ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
25.08.2015 г. № 739/31
г. Красногорск
Обутверждении проекта планировки территории для реконструкции линейного объектакапитального строительства - автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод
В соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации, учитывая решение Градостроительного советаМосковской области от 07.07.2015,Правительство Московской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемыйпроект планировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод(далее - проект планировки территории).
2. Главному управлениюархитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дняпринятия настоящего постановления направить главе городского округа ЖуковскийМосковской области проект планировки территории.
3. Главному управлению поинформационной политике Московской области обеспечить опубликование настоящегопостановления в газете «Ежедневные новости. Подмосковье» и размещение(опубликование) на Интернет-портале ПравительстваМосковской области.
4. Контроль за выполнениемнастоящего постановления возложить на заместителя Председателя ПравительстваМосковской области Елянюшкина Г.В.
Губернатор
Московскойобласти А.Ю. Воробьев
УТВЕРЖДЕН
постановлениемПравительства
Московской области
от 25.08.2015 № 739/31
Проектпланировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод
Реконструкция автомобильнойдороги г. Жуковский ул. Наркомвод (далее -автомобильная дорога) обеспечит транспортную доступность строящегося аэропорта«Раменское».
Проект планировкитерритории для реконструкции линейного объекта капитального строительства -автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод(далее - проект планировки территории) подготовлен на основании Схемытерриториального планирования Московской области - основных положенийградостроительного развития, утвержденной постановлением ПравительстваМосковской области от от23.08.2013 № 656/35 «Об утверждении государственной программы Московскойобласти «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса»,распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московскойобласти от 14.04.2015 № 31РВ - 28 «О подготовке проекта планировки территориидля реконструкции автомобильной дороги в городском округе Жуковский, улица Наркомвод», а также с учетом проекта Схемы территориальногопланирования транспортного обслуживания Московской области, одобренногопостановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21 «Ободобрении проекта Схемы территориального планирования транспортногообслуживания Московской области».
Проект планировкитерритории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории,выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельныхучастков, предназначенных для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомводи объектов, связанных с ее эксплуатацией.
Проект планировки подготовлен Государственным унитарным предприятиемМосковской области «Научно-исследовательский и проектный институтградостроительства» по заказу Главного управления архитектуры иградостроительства Московской области, при методической поддержке Главногоуправления дорожного хозяйства Московской области и администрации городскогоокруга Жуковский Московской области.
Проект планировки территории выполнен с использованием материаловспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций,результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями техническихрегламентов.
Проект планировкитерритории выполнен в составе проекта планировки и проекта межеваниятерритории.
Проект планировки территории состоит из основной части, подлежащей утверждению, и материалов по ееобоснованию.
Основная часть проектапланировки содержит:
1. Положения о размещении объектов капитального строительства натерритории для размещения линейного объекта капитального строительства -автомобильной дороги г. Жуковский, ул. Наркомвод, вкотором приводятся:
сведения о размещении объектов;
функционально-планировочная организация территории;
характеристики развития транспортной инфраструктуры;
характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;
мероприятия по охране окружающей среды;
ведомость координат точек перелома красных линий.
2. Чертеж планировкитерритории, на котором отображаются:
красные линии;
линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары,линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур;
границы зон планируемого размещения объектов капитальногостроительства.
3. Проект межеваниятерритории, который содержит:
ведомость формируемых земельных участков для строительства;
ведомость формируемых земельных участков, предназначенных дляразмещения инженерных сооружений, перекладываемых в связи со строительствомлинейного объекта;
каталог координат поворотных точек границ формируемых земельныхучастков для строительства;
чертеж межевания территории.
Материалы по обоснованию проекта планировки содержат:
1. Пояснительную записку.
2. Графические материалы:
схемурасположения элемента планировочной структуры;
схемупрохождения вариантов трассы линейного объекта;
схему использованиятерритории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план);
схему организации улично-дорожной сети и схему движениятранспорта;
схемуграниц зон с особыми условиями использования территории; существующие ипланируемые поперечные профили автомобильных дорог; схему размещения инженерныхсетей и сооружений;
схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории; разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий.
Сведения о размещении объектов
Автомобильная дорога (в границе городского округа - участок ул. Гарнаева и ул. Наркомвод)расположена в центральной части городского округа Жуковский.
Автомобильная дорога является составной частью развития сетирегиональных автомобильных дорог общего пользования.
Начало участкареконструкции автомобильной дороги - на примыкании улицы Гарнаевагорода Жуковский к транспортной развязке в разных уровнях на примыкании кавтомобильной дороге «Подъезда к г. Жуковскому (ЛИИ им. М.М. Громова) отавтомобильной дороги М-5 «Урал» к ул. Туполева, окончание - на пересечении сКоммунальным проездом в районе проходной ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева».
