ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27января 2015 г. N 20/1
ОБУТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТАКАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УЛИЦЫ ТУПОЛЕВА В ГОРОДСКОМОКРУГЕ ЖУКОВСКИЙ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, учитываярешение Градостроительного совета Московской области от 11.11.2014,Правительство Московской области постановляет:
1.Утвердить прилагаемый проект планировки территории для реконструкции линейногообъекта капитального строительства - автомобильной дороги улицы Туполева вгородском округе Жуковский Московской области (далее - проект планировкитерритории).
2.Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области всемидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главамгородского поселения Кратово Раменскогомуниципального района Московской области, городского поселения РаменскоеРаменского муниципального района Московской области и городского округаЖуковский Московской области проект планировки территории.
3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечитьопубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости.Подмосковье" и размещение (опубликование) на Интернет-порталеПравительства Московской области.
4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства Московской области ЕлянюшкинаГ.В.
Губернатор Московской области А.Ю.Воробьев
Утвержден
постановлениемПравительства
Московскойобласти
от 27января 2015 г. N 20/1
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА
КАПИТАЛЬНОГОСТРОИТЕЛЬСТВА - АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УЛИЦЫ
ТУПОЛЕВАВ ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ЖУКОВСКИЙ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1>
--------------------------------
<1> В соответствии с государственной программой Московскойобласти "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса",утвержденной постановлением Правительства Московской области от23.08.2013 N 656/35, наименование объекта автомобильной дороги -реконструкция автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Туполева.
Реконструкцияавтомобильной дороги улицы Туполева в городском округе Жуковский Московскойобласти (далее - автомобильная дорога) обеспечит транспортную доступностьобъектов национального центра авиастроения, городского округа Жуковский,городского поселения Кратово Раменскогомуниципального района, городского поселения Раменское Раменского муниципальногорайона с автомобильной дорогой федерального значения М-5 "Урал".
Проектпланировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги улицы Туполева в городском округеЖуковский Московской области (далее - проект планировки территории) выполнен наосновании Схемы территориального планирования Московской области - основныхположений градостроительного развития, утвержденной постановлениемПравительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утвержденииСхемы территориального планирования Московской области - основных положенийградостроительного развития", государственной программы Московской области"Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса", утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 N 656/35 "Обутверждении государственной программы Московской области "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса", распоряжения Главногоуправления архитектуры и градостроительства Московской области N 11 от27.03.2012, а также с учетом проекта Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлениемПравительства Московской области от 10.06.2011 N 548/21 "Об одобрениипроекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживанияМосковской области".
Проектпланировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развитиятерритории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельныхучастков, предназначенных для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги улицы Туполева в городском округеЖуковский Московской области, и объектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проектпланировки территории разработан государственным унитарным предприятиемМосковской области "Научно-исследовательский и проектный институтградостроительства" при методической поддержке Главного управленияархитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управлениядорожного хозяйства Московской области, государственного бюджетного учрежденияМосковской области "Мосавтодор",администраций городского округа Жуковский, городских поселений Кратово и Раменское Раменского муниципального района иадминистрации Раменского муниципального района Московской области.
Приразработке проекта планировки территории были использованы материалыспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций.
Проектпланировки территории выполнен на основании результатов инженерных изысканий всоответствии с требованиями технических регламентов.
Проектпланировки территории для реконструкции автомобильной дороги выполнен в составепроекта планировки и проекта межевания территории.
Проектпланировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению,и материалов по ее обоснованию.
Основнаячасть проекта планировки содержит:
1.Положения о реконструкции автомобильной дороги, в которых приведены:
сведения оразмещении объектов;
функционально-планировочнаяорганизация территории;
характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;
характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры;
мероприятияпо охране окружающей среды;
ведомостькоординат точек перелома красных линий (не приводится).
2. Чертежипланировки территории (не приводятся), на которых отображены:
красныелинии;
линии,обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары, линии связи, объектыинженерной и транспортной инфраструктур, включая наземные и надземныепешеходные переходы;
границызон планируемого размещения объектов регионального и местного значения.
