Постановление Администрации городского округа Балашиха от 30.04.2015 № 173/3-ПА
О внесении изменения в Постановление администрации городского округа Балашиха от 26.11.2013 N 1316/3-ПА "Об утверждении муниципальной программы городского округа Балашиха "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на территории...
АДМИНИСТРАЦИЯГОРОДСКОГО ОКРУГА БАЛАШИХА
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 апреля 2015г. N 173/3-ПА
О внесенииизменения в Постановление администрации городского округа Балашиха от26.11.2013 N 1316/3-ПА "Об утверждении муниципальной программы городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование дорожно-транспортногокомплекса на территории городского округа Балашиха на 2014-2016 годы"
Наосновании Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасностидорожного движения" и Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Обобщих принципах организации местного самоуправления в РоссийскойФедерации", в соответствии с Порядком разработки и реализациимуниципальных программ городского округа Балашиха, утвержденным постановлениемадминистрации городского округа Балашиха от 03.09.2014 N 646/2-ПА,постановляет:
1. Внестив постановление администрации городского округа Балашиха от26.11.2013 N 1316/3-ПА "Об утверждении муниципальной программыгородского округа Балашиха "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха на2014-2016 годы" следующее изменение:
1.1.Муниципальную программу городского округа Балашиха "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городскогоокруга Балашиха", утвержденную данным постановлением, изложить в новойредакции (приложение).
2.Считать утратившим силу постановление администрации городского округа Балашиха от15.10.2014 N 706/3-ПА "О внесении изменений в постановлениеадминистрации городского округа Балашиха от 26.11.2013 N 1316/3-ПА".
3.Поручить управлению информационной политики и информационного обеспеченияадминистрации городского округа Балашиха (Рубищева Т.П.) обеспечитьопубликование настоящего постановления в газете "Факт" и егоразмещение на официальном сайте городского округа Балашиха в сети Интернет.
4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяруководителя администрации городского округа Балашиха Скорохода Н.А.
Исполняющий обязанностируководителя администрации
городского округа БалашихаС.А. Чернуха
Утверждена
постановлениемадминистрации
городского округаБалашиха
Московской области
от 26 ноября 2013г. N 1316/3-ПА
(в редакциипостановления
администрациигородского
округа Балашиха
от 30.04.2015 N173/3-ПА)
МУНИЦИПАЛЬНАЯПРОГРАММА
ГОРОДСКОГО ОКРУГАБАЛАШИХА "РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГОКОМПЛЕКСА НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО
ОКРУГА БАЛАШИХАНА 2014-2018 ГОДЫ"
| Наименование муниципальной программы | Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха на 2014-2018 годы | |||||
| Цели муниципальной программы | 1. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения городского округа Балашиха. 2. Повышение уровня антитеррористической защищенности и улучшение внешнего облика городского округа Балашиха. 3. Снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах на территории городского округа Балашиха. 4. Обеспечение устойчивого функционирования муниципальной улично-дорожной сети городского округа Балашиха | |||||
| Задачи муниципальной программы | 1. Организация транспортного обслуживания населения. 2. Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха. 3. Повышение уровня безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха. 4. Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха | |||||
| Координатор муниципальной программы | Заместитель руководителя администрации городского округа Балашиха, курирующий вопросы транспорта, дорог и связи | |||||
| Муниципальный заказчик муниципальной программы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |||||
| Сроки реализации муниципальной программы | 2014-2018 годы | |||||
| Перечень подпрограмм | "Пассажирский транспорт общего пользования". "Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств". "Безопасный переход". "Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха" | |||||
| Источники финансирования муниципальной программы, в том числе по годам | Расходы (тыс. рублей) | |||||
| Всего | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| 2885538,2 | 397439,7 | 659839,4 | 577830,0 | 612334,8 | 638094,3 | |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 2822491,4 | 358598,9 | 635633,4 | 577830,0 | 612334,8 | 638094,3 |
| Средства бюджета Московской области | 63046,8 | 38840,8 | 24206,0 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Другие источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Планируемые результаты реализации муниципальной программы | 1. Обеспечение населения городского округа Балашиха транспортным обслуживанием. Повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования. 2. Повышение безопасности и антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшение экологии, обеспечение возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовых территорий, улучшение внешнего облика городского округа Балашиха. 3. Ремонт муниципальных автодорог протяженностью 103,34 км общей площадью 833646,9 кв. м, в том числе по годам: 2014 год - 4,54 км, площадью - 39785,5 кв. м; 2015 год - 17,6 км, площадью - 213270,9 кв. м; 2016 год - 25,18 км, площадью - 185087,5 кв. м; 2017 год - 23,48 км, площадью - 191549,9 кв. м; 2018 год - 32,54 км, площадью - 203953,1 кв. м. 4. Реализация Программы позволит обеспечить нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, создаст объективные условия для повышения эффективности грузовых и пассажирских перевозок. 5. Повышение уровня безопасности дорожного движения. 6. Снижение количества ДТП с наездом на пешеходов. 7. Создание необходимого количества машино-мест на парковках общего пользования и перехватывающих парковках вблизи ж/д станций | |||||
1. Общаяхарактеристика сферы реализации
муниципальнойпрограммы, основные проблемы
Муниципальнаяпрограмма городского округа Балашиха "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса на территории городского округа Балашиха на2014-2018 годы" направлена на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха в сфередорожно-транспортного комплекса.
Дорожно-транспортныйкомплекс является составной частью производственной инфраструктуры городскогоокруга Балашиха. Его устойчивое и эффективное развитие - необходимое условиеобеспечения темпов экономического роста и повышения качества жизни населения.
Впоследние годы маршрутная сеть городского округа Балашиха активно и динамичноразвивалась. В настоящее время городской округ обслуживают 52 автобусныхмаршрута регулярных перевозок, в том числе:
-муниципальных - 17;
-межмуниципальных - 7;
-межсубъектных - 28.
Из 17муниципальных маршрутов регулярных перевозок 10 обслуживаются в социальномрежиме с предоставлением льгот отдельным категориям граждан.
Долямаршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельнымкатегориям граждан предоставляются меры социальной поддержки, в общемколичестве муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округаБалашиха составляет 58,8%. Существенно повысилась транспортная активностьнаселения, объем перевозок пассажиров городского округа Балашиха помуниципальным автобусным маршрутам в 2013 году составил около 7,8 млн. человек,из них количество граждан, имеющих льготные проездные документы для проезда потерритории Московской области, - 1,7 млн. человек.
Учитываятемпы роста населения городского округа Балашиха, обеспечение долимуниципальных маршрутов регулярных перевозок, на которых отдельным категориямграждан предоставляются меры социальной поддержки, на уровне 58,8% будет способствоватьдостижению поставленной цели - повышению доступности и качества транспортныхуслуг для населения.
С февраля2015 года на территории городского округа Балашиха начала действовать единаятранспортная карта Московской области "Стрелка" - электронноесредство платежа, обеспечивающее возможность безналичной оплаты проезда наобщественном транспорте Подмосковья. Мобильными терминалами для приематранспортной карты "Стрелка" оснащены все автобусы автоколонны N 1377филиала ГУП "Мострансавто", осуществляющего пассажирские перевозки порегулируемым тарифам на муниципальных маршрутах городского округа Балашиха.Внедрение карты "Стрелка" осуществляется в целях дальнейшегоповышения уровня комфортности общественных пассажирских перевозок в Московскойобласти. Использование транспортной карты "Стрелка" обеспечиваетпассажирам простоту и удобство оплаты проезда, ускоряет процесс посадки вавтобус и позволяет сэкономить денежные средства. Планируется, что доляпассажиров, оплачивающих свой проезд единой транспортной картой Московскойобласти на муниципальных маршрутах, в общем объеме платных пассажиров намуниципальных маршрутах на конец 2015 года составит 5%.
Вместе стем, состояние дорожно-транспортного комплекса городского округа Балашиха несоответствует потребностям социально-экономического развития, что снижаетмобильность населения, препятствует развитию бизнеса, сдерживает привлечениеинвестиций и приводит к снижению конкурентоспособности экономики городскогоокруга.
Косновным проблемам развития дорожно-транспортного комплекса в настоящее времяможно отнести:
-отставание темпов развития транспортной инфраструктуры от темповсоциально-экономического развития городского округа;
- высокийизнос основных фондов, недостаточный технический и технологический уровеньтранспортной техники и оборудования;
-снижение безопасности транспортных процессов, в первую очередь дорожногодвижения;
-отсутствие специально выделенных полос для движения наземного пассажирскоготранспорта;
-использование перевозчиками транспортных средств особо малой и малойвместимости приводит к увеличению загруженности автомобильных дорог;
-недостаточный уровень развития альтернативных видов транспорта.
Учитываярост автомобилизации населения, особую актуальность приобретает проблемаброшенных и бесхозяйных автомобилей.