Реконструируемаяавтомобильная дорога проходит по землям населенных пунктов, на которыхрасположены объекты коммунально-складского и промышленного назначения,городские леса. В 30 - 50 м западнее от автомобильной дороги протекает рекаМосква, вдоль которой расположена планируемая особо охраняемая природнаятерритория - «Транзитная территория вдоль рек Москвы и Хрипани»1
_______________
1 В соответствии со Схемойтерриториального планирования Московской области - основные положения градостроительногоразвития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от11.07.2007 № 517/23 «Об утверждении Схемы территориального планированияМосковской области - основные положения градостроительного развития».
Функционально-планировочнаяорганизация территории
Реконструируемаяавтомобильная дорога является элементом формируемой сети региональных дорогМосковской области и улично-дорожной сети городского округа ЖуковскийМосковской области. Автомобильная дорога является подъездом к промышленным,коммунальным и складским объектам, расположенным на территории района Наркомвод городского округа Жуковский Московской области.По улице планируется организация подъезда к строящемуся транспортно-таможенномукомплексу аэропорта «Раменское».
Проектом планировкитерритории предусмотрена реконструкция улицы Наркомводпо параметрам улицы в промышленной и коммунально-складской застройке сустройством зоны благоустройства берега реки Москвы.
Проектом планировкитерритории определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающиефункционирование автомобильной дороги, а также зоны с особыми условиямииспользования территории.
Характеристики развития транспортной инфраструктуры
Общая протяженностьавтомобильной дороги - 3,4 км. Параметры реконструкции автомобильной дороги поучасткам:
на участке от транспортнойразвязки в разных уровнях до пересечения с улицей Кооперативная городскогоокруга Жуковский Московской области планируется по параметрам магистральнойулицы районного значения - 2 полосы движения по 4,0 м, ширина тротуаров - 2,25м;
на участке от пересечения сулицей Кооперативная городского округа Жуковский Московской области доосновного въезда на территорию транспортно-таможенного комплекса (аэропорта«Раменское») планируется по параметрам улицы в промышленной икоммунально-складской застройке - 4 полосы движения по 3,5 м, ширина тротуаров- 1,5 м, на участке от основного въезда на территорию аэропорта до проходныхОАО «ЭМЗ им. Мясищева» планируется по параметрам улицы в промышленной икоммунально-складской застройке - 2 полосы движения по 3,5 м, ширина тротуаров- 1,5 м.
В проекте планировкитерритории учтено прохождение линии рельсового транспорта (аэроэкспресса),обеспечивающего подвоз пассажиров к аэропорту «Раменское» от железнодорожнойстанции Быково Рязанского направления Московской железной дороги, для чегопредусмотрено размещение второго пути и пассажирской платформы. В местеразмещения платформы и остановок общественного транспорта (автобуса)предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода с пандусами для маломобильных групп населения, соединяющего остановочныепункты с территорией транспортно-таможенного комплекса.
На участке, проходящемвдоль реки Москвы автомобильная дорога, планируется с двумя проезжими частями,проходящими с двух сторон от существующего подъездного железнодорожного путиЛИИ им. М.М. Громова.
На территорию аэропорта«Раменское» предусмотрено два въезда-выезда с планируемой автомобильной дороги.Основной въезд на территорию аэропорта планируется на км 0,4 от начала улицы Наркомвод (начало автомобильной дороги напротив проходныхОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева»). Второй въезд - выезд организован на км 0,9, внаправлении реки Москвы. Примыкание въезда-выезда к автомобильной дорогепланируется в виде Т-образного перекрестка со светофорным регулированием.
В проекте планировкитерритории предусмотрено строительство велосипедной дорожки на всем протяжениилинейного объекта от пешеходного перехода в районе автобусной остановки поулице Гарнаева города Жуковский Московской области допроходных ОАО «ЭМЗ им. Мясищева». На участке, проходящем вдоль реки Москвы,
велосипедная дорожкаотделена от проезжей части и тротуара разделительной полосой и являетсяэлементом благоустройства берега реки Москвы, ширина велодорожки составляет 2м, протяженность - около 3,4 км. Проектом планировки территории предусмотренаорганизация смотровой площадки и подходов к воде.
Движение транспорта напересечении с улицей Кооперативная города Жуковский, а также на Т-образномперекрестке на примыкании основного въезда-выезда на территорию аэропорта«Раменское» регулируется светофорами.
Пешеходный светофорпланируется в районе остановки общественного транспорта у пожарного депо ипроходных ЛИИ им. М.М. Громова.
