АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА БАЛАШИХА
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15октября 2014 г. N 706/3-ПА
Утратил силу – Постановление
Администрации городскогоокруга
Балашиха от30.04.2015 № 173/3-ПА
Овнесении изменений в Постановление администрации городского округа Балашиха от26.11.2013 N 1316/3-ПА
Наосновании Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасностидорожного движения" и Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Обобщих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации"
постановляю:
1. Внестив постановление администрации городского округа Балашиха от26.11.2013 N 1316/3-ПА "Об утверждении муниципальной программыгородского округа Балашиха "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха"на 2014-2016 годы" следующие изменения:
в названиипостановления и пункте 1 слова "на 2014-2016 годы" заменить словами"на 2014-2018 годы";
муниципальнуюпрограмму городского округа Балашиха "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха",утвержденную данным постановлением, изложить в новой редакции (прилагается).
2.Управлению информационной политики и информационного обеспечения администрациигородского округа Балашиха (Рубищева Т.П.) обеспечитьопубликование настоящего постановления в газете "Факт" и егоразмещение на официальном сайте городского округа Балашиха в сети Интернет.
3.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяруководителя администрации городского округа Балашиха Скорохода Н.А.
Исполняющийобязанности руководителя администрации
городскогоокруга Балашиха С.А. Чернуха
Утверждена
постановлениемадминистрации
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
от 26ноября 2013 г. N 1316/3-ПА,
в редакциипостановления администрации
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
от 15октября 2014 г. N 706/3-ПА
МУНИЦИПАЛЬНАЯПРОГРАММА
ГОРОДСКОГООКРУГА БАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГАБАЛАШИХА НА 2014-2018 ГОДЫ"
Наименование муниципальной программы | Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы | |||||
Цели муниципальной программы | 1. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения городского округа Балашиха. 2. Повышение уровня антитеррористической защищенности и улучшение внешнего облика городского округа Балашиха. 3. Снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах на территории городского округа Балашиха. 4. Обеспечение устойчивого функционирования муниципальной улично-дорожной сети городского округа Балашиха | |||||
Задачи муниципальной программы | 1. Организация транспортного обслуживания населения. 2. Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха. 3. Повышение уровня безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха. 4. Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха | |||||
Координатор муниципальной программы | Заместитель руководителя администрации городского округа Балашиха, курирующий вопросы транспорта, дорог и связи | |||||
Муниципальный заказчик муниципальной программы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |||||
Сроки реализации муниципальной программы | 2014-2018 годы | |||||
Перечень подпрограмм | "Пассажирский транспорт общего пользования". "Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств". "Безопасный переход". "Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха" | |||||
Источники финансирования муниципальной программы, в том числе по годам: | Расходы (тыс. рублей) | |||||
Всего | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
2701769,6 | 412114,9 | 461395,6 | 577830,0 | 612334,8 | 638094,3 | |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 2662928,8 | 373274,1 | 461395,6 | 577830,0 | 612334,8 | 638094,3 |
Средства бюджета Московской области | 38840,8 | 38840,8 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Другие источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Планируемые результаты реализации муниципальной программы | 1. Обеспечение населения городского округа Балашиха транспортным обслуживанием. Повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования. 2. Повышение безопасности и антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшение экологии, обеспечение возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовых территорий, улучшение внешнего облика городского округа Балашиха. 3. Ремонт муниципальных автодорог протяженностью 96,54 км общей площадью 663717,2 кв. м, в том числе по годам: 2014 год - 4,54 км, площадью - 39785,5 кв. м; 2015 год - 10,80 км, площадью - 88126,7 кв. м; 2016 год - 25,18 км, площадью - 185087,5 кв. м; 2017 год - 23,48 км, площадью - 191549,9 кв. м; 2018 год - 32,54 км, площадью - 203953,1 кв. м. 4. Реализация Программы позволит обеспечить нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, создаст объективные условия для повышения эффективности грузовых и пассажирских перевозок. 5. Повышение уровня безопасности дорожного движения. 6. Снижение количества ДТП с наездом на пешеходов |
1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной
программы,основные проблемы
Муниципальнаяпрограмма городского округа Балашиха "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха на2014-2018 годы" направлена на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха в сфередорожно-транспортного комплекса.
Дорожно-транспортныйкомплекс является составной частью производственной инфраструктуры городского округаБалашиха. Его устойчивое и эффективное развитие - необходимое условиеобеспечения темпов экономического роста и повышения качества жизни населения.
Впоследние годы маршрутная сеть городского округа Балашиха активно и динамичноразвивалась. В настоящее время городской округ обслуживают 52 автобусныхмаршрута регулярных перевозок, в том числе:
-муниципальных - 17;
-межмуниципальных - 7;
- межсубъектных - 28.
Из 17муниципальных маршрутов регулярных перевозок 10 обслуживаются в социальномрежиме с предоставлением льгот отдельным категориям граждан.
Долямаршрутов регулярных перевозок по регулируемым, на которых отдельным категориямграждан предоставляются меры социальной поддержки, в общем количествемуниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округа Балашихасоставляет 58,8%. Существенно повысилась транспортная активность населения,объем перевозок пассажиров городского округа Балашиха по муниципальнымавтобусным маршрутам в 2013 году составил около 7,8 млн. человек, из нихколичество граждан, имеющих льготные проездные документы для проезда потерритории Московской области, - 1,7 млн. человек.
Учитываятемпы роста населения городского округа Балашиха, увеличение доли муниципальныхмаршрутов регулярных перевозок, на которых отдельным категориям гражданпредоставляются меры социальной поддержки, до 62,5% будет способствоватьдостижению поставленной цели - повышению доступности и качества транспортныхуслуг для населения.
Вместе стем, состояние дорожно-транспортного комплекса городского округа Балашиха несоответствует потребностям социально-экономического развития, что снижаетмобильность населения, препятствует развитию бизнеса, сдерживает привлечениеинвестиций и приводит к снижению конкурентоспособности экономики городскогоокруга.
К основнымпроблемам развития дорожно-транспортного комплекса в настоящее время можноотнести:
-отставание темпов развития транспортной инфраструктуры от темповсоциально-экономического развития городского округа;
- высокийизнос основных фондов, недостаточный технический и технологический уровеньтранспортной техники и оборудования;
- снижениебезопасности транспортных процессов, в первую очередь дорожного движения;
-отсутствие специально выделенных полос для движения наземного пассажирскоготранспорта;
- использованиеперевозчиками транспортных средств особо малой и малой вместимости приводит кувеличению загруженности автомобильных дорог;
-недостаточный уровень развития альтернативных видов транспорта.