3. Проектмежевания территории (не приводится), который содержит:
чертежимежевания территории;
ведомостьформируемых земельных участков для реконструкции;
каталогкоординат поворотных точек границ формируемых земельных участков дляреконструкции.
Материалыпо обоснованию проекта планировки содержат:
Пояснительнуюзаписку.
Графическиематериалы:
схемурасположения элемента планировочной структуры;
схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории(опорный план);
схемуорганизации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;
схемуграниц территорий объектов культурного наследия;
схемуграниц зон с особыми условиями использования территории;
существующиеи планируемые поперечные профили автомобильных дорог;
схемуразмещения инженерных сетей и сооружений;
разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий;
схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории.
Сведения о размещении объектов
Автомобильнаядорога расположена на территории городского округа Жуковский, городскогопоселения Кратово Раменского муниципального районаМосковской области и городского поселения Раменское Раменского муниципальногорайона Московской области.
Автомобильнаядорога является составной частью развития сети региональных автомобильных дорогобщего пользования и связывает в "хордовом" направлении федеральнуюавтомобильную дорогу М-5 "Урал" с региональными автомобильнымидорогами, образующими направление Старорязанскогошоссе.
Началоучастка реконструкции автомобильной дороги - на пересечении Туполевскогошоссе и улицы Гарнаева городского округа Жуковский,окончание - на примыкании улиц Гагарина и Алексея Перелета городского поселенияРаменское.
Реконструируемаяавтомобильная дорога проходит по землям населенных пунктов, на которыхрасположены объекты жилой и общественной застройки, административного,делового, общественного и коммерческого назначений, культурного наследия,научно-производственных предприятий, спецназначения(аэродром), инженерной инфраструктуры с охранными зонами,физкультурно-оздоровительные, здравоохранения, а также садоводческие и дачныетоварищества.
Натерритории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами:газопроводы высокого давления: P <= 1,2 МПа диаметром 500 мм и P <= 0,6МПа диаметром 150 мм; газопроводы низкого давления диаметром 80 мм и 100 мм;газорегуляторный пункт (далее - ГРП), расположенный по улице Нижегородскойгорода Жуковского в районе десятиэтажного жилого дома; кабельные линииэлектропередачи (далее - ЛЭП) напряжением 10 кВ, 6 кВ и 0,4 кВ; кабельные линиисвязи; центральный тепловой пункт; очистные сооружения; канализационнаянасосная станция ОАО "Ил"; сооружения дождевой канализации.
Функционально-планировочная организациятерритории
Реконструируемаяавтомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорогМосковской области и улично-дорожной сети городского округа Жуковский иРаменского муниципального района Московской области. Реконструкцияавтомобильной дороги обеспечит движение транспортных потоков от автомобильнойдороги федерального значения М-5 "Урал" к центральной части городаЖуковского, национальному центру авиастроения и городу Раменское.
Проектомпланировки территории в границах городского округа Жуковский, городскогопоселения Кратово Раменского муниципального района,городского поселения Раменское Раменского муниципального района предусмотренареконструкция автомобильной дороги по параметрам магистральной улицы общегородскогозначения непрерывного движения.
В проектепланировки территории сохраняются и реконструируются съезды к существующим ипланируемым объектам на прилегающей территории.
Приреконструкции автомобильной дороги предусмотрено сохранение пешеходных и транспортныхсвязей за счет соблюдения очередности строительства.
Проектомпланировки территории определены объекты инженерной инфраструктуры,обеспечивающие функционирование автомобильной дороги, а также зоны с особымиусловиями использования территории.
Характеристики развития транспортнойинфраструктуры
В проектепланировки территории предусмотрена реконструкция автомобильной дорогипротяженностью 3,0 км до параметров магистральной улицы общегородского значениянепрерывного движения, количество полос движения - 4-8, ширина полосы движения- 3,5 м, ширина тротуара - 1,5-3 м.
На площадиим. М.М. Громова города Жуковского планируется двухуровневая транспортнаяразвязка со строительством тоннеля и организацией кольцевого движения надтоннельной частью. Тоннель планируется на 4 полосы движения (по 2 полосыдвижения в каждом направлении).