В месте поворотаавтомобильной дороги в направлении проходных ОАО «ЭМЗ им. Мясищева» планируетсяразворотная петля для левого поворота автотранспорта, выезжающего из района Наркомвод.
В проекте планировки территориисохраняются сложившиеся связи прилегающих территорий с реконструируемойавтомобильной дорогой. Для этого предусмотрено строительство (реконструкция)девятнадцати съездов: к проходным ФГУП ЛИИ им. М.М. Громова; котельной ФГУП ЛИИим. М.М. Громова; пожарной части; инженерным объектам (КНС, очистнымсооружениям); территориям административно-складских, коммунальных ипромышленных объектов района Наркомвод; проходным ОАО«ЭМЗ им. Мясищева»; планируемому аэропорту.
Планируемые съезды с реконструируемойулицы на прилегающие территории
№ п/п | Направление съезда / примыкание |
1 | К проходным ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева» |
2 | К проходным ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева» |
3 | Коммунальный проезд |
4 | Подъезд к территории административно-складского комплекса, производственного корпуса № 23 |
5 | Основной въезд-выезд на территорию аэропорта «Раменское» |
6 | Подъезд к инженерным объектам (главной понизительной подстанции ГПП-35) |
7 | Подъезд к инженерным объектам (главной понизительной подстанции ГПП-35) |
8 | Подъезд к складскому зданию с офисами и др. объектам |
9 | Второй въезд - выезд на территорию аэропорта «Раменское» |
10 | Подъезд к очистным сооружениям промышленных стоков |
11 | Подъезд к территории очистных сооружений |
12 | Подъезд к ЛОС-1 |
13 | Подъезд к КНС |
14 | Территория ФГУП ЛИИ им. М.М. Громова |
15, 19 | Котельная ФГУП ЛИИ им. М.М. Громова |
16 | Территория ФГУП ЛИИ им. М.М. Громова |
17 | Пожарная часть, автомобильная дорога «Подъезд к г. Жуковскому (ЛИИ им. М.М. Громова) от М-5 «Урал» |
18 | Проходные ФГУП ЛИИ им. М.М. Громова |
Организация движенияобщественного транспорта по автомобильной дороге сохраняется. Для обслуживанияпассажиров предусмотрена организация пяти остановок: в районе построеннойтранспортной развязки в разных уровнях; в районе проходных ЛИИ им. М.М. Громоваи пожарного депо; на пересечении с улицей Кооперативная города Жуковский(существующая остановка переносится в связи с переносом примыкания к улицеКооперативная); в районе второго въезда-выезда с территории аэропорта вместе спланируемой платформой рельсового транспорта; у проходных ОАО «ЭМЗ им. В.М.Мясищева».
Места остановокобщественного транспорта обустроены заездными карманами шириной 3,5 м ипавильонами. В местах остановок предусматриваются пешеходные переходы черезпроезжую часть (наземные и один подземный).
Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры
Проектом планировкитерритории предусмотрены мероприятия, обеспечивающие функционированиеавтомобильной дороги: переустройство и вынос инженерных
коммуникаций и сооружений,попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии стребованиями нормативных документов; сбор, отвод и очистка поверхностногостока; наружное электроосвещение, электроснабжение насосной станции перекачкиповерхностного стока.
Для функционирования иввода в эксплуатацию реконструируемой автомобильной дороги запланированостроительство:
закрытой и открытой сетидождевой канализации;
двух комплексов локальныхочистных сооружений поверхностного стока;
сбросных коллекторовочищенного стока;
сети наружного освещении;
двух трансформаторныхподстанций.
Для обеспечения требуемыхусловий эксплуатации и соответствующих параметров по надежностифункционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:
участков кабельных линий электропередачинапряжением 10(6) кВ и 0,4 кВ;
участков линейно-кабельных сооруженийсвязи и линий связи;
участков сети дождевой канализации;
участков распределительногогазопровода среднего давления Р < 0,3 МПа;
участков тепловых сетей.