Бесхозяйныеи брошенные автотранспортные средства являются не только эстетическимираздражителями, которые портят городской ландшафт, но и источником повышеннойопасности.
Брошенныеавтомобили, расположенные в непосредственной близости от детских площадок,дошкольных образовательных учреждений, школ, а также мест массового посещения(торговые центры, остановки общественного транспорта и т.д.), представляютреальную угрозу для жителей городского округа Балашиха и снижают антитеррористическуюзащищенность.
Такженеобходимо учитывать урон экологии города. Продукты распада, отработанныемасла, охлаждающие жидкости с атмосферными осадками впитываются в почву ипопадают в грунтовые воды и канализацию, что наносит урон зеленым насаждениям,значительно ухудшает качество грунта. Соляная кислота и свинец из аккумуляторовтоксичны и опасны, что в дальнейшем может влиять не только на экологиюгородского округа, но и на здоровье жителей.
Из-заброшенного автотранспорта невозможно качественно произвести уборку территории,особенно в зимний период. Брошенные автомобили также мешают спецтехнике:пожарной и скорой помощи, дорожных и аварийных служб.
Длярешения этих проблем необходимо регулярное проведение мероприятий по выявлениюи перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств наспециализированную стоянку. В 2013 году с территории городского округа Балашихана специализированную стоянку было перемещено более 50 разукомплектованных иброшенных автомобилей.
Всоответствии с постановлением Правительства Московской области от 24 июня 2014г. N491/20 "Об утверждении нормативов градостроительного проектированияМосковской области" минимально необходимое количество парковочных местсоставляет 420 автомобилей/1000 жителей. По состоянию на 01.01.2014 численностьнаселения городского округа Балашиха составляет 257355 человек, а общаяпотребность в количестве машино-мест - 108089 ед.
Парковкиобщего пользования располагаются:
- на придомовыхтерриториях - 50%;
-капитальные паркинги (многоярусные, подземные) и гаражи - 15%;
-плоскостные парковки вблизи административных зданий и торгово-офисных объектов- 20%;
-индивидуальная жилая застройка - 15% (размещение мест для хранения индивидуальногоавтотранспорта жителей из расчета одно машино-место на одну квартиру/дом).
Такжемуниципальной программой городского округа Балашиха "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городскогоокруга Балашиха на 2014-2018 годы" предусмотрено обустройствоперехватывающей парковки у платформы Салтыковская вместимостью 150 машино-мест.
Высокиетемпы прироста транспортного парка городского округа Балашиха создаютдополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. Ежегоднотранспортный парк городского округа Балашиха увеличивается на 3-4 процента.Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцевтранспортных средств - физических лиц. Именно эта категория участников движениясегодня определяет и в будущем будет определять порядок на дорогах. На долюэтой категории водителей в настоящее время приходится более 90 процентовдорожно-транспортных происшествий, совершенных по причине нарушения правилдорожного движения Российской Федерации (ПДД). Из-за нарушений ПДД пешеходамисовершается около 15 процентов дорожно-транспортных происшествий от общего ихколичества. Половина всех дорожно-транспортных происшествий, совершенных повине пешеходов, происходит при переходе ими проезжей части в неустановленномместе.
В 2013году произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, врезультате которых погибло 6 человек. Всего население городского округаБалашиха на 2013 год 235336 человек. По результатам реализации мероприятийПрограммы коэффициент смертности от дорожно-транспортных происшествий надорогах муниципальной собственности на пешеходных переходах на 100 тыс.населения, полученный на основании данных ведомственных организаций,планируется снизить с 3,46 до 1,64.
Поинформации ГИБДД в городском округе Балашиха существует 10 мест концентрациидорожно-транспортных происшествий по следующим адресам:
1)пересечение ул. 40 лет Октября и ул. Текстильщиков;
2) ул.Советская, д. 42;
3)пересечение Балашихинского шоссе и ул. Звездной;
4) ул.Советская, д. 27а;
5)пересечение ул. Советской и пр-та Ленина;
6)пересечение пр-та Ленина и проезда от ул. Белякова до М-7 "Волга";
7)пересечение ул. Текстильщиков и ул. Крупешина;
8)пересечение ул. Некрасова и ул. Твардовского;
9)пересечение пр-та Ленина и проезда Трудовых резервов;
10) пр-тЛенина и ул. Терешковой.
В ходереализации Программы концентрацию дорожно-транспортных происшествий навышеуказанных местах планируется свести к минимуму.
Посостоянию на 01.01.2013 протяженность муниципальных автомобильных дорог общегопользования городского округа Балашиха составляет 288,9 км (в том числерасположенных в сельских поселениях - 44,2 км), при этом общая протяженностьавтодорог с усовершенствованным типом покрытия составляет 243,8 км.
При традиционнойсхеме развития городского округа транспортная магистраль Москва - НижнийНовгород разделила город Балашиха на две части. При такой схеме по центругорода проходит автотранспорт со средней интенсивностью движения более 200тысяч автомобилей в сутки (против расчетных 70 тыс. автомобилей в сутки).Имеющиеся перекрестки оборудованы светофорными объектами для обеспечениядоступа из одной части города в другую. При этом возникают пробки как намагистрали в самом центре города, так и на примыкающих к ним муниципальных иобластных дорогах. Для объезда пробок на автомагистрали автотранспорт с М-7"Волга" стремится на городские улицы, которые по своим геометрическими прочностным параметрам не рассчитаны на столь высокую интенсивность движенияавтотранспортных средств. Для ликвидации пробок, увеличения пропускнойспособности, улучшения экологии необходимо кардинальное решение - реконструкцияавтомагистрали строительство дороги в обход города для движения транзитноготранспорта либо другие решения на федеральном уровне.
Изимеющихся в собственности городского округа Балашиха дорог порядка 24% не имеютасфальтового покрытия. Около 40% дорог в микрорайонах города с асфальтобетоннымпокрытием требуют ремонта и реконструкции, 66% дорог не соответствуютнормативным техническим требованиям по геометрическим параметрам. Особоговнимания требуют дороги в мкр. Заря, принятые в муниципальную собственность отМинистерства обороны Российской Федерации в 2011 г. Капитальный ремонт дорог вмикрорайонах Салтыковка и Никольско-Архангельский позволит перераспределитьтранспортные потоки, улучшить экологическую ситуацию, снизить социальноенапряжение среди жителей.
В 2013 г.было отремонтировано 15,16 км автодорог, что составляет 5,9% базовое значениеприроста протяженности автомобильных дорог общего пользования местногозначения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям в Московской области. По итогамреализации мероприятий Программы значение прироста планируется увеличить до9,26% и отремонтировать 103,34 км муниципальных автодорог.
2. Рискиреализации Программы
Комплексныйподход к решению проблем транспортного комплекса городского округа Балашиха врамках муниципальной программы позволит в основном преодолеть инфраструктурныеограничения экономического роста в период реализации Программы, обеспечитьсбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающийспрос на транспортные услуги.
Возможныдва варианта решения проблем в сфере транспортного комплекса городского округаБалашиха:
Первыйвариант предусматривает развитие транспортного комплекса городского округаБалашиха как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключаетсяв отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территориигородского округа Балашиха. К основным рискам реализации данного варианта можноотнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращениемфинансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования.Кроме того, при отсутствии поддержки из бюджета городского округа Балашихавозрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации.
Такойвариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться тольков коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшемуобострению проблем, связанных с несистемным развитием транспортного комплексагородского округа Балашиха.
Второйвариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитиютранспортного комплекса на основе программно-целевого подхода,предусматривающего:
-комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны,сложной структурой транспортного комплекса, объединяющего в единую системуотдельные виды транспорта, с другой стороны, его особой ролью как инфраструктурнойотрасли, обеспечивающей условия для экономического роста и повышения качестважизни населения;
-концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решениесистемной проблемы в целом;
- увязкуприоритетов развития федеральных транспортных систем, транспортных системМосковской области и городского округа Балашиха.
Программапредставляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления иресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха.
РеализацияПрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иныхрисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задачПрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям. К таким рискам следует отнести:
-сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое прямо влияет навозможность реализации инвестиционных проектов развития транспортногокомплекса;
-несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям Программы всоответствии с ожидаемыми конечными результатами Программы.
Анализпреимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяетсделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованиемпрограммно-целевого метода, направленного на создание условий для формированиясовременного транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Реализациямуниципальной программы в полном объеме позволит обеспечить:
-повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования, в томчисле за счет сокращения времени в пути;
-ежегодное обеспечение доступности услуг пассажирского транспорта общегопользования для 250 тыс. человек.
3. Цели и задачиПрограммы
Целямимуниципальной программы городского округа Балашиха "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса на территории городскогоокруга Балашиха на 2014-2018 годы" являются:
1.Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения городскогоокруга Балашиха.
2.Повышение уровня антитеррористической защищенности и улучшение внешнего обликагородского округа Балашиха.