Учитываярост автомобилизации населения, особую актуальность приобретает проблемаброшенных и бесхозяйных автомобилей.
Бесхозяйныеи брошенные автотранспортные средства являются не только эстетическимираздражителями, которые портят городской ландшафт, но и источником повышеннойопасности.
Брошенныеавтомобили, расположенные в непосредственной близости от детских площадок,дошкольных образовательных учреждений, школ, а также мест массового посещения(торговые центры, остановки общественного транспорта и т.д.), представляютреальную угрозу для жителей городского округа Балашиха и снижаютантитеррористическую защищенность.
Такженеобходимо учитывать урон экологии города. Продукты распада, отработанныемасла, охлаждающие жидкости с атмосферными осадками впитываются в почву ипопадают в грунтовые воды и канализацию, что наносит урон зеленым насаждениям,значительно ухудшает качество грунта. Соляная кислота и свинец из аккумуляторовтоксичны и опасны, что в дальнейшем может влиять не только на экологиюгородского округа, но и на здоровье жителей.
Из-заброшенного автотранспорта невозможно качественно произвести уборку территории,особенно в зимний период. Брошенные автомобили также мешают спецтехнике:пожарной и скорой помощи, дорожных и аварийных служб.
Длярешения этих проблем необходимо регулярное проведение мероприятий по выявлениюи перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств наспециализированную стоянку. В 2013 году с территории городского округа Балашихана специализированную стоянку было перемещено более 50 разукомплектованных иброшенных автомобилей. Учитывая рост автомобилизации населения, увеличениеуказанного показателя до 80 автомобилей в год будет способствовать повышениюуровня антитеррористической защищенности и улучшению внешнего облика городскогоокруга Балашиха.
Высокиетемпы прироста транспортного парка городского округа Балашиха создаютдополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. Ежегоднотранспортный парк городского округа Балашиха увеличивается на 3-4 процента.Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцевтранспортных средств - физических лиц. Именно эта категория участников движениясегодня определяет и в будущем будет определять порядок на дорогах. На долюэтой категории водителей в настоящее время приходится более 90 процентов дорожно-транспортныхпроисшествий, совершенных по причине нарушения Правил дорожного движенияРоссийской Федерации (ПДД). Из-за нарушений ПДД пешеходами совершается около 15процентов дорожно-транспортных происшествий от общего их количества. Половинавсех дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине пешеходов,происходит при переходе ими проезжей части в неустановленном месте.
В 2013году произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, врезультате которых погибло 6 человек. Всего население городского округаБалашиха на 2013 год 235336 человек. По результатам реализации мероприятийПрограммы коэффициент смертности от дорожно-транспортных происшествий надорогах муниципальной собственности на пешеходных переходах на 100 тыс. населения,полученный на основании данных ведомственных организаций, планируется снизить с3,46 до 1,64.
Поинформации ГИБДД, в городском округе Балашиха существует 10 мест концентрациидорожно-транспортных происшествий по следующим адресам:
1)пересечение ул. 40 лет Октября и ул. Текстильщиков;
2) ул.Советская, д. 42;
3)пересечение Балашихинского шоссе и ул. Звездной;
4) ул.Советская, д. 27а;
5)пересечение ул. Советской и пр-та Ленина;
6)пересечение пр-та Ленина и проезда от ул. Белякова доМ-7 "Волга";
7) пересечениеул. Тесктильщиков и ул. Крупешина;
8)пересечение ул. Некрасова и ул. Твардовского;
9)пересечение пр-та Ленина и проезда Трудовых резервов;
10) пр-тЛенина и ул. Терешковой.
В ходереализации Программы концентрацию дорожно-транспортных происшествий навышеуказанных местах планируется свести к минимуму.
Посостоянию на 01.01.2013 протяженность муниципальных автомобильных дорог общегопользования городского округа Балашиха составляет 288,9 км (в том числерасположенных в сельских поселениях - 44,2 км), при этом общая протяженностьавтодорог с усовершенствованным типом покрытия составляет 243,8 км.
Притрадиционной схеме развития городского округа транспортная магистраль Москва -Нижний Новгород разделила город Балашиха на две части. При такой схеме поцентру города проходит автотранспорт со средней интенсивностью движения более200 тысяч автомобилей в сутки (против расчетных 70 тыс. автомобилей в сутки).Имеющиеся перекрестки оборудованы светофорными объектами для обеспечениядоступа из одной части города в другую. При этом возникают пробки как намагистрали в самом центре города, так и на примыкающих к ним муниципальных иобластных дорогах. Для объезда пробок на автомагистрали автотранспорт с М-7"Волга" стремится на городские улицы, которые по своим геометрическими прочностным параметрам не рассчитаны на столь высокую интенсивность движенияавтотранспортных средств. Для ликвидации пробок, увеличения пропускнойспособности, улучшения экологии необходимо кардинальное решение - реконструкцияавтомагистрали, строительство дороги в обход города для движения транзитноготранспорта либо другие решения на федеральном уровне.
Изимеющихся в собственности городского округа Балашиха дорог порядка 24% не имеютасфальтового покрытия. Около 40% дорог в микрорайонах города с асфальтобетоннымпокрытием требуют ремонта и реконструкции, 66% дорог не соответствуютнормативным техническим требованиям по геометрическим параметрам. Особоговнимания требуют дороги в мкр. Заря, принятые вмуниципальную собственность от Министерства обороны Российской Федерации в 2011г. Капитальный ремонт дорог в микрорайонах Салтыковка и Никольско-Архангельскийпозволит перераспределить транспортные потоки, улучшить экологическую ситуацию,снизить социальное напряжение среди жителей.
В 2013 г.было отремонтировано 15,16 км автодорог, что составляет 5,9% - базовое значениеприроста протяженности автомобильных дорог общего пользования местногозначения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплутационным показателям в Московской области. По итогамреализации мероприятий Программы значение прироста планируется увеличить до9,26% и отремонтировать 96,54 км муниципальных автодорог.
2. Риски реализации Программы
Комплексныйподход к решению проблем транспортного комплекса городского округа Балашиха врамках муниципальной программы позволит в основном преодолеть инфраструктурныеограничения экономического роста в период реализации Программы, обеспечитьсбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающий спросна транспортные услуги.
Возможныдва варианта решения проблем в сфере транспортного комплекса городского округаБалашиха:
Первыйвариант предусматривает развитие транспортного комплекса городского округаБалашиха как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключаетсяв отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территориигородского округа Балашиха. К основным рискам реализации данного варианта можноотнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращениемфинансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования.Кроме того, при отсутствии поддержки из бюджета городского округа Балашихавозрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации.
Такойвариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться тольков коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшемуобострению проблем, связанных с несистемным развитием транспортного комплексагородского округа Балашиха.
Второйвариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитиютранспортного комплекса на основе программно-целевого подхода,предусматривающего:
-комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны,сложной структурой транспортного комплекса, объединяющего в единую системуотдельные виды транспорта, с другой стороны, его особой ролью какинфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста иповышения качества жизни населения;
-концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решениесистемной проблемы в целом;
- увязкуприоритетов развития федеральных транспортных систем, транспортных системМосковской области и городского округа Балашиха.
Программапредставляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления иресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха.
РеализацияПрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иныхрисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задачПрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям. К таким рискам следует отнести:
-сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое прямо влияет навозможность реализации инвестиционных проектов развития транспортногокомплекса;
-несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям Программы всоответствии с ожидаемыми конечными результатами Программы.
Анализпреимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяетсделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованиемпрограммно-целевого метода, направленного на создание условий для формированиясовременного транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Реализациямуниципальной программы в полном объеме позволит обеспечить:
-повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования, в томчисле за счет сокращения времени в пути;
-ежегодное обеспечение доступности услуг пассажирского транспорта общегопользования для 250 тыс. человек.
3. Цели и задачи Программы
Цельюмуниципальной программы городского округа Балашиха "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городскогоокруга Балашиха на 2014-2018 годы" является обеспечение комфортных условийжизни населения на территории городского округа Балашиха.
Длядостижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1.Организовать транспортное обслуживание населения.
2.Организовать работы по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенныхтранспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха.
3.Повысить уровень безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогахместного значения городского округа Балашиха.
4.Привести в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильныедороги и объекты улично-дорожной сети городского округа Балашиха.
4. Форма и сроки представления отчетности
ореализации Программы
Контрольза реализацией муниципальной программы в соответствии с Порядком разработки иреализации муниципальных программ городского округа Балашиха, утвержденнымпостановлением администрации городского округа Балашиха от 03.09.2014 N646/2-ПА (далее - Порядок), осуществляет администрация городского округаБалашиха.
С цельюконтроля за реализацией муниципальной программы муниципальный заказчик раз вполугодие до 20 числа месяца, следующего за отчетным полугодием, направляет вуправление экономического развития администрации городского округа Балашиха оперативныйотчет, согласованный с Финансовым управлением администрации городского округаБалашиха, который содержит:
переченьвыполненных мероприятий муниципальной программы с указанием объемов иисточников финансирования и результатов выполнения мероприятий;
анализпричин несвоевременного выполнения программных мероприятий.
Оперативныйотчет о реализации мероприятий муниципальной программы представляется по формесогласно приложению N 6 к Порядку.
Отчетнаправляется в электронном виде на электронный адрес управления экономическогоразвития администрации городского округа Балашиха.
Муниципальныйзаказчик ежегодно готовит годовой отчет о реализации муниципальной программы идо 1 марта года, следующего за отчетным, представляет его в управлениеэкономического развития для оценки эффективности реализации муниципальнойпрограммы.
Послеокончания срока реализации муниципальной программы муниципальный заказчикпредставляет руководителю администрации городского округа Балашиха наутверждение не позднее 1 июня года, следующего за последним годом реализациимуниципальной программы, итоговый отчет о ее реализации.
Годовой иитоговый отчеты о реализации муниципальной программы должны содержать:
1)аналитическую записку, в которой указываются:
степеньдостижения запланированных результатов и намеченных целей муниципальнойпрограммы и подпрограмм;
общийобъем фактически произведенных расходов, всего и в том числе по источникамфинансирования мероприятия муниципальной программы;
2)таблицу, в которой указываются:
данные обиспользовании средств бюджета городского округа Балашиха и средств иныхпривлекаемых для реализации муниципальной программы источников по каждомупрограммному мероприятию и в целом по муниципальной программе;
помероприятиям, не завершенным в утвержденные сроки, - причины их невыполнения ипредложения по дальнейшей реализации.
Попоказателям, не достигшим запланированного уровня, приводятся причиныневыполнения и предложения по их дальнейшему достижению.
Годовойотчет о реализации муниципальной программы представляется по формам согласноприложениям N 6 и N 7 к Порядку.
Итоговыйотчет о реализации муниципальной программы представляется по формам согласноприложениям N 7 и N 8 к Порядку.
5. Краткая характеристика подпрограмм Программы
Программавключает в себя четыре подпрограммы: "Пассажирский транспорт общегопользования", "Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортныхсредств", "Безопасный переход", "Содержание и ремонтобъектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха" (приложения N1-4).
Подпрограмма"Пассажирский транспорт общего пользования" предусматривает решениезадач по организации транспортного обслуживания населения. Решение задачподпрограммы направлено на удовлетворение потребности населения в транспортныхуслугах, обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан иорганизацию транспортного обслуживания мероприятий, проводимых на территориигородского округа Балашиха.
Подпрограмма"Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств"предусматривает решение задач по организации работ по выявлению и перемещениюбесхозяйных и брошенных автотранспортных средств в целях повышения безопасностии антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшенияэкологии, обеспечения возможности качественной уборки автомобильных дорог ипридомовых территорий, а также улучшения внешнего облика городского округаБалашиха.
Подпрограмма"Безопасный переход" предусматривает комплекс мероприятий (нанесениесоответствующей дорожной разметки, устройство дополнительных искусственныхнеровностей и т.д.), направленных на обеспечение безопасного переходапешеходами дорог и улиц городского округа Балашиха.
Подпрограмма"Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округеБалашиха" предусматривает обеспечение охраны жизни, здоровья граждан,имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах,обеспечение экологической безопасности. Данные задачи решаются путем улучшениясостояния автомобильных дорог общего пользования городского округа Балашиха,которое приведет к повышению доступности и качества услуг транспортногокомплекса для населения и повышению уровня благоустройства города.
6. Планируемые результаты реализации Программы
ОсобенностьюПрограммы является наличие мероприятий в разных сферах деятельностидорожно-транспортного комплекса, направленных на достижение поставленных целейи решение задач. Результатом выполнения мероприятий является положительнаядинамика значений количественных и/или качественных целевых показателей и в конечномитоге повышение качества жизни населения городского округа Балашиха.
Эффективностьреализации Программы определяется целевыми показателями подпрограмм имероприятий, входящих в ее состав.
7. Методика расчета значений показателей
эффективностиПрограммы
7.1. Методика расчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Пассажирский транспорт
общегопользования"
1. Долямаршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельнымкатегориям граждан предоставляются меры социальной поддержки, в общемколичестве муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округаБалашиха на конец года.