Переустройство и строительствообъектов инженерной инфраструктуры
№ п/п | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
1 | Водоснабжение | |||
1.1 | водопроводная сеть диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,147 км | 0,0022 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,189 км | 0,0030 | ||
1.2 | водопроводная сеть диаметром 100 мм (диаметром 110 мм - по новой трассе) | демонтаж строительство (прокладка по новой трассе) | 0,168 км | 0,0017 |
0,090 км | 0,0010 | |||
1.3 | водопроводная сеть диаметрами 150 мм, 300 мм | реконструкция (усиление участка) | 0,144 км | 0,0029 |
1.4 | водопроводная сеть диаметром 200 мм | демонтаж | 0,050 км | 0,0010 |
2 | Водоотведение | |||
2.1 | напорный канализационный коллектор диаметром 1000 мм | демонтаж | 1,464 км | 0,1464 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 1,495 км | 0,1495 | ||
2.2 | напорный канализационный | демонтаж | 1,319 км | 0,1055 |
2.3 | напорный канализационный коллектор диаметром 100 мм, (диаметром 110 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,077 км | 0,0008 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,075 км | 0,0008 | ||
2.4 | самотечный канализационный коллектор диаметром 250 мм, (диаметром 280 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,075 км | 0,0019 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,082 км | 0,0023 | ||
2.5 | самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм, (диаметром 160 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,027 км | 0,0004 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,030 км | 0,0005 | ||
2.6 | самотечный канализационный коллектор диаметром 300 мм, (диаметром 315 мм - по новой трассе) | демонтаж | 0,055 км | 0,0017 |
строительство (прокладка по новой трассе) | 0,070 км | 0,0022 | ||
2.7 | самотечные канализационные коллектор диаметром 300 мм | реконструкция (усиление участка) | 0,110 км | 0,0033 |
2.8 | самотечные канализационные коллекторы диаметрами 300 мм и 400 мм | демонтаж | 3,947 км | 0,1382 |
3 | Организация поверхностного стока | |||
3.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 2 комплекса | 0,0950 |
3.2 | сбросные коллекторы очищенного стока | строительство | 0,124 км | 0,0062 |
3.3 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 0,410 км | 0,0615 |
реконструкция | 0,210 км | 0,0094 | ||
строительство | 4,265 км | 0,2100 | ||
3.4 | открытая сеть дождевой канализации (водоотводные канавы и железобетонные лотки) | строительство | 1,96 км | 0,2940 |
3.5 | водопропускные трубы | демонтаж | 1 труба | 0,0037 |
4 | Т еплоснабжение | |||
4.1 | магистральная тепловая сеть (две трубы диаметром 500 — 600 мм) | демонтаж участка | 1,080 км | 0,2700 |
строительство | 1,110 км | 0,3300 | ||
4.2 | тепловая сеть две трубы диаметром 250 мм (недействующая) | демонтаж | 0,400 км | 0,0800 |
4.3 | тепловая сеть две трубы | демонтаж | 0,045 км | 0,0680 |
| диаметром 100 мм (недействующая) | | | |
4.4 | тепловая сеть две трубы диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,012 км | 0,0018 |
строительство | 0,042 км | 0,0084 | ||
4.5 | тепловая сеть две трубы диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,108 км | 0,0162 |
строительство | 0,160 км | 0,0300 | ||
4.6 | тепловая сеть две трубы диаметром 100 мм | демонтаж участка | 0,070 км | 0,0105 |
строительство | 0,020 км | 0,0040 | ||
4.7 | тепловая сеть (диаметр не указан) | демонтаж участка | 0,110 км | 0,0165 |
строительство | 0,110 км | 0,0250 | ||
5 | Г азоснабжение | |||
5.1 | газопровод среднего давления Р < 0,3 МПа диаметром 200 мм | демонтаж участков | 0,895 км | 0,0216 |
строительство участков | 0,993 км | 0,0260 | ||
5.2 | газопровод среднего давления Р < 0,3 МПа диаметром 200 мм | реконструкция участков (устройство защитного футляра) | 0,357 км | 0,0102 |
6 | Электроснабжение | |||
6.1 | трансформаторные подстанции напряжением 10/0,4 кВ (ТП-1н и ТП-2н) | строительство | 2 объекта | 0,0020 |
6.2 | распределительные шкафы наружного освещения (ШНО-1, ШНО-2) | строительство | 2 объекта | 0,0054 |
6.3 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ от точек подключения до планируемых трансформаторных подстанций ТП-1н и ТП-2н сети наружного освещения | строительство (протяженность по трассе в границах проекта) | 0,015 км | 0,0015 |
6.4 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от планируемой трансформаторной подстанции ТП-1н до ближайших опор | строительство (суммарная протяженность по трассе) | 0,025 км | 0,0025 |
6.5 | кабельно-воздушная распределительная сеть | демонтаж | 0,112 км | 0,0068 |
строительство | 7,960 км | 0,4776 |
| наружного освещения напряжением 0,4 кВ | (суммарная протяженность по трассе) | | |
6.6 | кабельные распределительные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от трансформаторной подстанции ТП-1н до канализационной насосной станции | строительство (протяженность по трассе) | 0,0044 км | 0,0005 |
6.7 | переустройство линий электропередачи | |||
6.7.1 | кабельные линии электропередачи напряжением 10(6) кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 5,38 км | 0,5380 |
строительство (по новой трассе) | 3,99 км | 0,3990 | ||
6.7.2 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,59 км | 0,0590 |
строительство (по новой трассе) | 0,74 км | 0,0740 | ||
6.7.3 | контактная сеть | демонтаж (суммарная протяженность участков трасс) | 0,47 км | 0,0470 |
строительство (по новой трассе) | 0,48 км | 0,0480 | ||
7 | Связь | |||
7.1 | линейно-кабельные сооружения связи | демонтаж | 0,366 км | 0,0183 |
строительство | 2,400 км | 0,1200 | ||
7.2 | линии связи | демонтаж | 2,417 км | 0,0725 |
Мероприятияпо охране окружающей среды
Сцелью уменьшения негативного воздействия автомобильной дороги на окружающуюсреду городского округа Жуковский Московской области предусмотрены мероприятияпо защите поверхностных и подземных вод - организация сбора и отводаатмосферных осадков и поливомоечных вод на планируемые локальные очистные сооруженияповерхностного стока, обеспечивающие степень очистки для водоемов рыбохозяйственного назначения.