3.Снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на пешеходныхпереходах на территории городского округа Балашиха.
4.Обеспечение устойчивого функционирования муниципальной улично-дорожной сетигородского округа Балашиха.
Длядостижения поставленной целей необходимо решить следующие задачи:
1.Организовать транспортное обслуживание населения.
2.Организовать работы по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенныхтранспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха.
3.Повысить уровень безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогахместного значения городского округа Балашиха.
4.Привести в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильныхдорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха.
4. Форма и срокипредоставления отчетности
о реализацииПрограммы
Контрольза реализацией муниципальной программы в соответствии с Порядком разработки иреализации муниципальных программ городского округа Балашиха, утвержденнымпостановлением администрации городского округа Балашиха от 03.09.2014 N646/2-ПА (далее - Порядок), осуществляет администрация городского округаБалашиха.
С цельюконтроля за реализацией муниципальной программы муниципальный заказчик раз вполугодие до 20 числа месяца, следующего за отчетным полугодием, направляет вуправление экономического развития администрации городского округа Балашихаоперативный отчет, согласованный с Финансовым управлением администрациигородского округа Балашиха, который содержит:
переченьвыполненных мероприятий муниципальной программы с указанием объемов иисточников финансирования и результатов выполнения мероприятий;
анализпричин несвоевременного выполнения программных мероприятий.
Оперативныйотчет о реализации мероприятий муниципальной программы представляется по формесогласно приложению N 6 к Порядку.
Отчетнаправляется в электронном виде на электронный адрес управления экономическогоразвития администрации городского округа Балашиха.
Муниципальныйзаказчик ежегодно готовит годовой отчет о реализации муниципальной программы идо 1 марта года, следующего за отчетным, представляет его в управлениеэкономического развития для оценки эффективности реализации муниципальнойпрограммы.
Послеокончания срока реализации муниципальной программы муниципальный заказчикпредставляет руководителю администрации городского округа Балашиха наутверждение не позднее 1 июня года, следующего за последним годом реализациимуниципальной программы, итоговый отчет о ее реализации.
Годовой иитоговый отчеты о реализации муниципальной программы должны содержать:
1)аналитическую записку, в которой указываются:
степеньдостижения запланированных результатов и намеченных целей муниципальнойпрограммы и подпрограмм;
общийобъем фактически произведенных расходов, всего и в том числе по источникамфинансирования мероприятия муниципальной программы;
2)таблицу, в которой указываются:
данные обиспользовании средств бюджета городского округа Балашиха и средств иныхпривлекаемых для реализации муниципальной программы источников по каждомупрограммному мероприятию и в целом по муниципальной программе;
помероприятиям, не завершенным в утвержденные сроки, - причины их невыполнения ипредложения по дальнейшей реализации.
Попоказателям, не достигшим запланированного уровня, приводятся причиныневыполнения и предложения по их дальнейшему достижению.
Годовойотчет о реализации муниципальной программы представляется по формам согласноприложениям N 6 и 7 к Порядку.
Итоговыйотчет о реализации муниципальной программы представляется по формам согласноприложениям N 7 и 8 к Порядку.
5. Краткаяхарактеристика подпрограмм Программы
Программавключает в себя четыре подпрограммы: "Пассажирский транспорт общегопользования", "Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортныхсредств", "Безопасный переход", "Содержание и ремонтобъектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха" (приложения N1-4).
Подпрограмма"Пассажирский транспорт общего пользования" предусматривает решениезадач по организации транспортного обслуживания населения. Решение задачподпрограммы направлено на удовлетворение потребности населения в транспортныхуслугах, обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан иорганизацию транспортного обслуживания мероприятий, проводимых на территориигородского округа Балашиха.
Подпрограмма"Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств"предусматривает решение задач по организации работ по выявлению и перемещениюбесхозяйных и брошенных автотранспортных средств в целях повышения безопасностии антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшенияэкологии, обеспечения возможности качественной уборки автомобильных дорог ипридомовых территорий, а также улучшения внешнего облика городского округаБалашиха.
Подпрограмма"Безопасный переход" предусматривает комплекс мероприятий (нанесениесоответствующей дорожной разметки, устройство дополнительных искусственныхнеровностей и т.д.), направленных на обеспечение безопасного переходапешеходами дорог и улиц городского округа Балашиха.
Подпрограмма"Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округеБалашиха" предусматривает обеспечение охраны жизни, здоровья граждан,имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах,обеспечение экологической безопасности. Данные задачи решаются путем улучшениясостояния автомобильных дорог общего пользования городского округа Балашиха,которое приведет к повышению доступности и качества услуг транспортногокомплекса для населения и повышению уровня благоустройства города.
6. Планируемыерезультаты реализации Программы
ОсобенностьюПрограммы является наличие мероприятий в разных сферах деятельностидорожно-транспортного комплекса, направленных на достижение поставленных целейи решение задач. Результатами выполнения мероприятий является положительнаядинамика значений количественных и/или качественных целевых показателей и вконечном итоге повышение качества жизни населения городского округа Балашиха.
Эффективностьреализации Программы определяется целевыми показателями подпрограмм имероприятий, входящих в ее состав.
7. Методикарасчета значений показателей
эффективностиПрограммы
7.1. Методикарасчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Пассажирский транспорт
общегопользования"
1. Доляпассажиров, оплачивающих свой проезд единой транспортной картой Московскойобласти на муниципальных маршрутах, в общем объеме платных пассажиров намуниципальных маршрутах на конец года.
Показательопределяется как отношение количества пассажиров, оплативших свой проезд единойтранспортной картой Московской области на муниципальных маршрутах городскогоокруга Балашиха, к общему объему платных пассажиров на муниципальных маршрутахгородского округа Балашиха на конец года.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 0,0%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
2. Доля муниципальныхмаршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам в общем количествемуниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округа на конец года.
Показательопределяется по формуле:
где:
- доля муниципальных маршрутов регулярныхперевозок по регулируемым тарифам в общем количестве муниципальных маршрутоврегулярных перевозок городского округа Балашиха на конец года в % отношении;
- маршруты регулярных перевозок порегулируемым тарифам;
- общее количество маршрутов регулярныхперевозок.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 58,8%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
3. Долянаселения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярногоавтобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центромгородского округа, в общей численности населения городского округа.
Показательопределяется по формуле:
где:
- доля населения, проживающего в населенныхпунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщенияс административным центром городского округа Балашиха, в общей численностинаселения городского округа Балашиха, процент;
- среднегодовая численность постоянногонаселения городского округа Балашиха, человек;
- среднегодовая численность населения,проживающего в населенных пунктах, имеющих регулярное автобусное и (или)железнодорожное сообщение с административным центром городского округаБалашиха, человек.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 0,0%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
7.2. Методикарасчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Перемещение бесхозяйных
и брошенныхавтотранспортных средств"
1.Количество перемещенных бесхозяйных и брошенных транспортных средств.
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: ед.
Значениепоказателя в базовом году - 55 ед.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
7.3. Методикарасчета значений показателей эффективности
реализацииподпрограммы "Содержание и ремонт объектов
улично-дорожнойсети в городском округе Балашиха"
Приоритетныепоказатели 1-й группы:
1. Увеличениеплощади поверхности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них,приведенных в нормативное состояние (в том числе с привлечением субсидий).
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: кв. м.
Значениепоказателя в базовом году - 121280 кв. м.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
2.Увеличение площади поверхности дворовых территорий многоквартирных домов,проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, приведенных внормативное состояние (в том числе с привлечением субсидии).
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: кв. м.
Значениепоказателя в базовом году - 15310,0 кв. м.
Источникданных: управление жилищно-коммунального хозяйства администрации городскогоокруга Балашиха.
3.Прирост населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетьюавтомобильных дорог Московской области (в том числе с привлечением субсидии).
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: единицы.
Значениепоказателя в базовом году - 0 единиц.
Источникданных: управление имущественных отношений администрации городского округаБалашиха.
4.Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на100 тыс. населения).
Показательопределяется на основании данных ведомственных организаций.
Единицыизмерения: случай.
Значениепоказателя в базовом году - 3,46.
Источникданных: ведомственные организации.
Приоритетныепоказатели 2-й группы:
1.Количество машино-мест на парковках общего пользования.
Показательопределяется на основании данных о вводе в эксплуатацию машино-мест.
Единицыизмерения: единицы.
Значениепоказателя в базовом году - 10111.
2.Количество машино-мест на перехватывающих парковках.
Показательопределяется на основании данных о вводе в эксплуатацию машино-мест.
Единицыизмерения: единицы.
Значениепоказателя в базовом году - 150.
Приоритетныепоказатели 3-й группы:
1.Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям в Московской области.
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: %.
Значениепоказателя в базовом году - 5,9%.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
2.Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог общегопользования местного значения.
Показательопределяется на основании актов сдачи-приемки работ.
Единицыизмерения: км.
Значениепоказателя в базовом году - 15,16 км.
