связи | демонтаж (по трассе) | 3,088 км | 0,2162 |
строительство (по трассе) | 4,211 км | 0,2948 | ||
8.2 | кабели связи в грунте | демонтаж (по трассе) | 5,855 км | 0,2928 |
8.3 | воздушные линии связи | демонтаж | 0,267 км | 0,0240 |
строительство | 0,116 км | 0,0104 |