Ведомость координат точек перелома красных линий.
№ точки | Система координат МСК-50 |
1(272*) | Х= 448961,267 У= 2227488,412 |
2(271*) | Х= 448885,007 У= 2227511,864 элемент прямая дирекционное направление 162°54'21" расстояние 79,785 точка 1(272*) Х= 448961,267 У= 2227488,412 |
3(270*) | Х= 448859,659 У= 2227511,007 элемент прямая дирекционное направление 181 °56'11" расстояние 25,362 точка 2(271*) Х= 448885,007 У= 2227511,864 |
4(269*) | Х= 448835,117 У= 2227504,603 элемент прямая дирекционное направление 194°37'29" расстояние 25,364 точка 3(270*) Х= 448859,659 У= 2227511,007 |
5(268*) | Х= 448798,920 У= 2227486,134 элемент прямая дирекционное направление 207°Г56" расстояние 40,637 точка 4(269*) Х= 448835,117 У= 2227504,603 |
6 | Х= 448604,167 У= 2227387,254 элемент прямая дирекционное направление 206°55'4" расстояние 218,417 точка 5 Х= 448798,920 У= 2227486,134 |
7 | Х= 448591,877 У= 2227372,071 элемент прямая дирекционное направление 231 °0'41" расстояние 19,534 точка 6 Х= 448604,167 У= 2227387,254 |
8 | Х= 448522,458 У= 2227229,945 элемент прямая дирекционное направление 243°58'3" расстояние 158,173 точка 7 Х= 448591,877 У= 2227372,071 |
9 | Х= 448492,981 У= 2227231.181 |
10 | Х= 448469,301 У= 2227240,790 элемент прямая дирекционное направление 157°54'48" расстояние 25,555 точка 9 Х= 448492,981 У= 2227231.181 |
11 | Х= 448454,766 У= 2227234,140 элемент прямая дирекционное направление 204°35'6" расстояние 15,984 точка 10 Х= 448469,301 У= 2227240,790 |
12 | Х= 448446,260 У= 2227218,320 элемент прямая дирекционное направление 241°44'3" расстояние 17,962 точка 11 Х= 448454,766 У= 2227234,140 |
13 | Х= 448432,271 У= 2227223,037 элемент прямая дирекционное направление 161°2Г58" расстояние 14,763 точка 12 Х= 448446,260 У= 2227218,320 |
14 | Х= 448399,642 У= 2227162,706 элемент прямая дирекционное направление 241°35'38" расстояние 68,589 точка 13 Х= 448432,271 У= 2227223,037 |
15(73**) | Х= 448343,786 У= 2227047,692 элемент прямая дирекционное направление 244°5'48" расстояние 127,860 точка 14 Х= 448399,642 У= 2227162,706 |
16(72**) | Х= 448327,530 У= 2227014,220 элемент прямая дирекционное направление 244°5'46" расстояние 37,211 точка 15(73**) Х= 448343,786 У= 2227047,692 |
17(174**) | Х= 448295.978 У= 2226945,091 |
18(173**) | Х= 448288,416 У= 2226929,138 элемент прямая дирекционное направление 244°38' 18м расстояние 17,655 точка 17(174**) Х= 448295,978 У= 2226945,091 |
19(172**) | Х= 448289,464 У= 2226928,613 элемент прямая дирекционное направление 333°23'28" расстояние 1,172 точка 18(173**) Х= 448288,416 У= 2226929,138 |
20(171**) | Х= 448268,964 У= 2226887,776 элемент прямая дирекционное направление 243°20'37" расстояние 45,694 точка 19(172**) Х= 448289,464 У= 2226928.613 |
21(170**) | Х= 448267,735 У= 2226888,379 элемент прямая дирекционное направление 153°51'56" расстояние 1,369 точка 20(171**) Х= 448268.964 У= 2226887.776 |
22(169**) | Х= 448265,169 У= 2226882,811 элемент прямая дирекционное направление 245°15'27" расстояние 6,131 точка 21(170**) Х= 448267,735 У= 2226888.379 |
23(168**) | Х= 448262,197 У= 2226884,472 элемент прямая дирекционное направление 150°47'60" расстояние 3,405 точка 22(169**) Х= 448265,169 У= 2226882.811 |
24(167**) | Х= 448259,340 У= 2226878,621 элемент прямая дирекционное направление 243°58'27" расстояние 6,511 точка 23(168**) Х= 448262,197 У= 2226884,472 |