Источникданных: управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха.
3.Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Показательопределяется на основании данных ведомственных организаций.
Единицыизмерения: единиц.
Значениепоказателя в базовом году - 10.
Источникданных: ведомственные организации.
4.Протяженность оформленных в собственность бесхозяйных автомобильных дорог.
Показательопределяется на основании отчетных данных собственника автомобильных дорог.
Единицыизмерения: км.
Значениепоказателя в базовом году - 0.
Источникданных: управление имущественных отношений администрации городского округаБалашиха.
8. Прогнозразвития пассажирского транспорта с учетом
реализациимуниципальной программы, включая возможные
варианты решенияпроблемы, оценку преимуществ и рисков,
возникающих привыборе различных вариантов решения проблемы
Комплексныйподход к решению проблем транспортного комплекса городского округа Балашиха врамках муниципальной программы позволит в основном преодолеть инфраструктурныеограничения экономического роста в период реализации Программы, обеспечитьсбалансированное развитие транспортной системы и удовлетворить возрастающийспрос на транспортные услуги.
Возможныдва варианта решения проблем в сфере транспортного комплекса городского округаБалашиха:
Первыйвариант предусматривает развитие транспортного комплекса городского округаБалашиха как самостоятельной системы. Особенность первого варианта заключаетсяв отсутствии координации развития инфраструктуры всех уровней на территориигородского округа Балашиха. К основным рискам реализации данного варианта можноотнести неопределенность объемов частных инвестиций с возможным прекращениемфинансирования и неправильным выбором приоритетных направлений инвестирования.Кроме того, при отсутствии поддержки из бюджета городского округа Балашихавозрастают риски, обусловленные ухудшением экономической ситуации.
Такойвариант малоэффективен, поскольку вложение средств будет осуществляться тольков коммерчески эффективные инвестиционные проекты, что приведет к дальнейшемуобострению проблем, связанных с несистемным развитием транспортного комплексагородского округа Балашиха.
Второйвариант решения проблем предполагает разработку мероприятий по развитиютранспортного комплекса на основе программно-целевого подхода,предусматривающего:
-комплексный характер решаемой проблемы, что обусловлено, с одной стороны,сложной структурой транспортного комплекса, объединяющего в единую системуотдельные виды транспорта, с другой стороны, его особой ролью какинфраструктурной отрасли, обеспечивающей условия для экономического роста иповышения качества жизни населения;
-концентрацию ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решениесистемной проблемы в целом;
- увязкуприоритетов развития федеральных транспортных систем, транспортных системМосковской области и городского округа Балашиха.
Программапредставляет собой систему взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления иресурсам мероприятий, направленных на достижение приоритетов и целейсоциально-экономического развития городского округа Балашиха.
РеализацияПрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иныхрисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задачПрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям. К таким рискам следует отнести:
-сокращение финансирования из бюджетов всех уровней, которое прямо влияет навозможность реализации инвестиционных проектов развития транспортногокомплекса;
-несбалансированное распределение финансовых средств по мероприятиям Программы всоответствии с ожидаемыми конечными результатами Программы.
Анализпреимуществ и рисков представленных вариантов решения проблемы позволяетсделать вывод о предпочтительности второго варианта с использованиемпрограммно-целевого метода, направленного на создание условий для формированиясовременного транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Реализациямуниципальной программы в полном объеме позволит обеспечить:
-повышение комфортности и привлекательности транспорта общего пользования, в томчисле за счет сокращения времени в пути;
- ежегодноеобеспечение доступности услуг пассажирского транспорта общего пользования для280 тыс. человек.
9. Порядоквзаимодействия ответственного за выполнение
мероприятияподпрограммы с ответственным представителем
заказчикамуниципальной программы (подпрограммы)
Управлениереализацией муниципальной программы осуществляет координатор муниципальнойпрограммы - заместитель руководителя администрации городского округа Балашиха,курирующий вопросы дорожно-транспортного комплекса городского округа Балашиха.
Координатормуниципальной программы организовывает работу, направленную на:
1)организацию управления муниципальной программой;
2)создание при необходимости комиссии (рабочей группы) по управлениюмуниципальной программой;
3)реализацию муниципальной программы;
4)достижение целей, задач и конечных результатов муниципальной программы.
Заказчик- управление транспорта, дорог и связи администрации городского округаБалашиха:
1)разрабатывает муниципальную программу;
2)формирует прогноз расходов на реализацию мероприятий муниципальной программы(подпрограммы);
3)заключает соглашения (договоры) о намерениях с центральными исполнительнымиорганами государственной власти Московской области, являющимисягосударственными заказчиками государственных программ Московской области,предусматривающими передачу субсидии из бюджета Московской области в бюджетгородского округа Балашиха;
4) наоснове заключенных соглашений (договоров) о намерениях и с учетом объемовфинансирования муниципальной программы (подпрограммы) на очередной финансовыйгод и плановый период заключает с центральными исполнительными органамигосударственной власти Московской области, хозяйствующими субъектами,участвующими в финансировании муниципальной программы (подпрограммы),соглашения о порядке ее финансирования в очередном финансовом году и плановомпериоде;
5)участвует в обсуждении вопросов, связанных с реализацией и финансированиеммуниципальной программы;
6)обеспечивает заключение соответствующих договоров по привлечению внебюджетныхсредств для финансирования муниципальной программы;
7)готовит и представляет координатору муниципальной программы и в управлениеэкономического развития отчет о реализации муниципальной программы.
Приложение N 1
к муниципальнойпрограмме
городского округаБалашиха
"Развитие ифункционирование
дорожно-транспортногокомплекса
на территориигородского округа
Балашиха на2014-2018 годы"
ПОДПРОГРАММА"ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ"
Паспорт
подпрограммы"Пассажирский транспорт общего пользования"
муниципальной программыгородского округа Балашиха
"Развитие ифункционирование дорожно-транспортного
комплекса натерритории городского округа Балашиха
на 2014-2018годы"
| Наименование подпрограммы | Пассажирский транспорт общего пользования | ||||||||
| Цель подпрограммы | 1. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения городского округа Балашиха | ||||||||
| Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
| Задача подпрограммы | 1. Организация транспортного обслуживания населения | ||||||||
| Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
| Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Расходы (тыс. рублей) | ||||||
| Очередной финансовый год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | |||
| | Администрация городского округа Балашиха | Всего | 55629,0 | 35011,1 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | 302474,7 | |
| В том числе: | | | | | | | |||
| Средства федерального бюджета | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| Средства бюджета Московской области | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 55629,0 | 35011,1 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | 302474,7 | |||
| Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| Планируемые результаты реализации | Удовлетворение потребности населения в транспортных услугах, обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан и организация транспортного обслуживания мероприятий, проводимых на территории городского округа Балашиха | ||||||||
1. Цель и задачиподпрограммы
Цельюподпрограммы является повышение доступности транспортных услуг для населениягородского округа Балашиха.
Длядостижения поставленной цели необходимо решить задачу по организациитранспортного обслуживания населения городского округа с обеспечениемежегодного прироста доли пассажиров, оплачивающих свой проезд единойтранспортной картой Московской области на муниципальных маршрутах, в общемобъеме платных пассажиров на муниципальных маршрутах и доли муниципальныхмаршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам в общем количествемуниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округа Балашиха науровне 58,8%.
2.Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятияподпрограммы направлены на удовлетворение потребности населения в транспортныхуслугах, повышение уровня жизни и подвижности населения.
Мероприятияподпрограммы предусматривают:
-транспортное обслуживание населения автомобильным транспортом в границахгородского округа Балашиха в соответствии с муниципальными контрактами наоказание услуг по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам регулярныхперевозок по регулируемым тарифам;
-транспортное обслуживание мероприятий, общегосударственных праздников июбилейных дат городского округа Балашиха и Московской области (транспортноеобслуживание мероприятий).
В рамкахреализации мероприятий планируется обеспечить ежегодный прирост долипассажиров, оплачивающих свой проезд единой транспортной картой Московскойобласти на муниципальных маршрутах, в общем объеме платных пассажиров намуниципальных маршрутах, а также доли муниципальных маршрутов регулярныхперевозок по регулируемым тарифам в общем количестве муниципальных маршрутоврегулярных перевозок городского округа Балашиха на уровне 58,8%.
