Постановление Правительства Московской области от 23.09.2014 № 789/37
Об утверждении проекта планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги "Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 "Урал" в городском округе Жуковский, в Раменском...
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 сентября 2014 г. N 789/37 Об утверждении проекта планировки территории для размещениялинейного объекта капитального строительства - автомобильной дороги "подъезд к г. Жуковский (лии им. Громова) от автомобильной дороги м-5 "Урал" в городском округе Жуковский, в Раменском муниципальном районе Московской области В соответствии с Градостроительным кодексом РоссийскойФедерации, учитывая решение Градостроительного совета Московскойобласти от 03.06.2014, Правительство Московской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории дляразмещения линейного объекта капитального строительства -автомобильной дороги "Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) отавтомобильной дороги М-5 "Урал" в городском округе Жуковский, вРаменском муниципальном районе Московской области (далее - проектпланировки территории). 2. Главному управлению архитектуры и градостроительстваМосковской области в семидневный срок со дня принятия настоящегопостановления направить главам городского округа ЖуковскийМосковской области и главе сельского поселения Чулковское Раменскогомуниципального района Московской области проект планировкитерритории. 3. Главному управлению по информационной политике Московскойобласти обеспечить официальное опубликование настоящегопостановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" иразмещение (опубликование) на Интернет-портале ПравительстваМосковской области. 4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложитьна заместителя Председателя Правительства Московской областиЕлянюшкина Г.В. Губернатор Московской области А.Ю. Воробьев Утвержден постановлением Правительства Московской области от 23 сентября 2014 г. N 789/37 ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ПОДЪЕЗД К Г. ЖУКОВСКИЙ (ЛИИ ИМ. ГРОМОВА) ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ЖУКОВСКИЙ, В РАМЕНСКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1> --------------------------------<1> В соответствии с государственной программой Московской области"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса",утвержденной постановлением Правительства Московской области от23.08.2013 N 656/35, наименование объекта автомобильной дороги -Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5"Урал" (Московская обл., Раменский р-н, г. Жуковский). Автомобильная дорога "Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова)от автомобильной дороги М-5 "Урал" в городском округе Жуковский, вРаменском муниципальном районе Московской области (далее -автомобильная дорога) обеспечивает транспортные связи национальногоцентра авиастроения, городского округа Жуковский, населенных пунктовРаменского муниципального района с автомобильной дорогойфедерального значения М-5 "Урал". Проект планировки территории для размещения линейного объектакапитального строительства - автомобильной дороги "Подъезд к г.Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 "Урал" вгородском округе Жуковский, в Раменском муниципальном районеМосковской области (далее - проект планировки территории) выполненна основании Схемы территориального планирования Московской области- основных положений градостроительного развития, утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Ободобрении проекта Схемы территориального планирования транспортногообслуживания Московской области". Проект планировки территории подготовлен в целях обеспеченияустойчивого развития территории, выделения элементов планировочнойструктуры, установления границ земельных участков, предназначенныхдля размещения автомобильной дороги в городском округе Жуковский иРаменском муниципальном районе Московской области и объектов,связанных с ее эксплуатацией. Проект планировки территории разработан государственнымунитарным предприятием Московской области "Научно-исследовательскийи проектный институт градостроительства" при методической поддержкеГлавного управления архитектуры и градостроительства Московскойобласти, с участием Главного управления дорожного хозяйстваМосковской области, администрации городского округа Жуковский,сельского поселения Чулковское Раменского муниципального района иадминистрации Раменского муниципального района Московской области. Проект планировки территории выполнен с использованиемматериалов специализированных научно-исследовательских и проектныхорганизаций, результатов инженерных изысканий, в соответствии стребованиями технических регламентов. Проект планировки территории выполнен в составе проектапланировки и проекта межевания территории. Проект планировки территории состоит из основной части, котораяподлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию. Основная часть проекта планировки содержит: 1. Положения о размещении объектов капитального строительстварегионального и местного значения для размещения автомобильнойдороги, в которых приводятся: сведения о размещении объектов; функционально-планировочная организация территории; характеристики развития транспортной инфраструктуры; характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры; мероприятия по охране окружающей среды; ведомость координат точек перелома красных линий (неприводится). 