Показательопределяется как отношение количества муниципальных маршрутов регулярныхперевозок по регулируемым тарифам городского округа Балашиха к общемуколичеству муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округаБалашиха.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 61,1%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
2. Долянаселения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярногоавтобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центромгородского округа Балашиха.
Показательопределяется как отношение численности жителей, проживающих в населенныхпунктах городского округа Балашиха и не имеющих регулярного автобусного и (или)железнодорожного сообщения с административным центром городского округаБалашиха, к общей численности жителей городского округа Балашиха.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 0,0%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
7.2. Методика расчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Перемещение бесхозяйных и брошенных
автотранспортныхсредств"
1.Количество перемещенных бесхозяйных и брошенных транспортных средств.Показатель определяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: ед.
Значениепоказателя в базовом году - 55 ед.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
7.3. Методика расчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Содержание и ремонт объектов
улично-дорожнойсети в городском округе Балашиха"
1. Приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям в Московской области.
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 5,9%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
2.Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местногозначения.
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: км.
Значениепоказателя в базовом году - 15,16 км.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
3.Смертность от дорожно-транспортных происшествий, случаев на 100 тысячнаселения.
Показательопределяется на основании данных ведомственных организаций.
Единицыизмерения: случай.
Значениепоказателя в базовом году - 3,46.
Источникданных: ведомственные организации.
4.Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Показательопределяется на основании данных ведомственных организаций.
Единицыизмерения: единиц.
Значениепоказателя в базовом году - 10.
Источникданных: ведомственные организации.
8. Прогноз развития пассажирского транспорта с учетом
реализациимуниципальной программы, включая возможные
вариантырешения проблемы, оценку преимуществ и рисков,
возникающихпри выборе различных вариантов решения проблемы
Комплексныйподход к решению проблем транспортного комплекса городского округа Балашиха врамках муниципальной программы позволит в основном преодолеть инфраструктурныеограничения экономического роста в период реализации Программы, обеспечитьсбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающий спросна транспортные услуги.
Возможныдва варианта решения проблем в сфере транспортного комплекса городского округаБалашиха:
первыйвариант предусматривает развитие транспортного комплекса городского округаБалашиха как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключаетсяв отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территориигородского округа Балашиха. К основным рискам реализации данного варианта можноотнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращениемфинансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования.Кроме того, при отсутствии поддержки из бюджета городского округа Балашихавозрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации.
Такойвариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться тольков коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшемуобострению проблем, связанных с несистемным развитием транспортного комплексагородского округа Балашиха.
Второйвариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитиютранспортного комплекса на основе программно-целевого подхода,предусматривающего:
-комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны,сложной структурой транспортного комплекса, объединяющего в единую системуотдельные виды транспорта, с другой стороны, его особой ролью какинфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста иповышения качества жизни населения;
-концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решениесистемной проблемы в целом;
- увязкуприоритетов развития федеральных транспортных систем, транспортных системМосковской области и городского округа Балашиха.
Программапредставляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления иресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха.
РеализацияПрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иныхрисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задачПрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям. К таким рискам следует отнести:
-сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое прямо влияет навозможность реализации инвестиционных проектов развития транспортногокомплекса;
-несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям Программы всоответствии с ожидаемыми конечными результатами Программы.
Анализпреимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяетсделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованиемпрограммно-целевого метода, направленного на создание условий для формированиясовременного транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Реализациямуниципальной программы в полном объеме позволит обеспечить:
-повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования, в томчисле за счет сокращения времени в пути;
-ежегодное обеспечение доступности услуг пассажирского транспорта общегопользования для 280 тыс. человек.
9. Порядок взаимодействия ответственного за выполнение
мероприятияподпрограммы с ответственным представителем
заказчикамуниципальной программы (подпрограммы)
Управлениереализацией муниципальной программы осуществляет координатор муниципальнойпрограммы - заместитель руководителя администрации городского округа Балашиха,курирующий вопросы дорожно-транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Координатормуниципальной программы организовывает работу, направленную на:
1)организацию управления муниципальной программой;
2)создание, при необходимости, комиссии (рабочей группы) по управлениюмуниципальной программой;
3)реализацию муниципальной программы;
4)достижение целей, задач и конечных результатов муниципальной программы.
Заказчик -управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха:
1)разрабатывает муниципальную программу;
2)формирует прогноз расходов на реализацию мероприятий муниципальной программы(подпрограммы);
3)заключает соглашения (договоры) о намерениях с центральными исполнительнымиорганами государственной власти Московской области, являющимисягосударственными заказчиками государственных программ Московской области,предусматривающими передачу субсидии из бюджета Московской области в бюджетгородского округа Балашиха;
4) наоснове заключенных соглашений (договоров) о намерениях и с учетом объемовфинансирования муниципальной программы (подпрограммы) на очередной финансовыйгод и плановый период заключает с центральными исполнительными органамигосударственной власти Московской области, хозяйствующими субъектами,участвующими в финансировании муниципальной программы (подпрограммы),соглашения о порядке ее финансирования в очередном финансовом году и плановомпериоде;
5)участвует в обсуждении вопросов, связанных с реализацией и финансированиеммуниципальной программы;
6)обеспечивает заключение соответствующих договоров по привлечению внебюджетныхсредств для финансирования муниципальной программы;
7) готовити представляет координатору муниципальной программы и в управлениеэкономического развития отчет о реализации муниципальной программы.
Приложение N 1
кмуниципальной программе
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
"Развитиеи функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории
городскогоокруга Балашиха
на2014-2018 годы"
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ"ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ"
МУНИЦИПАЛЬНОЙПРОГРАММЫ ГОРОДСКОГО ОКРУГА БАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ
ИФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА
НАТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА БАЛАШИХА НА 2014-2018 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы | Пассажирский транспорт общего пользования | ||||||||
Цель подпрограммы | 1. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения городского округа Балашиха | ||||||||
Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
Задачи подпрограммы | 1. Организация транспортного обслуживания населения | ||||||||
Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам: | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Расходы (тыс. рублей) | ||||||
Очередной финансовый год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | |||
| Администрация городского округа Балашиха | Всего: в том числе: | 55629,0 | 64347,6 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | 331811,2 | |
Средства федерального бюджета | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Средства бюджета Московской области | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Средства бюджета городского округа Балашиха | 55629,0 | 64347,6 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | 331811,2 | |||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Планируемые результаты реализации | Удовлетворение потребности населения в транспортных услугах, обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан и организация транспортного обслуживания мероприятий, проводимых на территории городского округа Балашиха |
Подпрограмма "Пассажирский транспорт общего пользования"
1. Цель и задачи подпрограммы
Цельюподпрограммы является повышение доступности транспортных услуг для населениягородского округа Балашиха.