Также врамках реализации мероприятий планируется ежегодное проведение анализаколичества муниципальных маршрутов регулярных перевозок, на которыхпредоставляются меры социальной поддержки, в целях оптимизации и при наличиипотребности увеличения количества таких маршрутов.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Переченьмероприятий подпрограммы
"Пассажирскийтранспорт общего пользования"
| N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1. | Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения | | Итого | 2014-2018 | 35011,1 | 302474,7 | 55629,0 | 35011,1 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 35011,1 | 302474,7 | 55629,0 | 35011,1 | 67371,9 | 70538,4 | 73924,3 | ||||||
| Внебюджетные источники | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||
| 1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в соответствии с муниципальными контрактами на оказание услуг по перевозке пассажиров | 1. Размещение муниципального заказа на оказание услуг по перевозке пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам. 2. Контроль за исполнением условий заключенных муниципальных контрактов на оказание услуг по перевозке пассажиров | Итого | 2014-2018 | 34786,5 | 301360,8 | 55429,0 | 34786,5 | 67152,7 | 70308,9 | 73683,7 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Удовлетворение потребности населения в транспортных услугах. Повышение уровня жизни и подвижности населения. Обеспечение транспортной доступности для всех категорий граждан |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 34786,5 | 301360,8 | 55429,0 | 34786,5 | 67152,7 | 70308,9 | 73683,7 | ||||||
| 1.2. | Основное мероприятие 1.2. Организация транспортного обслуживания мероприятий, общегосударственных праздников и юбилейных дат городского округа Балашиха (транспортное обслуживание мероприятий) | 1. Размещение муниципального заказа на оказание услуг, заключение муниципального контракта на оказание услуг по перевозке пассажиров по специальным автобусным маршрутам. 2. Контроль за исполнением условий заключенных муниципальных контрактов на оказание услуг по перевозке пассажиров | Итого | 2014-2016 | 224,6 | 1113,9 | 200,0 | 224,6 | 219,2 | 229,5 | 240,6 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Транспортное обеспечение участников и гостей мероприятий, проводимых на территории городского округа Балашиха |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 224,6 | 1113,9 | 200,0 | 224,6 | 219,2 | 229,5 | 240,6 | ||||||
4. Планируемыерезультаты реализации подпрограммы
"Пассажирскийтранспорт общего пользования" муниципальной
программыгородского округа Балашиха "Развитие
ифункционирование дорожно-транспортного комплекса
на территориигородского округа Балашиха на 2014-2018 годы"
| N п/п | Задачи, направленные на достижение цели | Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. руб.) | Количественные и/или качественные целевые показатели, характеризующие достижение целей и решение задач | Единица измерения | Базовое значение показателя (на начало реализации подпрограммы) | Планируемое значение показателя по годам реализации | |||||
| Бюджет городского округа Балашиха | Другие источники | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1 | Задача 1. Организация транспортного обслуживания населения | 303137,7 | 0,0 | Приоритетный показатель 1-й группы | |||||||
| Доля пассажиров, оплачивающих свой проезд единой транспортной картой Московской области на муниципальных маршрутах, в общем объеме платных пассажиров на муниципальных маршрутах на конец года | % | - | - | 5,0 | 10,0 | 15,0 | 25,0 | ||||
| Приоритетные показатели 3-й группы | |||||||||||
| 2 | Доля муниципальных маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам в общем количестве муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского округа на конец года | % | 58,8 | 58,8 | 58,8 | 58,8 | 58,8 | 58,8 | |||
| 3 | Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа, в общей численности населения городского округа | % | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5. Обоснованиефинансовых ресурсов, необходимых
для реализациимероприятий подпрограммы "Пассажирский
транспорт общегопользования" муниципальной программы
городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории городского
округа Балашихана 2014-2018 годы"
| Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
| Подпрограмма 1. Пассажирский транспорт общего пользования | Средства бюджета городского округа Балашиха | | 302474,7 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 55629,0 тыс. руб.; 2015 год - 35011,1 тыс. руб.; 2016 год - 67371,9 тыс. руб.; 2017 год - 70538,4 тыс. руб.; 2018 год - 73924,3 тыс. руб. | 0,0 |
| Основное мероприятие 1.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в соответствии с муниципальными контрактами на оказание услуг по перевозке пассажиров | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие | 301360,8 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 55429,0 тыс. руб.; 2015 год - 34786,5 тыс. руб.; 2016 год - 67152,7 тыс. руб.; 2017 год - 70308,9 тыс. руб.; 2018 год - 73683,7 тыс. руб. | 0,0 |
| Основное мероприятие 1.2. Организация транспортного обслуживания мероприятий, общегосударственных праздников и юбилейных дат городского округа Балашиха (транспортное обслуживание мероприятий) | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие | 1113,9 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 200,0 тыс. руб.; 2015 год - 224,6 тыс. руб.; 2016 год - 219,2 тыс. руб.; 2017 год - 229,5 тыс. руб.; 2018 год - 240,6 тыс. руб. | 0,0 |
Приложение N 2
к муниципальнойпрограмме
городского округаБалашиха
"Развитие ифункционирование
дорожно-транспортногокомплекса
на территориигородского округа
Балашиха на2014-2018 годы"
ПОДПРОГРАММА"ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЕСХОЗЯЙНЫХ И БРОШЕННЫХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ"
Паспорт
подпрограммы"Перемещение бесхозяйных и брошенных
автотранспортныхсредств" муниципальной программы
городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории городского
округа Балашихана 2014-2018 годы"
| Наименование подпрограммы | Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств | ||||||||
| Цели подпрограммы | Повышение уровня антитеррористической защищенности и улучшение внешнего облика городского округа Балашиха | ||||||||
| Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
| Задачи подпрограммы | Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | ||||||||
| Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
| Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Источник финансирования | Расходы (тыс. рублей) | |||||
| 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | ||||
| | Администрация городского округа Балашиха | Всего | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | 1471,8 | |
| В том числе: | | | | | | | |||
| Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Средства бюджета Московской области | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | 1471,8 | |||
| Внебюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Планируемые результаты реализации | Повышение безопасности и антитеррористической защищенности городского округа Балашиха, улучшение экологии, обеспечение возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовых территорий, улучшение внешнего облика городского округа Балашиха | ||||||||
1. Цель и задачиподпрограммы
Целямиподпрограммы являются повышение уровня антитеррористической защищенности иулучшение внешнего облика городского округа Балашиха.
Длядостижения поставленных целей необходимо решить задачи по выявлению иперемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных натерритории городского округа Балашиха.
2.Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятиеподпрограммы предусматривает организацию работ по выявлению и перемещениюбесхозяйных и брошенных автотранспортных средств, расположенных на территориигородского округа Балашиха, в рамках реализации которого планируется увеличитьколичество перемещенных автомобилей с 55 до 80 единиц.
Эффективноепроведение указанного мероприятия будет способствовать:
-повышению безопасности и антитеррористической защищенности городского округаБалашиха;
-улучшению экологии городского округа Балашиха;
-обеспечению возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовыхтерриторий;
-улучшению внешнего облика городского округа Балашиха.
Перемещениеброшенного транспорта даст возможность частично решить сложившуюся ситуацию спостоянной нехваткой мест для парковки, что на сегодняшний день является однойиз наиболее острых проблем для автовладельцев.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Переченьмероприятий подпрограммы "Перемещение
бесхозяйных иброшенных автотранспортных средств"
| N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1. | Задача 1. Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | | Итого | 2014-2018 | 200,0 | 1471,8 | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | 1. Повышение безопасности и антитеррористической защищенности городского округа Балашиха. 2. Улучшение экологии городского округа Балашиха. 3. Обеспечение возможности качественной уборки автомобильных дорог и придомовых территорий. 4. Улучшение внешнего облика городского округа Балашиха |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 200,0 | 1471,8 | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | ||||||
| 1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация работ по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | 1. Заключение договора на выполнение работ по перемещению и хранению бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств на территории городского округа Балашиха | Итого | 2014-2018 | 200,0 | 1471,8 | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
| 2. Организация и контроль за выполнением работ по перемещению и хранению бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | 200,0 | 1471,8 | 286,0 | 200,0 | 313,5 | 328,3 | 344,0 | |||||
4. Планируемыерезультаты реализации подпрограммы
"Перемещениебесхозяйных и брошенных автотранспортных
средств"муниципальной программы городского округа Балашиха
"Развитие ифункционирование дорожно-транспортного
комплекса натерритории городского округа Балашиха
на 2014-2018годы"
| N п/п | Задачи, направленные на достижение цели | Планируемый объем финансирования на решение данной задачи (тыс. руб.) | Количественные и/или качественные целевые показатели, характеризующие достижение целей и решение задач | Единица измерения | Базовое значение показателя (на начало реализации подпрограммы) | Планируемое значение показателя по годам реализации | |||||
| Бюджет городского округа Балашиха | Другие источники | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 1. | Задача 1. Выявление и перемещение бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | 1471,8 | 0,0 | Количество перемещенных бесхозяйных и брошенных транспортных средств | ед. | 55 | 80 | 32 | 80 | 80 | 80 |
5. Обоснованиефинансовых ресурсов, необходимых
для реализациимероприятий подпрограммы "Перемещение
бесхозяйных иброшенных автотранспортных средств"
муниципальнойпрограммы городского округа Балашиха
"Развитие ифункционирование дорожно-транспортного
комплекса натерритории городского округа Балашиха
на 2014-2018годы"
| Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
| Подпрограмма 2. Перемещение бесхозяйных и брошенных автотранспортных средств | Средства бюджета городского округа Балашиха | | | |
| Основное мероприятие 1.1. Организация работ по выявлению и перемещению бесхозяйных и брошенных транспортных средств, расположенных на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | На основании коммерческих предложений | 1471,8 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 286,0 тыс. руб.; 2015 год - 200,0 тыс. руб.; 2016 год - 313,5 тыс. руб.; 2017 год - 328,3 тыс. руб.; 2018 год - 344,0 тыс. руб. | 0,0 |
Приложение N 3
к муниципальнойпрограмме
городского округаБалашиха
"Развитие ифункционирование
дорожно-транспортногокомплекса
на территориигородского округа
Балашиха на2014-2018 годы"
ПОДПРОГРАММА"БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕХОД"
Паспорт
подпрограммы"Безопасный переход" муниципальной программы
городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории
городскогоокруга Балашиха на 2014-2018 годы"
| Наименование подпрограммы | Безопасный переход | ||||||||
| Цель подпрограммы | Снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах на территории городского округа Балашиха | ||||||||
| Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
| Задача подпрограммы | Повышение уровня безопасности на пешеходных переходах на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха | ||||||||
| Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
| Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Расходы (тыс. рублей) | ||||||
| Очередной финансовый год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | |||
| | Управление имущественных отношений администрации городского округа Балашиха | Всего | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6193,00 | |
| В том числе: | | | | | | | |||
| Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Средства бюджета Московской области | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 6193,00 | |||
| Внебюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Планируемые результаты реализации | Обеспечение безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения городского округа Балашиха | ||||||||
1. Цель и задачиподпрограммы
Целямиподпрограммы являются обеспечение безопасности дорожного движения, снижениесмертности от дорожно-транспортных происшествий на территории городского округаБалашиха.