25(110**) | Х= 448223,792 У= 2226855,641 |
26(109**) | Х= 448219,708 У= 2226856,371 элемент прямая дирекционное направление 169°51 '56" расстояние 4,149 точка 25(110**) Х= 448223,792 У= 2226855,641 |
27(108**) | Х= 448218,974 У= 2226855,639 элемент прямая дирекционное направление 224°55'19" расстояние 1,037 точка 26(109**) Х= 448219,708 У= 2226856,371 |
28(107**) | Х= 448216,985 У= 2226858,908 элемент прямая дирекционное направление 121 ° 19'5" расстояние 3,827 точка 27(108**) Х= 448218,974 У= 2226855,639 |
29(106**) | Х= 448214,183 У= 2226859,887 элемент прямая дирекционное направление 160°44'27" расстояние 2,968 точка 28(107**) Х= 448216,985 У= 2226858,908 |
30(105**) | Х= 448213,942 У= 2226859,287 элемент прямая дирекционное направление 248°6'59" расстояние 0,647 точка 29(106**) Х= 448214,183 У= 2226859,887 |
31(104**) | Х= 448213,219 У= 2226859,571 элемент прямая дирекционное направление 158°33'17" расстояние 0,777 точка 30(105**) Х= 448213,942 У= 2226859,287 |
32(103**) | Х= 448210,748 У= 2226853,401 элемент прямая дирекционное направление 248°10'28" расстояние 6,646 точка 31(104**) Х= 448213,219 У= 2226859.571 |
33 | Х= 448181,979 У= 2226864,905 элемент прямая дирекционное направление 158° 12'17" расстояние 30,984 точка 32(116**) Х= 448210.748 У= 2226853.401 |
34 | Х= 448164,184 У= 2226868,474 элемент прямая дирекционное направление 168°39'33" расстояние 18,149 точка 33 Х= 448181,979 У= 2226864.905 |
35 | Х= 448146,287 У= 2226865,455 элемент прямая дирекционное направление 189°34'30" расстояние 18,150 точка 34 Х= 448164,184 У= 2226868,474 |
36 | Х= 448046,944 У= 2226829,236 элемент прямая дирекционное направление 200° 1 '52" расстояние 105,740 точка 35 Х= 448146,287 У= 2226865,455 |
37(92**) | Х= 447947,133 У= 2226847,899 элемент прямая дирекционное направление 169°24'32" расстояние 101,541 точка 36 Х= 448046,944 У= 2226829,236 |
38(91**) | Х= 447927,913 У= 2226852,085 элемент прямая дирекционное направление 167°42'48" расстояние 19,671 точка 37(92**) Х= 447947,133 У= 2226847,899 |
39 | Х= 447893,491 У= 2226859,586 элемент прямая дирекционное направление 167°42'24" расстояние 35,230 точка 38(91**) Х= 447927,913 У= 2226852,085 |
40 | Х= 447802,289 У= 2226886,102 элемент прямая дирекционное направление 163°47'20" расстояние 94,978 точка 39 Х= 447893,491 У= 2226859,586 |
41 | Х= 446714.286 У= 2226598.566 |
42 | Х= 446698,343 У= 2226614,185 элемент прямая дирекционное направление 135°35'17" расстояние 22,319 точка 41 Х= 446714,286 У= 2226598,566 |
43 | Х= 446686,665 У= 2226622,359 элемент прямая дирекционное направление 145°0'36" расстояние 14,254 точка 42 Х= 446698,343 У= 2226614,185 |
44 | Х= 446678,092 У= 2226629,572 элемент прямая дирекционное направление 139°55'26" расстояние 11,204 точка 43 Х= 446686,665 У= 2226622,359 |
45 | Х= 446670,256 У= 2226637,111 элемент прямая дирекционное направление 136°6'24" расстояние 10,874 точка 44 Х= 446678,092 У= 2226629,572 |
46 | Х= 446662,913 У= 2226644,830 элемент прямая дирекционное направление 133°34'12" расстояние 10,654 точка 45 Х= 446670,256 У= 2226637,111 |
47 | Х= 446599,532 У= 2226715,848 элемент прямая дирекционное направление 131 °44'52" расстояние 95,188 точка 46 Х= 446662,913 У= 2226644,830 |