Длядостижения поставленной цели необходимо решить задачу по организациитранспортного обслуживания населения городского округа, в том числе посредствомувеличения доли муниципальных маршрутов регулярных перевозок, на которыхотдельным категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки, до62,5%.
2. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятияподпрограммы направлены на удовлетворение потребности населения в транспортныхуслугах, повышение уровня жизни и подвижности населения. Мероприятияподпрограммы предусматривают:
-транспортное обслуживание населения автомобильным транспортом в границахгородского округа Балашиха в соответствии с муниципальными контрактами наоказание услуг по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам регулярныхперевозок по регулируемым тарифам;
-транспортное обслуживание мероприятий, общегосударственных праздников июбилейных дат городского округа Балашиха и Московской области (транспортноеобслуживание мероприятий).
В рамкахреализации мероприятий планируется увеличение доли муниципальных маршрутоврегулярных перевозок по регулируемым тарифам в общем количестве муниципальныхмаршрутов до 62,5%, что будет способствовать повышению качества транспортногообслуживания и доступности транспортных услуг для населения городского округаБалашиха.
Также врамках реализации мероприятий планируется ежегодное проведение анализаколичества муниципальных маршрутов регулярных перевозок, на которыхпредоставляются меры социальной поддержки, в целях оптимизации и, при наличиипотребности, увеличения количества таких маршрутов.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашиха согласномуниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими и физическимилицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Перечень мероприятий подпрограммы "Пассажирский транспорт
общегопользования"
N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
1. | Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения | | Итого | 2014-2018 | 58258,8 | 331811,2 | 55629,0 | 64347,6 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 58258,8 | 331811,2 | 55629,0 | 64347,6 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | ||||||
Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в соответствии с муниципальными контрактами на оказание услуг по перевозке пассажиров | 1. Размещение муниципального заказа на оказание услуг по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам. 2. Контроль за исполнением условий заключенных муниципальных контрактов на оказание услуг по перевозке пассажиров | Итого | 2014-2018 | 58060,8 | 330712,5 | 55429,0 | 64138,2 | 67152,7 | 70308,9 | 73683,7 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Удовлетворение потребности населения в транспортных услугах. Повышение уровня жизни и подвижности населения. Обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 58060,8 | 330712,5 | 55429,0 | 64138,2 | 67152,7 | 70308,9 | 73683,7 | ||||||
1.2. | Основное мероприятие 1.2. Организация транспортного обслуживания мероприятий, общегосударственных праздников и юбилейных дат городского округа Балашиха (транспортное обслуживание мероприятий) | 1. Размещение муниципального заказа на оказание услуг, заключение муниципального контракта на оказание услуг по перевозке пассажиров по специальным автобусным маршрутам. 2. Контроль за исполнением условий заключенных муниципальных контрактов на оказание услуг по перевозке пассажиров | Итого | 2014-2016 | 198,0 | 1098,8 | 200,0 | 209,4 | 219,2 | 229,5 | 240,6 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Транспортное обеспечение участников и гостей мероприятий, проводимых на территории городского округа Балашиха |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 198,0 | 1098,8 | 200,0 | 209,4 | 219,2 | 229,5 | 240,6 |
4. Планируемые результаты реализации подпрограммы
"Пассажирскийтранспорт общего пользования" муниципальной
программыгородского округа Балашиха "Развитие
ифункционирование дорожно-транспортного комплекса
натерритории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы"
N п/п | Задачи, направленные на достижение цели | Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. руб.) | Количественные и/или качественные целевые показатели, характеризующие достижение целей и решение задач | Единица измерения | Базовое значение показателя (на начало реализации подпрограммы) | Планируемое значение показателя по годам реализации | |||||
бюджет городского округа Балашиха | другие источники | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения | 331811,2 | 0,0 | Обеспечение ценовой доступности транспортных услуг для населения городского округа Балашиха на пассажирском автомобильном транспорте: доля маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки, в общем количестве муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округа Балашиха на конец года | % | 61,1 | 58,8 | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 |
| | | | Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа Балашиха | % | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
5. Обоснование финансовых ресурсов, необходимых
дляреализации мероприятий подпрограммы "Пассажирский
транспортобщего пользования" муниципальной программы
городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории городского
округаБалашиха на 2014-2018 годы"
Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
Подпрограмма 1. "Пассажирский транспорт общего пользования" | Средства бюджета городского округа Балашиха | | 331811,2 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 55629,0 тыс. руб.; 2015 год - 64347,6 тыс. руб.; 2016 год - 67371,9 тыс. руб.; 2017 год - 70538,4 тыс. руб.; 2018 год - 73924,3 тыс. руб. | 0,0 |
Основное мероприятие 1.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в соответствии с муниципальными контрактами на оказание услуг по перевозке пассажиров | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие, с учетом индексации цены: 2015 год - на 4,7%; 2016 год - на 4,7%; 2017 год - на 4,7%; 2018 год - на 4,8% | 330712,5 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 55429,0 тыс. руб.; 2015 год - 64138,2 тыс. руб.; 2016 год - 67152,7 тыс. руб.; 2017 год - 70308,9 тыс. руб.; 2018 год - 73683,7 тыс. руб. | 0,0 |
Основное мероприятие 1.2. Организация транспортного обслуживания мероприятий, общегосударственных праздников и юбилейных дат городского округа Балашиха (транспортное обслуживание мероприятий) | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие, с учетом индексации цены: 2015 год - на 4,7%; 2016 год - на 4,7%; 2017 год - на 4,7%; 2018 год - на 4,8% | 1098,8 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 200,0 тыс. руб.; 2015 год - 209,4 тыс. руб.; 2016 год - 219,2 тыс. руб.; 2017 год - 229,5 тыс. руб.; 2018 год - 240,6 тыс. руб. | 0,0 |
Приложение N 2
кмуниципальной программе
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
"Развитиеи функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории
городскогоокруга Балашиха
в2014-2018 годах"
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ"ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЕСХОЗЯЙНЫХ И БРОШЕННЫХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДСКОГО
ОКРУГАБАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГАБАЛАШИХА НА 2014-2018 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы | Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств | ||||||||
Цель подпрограммы | Повышение уровня антитеррористической защищенности и улучшение внешнего облика городского округа Балашиха | ||||||||
Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
Задачи подпрограммы | Организация работ по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | ||||||||
Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Источник финансирования | Расходы (тыс. рублей) | |||||
2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | ||||
| Администрация городского округа Балашиха | Всего: в том числе: | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | 1571,2 | |
Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Средства бюджета Московской области | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Средства бюджета городского округа Балашиха | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | 1571,2 | |||
Внебюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Планируемые результаты реализации | Повышение безопасности и антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшение экологии, обеспечение возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовых территорий, улучшение внешнего облика городского округа Балашиха |
Подпрограмма "Перемещение бесхозяйных и брошенных
автотранспортныхсредств"
1. Цель и задачи подпрограммы
Цельюподпрограммы является повышение уровня антитеррористической защищенности иулучшение внешнего облика городского округа Балашиха.