Данныецели предполагается достигать за счет обустройства пешеходных переходов,установления искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесения дорожнойразметки и других мероприятий.
2.Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Основныемероприятия предусматривают организацию работ по обустройству пешеходныхпереходов, искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожнойразметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округаБалашиха.
В 2013году произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, врезультате которых погибло 6 человек. Всего население городского округаБалашиха на 2013 год - 235336 человек. Проведенные мероприятия позволят снизитьколичество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
3. Перечень мероприятийподпрограммы "Безопасный переход"
| N п/п | Мероприятия по реализации подпрограммы | Перечень стандартных процедур, обеспечивающих выполнение мероприятия, с указанием предельных сроков их исполнения | Источники финансирования | Срок исполнения мероприятия | Объем финансирования мероприятия в текущем финансовом году (тыс. руб.) | Всего (тыс. руб.) | Объем финансирования по годам (тыс. руб.) | Ответственный за выполнение мероприятия подпрограммы | Результаты выполнения мероприятий подпрограммы | ||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1. | Задача 3. Повышение уровня безопасности на автомобильных дорогах местного значения городского округа Балашиха | | Итого | 2014-2018 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | Обеспечение безопасности дорожного движения, снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения городского округа Балашиха |
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||||
| 1.1. | Основное мероприятие 1.1. Организация работ по обустройству пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округа Балашиха | 1. Заключение договора на выполнение работ по обустройству пешеходных переходов, дополнительных искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на территории городского округа Балашиха | Итого | 2014-2018 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | |
| 2. Организация и контроль за выполнение работ по обустройству пешеходных переходов на территории городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||
4. Обоснованиефинансовых ресурсов, необходимых
для реализациимероприятий подпрограммы "Безопасный
переход"муниципальной программы городского округа Балашиха
"Развитие ифункционирование дорожно-транспортного
комплекса натерритории городского округа Балашиха
на 2014-2018годы"
| Наименование мероприятия подпрограммы | Источник финансирования | Расчет необходимых финансовых ресурсов на реализацию мероприятия | Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации мероприятия, в том числе по годам | Эксплуатационные расходы, возникающие в результате реализации мероприятия |
| Подпрограмма 3. Безопасный переход | Средства бюджета городского округа Балашиха | | | |
| Основное мероприятие 1.1. Организация работ по обустройству пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и других мероприятий на дорогах местного значения городского округа Балашиха | Средства бюджета городского округа Балашиха | Объем ассигнований рассчитан исходя из сложившихся затрат на данное мероприятие с учетом индексации цены: 2015 год - на 0,00%; 2016 год - на 0,00%; 2017 год - на 0,00%; 2018 год - на 0,00% | 0,00 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 0,00 тыс. руб.; 2015 год - 0,00; 2016 год - 0,00; 2017 год - 0,00; 2018 год - 0,00. | 0,00 |
Приложение N 4
к муниципальнойпрограмме
городского округаБалашиха
"Развитие ифункционирование
дорожно-транспортногокомплекса
на территориигородского округа
Балашиха на2014-2018 годы"
ПОДПРОГРАММА"СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙСЕТИ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ БАЛАШИХА"
Паспорт
подпрограммы"Содержание и ремонт объектов улично-дорожной
сети в городскомокруге Балашиха" муниципальной программы
городскогоокруга Балашиха "Развитие и функционирование
дорожно-транспортногокомплекса на территории городского
округа Балашихана 2014-2018 годы"
| Наименование подпрограммы | Содержание и ремонт объектов улично-дорожной сети в городском округе Балашиха | ||||||||
| Цель подпрограммы | Обеспечение устойчивого функционирования муниципальной улично-дорожной сети городского округа Балашиха | ||||||||
| Муниципальный заказчик подпрограммы | Управление транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха | ||||||||
| Задачи подпрограммы | Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха | ||||||||
| Сроки реализации подпрограммы | 2014-2018 годы | ||||||||
| Источники финансирования подпрограммы по годам реализации и главным распорядителям бюджетных средств, в том числе по годам | Наименование подпрограммы | Главный распорядитель бюджетных средств | Источник финансирования | Расходы (тыс. рублей) | |||||
| 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | Итого | ||||
| | Администрация городского округа Балашиха | Всего | 341524,7 | 624628,3 | 510144,6 | 541468,1 | 563826,0 | 2581591,7 | |
| В том числе: | | | | | | | |||
| Средства федерального бюджета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Средства бюджета Московской области | 38840,8 | 24206,0 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 63046,8 | |||
| Средства бюджета городского округа Балашиха | 302683,9 | 600422,3 | 510144,6 | 541468,1 | 563826,0 | 2518544,9 | |||
| Внебюджетные источники | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||
| Планируемые результаты реализации | Отремонтировать 103,34 км муниципальных автодорог общей площадью 833646,9 кв. м, в том числе по годам: 2014 год - 4,54 км, площадью - 39785,5 кв. м; 2015 год - 17,6 км, площадью - 213270,9 кв. м; 2016 год - 25,18 км, площадью - 185087,5 кв. м; 2017 год - 23,48 км, площадью - 191549,9 кв. м; 2018 год - 32,54 км, площадью - 203953,1 кв. м | ||||||||
1. Цель и задачиподпрограммы
Цельюподпрограммы является обеспечение устойчивого функционирования улично-дорожнойсети городского округа Балашиха.
Даннаяцель приведет к повышению доступности и качества услуг транспортного комплексадля населения, повышению уровня благоустройства города, повышению комплекснойбезопасности улично-дорожной сети, приведению в нормативноетранспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользованияместного значения в границах населенного пункта городского округа.
Длядостижения цели необходимо решить следующую задачу:
-обеспечить нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильныхдорог и объектов улично-дорожной сети городского округа Балашиха.
2.Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Мероприятияподпрограммы предусматривают содержание и ремонт муниципальных автодорог общегопользования городского округа Балашиха.
Косновным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в городскомокруге Балашиха, следует отнести высокий уровень автомобилизации, перегруженностьи недостаточное развитие улично-дорожной сети, существующее эксплуатационноесостояние объектов улично-дорожной сети.
В 2013 г.было отремонтировано 15,16 км автодорог, что составляет 5,9% - базовое значениеприроста протяженности автомобильных дорог общего пользования местногозначения, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям в Московской области. По итогамреализации мероприятий Программы значение прироста планируется увеличить до9,26% и отремонтировать 103,34 км муниципальных автодорог.
Порезультатам реализации мероприятий Программы коэффициент смертности отдорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципальной собственности напешеходных переходах на 100 тыс. населения планируется снизить с 3,46 до 1,64.
Поинформации ГИБДД в городском округе Балашиха существует 10 мест концентрациидорожно-транспортных происшествий по следующим адресам:
1)пересечение ул. 40 лет Октября и ул. Текстильщиков;
2) ул.Советская, д. 42;
3)пересечение Балашихинского шоссе и ул. Звездной;
4) ул.Советская, д. 27а;
5)пересечение ул. Советской и пр-та Ленина;
6)пересечение пр-та Ленина и проезда от ул. Белякова до М-7 "Волга";
7)пересечение ул. Текстильщиков и ул. Крупешина;
8)пересечение ул. Некрасова и ул. Твардовского;
9)пересечение пр-та Ленина и проезда Трудовых резервов;
10) пр-тЛенина и ул. Терешковой.