48 | Х= 446539,615 У= 2226785,176 элемент прямая дирекционное направление 130°50'7" расстояние 91,632 точка 47 Х= 446599,532 У= 2226715,848 |
49 | Х= 446491,960 У= 2226792,135 элемент прямая дирекционное направление 171 °4 ГЗ1" расстояние 48,160 точка 48 Х= 446539,615 У= 2226785,176 |
50 | Х= 446466,115 У= 2226824,601 элемент прямая дирекционное направление 128°3 Г19" расстояние 41,497 точка 49 Х= 446491,960 У= 2226792,135 |
51 | Х= 446470,033 У= 2226872,802 элемент прямая дирекционное направление 85°21'11" расстояние 48,360 точка 50 Х= 446466,115 У= 2226824,601 |
52 | Х= 446394,213 У= 2226959,493 элемент прямая дирекционное направление 131 ° 10'23" расстояние 115,169 точка 51 Х= 446470,033 У= 2226872,802 |
53 | Х= 446340,867 У= 2227018,514 элемент прямая дирекционное направление 132°6'32" расстояние 79,557 точка 52 Х= 446394,213 У= 2226959,493 |
54 | Х= 446332,069 У= 2227020,264 элемент прямая дирекционное направление 168°45' 1" расстояние 8,970 точка 53 Х= 446340,867 У= 2227018,514 |
55 | Х= 446321,063 У= 2227033,440 |
56 | Х= 446321,777 У= 2227039,634 элемент прямая дирекционное направление 83°25'28" расстояние 6,235 точка 55 Х= 446321,063 У= 2227033,440 |
57 | Х= 446245,551 У= 2227123,969 элемент прямая дирекционное направление 132°6'32" расстояние 113,678 точка 56 Х= 446321,777 У= 2227039,634 |
58 | Х= 446265,952 У= 2227142,409 |
132 | Х= 446273,465 У= 2227134,097 элемент прямая дирекционное направление 312°6'36" расстояние 11,204 точка 58 Х= 446265,952 У= 2227142.409 |
133 | Х= 446323.367 У= 2227078.920 |
59 | Х= 446414,765 У= 2226977,766 элемент прямая дирекционное направление 312°5'57" расстояние 136,330 |
| точка 133 Х= 446323.367 У= 2227078.920 |
60 | Х= 446490,820 У= 2226890,807 элемент прямая дирекционное направление 311 ° 10’23" расстояние 115,526 точка 59 Х= 446414,765 У= 2226977,766 |
61 | Х= 446528,536 У= 2226888,921 элемент прямая дирекционное направление 357°8'14" расстояние 37,763 точка 60 Х= 446490,820 У= 2226890,807 |
62 | Х= 446548.981 У= 2226879.113 |
63 | Х= 446559,290 У= 2226857,254 элемент прямая дирекционное направление 295°14'57" расстояние 24,168 точка 62 Х= 446548,981 У= 2226879,113 |
64 | Х= 446562,424 У= 2226833,536 элемент прямая дирекционное направление 277°31 '38" расстояние 23,924 точка 63 Х= 446559,290 У= 2226857,254 |
65 | Х= 446559,296 У= 2226808,284 элемент прямая дирекционное направление 262°56'19" расстояние 25,445 точка 64 Х= 446562,424 У= 2226833,536 |
66 | Х= 446607,580 У= 2226752,415 элемент прямая дирекционное направление 310°50'5" расстояние 73,842 точка 65 Х= 446559,296 У= 2226808,284 |
67 | Х= 446615,426 У= 2226746,645 элемент прямая дирекционное направление 323°40'8" расстояние 9,739 точка 66 Х= 446607,580 У= 2226752,415 |
68 | Х= 446745,524 У= 2226690,871 элемент прямая дирекционное направление 3 3 6°47'41" расстояние 141,549 точка 67 Х= 446615,426 У= 2226746,645 |
69 | Х= 446764,744 У= 2226701,868 элемент прямая дирекционное направление 29°46'36" расстояние 22,144 точка 68 Х= 446745,524 У= 2226690,871 |
70 | Х= 446783,409 У= 2226715,997 элемент прямая дирекционное направление 37°7'30" расстояние 23,410 точка 69 Х= 446764,744 У= 2226701,868 |
71 | Х= 446877,593 У= 2226790,331 элемент прямая дирекционное направление 38°16'55" расстояние 119,984 точка 70 Х= 446783.409 У= 2226715.997 |