Дляорганизации движения пассажирского транспорта и местного движения на площадиим. М.М. Громова с двух сторон организованы боковые проезды шириной 7,5 мкаждый (2 полосы).
В проектепланировки территории предусмотрена реконструкция существующих примыканий исъездов с улицы Туполева, а также планируются новые съезды.
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙПО СУЩЕСТВУЮЩИМ И ПЛАНИРУЕМЫМ
ПРИМЫКАНИЯМИ СЪЕЗДАМ
N п/п | Номер съезда | Местоположение | Территория/объект | Мероприятия |
1 | съезд N 1 | справа | жилая застройка | реконструкция |
2 | съезд N 2 | справа | жилая застройка | реконструкция |
3 | съезд N 3 | справа | жилая застройка | реконструкция |
4 | съезд N 4 | справа | жилая застройка | реконструкция |
5 | съезд N 5 | справа | жилая застройка | реконструкция |
6 | съезд N 6 | справа | жилая застройка | реконструкция |
7 | съезд N 7 | справа | жилая застройка | реконструкция |
8 | съезд N 8 | справа | территория ФГУП "Научно-исследовательский институт авиационного оборудования" | реконструкция |
9 | съезд в направлении улицы Амет-Хан Султана города Жуковского | слева | - | реконструкция |
10 | съезд в направлении улицы Нижегородской города Жуковского | слева | - | реконструкция |
11 | съезд в направлении улицы 2-я Кирова города Жуковского | справа | - | реконструкция |
12 | съезд N 9 | справа | дом культуры "Стрела" | реконструкция |
13 | съезд N 10 | справа | гаражи | реконструкция |
14 | съезд N 11 | справа | штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации | реконструкция |
15 | съезд в направлении улицы Крупской города Жуковского | слева | - | реконструкция |
16 | съезд N 12 | справа | штаб-квартира Объединенной авиастроительной корпорации | реконструкция |
17 | съезд в направлении улицы Малаховской города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
18 | съезд в направлении улицы Красковской города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
19 | съезд в направлении улицы Новой города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
20 | съезд в направлении улицы Овражной города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
21 | съезд N 13 | слева | жилая застройка | реконструкция |
22 | съезд N 14 | справа | территория ФГУП ЛИИ им. Громова | реконструкция |
23 | съезд в направлении улицы Проезжей города Жуковского | слева | жилая застройка | реконструкция |
24 | съезд N 15 | слева | жилая застройка | реконструкция |
25 | съезд N 16 | справа | территория ГУП Московской области "Мострансавто" | реконструкция |
26 | съезд N 17 | слева | гаражи | реконструкция |
27 | съезд N 18 | слева | бывшая пожарная часть | реконструкция |
28 | съезд N 19 | справа | территория ОАО "Ил" | реконструкция |
29 | съезд N 20 | слева | магазин автомасел | реконструкция |
30 | съезд N 21 | справа | АЗС "ТНК" | реконструкция |
31 | съезд N 22 | слева | магазин автомасел | строительство |
32 | съезд N 23 | слева | стройплощадка | реконструкция |
Движениеавтомобильного транспорта по реконструируемой автомобильной дороге планируется бессветофорное. Развороты предусмотрены на транспортнойразвязке в разных уровнях на площади им. М.М. Громова, разворотной петле уздания штаб-квартиры Объединенной авиастроительной корпорации и в местепримыкания улиц Гагарина и Алексея Перелета городского поселения Раменское.
Движениеосновного потока транспорта планируется через тоннель, а для движения местноготранспорта предусмотрены боковые проезды.
В местахразмещения остановочных пунктов общественного пассажирского транспортапланируется устройство "заездных" карманов.
Проектомпланировки территории предусматривается организация движения общественноготранспорта по существующим маршрутам.
Планируетсяпереустройство (реконструкция) остановочных пунктов общественного транспорта(автобуса) с устройством остановочных площадок для автобусов и посадочныхплощадок для пассажиров. Движение пешеходов от посадочных площадок планируетсяпо пешеходным тротуарам.
На всемпротяжении улицы Туполева с двух сторон улицы предусмотрено устройствотротуаров шириной 1,5-3,0 м. В местах, где тротуар непосредственно примыкает кпроезжей части, предусмотрена установка металлического барьерного ограждения.