В ходереализации Программы концентрацию дорожно-транспортных происшествий навышеуказанных местах планируется свести к минимуму.
Насегодняшний день необходимо объективно оценивать важность исоциально-экономическую значимость работ по содержанию и ремонту существующихдорог. Состояние дорожной сети городского округа Балашиха таково, что задачаповышения транспортно-эксплуатационных характеристик существующих дорог,приведения их в соответствие с требованиями движения и дальнейшегосовершенствования становится наиболее важной задачей.
В 2015году планируется оборудовать автостоянки вдоль улиц: Карбышева, Твардовского,Крупской, Советская, Орджоникидзе общей площадью 2708,0 кв. м.
Вгородском округе Балашиха имеется ливневая канализация вдоль автомобильныхдорог общего пользования, протяженность которой составляет всего лишь 27 км.При этом в центральной части города практически все дороги обустроены в бордюрномкамне. Необеспеченность водоотвода ведет к более быстрому разрушению покрытия иобразованию гололеда в осенне-зимне-весенний период и, как следствие, кповышению риска возникновения дорожно-транспортных происшествий. Необходимопроведение инвентаризации данных объектов, проработки единой схемы, в том числев комплексе с вновь строящимися жилыми микрорайонами. Крайне необходимаразработка проектов ремонта, реконструкция имеющихся, строительство новых линийливневой канализации и строительство очистных сооружений.
Чтобыдобиться снижения аварийности на муниципальной улично-дорожной сети в условияхпостоянного роста автомобилизации, необходимо обеспечить выполнение мероприятийпутем реализации настоящей Программы.
Реализацияподпрограммы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Балашихасогласно муниципальным контрактам, договорам, заключенным с юридическими ифизическими лицами (индивидуальными предпринимателями).
В рамкахреализации Программы планируется выполнить ремонт по следующим адресам:
| N п/п | Адрес | Протяженность дорог, км | Тип покрытия | Площадь дорог, кв. м | Площадь ремонта дорог, кв. м | Протяженность тротуаров, км | Площадь тротуаров, кв. м | Площадь ремонта тротуаров, кв. м | Стоимость вып. работ, тыс. руб. |
| | 2015 год | ||||||||
| | Город Балашиха | | | | | | | | |
| 1 | Ул. Крупской | 0,68 | а/б | 5576 | 5576 | 0,68 | 1360 | 1360 | 7629,6 |
| 2 | Ул. Победы | 1,01 | а/б | 5757 | 5757 | 1,01 | 3030 | 3030 | 9665,7 |
| 3 | Проезд Трудовых резервов | 0,49 | а/б | 3969 | 3969 | 0,57 | 2280 | 2280 | 6873,9 |
| 4 | Ул. Трубецкая | 1,7 | а/б | 11900 | 11900 | 0 | 0 | 3400 | 16830 |
| 5 | Ул. Фадеева | 0,74 | а/б | 7433 | 7433 | 1,48 | 2960 | 2960 | 11432,3 |
| 6 | Подъездная дорога, владение 116 (от ул. Свердлова до проходной ФСБ РФ) | 1,097 | а/б | 8471,5 | 8471,5 | 0 | 0 | 2200 | 11738,65 |
| | Итого | 5,717 | | 132488,5 | 43106,5 | | | 15230 | 64170,15 |
| | Микрорайоны, кварталы | | | | | | | | |
| 7 | Кв-л Николо-Трубецкой, ул. Горбово | 0,48 | щ | 2400 | 2400 | | | 960 | 3696 |
| | Итого | 0,48 | | 2400 | 2400 | | | | 3696 |
| | Мкр. Заря | | | | | | | | |
| 8 | Ул. Батицкого | 0,286 | а/б | 2145 | 2145 | 0,572 | 858 | 858 | 3303,3 |
| 9 | Ул. Московская (1 уч-к) | 0,725 | | 5438 | 5438 | 0,2 | 100 | 1100 | 7191,8 |
| 10 | Ул. Советская | 0,415 | а/б | 2698 | 2698 | 0 | 0 | 600 | 3627,8 |
| | Итого | 1,426 | | 10281 | 10281 | | | | 14122,9 |
| | Мкр. Салтыковка, Никольско-Архангельский | | | | | | | | |
| 11 | Ул. 8-я линия, мкр. Никольско-Архангельский | 1,04 | разбитый а/б | 12338,9 | 12338,9 | | | 3000 | 16872,79 |
| 12 | Ул. Лесопарковая, мкр. Салтыковка | 1,51 | а/б | 9094,3 | 9094,3 | 0,6 | 600 | 1500 | 11653,73 |
| 13 | Ул. Рудневой, мкр. Салтыковка | 1,11 | а/б | 8306 | 8306 | | | 2000 | 11336,6 |
| | Итого | 3,66 | | | 29739,2 | | | 6500 | 39863,12 |
| | Тротуары | | | | | | | | |
| 14 | Мкр. Салтыковка, от ж/д ст. Салтыковская - ул. Ленинградская | 0 | | 0 | 0 | 0,18 | 216 | 270 | 297 |
| 15 | Мкр. Салтыковка, от ж/д ст. Салтыковская - ул. Пушкинская | 0 | | 0 | 0 | 0,12 | 144 | 180 | 198 |
| 16 | Мкр. Салтыковка, от Носовихинского ш. до ул. Чапаева (через Салтыковский парк) | 0 | | 0 | 0 | 0,99 | 1485 | 1485 | 1633,5 |
| 17 | мкр. Салтыковка, от ж/д. ст. Никольское до церкви Михаила Архангела | 0 | | 0 | 0 | 0,19 | 380 | 380 | 418 |
| | Итого | | | | | 1,48 | | 2315 | 2546,5 |
| | Итого на 2015 год | 10,803 | | | 83126,7 | 1,48 | | 2315 | 124398,67 |
| | 2016 год | ||||||||
| | Город Балашиха | | | | | | | | |
| 18 | Ул. Калинина | 0,75 | а/б | 5000 | 5000 | 0,65 | 1430 | 1430 | 7073 |
| 19 | Ул. Евстафьева | 0,89 | а/б | 4717 | 4717 | 0 | 0 | 900 | 6178,7 |
| 20 | Проспект Ленина (дублер) | 4,4 | а/б | 44800 | 44800 | 8,8 | 17600 | 3000 | 52580 |
| | Итого | 6,04 | | 54517 | 54517 | 9,45 | 19030 | 5330 | 65831,7 |
| | Микрорайоны, кварталы | | | | | | | | |
| 21 | Ул. Малашка | 0,82 | а/б | 9871,1 | 9871,1 | | | 820 | 11760,21 |
| | Итого | 0,82 | | 9871,1 | 9871,1 | | | 820 | 11760,21 |
| | Сельские территории | | | | | | | | |
| 22 | С. Новый Милет, ул. Парковая | 0,42 | а/б | 1669,7 | 1669,7 | | | 420 | 2298,67 |
| 23 | Д. Павлино, ул. Воскресенская | 0,152 | гр | 552 | 552 | | | 150 | 772,2 |
| 24 | Д. Павлино, сельская дорога от д. 28 до пересечения с сельской грунтовой дорогой | 0,29 | а/б | 881,4 | 881,4 | | | 300 | 1299,54 |
| 25 | Д. Полтево, сельская дорога, северная окраина | 0,22 | гр | 660 | 660 | | | 220 | 968 |
| 26 | Д. Полтево, сельская дорога восточного направления | 0,85 | а/б | 2975 | 2975 | | | 850 | 4207,5 |
| 27 | Д. Русавкино-Романово, дорога по деревне | 0,53 | а/б | 10176 | 10176 | | | | 11193,6 |
| 28 | Д. Черное, проезд от ул. Тополиной до ул. Дубравной | 0,158 | гр | 562 | 562 | | | | 618,2 |
| 29 | Д. Черное, ул. Дубравная | 0,234 | гр | 600 | 600 | | | | 660 |
| 30 | Д. Черное, от Носовихинского шоссе до дома 192 | 0,22 | гр | 2276,3 | 2276,3 | | | | 2503,93 |
| 31 | Д. Черное, проезд между д. 144, д. 146 | 0,09 | щ | 178,8 | 178,8 | | | | 196,68 |