Длядостижения поставленной цели необходимо решить задачи по выявлению иперемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных натерритории городского округа Балашиха.
2. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятиеподпрограммы предусматривает организацию работ по выявлению и перемещениюбесхозяйных и брошенных автотранспортных средств, расположенных на территориигородского округа Балашиха, в рамках реализации которого планируется увеличитьколичество перемещенных автомобилей с 55 до 80 единиц в год.
Эффективноепроведение указанного мероприятия будет способствовать:
-повышению безопасности и антитеррористической защищенности городского округаБалашиха;
-улучшению экологии городского округа Балашиха;
-обеспечению возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовыхтерриторий;
-улучшению внешнего облика городского округа Балашиха.
Перемещениеброшенного транспорта даст возможность частично решить сложившуюся ситуацию спостоянной нехваткой мест для парковки, что на сегодняшний день является однойиз наиболее острых проблем для автовладельцев.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Перечень мероприятий подпрограммы "Перемещение
бесхозяйныхи брошенных автотранспортных средств"
N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
1. | Задача 1. Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | | Итого | 2014-2018 | 286,0 | 1571,2 | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Ежегодное перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств в количестве: 1. 75 автомобилей массой менее 3,5 т; 2. 5 автомобилей массой более 3,5 т |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 286,0 | 1571,2 | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | ||||||
1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация работ по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | 1. Заключение договора на выполнение работ по перемещению и хранению бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств на территории городского округа Балашиха | Итого | 2014-2018 | 286,0 | 1571,2 | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
2. Организация и контроль за выполнением работ по перемещению и хранению бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | 286,0 | 1571,2 | 286,0 | 299,4 | 313,5 | 328,3 | 344,0 |
4. Планируемые результаты реализации подпрограммы
"Перемещениебесхозяйных и брошенных автотранспортных
средств"муниципальной программы городского округа Балашиха
"Развитиеи функционирование дорожно-транспортного комплекса
натерритории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы"
N п/п | Задачи, направленные на достижение цели | Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. руб.) | Количественные и/или качественные целевые показатели, характеризующие достижение целей и решение задач | Единица измерения | Базовое значение показателя (на начало реализации подпрограммы) | Планируемое значение показателя по годам реализации | |||||
бюджет городского округа Балашиха | другие источники | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
1. | Задача 1 Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | 1571,2 | 0,0 | Количество перемещенных бесхозяйных и брошенных транспортных средств | ед. | 55 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
5. Обоснование финансовых ресурсов, необходимых
дляреализации мероприятий подпрограммы "Перемещение
бесхозяйныхи брошенных автотранспортных средств"
муниципальнойпрограммы городского округа Балашиха "Развитие
ифункционирование дорожно-транспортного комплекса
натерритории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы"
Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
Подпрограмма 2. "Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств" | Средства бюджета городского округа Балашиха | | | |
Основное мероприятие 1.1. Организация работ по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | На основании коммерческих предложений и применения индекса-дефлятора: 2015 год - на 4,7%; 2016 год - на 4,7%; 2017 год - на 4,7% 2018 год - на 4,8% | 1571,2 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 286,0 тыс. руб.; 2015 год - 299,4 тыс. руб.; 2016 год - 313,5 тыс. руб.; 2017 год - 328,3 тыс. руб.; 2018 год - 344,0 тыс. руб. | 0,0 |
Приложение N 3
кмуниципальной программе
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
"Развитиеи функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории
городскогоокруга Балашиха
на2014-2018 годы"
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ"БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
ГОРОДСКОГООКРУГА БАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГАБАЛАШИХА НА 2014-2018 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы | Безопасный переход | ||||||||
Цель подпрограммы | Снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах на территории городского округа Балашиха | ||||||||
Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
Задачи подпрограммы | Повышение уровня безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха | ||||||||
Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам: | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Расходы (тыс. рублей) | ||||||
Очередной финансовый год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | |||
| Управление имущественных отношений администрации городского округа Балашиха | Всего: в том числе: | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6193,00 | |
Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Средства бюджета Московской области | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Средства бюджета городского округа Балашиха | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6193,00 | |||
Внебюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Планируемые результаты реализации | Обеспечение безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения городского округа Балашиха |
Подпрограмма "Безопасный переход"
1. Цель и задачи подпрограммы
Цельюподпрограммы является обеспечение безопасности дорожного движения, снижениесмертности от дорожно-транспортных происшествий на территории городского округаБалашиха.
Даннуюцель предполагается достигать за счет обустройства пешеходных переходов,установления искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесения дорожнойразметки и других мероприятий.
2. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Основныемероприятия предусматривают организацию работ по обустройству пешеходныхпереходов, искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожнойразметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округаБалашиха.