2. Чертеж планировки территории (не приводится), на которомотображаются: красные линии; линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары,линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры; границы зон планируемого размещения объектов капитальногостроительства; границы зон планируемого размещения объектов региональногозначения, объектов местного значения. 3. Проект межевания территории (не приводится), которыйсодержит: чертеж межевания территории; ведомость формируемых земельных участков для строительства; каталог координат поворотных точек границ формируемых земельныхучастков для строительства. Материалы по обоснованию проекта планировки содержат: Пояснительную записку. Графические материалы: схему расположения элемента планировочной структуры; схему использования территории в период подготовки проектапланировки территории (опорный план); схему организации улично-дорожной сети и схему движениятранспорта; схему границ территорий объектов культурного наследия; схему границ зон с особыми условиями использования территории; существующие и планируемые поперечные профили автомобильныхдорог; схему размещения инженерных сетей и сооружений; разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красныхлиний; схему вертикальной планировки и инженерной подготовкитерритории. Сведения о размещении объектов Трасса автомобильной дороги проложена по территории городскогоокруга Жуковский Московской области и сельского поселения ЧулковскоеРаменского муниципального района Московской области. Автомобильная дорога является составной частью развития сетирегиональных автомобильных дорог общего пользования и связывает вхордовом направлении федеральную автомобильную дорогу М-5 "Урал" срегиональными автомобильными дорогами, образующими направлениеСтарорязанского шоссе. Автомобильная дорога начинается на пересечении с автомобильнойдорогой федерального значения М-5 "Урал", заканчивается в районекольцевой транспортной развязки в разных уровнях на пересечении сТуполевским шоссе, улицами Гарнаева и Наркомвод города Жуковский. Территории, прилегающие к зоне размещения автомобильной дороги,включают земли населенных пунктов, на которых расположены объектыжилой и общественной застройки, административного, делового,общественного и коммерческого назначения, коммунально-складскогоназначения, производственных и научно-исследовательских предприятий,транспортных объектов и инженерной инфраструктуры с охраннымизонами, объектов рекреации и спорта, а также садоводческих и дачныхтовариществ. Функционально-планировочная организация территории Автомобильная дорога является элементом формируемой сетирегиональных дорог Московской области и улично-дорожной сети городаЖуковский. Строительство автомобильной дороги обеспечит движениетранспортных потоков от автомобильной дороги федерального значенияМ-5 "Урал" к центральной части города Жуковский. Проектом планировки территории учтено размещение автомобильнойдороги по параметрам I категории, в границах городского округаЖуковский является магистральной улицей общегородского значения. Проект планировки территории выполнен с учетом документовтерриториального планирования городского округа Жуковский и линейныхобъектов федерального и регионального значения. Проектом планировки территории предусмотрена организацияпересечений автомобильной дороги с существующими автомобильнымидорогами и улицами с устройством транспортных развязок в разныхуровнях. В проекте планировки территории сохраняются и реконструируютсясъезды к существующим и планируемым на прилегающей территорииобъектам обслуживания транспортных средств (автозаправочная станция,гаражи). Проектом планировки территории учтены объекты и зоныпланируемого размещения транспортной и инженерной инфраструктуры,обеспечивающие функционирование автомобильной дороги, а также зоны сособыми условиями использования. Характеристики развития транспортной инфраструктуры Общая протяженность автомобильной дороги составляет 6,1 км,количество полос движения - 4, 6, ширина проезжей части - 3,75 м иширина центральной разделительной полосы - 2,7-6,0 м. В проекте планировки территории предусмотрено строительствотранспортных сооружений: транспортная развязка в разных уровнях на пересечении савтомобильной дорогой федерального значения М-5 "Урал"; мост на пересечении с рекой Москвой; транспортная развязка в разных уровнях после пересечения срекой Москвой для подъезда к центральной части города Жуковский; мост на пересечении с рекой Быковкой; эстакада на пересечении с улицей Кооперативной ижелезнодорожными путями; кольцевая транспортная развязка в разных уровнях на пересечениис Туполевским шоссе, улицами Гарнаева и Наркомвод города Жуковский. На искусственных сооружениях предусматривается устройствотехнических тротуаров. В проекте планировки территории предусмотрено строительствопримыканий и съездов с планируемой автомобильной дороги: съезд N 1 к деревне Кулаково сельского поселения ЧулковскоеРаменского муниципального района Московской области (справа); съезд N 2 к полигону МАДК им. А.