| 32 | Д. Фенино, сельская дорога южного направления | 0,26 | а/б | 1170 | 1170 | | | | 1287 |
| 33 | Д. Фенино, пер. Колхозный | 0,14 | гр | 784 | 784 | | | | 862,4 |
| 34 | Д. Соболиха, 6-й Липовый переулок | 0,07 | гр | 245 | 245 | | | | 269,5 |
| 35 | Д. Соболиха, 5-й Липовый переулок | 0,1 | гр | 350 | 350 | | | | 385 |
| 36 | Д. Соболиха, 4-й Липовый переулок | 0,156 | гр | 546 | 546 | | | | 600,6 |
| 37 | Д. Соболиха, 3-й Липовый переулок | 0,09 | гр | 315 | 315 | | | | 346,5 |
| 38 | Д. Соболиха, ул. Ясеневая | 0,65 | щ | 2925 | 2925 | | | 650 | 3932,5 |
| | Итого | 4,63 | | 26866,2 | 26866,2 | | | 2590 | 32401,82 |
| | Из них: | | | | | | | | |
| | асфальтобетонное покрытие | 2,35 | | 16872 | 16872 | | | | |
| | щебеночное покрытие | 0,74 | | 3104 | 3104 | | | | |
| | грунтовые дороги | 0,89 | | 3965 | 3965 | | | | |
| | Мкр. Заря | | | | | | | | |
| 39 | Ул. Гагарина (1 уч-к) | 0,13 | а/б | 1365 | 1365 | 0 | 0 | 130 | 1644,5 |
| 40 | Ул. Гагарина (2 уч-к) | 1,203 | а/б | 6737 | 6737 | 0 | 0 | 1200 | 8730,7 |
| 41 | Площадь Ожидания | 0,2 | а/б | 2000 | 2000 | 0 | 0 | 0 | 2200 |
| 42 | Ул. Молодежная (1 уч-к) | 0,45 | а/б | 2700 | 2700 | 0,168 | 336 | 336 | 3339,6 |
| 43 | Ул. Московская (2 уч-к) | 0,4 | а/б | 1800 | 1800 | 0 | 0 | 400 | 2420 |
| 44 | Дорога от КПП N 7 до Восточного шоссе | 2,6 | а/б | 17680 | 17680 | 0 | 0 | 0 | 19448 |
| | Итого | 4,983 | | 32282 | 32282 | | | | 37782,8 |
| | Мкр. Салтыковка, Никольско-Архангельский | | | | | | | | |
| 45 | Ул. Октябрьская, мкр. Салтыковка | 1,5 | а/б | 5753 | 5753 | 1,515 | 1515 | 1515 | 7994,8 |
| 46 | Ул. Овражная, мкр. Салтыковка | 0,93 | а/б | 5911,6 | 5911,6 | | | 930 | 7525,76 |
| 47 | Ул. Ковровская, мкр. Салтыковка | 0,73 | а/б, щебень | 5476 | 5476 | | | 730 | 6826,6 |
| 48 | Ул. 13-я линия, мкр. Никольско-Архангельский | 1,02 | а/б | 12374,9 | 12374,9 | | | 1000 | 14712,39 |
| 49 | Ул. Золотопрудная, мкр. Салтыковка | 0,67 | а/б | 6037,4 | 6037,4 | | | 670 | 7378,14 |
| 50 | Ул. Нижегородская, мкр. Салтыковка | 0,93 | а/б | 4459,3 | 4459,3 | | | 930 | 5928,23 |
| 51 | Ул. Салтыковская, мкр. Салтыковка | 0,63 | а/б | 4274,6 | 4274,6 | | | 630 | 5395,06 |
| 52 | Ул. Новосалтыковская, мкр. Салтыковка | 0,43 | а/б | 2130,4 | 2130,4 | | | 430 | 2816,44 |
| 53 | Ул. 7-я верхняя линия, мкр. Никольско-Архангельский | 0,88 | грунт | 10517,6 | 10517,6 | | | 880 | 12537,36 |
| 54 | Ул. Бронеотрядная, мкр. Дзержинского | 0,495 | а/б | 2970 | 2970 | 0,5 | 1250 | 1250 | 4642 |
| 55 | 3-й поперечный пер., мкр. Салтыковка | 0,496 | грунт | 1646,4 | 1646,4 | | | 500 | 2361,04 |
| | Итого по мкр. Салтыковка и мкр. Никольско-Архангельский | 8,711 | | 61551,2 | 61551,2 | | | | 78117,82 |
| | Тротуары | | | | | | | | |
| 56 | Мкр. Салтыковка, от Носовихинского ш. до ул. Поповка (между д. 75, 79) | 0 | | 0 | 0 | 0,155 | 155 | 155 | 170,5 |
| 57 | Мкр. Салтыковка, кв. Акатово (от ветеринарной лечебницы до кладбища) | 0 | | 0 | 0 | 0,185 | 222 | 222 | 244,2 |
| 58 | Ул. Вишневая (между д. 26, 28) до ул. Владимирской (между домами 101, 103) | 0 | | 0 | 0 | 0,15 | 270 | 270 | 297 |
| 59 | От автостанции Балашиха-3 до мкр. ВНИИПО | 0 | | 0 | 0 | 0,75 | 1370 | 1370 | 1507 |
| | Итого | | | | | 1,24 | 2017 | 2017 | 2218,7 |
| | Итого на 2016 год | 25,184 | | | 185087,5 | | | | 228113,05 |
| | 2017 год | ||||||||
| | Город Балашиха | | | | | | | | |
| 60 | Ул. Звездная | 1,77 | а/б | 26770 | 26770 | 1,77 | 3540 | 3540 | 33341 |
| 61 | Ул. Зеленая | 0,92 | а/б | 5520 | 5520 | 0,44 | 792 | 792 | 6943,2 |
| 62 | Ул. Объединения | 0,48 | а/б | 4370 | 4370 | 0 | 0 | 960 | 5863 |
| 63 | Шоссе Объездное | 3,95 | а/б | 41475 | 41475 | 0,14 | 280 | 3950 | 49967,5 |
| 64 | Ул. Солнечная | 1,352 | а/б | 8112 | 8112 | 1,352 | 4596,8 | 4596,8 | 13979,68 |
| 65 | Внутригородской проезд от ул. Твардовского, вдоль строительного рынка | 0,24 | а/б | 2160 | 2160 | 0,24 | 552 | 552 | 2983,2 |
| | Итого | 8,712 | | 88407 | 88407 | 3,942 | 9760,8 | 14390,8 | 113077,6 |
| | Сельские территории | | | | | | | | |
| 66 | Д. Дятловка, сельская дорога южного направления | 0,84 | а/б | 3108 | 3108 | | | | 3418,8 |
| 67 | Д. Павлино, ул. Румянцевская | 0,17 | гр | 610 | 610 | | | | 671 |
| 68 | Д. Павлино, сельская дорога за домом 28 | 0,11 | гр | 796,8 | 796,8 | | | | 876,48 |
| 69 | Д. Павлино, сельская дорога от пересечения асфальтовой дороги до массива застройки | 0,47 | гр | 6737,5 | 6737,5 | | | 470 | 7928,25 |
| 70 | Д. Полтево, проезд в районе новостроек к дому 58ж | 0,12 | гр | 3565 | 3565 | | | | 3921,5 |
| 71 | Д. Полтево, сельская дорога южного направления | 0,38 | а/б | 1330 | 1330 | | | 380 | 1881 |
| 72 | Д. Русавкино-Романово, ул. Полевая | 0,5 | а/б | 1929 | 1929 | | | | 2121,9 |
| 73 | Д. Черное, ул. Журавлиная | 0,381 | гр | 1353 | 1353 | | | | 1488,3 |
| 74 | Д. Черное, ул. Посадская, проезд от а/д Москва - Казань - Черное до ж/д платформы "Черное" | 0,142 | а/б | 412 | 412 | | | | 453,2 |
| 75 | Д. Черное, ул. Рассветная | 0,8 | а/б, гр 50% | 3200 | 3200 | | | | 3520 |
| 76 | Д. Фенино, проезд, дом 88 - дом 90 | 0,32 | гр | 960 | 960 | | | | 1056 |
| 77 | Д. Соболиха, 9-й Липовый переулок | 0,093 | гр | 325 | 325 | | | | 357,5 |
| 78 | Д. Соболиха, 8-й Липовый переулок | 0,1 | гр | 350 | 350 | | | | 385 |
| 79 | Д. Соболиха, 7-й Липовый переулок | 0,07 | гр | 245 | 245 | | | | 269,5 |
| 80 | Д. Соболиха, ул. Садовая | 0,65 | щ | 9555 | 9555 | | | 650 | 11225,5 |
| | Итого | 5,146 | | 24921 | 34476,3 | | | | 39573,93 |
| | Из них: | | | | | | | | |
| | асфальтобетонное покрытие | 2,26 | | 8379 | 8379 | | | | |
| | щебеночное покрытие | 0,65 | | 9555 | 9555 | | | | |
| | грунтовые дороги | 1,636 | | 6987 | 6987 | | | | |
| | Мкр. Заря | | | | | | | | |
| 81 | Дорога от КПП N 6 до ул. Молодежной | 0,364 | а/б | 2293 | 2293 | 0 | 0 | 550 | 3127,3 |
| 82 | Дорога от КПП N 9 до ул. Советской | 0,3 | а/б | 1050 | 1050 | 0 | 0 | 300 | 1485 |
|
| |||||||||