В 2013году произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, врезультате которых погибло 6 человек. Всего население городского округаБалашиха на 2013 год 235336 человек. Проведенные мероприятия позволят снизитьколичество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Перечень мероприятий подпрограммы "Безопасный переход"
N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
1. | Задача 3. Повышение уровня безопасности на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха | | Итого | 2014-2018 | 6193,00 | 6193,00 | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Обеспечение безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения городского округа Балашиха |
Средства бюджета городского округа Балашиха | 6193,00 | 6193,00 | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация работ по обустройству пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округа Балашиха | 1. Заключение договора на выполнение работ по обустройству пешеходных переходов, дополнительных искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на территории городского округа Балашиха | Итого | 2014-2018 | 6193,00 | 6193,00 | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
2. Организация и контроль за выполнение работ по обустройству пешеходных переходов на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | 6193,00 | 6193,00 | 6193,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
4. Обоснование финансовых ресурсов, необходимых
дляреализации мероприятий подпрограммы "Безопасный переход"
муниципальнойпрограммы городского округа Балашиха "Развитие
ифункционирование дорожно-транспортного комплекса
натерритории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы"
Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
Подпрограмма 3. Безопасный переход | Средства бюджета городского округа Балашиха | | | |
Основное мероприятие 1.1. Организация работ по обустройству пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие, с учетом индексации цены: 2015 год - на 0,00%; 2016 год - на 0,00%; 2017 год - на 0,00%; 2018 год - на 0,00% | 6193,00 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 6193,00 тыс. руб.; 2015 год - 0,00; 2016 год - 0,00; 2017 год - 0,00; 2018 год - 0,00 | 0,00 |
Приложение N 4
кмуниципальной программе
городскогоокруга Балашиха
Московскойобласти
"Развитиеи функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории
городскогоокруга Балашиха
на2014-2018 годы"
ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ"СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ
СЕТИ ВГОРОДСКОМ ОКРУГЕ БАЛАШИХА" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
ГОРОДСКОГООКРУГА БАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГАБАЛАШИХА НА 2014-2018 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы | Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха | ||||||||
Цель подпрограммы | Обеспечение устойчивого функционирования муниципальной улично-дорожной сети городского округа Балашиха | ||||||||
Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
Задачи подпрограммы | Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха | ||||||||
Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Источник финансирования | Расходы (тыс. рублей) | |||||
2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | ||||
| Управление имущественных отношений администрации городского округа Балашиха | Всего: в том числе: | 350006,9 | 396748,6 | 510144,6 | 541468,1 | 563826,0 | 2362194,2 | |
Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Средства бюджета Московской области | 38840,8 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 38840,8 | |||
Средства бюджета городского округа Балашиха | 311166,1 | 396748,6 | 510144,6 | 541468,1 | 563826,0 | 2323353,4 | |||
В небюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
Планируемые результаты реализации | Отремонтировать 96,54 км муниципальных автодорог общей площадью 663717,2 кв. м, в том числе по годам: 2014 год - 4,54 км, площадью - 39785,5 кв. м; 2015 год - 10,80 км, площадью - 88126,7 кв. м; 2016 год - 25,18 км, площадью - 185087,5 кв. м; 2017 год - 23,48 км, площадью - 191549,9 кв. м; 2018 год - 32,54 км, площадью - 203953,1 кв. м |
Подпрограмма "Содержание и ремонт объектов улично-дорожной
сети вгородском округе Балашиха"
1. Цель и задачи подпрограммы
Цельюподпрограммы является обеспечение устойчивого функционирования улично-дорожнойсети городского округа Балашиха.
Даннаяцель приведет к повышению доступности и качества услуг транспортного комплексадля населения, повышению уровня благоустройства города, повышению комплекснойбезопасности улично-дорожной сети, приведению в нормативноетранспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользованияместного значения в границах населенного пункта городского округа.
Длядостижения цели необходимо решить следующую задачу:
-обеспечить нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильныхдорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха.
2. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятияподпрограммы предусматривают содержание и ремонт муниципальных автодорог общегопользования городского округа Балашиха.
К основнымфакторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в городском округеБалашиха, следует отнести высокий уровень автомобилизации, перегруженность инедостаточное развитие улично-дорожной сети, существующее эксплуатационноесостояние объектов улично-дорожной сети.
В 2013 г.было отремонтировано 15,16 км автодорог, что составляет 5,9% - базовое значениеприроста протяженности автомобильных дорог общего пользования местногозначения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплутационным показателям в Московской области. По итогамреализации мероприятий Программы значение прироста планируется увеличить до9,26% и отремонтировать 96,54 км муниципальных автодорог.
Порезультатам реализации мероприятий Программы коэффициент смертности отдорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципальной собственности напешеходных переходах на 100 тыс. населения планируется снизить с 3,46 до 1,64.
Поинформации ГИБДД в городском округе Балашиха существует 10 мест концентрациидорожно-транспортных происшествий по следующим адресам:
1) пересечениеул. 40 лет Октября и ул. Текстильщиков;
2) ул.Советская, д. 42;
3)пересечение Балашихинского шоссе и ул. Звездной;
4) ул.Советская, д. 27а;
5)пересечение ул. Советской и пр-та Ленина;
6)пересечение пр-та Ленина и проезда от ул. Белякова доМ-7 "Волга";
7)пересечение ул. Текстильщиков и ул. Крупешина;
8)пересечение ул. Некрасова и ул. Твардовского;
9)пересечение пр-та Ленина и проезда Трудовых резервов;
10) пр-тЛенина и ул. Терешковой.
В ходереализации Программы концентрацию дорожно-транспортных происшествий навышеуказанных местах планируется свести к минимуму.
Насегодняшний день необходимо объективно оценивать важность исоциально-экономическую значимость работ по содержанию и ремонту существующихдорог. Состояние дорожной сети городского округа Балашиха таково, что задачаповышения транспортно-эксплуатационных характеристик существующих дорог,приведения их в соответствие с требованиями движения и дальнейшегосовершенствования становится наиболее важной задачей.
В 2015году планируется оборудовать автостоянки вдоль улиц: Карбышева,Твардовского, Крупской, Советская, Орджоникидзе общей площадью 2708,0 кв. м.
Вгородском округе Балашиха имеется ливневая канализация вдоль автомобильныхдорог общего пользования, протяженность которой составляет всего лишь 27 км.При этом в центральной части города практически все дороги обустроены вбордюрном камне. Необеспеченность водоотвода ведет к более быстрому разрушениюпокрытия и образованию гололеда в осенне-зимне-весенний период и, как следствие,к повышению риска возникновения дорожно-транспортных происшествий. Необходимопроведение инвентаризации данных объектов, проработки единой схемы, в том числев комплексе с вновь строящимися жилыми микрорайонами. Крайне необходимаразработка проектов ремонта, реконструкции имеющихся, строительство новых линийливневой канализации и строительство очистных сооружений.