А. Николаева (слева); съезд N 3 на Речной проезд города Жуковский (справа); съезд N 4 к улице Кооперативной города Жуковский (слева). Съезды с автомобильной дороги планируются с устройствомпереходно-скоростных полос. Движение автомобильного транспорта по планируемой автомобильнойдороге планируется в двух направлениях с устройством местныхпроездов в правобережной части городского округа Жуковский. Поосновному ходу автомобильной дороги планируется организациябессветофорного движения. Проектом планировки территории предусматривается организациядвижения общественного транспорта по существующим направлениям улици дорог. Для организации движения пешеходов от остановок общественноготранспорта предусматривается устройство тротуаров и пешеходныхпереходов: в районе транспортной развязки на пересечении планируемойавтомобильной дороги с М-5 "Урал" между деревней Чулково и деревнейКулаково, селом Михайловская Слобода сельского поселения ЧулковскоеРаменского муниципального района Московской области для пересечениясъездов развязки и М-5 "Урал" в разных уровнях; на территории деревни Чулково сельского поселения ЧулковскоеРаменского муниципального района Московской области планируетсявосстановление и устройство пешеходных дорожек, посадочной площадкиавтобусной остановки и тротуаров; на съездах с планируемой дороги на Речной проезд и улицуКооперативную города Жуковский; у круговой развязки транспортной развязки на пересеченииавтомобильной дороги с улицами Наркомвод, Туполева и Туполевскимшоссе города Жуковский. Учитывая удаленность основного хода автомобильной дороги отзастройки, устройство тротуаров для пешеходного движения вдольдороги не предусматривается. Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры При разработке проекта планировки территории в отношенииинженерной инфраструктуры были предусмотрены следующие мероприятия: переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений,попадающих в зону размещения линейного объекта, в строгомсоответствии с требованиями нормативных документов и техническихусловий, выданных эксплуатирующими организациями и владельцамиобъектов инженерной инфраструктуры; сбор, отвод и очистка поверхностного стока; наружное электроосвещение. Для функционирования и ввода в эксплуатацию автомобильнойдороги запланировано строительство: закрытой и открытой сети дождевой канализации; восьми комплексов локальных очистных сооружений поверхностногостока; трех насосных станций; двух накопительных резервуаров; напорных коллекторов; сбросных коллекторов очищенного стока; четырех трансформаторных подстанций, кабельных линий сетинаружного освещения и питающих кабельных линий электропередачи допланируемых трансформаторных подстанций. Для обеспечения требуемых условий эксплуатации исоответствующих параметров по надежности функционированиясуществующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство ивынос из зоны строительства: участков водопроводных сетей; участков коллекторов бытовой канализации; водопропускных труб; участков закрытой сети дождевой канализации; участков воздушных и кабельных линий электропередачинапряжением 10 кВ, 6 кВ и 0,4 кВ; участков тепловых сетей; распределительных газопроводов высокого P <= 1,2 МПа и среднегодавления P <= 0,3 МПа; линейных сооружений и линий связи. ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ|—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| N п/п | Объекты инженерной | Мероприятия | Параметры | Занимаемая || | инфраструктуры | | планируемого | территория, || | | | развития | га || | | | инженерной | || | | | инфраструктуры | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1 | Водоснабжение ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.1 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,116 км | 0,0070 || |диаметром 600 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,143 км | 0,0086 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.2 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,669 км | 0,0067 || |диаметром 100 мм | | | || |(диаметром 110 мм - по | | | || |новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,717 км | 0,0078 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.3 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,125 км | 0,0012 || |диаметром 100 мм | | | || |(диаметром 108 мм - по | | | || |новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,020 км | 0,0002 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.4 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,097 км | 0,0019 || |диаметром 200 мм | | | || |(диаметром 225 мм - по | | | || |новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,107 км | 0,0024 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.5 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,146 км | 0,0044 || |диаметром 300 мм | | | || |(диаметром 315 мм - по | | | || |новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,151 км | 0,0047 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.6 | водопроводная сеть | демонтаж | 0,195 км | 0,0056 || |диаметром 350 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,268 км | 0,0081 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 1.7 | водопроводная сеть | реконструкция| 0,047 км | 0,0010 || |диаметром 225 мм |(усиление участка)| | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2 | Водоотведение ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.1 | камера гашения | строительство| 2 штуки | 0,0036 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.2 | канализационная | строительство| 1 штука | 0,0053 || |насосная станция (КНС) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.3 | напорный | демонтаж | 0,083 км | 0,0025 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 300 | | | || |мм (диаметром 225 мм - | | | || |по новой трассе (две | | | || |нитки) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,508 км | 0,0114 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.4 | самотечный | строительство| 0,676 км | 0,0271 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 400 | | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.5 | напорный | демонтаж | 0,542 км | 0,0054 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 100 | | | || |мм (диаметром 110 мм - | | | || |по новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,672 км | 0,0074 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.6 | напорный | демонтаж | 0,115 км | 0,0115 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 1000| | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,114 км | 0,0114 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.7 | самотечный | демонтаж | 0,142 км | 0,0028 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 200 | | | || |мм (диаметром 160 мм - | | | || |по новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,145 км | 0,0023 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.8 | напорный | строительство| 1,414 км | 0,0226 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 160 | | | || |мм (две нитки) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.9 | самотечный | демонтаж | 0,826 км | 0,1206 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 1460| | | || |мм (диаметром 1200 мм - | | | || |по новой трассе) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,868 км | 0,1041 || | |(прокладка по | | || | |новой трассе) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.10| самотечный | строительство| 0,386 км | 0,0135 || |канализационный | | | || |коллектор диаметром 350 | | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.11| самотечный | реконструкция| 0,055 км | 0,0055 || |канализационный |(усиление участка)| | || |коллектор диаметром 1000| | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 2.12| самотечный | реконструкция| 0,055 км | 0,0044 || |канализационный |(усиление участка)| | || |коллектор диаметром 800 | | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3 | Организация поверхностного стока ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.1 | закрытая сеть | демонтаж | 0,500 км | 0,0125 || |дождевой канализации | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 11,50 км | 0,4600 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.2 | дождевая | демонтаж | 0,0795 км | 0,0040 || |канализация диаметром | | | || |500 мм в поселке им. | | | || |Тельмана | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,077 км | 0,0038 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.3 | дождевая | демонтаж | 0,500 км | 0,0145 || |канализация диаметром | | | || |250 мм по улице Туполева| | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.4 | открытая сеть | ликвидация | 17,1 км | 3,3860 || |дождевой канализации | | | || |(водоотводные канавы и | | | || |железобетонные лотки) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 15,47 км | 2,3200 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.5 | водопропускные | демонтаж | 9 штук | 0,0207 || |трубы | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 28 штук | 0,1254 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.6 | локальные очистные | строительство| 7 объектов | 0,1500 || |сооружения | | | || |поверхностного стока | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.7 | сбросные коллекторы| строительство| 1,52 км | 0,0760 || |очищенных стоков | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.8 | насосная станция | строительство| 1 объект | 0,0017 || |поверхностного стока | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.9 | насосные станции с | строительство| 2 объекта | 0,0470 || |накопительными | | | || |резервуарами | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.10| напорные коллекторы| строительство| 0,290 км | 0,0026 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 3.11| камеры гашения | строительство| 3 объекта | 0,0003 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4 | Электроснабжение ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.1 | трансформаторная | строительство| 4 объекта | 0,0101 || |подстанция (ТП-1 - ТП-4)| | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.2 | блочные | строительство| 8 объектов | 0,0034 || |распределительные | | | || |пункты, пристроенные к | | | || |ТП (БРП-1 - БРП-8) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.3 | питающие линии | строительство| 0,615 км | 0,3075 || |электропередачи |воздушных ЛЭП | | || |напряжением 6 кВ от | | | || |точки подключения по ТУ | | | || |до новых ТП и между ними| | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 9,44 км | 1,88 || | |кабельных ЛЭП | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.4 | питающие кабельные | строительство| 3,056 км | 0,6112 || |линии электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 0,4 кВ от |протяженность по | | || |новых ТП до ближайших |трассам) | | || |опор сети наружного | | | || |освещения и пешеходных | | | || |переходов | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.5 | питающие кабельные | строительство| 0,874 км | 0,1748 || |линии электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 0,4 кВ от |протяженность по | | || |новых ТП до |трассам) | | || |вводно-распределительных| | | || |устройств КНС | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.6 | сеть наружного | демонтаж | 4,2 км | 0,8400 || |освещения напряжением |(суммарная | | || |0,4 кВ в |протяженность | | || |кабельно-воздушном |участков трасс) | | || |исполнении | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 26,325 км | 5,2650 || | |(суммарная | | || | |протяженность по | | || | |трассам), в