Дляпропуска пешеходов через улицу Туполева около остановок общественноготранспорта планируется устройство 5 надземных пешеходных переходов.
ПЕРЕЧЕНЬ
НАДЗЕМНЫХПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
N п/п | Объект | Местоположение | Мероприятия |
1 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 53 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Общежитие" | строительство |
2 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 665 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Площадь Громова" | строительство |
3 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 954 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Детская железная дорога" | строительство |
4 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 1626 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Туполевские проходные" | строительство |
5 | надземный пешеходный переход | на расстоянии 2476 метров от начала оси трассы, в районе остановки общественного транспорта "Машзавод" | строительство |
Характеристики реорганизации инженернойинфраструктуры
Вотношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующие мероприятия:
1)переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зонупроизводства строительных работ, в строгом соответствии с требованияминормативных документов и технических условий, выданных эксплуатирующимиорганизациями и владельцами объектов инженерной инфраструктуры;
2) сбор,отвод и очистка поверхностного стока;
3)наружное электроосвещение.
Длянормального функционирования и ввода в эксплуатацию реконструируемойавтомобильной дороги запланировано строительство:
закрытойсети дождевой канализации;
насоснойстанции с накопительным резервуаром;
комплексалокальных очистных сооружений поверхностного стока;
двух новыхтрансформаторных подстанций (далее - ТП) для электроснабжения сети наружногоосвещения и канализационных насосных станций (далее - КНС);
сетинаружного освещения реконструируемой автомобильной дороги;
питающихЛЭП напряжением 10 кВ до новых ТП;
питающихкабельных ЛЭП-0,4 кВ от новых ТП до планируемых надземных пешеходных переходови двух КНС;
пожарноговодопровода диаметром 400 мм.
Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:
участковкабельных и воздушных линий электропередачи напряжением 10 кВ и 0,4 кВ, в томчисле прокладка кабелей под проезжей частью дорог в полиэтиленовых трубах сзакладкой резервных труб;
участковлинейных сооружений связи и линий связи;
водопроводныхсетей;
коллекторовбытовой и дождевой канализации;
газопроводоввысокого давления P <= 1,2 МПа, P <= 0,6 МПа и низкого давления;
тепловыхсетей.
ПЕРЕУСТРОЙСТВО
ИСТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
N п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
1 | Водоснабжение | |||
1.1 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж | 0,058 км | 0,0009 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,102 км | 0,0015 | ||
1.2 | водопроводная сеть диаметром 225 мм (две нитки) | демонтаж | 0,051 км | 0,0022 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,105 км | 0,0047 | ||
1.3 | водопроводная сеть диаметром 100 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,687 км | 0,0068 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,826 км | 0,0132 | ||
1.4 | водопроводная сеть диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,075 км | 0,0011 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,077 км | 0,0012 | ||
1.5 | пожарный водопровод диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,912 км | 0,0136 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,717 км | 0,0114 | ||
1.6 | водопроводные сети диаметрами 100 мм - 200 мм | демонтаж | 1,187 км | 0,0237 |
1.7 | пожарный водопровод диаметром 400 мм | строительство | 2,290 км | 0,0916 |
1.8 | водопроводная сеть диаметром 75 мм | строительство | 0,532 км | 0,0040 |
2 | Водоотведение | |||
2.1 | канализационная насосная станция | строительство | 3,0 тысячи куб. м/сутки | 0,0576 |
2.2 | самотечный канализационный коллектор диаметром 1200 мм | демонтаж | 0,677 км | 0,0812 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,680 км | 0,0816 | ||
2.3 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,085 км | 0,0013 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,086 км | 0,0014 | ||
2.4 | самотечный канализационный коллектор диаметрами 350 мм, 500 мм и 600 мм | демонтаж | 0,406 км | 0,0142 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,424 км | 0,0254 | ||