Чтобыдобиться снижения аварийности на муниципальной улично-дорожной сети в условияхпостоянного роста автомобилизации, необходимо обеспечить выполнение мероприятийпутем реализации настоящей Программы.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
В рамкахреализации Программы планируется выполнить ремонт по следующим адресам:
N п/п | Адрес | протяженность дорог, км | тип покрытия | площадь дорог, кв. м | площадь ремонта дорог, кв. м | протяженность тротуаров, км | площадь тротуаров, кв. м | площадь ремонта тротуаров, кв. м | стоимость вып. работ, тыс. руб. |
2015 год | |||||||||
| город Балашиха | | | | | | | | |
1 | ул. Крупской | 0,68 | а/б | 5576 | 5576 | 0,68 | 1360 | 1360 | 7629,6 |
2 | ул. Победы | 1,01 | а/б | 5757 | 5757 | 1,01 | 3030 | 3030 | 9665,7 |
3 | проезд Трудовых резервов | 0,49 | а/б | 3969 | 3969 | 0,57 | 2280 | 2280 | 6873,9 |
4 | ул. Трубецкая | 1,7 | а/б | 11900 | 11900 | 0 | 0 | 3400 | 16830 |
5 | ул. Фадеева | 0,74 | а/б | 7433 | 7433 | 1,48 | 2960 | 2960 | 11432,3 |
6 | подъездная дорога, владение 116 (от ул. Свердлова до проходной ФСБ РФ) | 1,097 | а/б | 8471,5 | 8471,5 | 0 | 0 | 2200 | 11738,65 |
| ИТОГО | 5,717 | | 132488,5 | 43106,5 | | | 15230 | 64170,15 |
| Микрорайоны, кварталы | | | | | | | | |
7 | кв-л Николо-Трубецкой, ул. Горбово | 0,48 | щ | 2400 | 2400 | | | 960 | 3696 |
| ИТОГО | 0,48 | | 2400 | 2400 | | | | 3696 |
| мкр. ЗАРЯ | | | | | | | | |
8 | ул. Батицкого | 0,286 | а/б | 2145 | 2145 | 0,572 | 858 | 858 | 3303,3 |
9 | ул. Московская (1 уч-к) | 0,725 | | 5438 | 5438 | 0,2 | 100 | 1100 | 7191,8 |
10 | ул. Советская | 0,415 | а/б | 2698 | 2698 | 0 | 0 | 600 | 3627,8 |
| ИТОГО | 1,426 | | 10281 | 10281 | | | | 14122,9 |
| мкр. Салтыковка, Никольско-Архангельский | | | | | | | | |
11 | ул. 8-я линия, мкр. Никольско-Архангельский | 1,04 | разбитый а/б | 12338,9 | 12338,9 | | | 3000 | 16872,79 |
12 | ул. Лесопарковая, мкр. Салтыковка | 1,51 | а/б | 9094,3 | 9094,3 | 0,6 | 600 | 1500 | 11653,73 |
13 | ул. Рудневой, мкр. Салтыковка | 1,11 | а/б | 8306 | 8306 | | | 2000 | 11336,6 |
| ИТОГО | 3,66 | | | 29739,2 | | | 6500 | 39863,12 |
| Тротуары | | | | | | | | |
14 | мкр. Салтыковка, от ж/д ст. Салтыковская - ул. Ленинградская | 0 | | 0 | 0 | 0,18 | 216 | 270 | 297 |
15 | мкр. Салтыковка, от ж/д ст. Салтыковская - ул. Пушкинская | 0 | | 0 | 0 | 0,12 | 144 | 180 | 198 |
16 | мкр. Салтыковка, от Носовихинского ш. до ул. Чапаева (через Салтыковский парк) | 0 | | 0 | 0 | 0,99 | 1485 | 1485 | 1633,5 |
17 | мкр. Салтыковка, от ж/д. ст. Никольское до церкви Михаила Архангела | 0 | | 0 | 0 | 0,19 | 380 | 380 | 418 |
| ИТОГО | | | | | 1,48 | | 2315 | 2546,5 |
| ИТОГО на 2015 год | 10,803 | | | 83126,7 | 1,48 | | 2315 | 124398,67 |
2016 год | |||||||||
| город Балашиха | | | | | | | | |
18 | ул. Калинина | 0,75 | а/б | 5000 | 5000 | 0,65 | 1430 | 1430 | 7073 |
19 | ул. Евстафьева | 0,89 | а/б | 4717 | 4717 | 0 | 0 | 900 | 6178,7 |
20 | проспект Ленина (дублер) | 4,4 | а/б | 44800 | 44800 | 8,8 | 17600 | 3000 | 52580 |
| ИТОГО | 6,04 | | 54517 | 54517 | 9,45 | 19030 | 5330 | 65831,7 |
| Микрорайоны, кварталы | | | | | | | | |
21 | ул. Малашка | 0,82 | а/б | 9871,1 | 9871,1 | | | 820 | 11760,21 |
| ИТОГО | 0,82 | | 9871,1 | 9871,1 | | | 820 | 11760,21 |
| Сельские территории | | | | | | | | |
22 | с. Новый Милет, ул. Парковая | 0,42 | а/б | 1669,7 | 1669,7 | | | 420 | 2298,67 |
23 | д. Павлино, ул. Воскресенская | 0,152 | гр | 552 | 552 | | | 150 | 772,2 |
24 | д. Павлино, сельская дорога от д. 28 до пересечения сельской грунтовой дороги | 0,29 | а/б | 881,4 | 881,4 | | | 300 | 1299,54 |
25 | д. Полтево, сельская дорога, северная окраина | 0,22 | гр | 660 | 660 | | | 220 | 968 |
26 | д. Полтево, сельская дорога восточного направления | 0,85 | а/б | 2975 | 2975 | | | 850 | 4207,5 |
27 | д. Русавкино-Романово, дорога по деревне | 0,53 | а/б | 10176 | 10176 | | | | 11193,6 |
28 | д. Черное, проезд от ул. Тополиная до ул. Дубравной | 0,158 | гр | 562 | 562 | | | | 618,2 |
29 | д. Черное, ул. Дубравная | 0,234 | гр | 600 | 600 | | | | 660 |
30 | д. Черное, от Носовихинского шоссе до дома 192 | 0,22 | гр | 2276,3 | 2276,3 | | | | 2503,93 |
31 | д. Черное, проезд между д. 144 - д. 146 | 0,09 | щ | 178,8 | 178,8 | | | | 196,68 |
32 | д. Фенино, сельская дорога южного направления | 0,26 | а/б | 1170 | 1170 | | | | 1287 |
33 | д. Фенино, пер. Колхозный | 0,14 | гр | 784 | 784 | | | | 862,4 |
34 | д. Соболиха, 6-й Липовый переулок | 0,07 | гр | 245 | 245 | | | | 269,5 |
35 | д. Соболиха, 5-й Липовый переулок | 0,1 | гр | 350 | 350 | | | | 385 |
36 | д. Соболиха, 4-й Липовый переулок | 0,156 | гр | 546 | 546 | | | | 600,6 |
37 | д. Соболиха, 3-й Липовый переулок | 0,09 | гр | 315 | 315 | | | | 346,5 |
38 | д. Соболиха, ул. Ясеневая | 0,65 | щ | 2925 | 2925 | | | 650 | 3932,5 |
| ИТОГО | 4,63 | | 26866,2 | 26866,2 | | | 2590 | 32401,82 |
| из них: асфальтобетонное покрытие | 2,35 | | 16872 | 16872 | | | | |
| щебеночное покрытие | 0,74 | | 3104 | 3104 | | | | |
| грунтовые дороги | 0,89 | | 3965 | 3965 | | | | |