том | | || | |числе: | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | по основному | 18,325 км | 3,6650 || | |ходу автомобильной| | || | |дороги "Подъезд к | | || | |аэродрому ЛИИ им. | | || | |Громова от | | || | |автомобильной | | || | |дороги М-5 "Урал" | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.7 | питающие кабельные | строительство| 1,493 км | 0,2986 || |линии электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 0,4 кВ |протяженность по | | || |системы АСУД |трассам) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.8 | воздушные линии | демонтаж | 1,216 км | 0,6080 || |электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 6 кВ |протяженность | | || | |участков трасс) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,975 км | 0,4875 || | |(прокладка по | | || | |новым трассам) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.9 | кабельные линии | демонтаж | 4,986 км | 0,9972 || |электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 6 кВ и 10 кВ|протяженность | | || | |участков трасс) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 5,644 км | 1,1288 || | |(прокладка по | | || | |новым трассам) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 4.10| кабельные линии | демонтаж | 1,043 км | 0,2086 || |электропередачи |(суммарная | | || |напряжением 0,4 кВ |протяженность | | || | |участков трасс) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,797 км | 0,1594 || | |(прокладка по | | || | |новым трассам) | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 5 | Теплоснабжение ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 5.1 | тепловая сеть | демонтаж | 0,560 км | 0,0840 || |диаметром 100 мм (в |участка | | || |двухтрубном исполнении) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,740 км | 0,1480 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 5.2 | тепловая сеть | демонтаж | 0,052 км | 0,0080 || |диаметром 150 мм (в |участка | | || |двухтрубном исполнении) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,068 км | 0,0170 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 5.3 | тепловая сеть | демонтаж | 0,080 км | 0,0120 || |диаметром 100 мм (в |участка | | || |двухтрубном исполнении) | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,120 км | 0,0300 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6 | Газоснабжение ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.1 | газопровод высокого| демонтаж | 0,483 км | 0,0159 || |давления P <= 1,2 МПа |участка | | || |диаметром 300 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,787 км | 0,0283 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.2 | газопровод высокого| реконструкция| 0,022 км | 0,0013 || |давления P <= 1,2 МПа |участка | | || |диаметром 300 мм |(устройство | | || | |защитного футляра)| | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.3 | газопровод высокого| демонтаж | 0,186 км | 0,0061 || |давления P <= 1,2 МПа |участка | | || |диаметром 300 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,369 км | 0,0133 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.4 | газопровод среднего| демонтаж | 0,233 км | 0,0051 || |давления диаметром 200 |участка | | || |мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,753 км | 0,0181 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.5 | газопровод высокого| демонтаж | 0,095 км | 0,0031 || |давления P <= 1,2 МПа |участка | | || |диаметром 300 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,099 км | 0,0045 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 6.6 | газопровод высокого| демонтаж | 0,587 км | 0,0323 || |давления P <= 1,2 МПа |участка | | || |диаметром 500 мм | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 0,694 км | 0,0416 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 7 | Связь ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 7.1 | кабели связи | демонтаж | 8,854 км | 0,2656 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| 7.2 | кабельная | демонтаж | 0,954 км | 0,0477 || |канализация связи | | | ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————|| | | строительство| 6,007 км | 0,3004 ||—————————|————————————————————————|——————————————————|——————————————————|—————————————| Мероприятия по охране окружающей среды В целях уменьшения негативного воздействия планируемойавтомобильной дороги на окружающую среду проект планировкитерритории учитывает проведение мероприятий по охране окружающейсреды: по ограничению шумового воздействия - установка экранов высотой4-5 метров в районах жилой застройки поселка им. Тельмана сельскогопоселения Чулковское Раменского муниципального района Московскойобласти, деревни Чулково сельского поселения Чулковское Раменскогомуниципального района Московской области, деревни Кулаково сельскогопоселения Чулковское Раменского муниципального района Московскойобласти и садоводческих, огороднических или дачных некоммерческихтовариществ "Мичуринец" и "Строитель" в городском округе Жуковский ишумозащитного остекления в фасадах многоэтажных жилых зданий,обращенных в сторону источника шума, расположенных в зонесанитарного разрыва, в поселке им. Тельмана сельского поселенияЧулковское Раменского муниципального района Московской области ивдоль улицы Туполева города Жуковский; по защите поверхностных и подземных вод - организация сбора иотвода атмосферных осадков и поливомоечных вод на планируемыеочистные сооружения поверхностного стока, обеспечивающие степеньочистки для водоемов рыбохозяйственного назначения.