2.5 | самотечные канализационные коллекторы диаметрами 150 мм, 200 мм и 300 мм (дворовая сеть) | демонтаж | 0,040 км | 0,0008 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,064 км | 0,0019 | ||
2.6 | напорная канализация в две нитки диаметром 315 мм | строительство | 0,425 км | 0,0134 |
2.7 | самотечный канализационный коллектор диаметрами 350 мм и 500 мм | реконструкция с увеличением диаметра | 0,316 км | 0,0134 |
2.8 | напорная канализация в две нитки диаметром 280 мм | строительство (наращивание сети) | 0,320 км | 0,0179 |
2.9 | самотечный канализационный коллектор диаметром 500 мм | строительство | 0,090 км | 0,0045 |
2.10 | самотечный канализационный коллектор диаметром 200 мм | реконструкция | 0,240 км | 0,0048 |
3 | Теплоснабжение | |||
3.1 | тепловая сеть диаметром 57 мм в двухтрубном исполнении | демонтаж | 0,120 км | 0,0021 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,209 км | 0,0029 | ||
3.2 | тепловая сеть: две трубы теплоснабжения диаметрами 89 мм и две трубы горячего водоснабжения диаметрами 89 мм | демонтаж | 0,098 км | 0,0049 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,134 км | 0,0070 | ||
3.3 | тепловые сети в двухтрубном исполнении диаметрами 57 мм - 125 мм | демонтаж | 0,430 км | 0,0052 |
4 | Газоснабжение | |||
4.1 | газопровод высокого давления P <= 1,2 МПа диаметром 500 мм | демонтаж | 0,668 км | 0,0355 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 2,213 км | 0,1330 | ||
4.2 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 150 мм | демонтаж | 0,042 км | 0,0007 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,074 км | 0,0014 | ||
4.3 | газопроводы низкого давления диаметрами 80 мм и 100 мм | демонтаж | 0,330 км | 0,0040 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,640 км | 0,0080 | ||
5 | Электроснабжение | |||
5.1 | трансформаторная подстанция (ТП-10/0,4 кВ) | строительство | 2 объекта | 0,0070 |
5.2 | питающая кабельная сеть напряжением 10 кВ до новых ТП | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 1,600 км | 0,3194 |
5.3 | сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность по трассам) | 2,330 км | 0,2300 |
строительство (суммарная протяженность по трассам) | 6,870 км | 0,7560 | ||
5.4 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ для электроснабжения надземных пешеходных переходов | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 2,240 км | 0,3300 |
5.5 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ для электроснабжения канализационных насосных станций | строительство (суммарная протяженность по трассам) | 0,420 км | 0,0834 |
5.6 | кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 3,000 км | 0,5976 |
строительство (суммарная протяженность участков трасс) | 4,190 км | 0,8374 | ||
5.7 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 1,830 км | 0,3654 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 1,670 км | 0,3346 | ||
5.8 | воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,380 км | 0,0400 |
6 | Связь | |||
6.1 | кабели связи и кабельная канализация связи | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 4,806 км | 0,2403 |
строительство (суммарная протяженность участков трасс) | 6,912 км | 0,3456 | ||
6.2 | кабель сигнализации | демонтаж | 0,514 км | 0,0255 |
строительство (по трассе) | 0,503 км | 0,0250 | ||
7 | Организация поверхностного стока | |||
7.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 1 объект | 0,2700 |
7.2 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,062 км | 0,0030 |
строительство | 3,350 км | 0,1800 | ||
7.3 | открытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,080 км | 0,0200 |
7.4 | насосная станция для перекачки поверхностного стока | строительство | 1 объект | 0,0040 |
7.5 | водопропускная труба диаметром 400 мм | демонтаж | 1 объект | 0,0010 |
7.6 | напорные коллекторы дождевой канализации диаметром 200 мм | строительство | 0,007 км | 0,0001 |
7.7 | сбросной коллектор очищенных стоков | строительство | 0,050 км | 0,0030 |
Мероприятия по охране окружающей среды
В целяхуменьшения негативного воздействия планируемой к реконструкции автомобильнойдороги на окружающую среду на прилегающих территориях предусмотрен комплексмероприятий по охране окружающей среды по ограничению шумового воздействия:установка акустических экранов общей протяженностью 1710,0 м, высотой 6,0-7,0м; замена окон в жилых домах, выходящих на планируемую к реконструкции улицу,на шумозащитные окна.