72 | Х= 446927,107 У= 2226825,836 элемент прямая дирекционное направление 35°38'35" расстояние 60,928 точка 71 Х= 446877,593 У= 2226790,331 |
73 | Х= 446939,267 У= 2226840,184 элемент прямая дирекционное направление 49°43'7" расстояние 18,808 точка 72 Х= 446927,107 У= 2226825,836 |
74 | Х= 446958,834 У= 2226853,679 элемент прямая дирекционное направление 34°35'36" расстояние 23,769 точка 73 Х= 446939,267 У= 2226840,184 |
75 | Х= 446974,636 У= 2226859,555 элемент прямая дирекционное направление 20°23'52" расстояние 16,859 точка 74 Х= 446958,834 У= 2226853,679 |
76 | Х= 447008,086 У= 2226881,546 элемент прямая дирекционное направление 33° 19'19" расстояние 40,031 точка 75 Х= 446974,636 У= 2226859,555 |
77 | Х= 447010,681 У= 2226892,191 элемент прямая дирекционное направление 76°17'59" расстояние 10,957 точка 76 Х= 447008,086 У= 2226881,546 |
78 | Х= 447019,357 У= 2226899,652 элемент прямая дирекционное направление 40°4Г39" расстояние 11,443 точка 77 Х= 447010,681 У= 2226892,191 |
79 | Х= 447034,549 У= 2226904,982 элемент прямая дирекционное направление 19° 19'59" расстояние 16,100 точка 78 Х= 447019,357 У= 2226899,652 |
80 | Х= 447089,100 У= 2226934,597 элемент прямая дирекционное направление 28°29'49" расстояние 62,071 точка 79 Х= 447034,549 У= 2226904,982 |
1(272*) | Х= 448961,267 У= 2227488,412 |
2(271*) | Х= 448885,007 У= 2227511,864 элемент прямая дирекционное направление 162°54'21" расстояние 79,785 точка 1(272*) Х= 448961,267 У= 2227488,412 |
3(270*) | Х= 448859,659 У= 2227511,007 элемент прямая дирекционное направление 181 °56'11" расстояние 25,362 точка 2(271*) Х= 448885,007 У= 2227511,864 |
4(269*) | Х= 448835,117 У= 2227504,603 элемент прямая дирекционное направление 194°37'29" расстояние 25,364 точка 3(270*) Х= 448859,659 У= 2227511,007 |
5(268*) | Х= 448798,920 У= 2227486,134 элемент прямая дирекционное направление 207°Г56" расстояние 40,637 точка 4(269*) Х= 448835,117 У= 2227504,603 |
6 | Х= 448604,167 У= 2227387,254 элемент прямая дирекционное направление 206°55'4" расстояние 218,417 точка 5 Х= 448798,920 У= 2227486,134 |
7 | Х= 448591,877 У= 2227372,071 элемент прямая дирекционное направление 231 °0'41" расстояние 19,534 точка 6 Х= 448604,167 У= 2227387,254 |
8 | Х= 448522,458 У= 2227229,945 элемент прямая дирекционное направление 243°58'3" расстояние 158,173 точка 7 Х= 448591,877 У= 2227372,071 |
9 | Х= 448492,981 У= 2227231.181 |
10 | Х= 448469,301 У= 2227240,790 элемент прямая дирекционное направление 157°54'48" расстояние 25,555 точка 9 Х= 448492,981 У= 2227231.181 |
11 | Х= 448454,766 У= 2227234,140 элемент прямая дирекционное направление 204°35'6" расстояние 15,984 точка 10 Х= 448469,301 У= 2227240,790 |
12 | Х= 448446,260 У= 2227218,320 элемент прямая дирекционное направление 241°44'3" расстояние 17,962 точка 11 Х= 448454,766 У= 2227234,140 |
13 | Х= 448432,271 У= 2227223,037 элемент прямая дирекционное направление 161°2Г58" расстояние 14,763 точка 12 Х= 448446,260 У= 2227218,320 |
14 | Х= 448399,642 У= 2227162,706 элемент прямая дирекционное направление 241°35'38" расстояние 68,589 точка 13 Х= 448432,271 У= 2227223,037 |
15(73**) | Х= 448343,786 У= 2227047,692 элемент прямая дирекционное направление 244°5'48" расстояние 127,860 точка 14 Х= 448399,642 У= 2227162,706 |
16(72**) | Х= 448327,530 У= 2227014,220 элемент прямая дирекционное направление 244°5'46" расстояние 37,211 точка 15(73**) Х= 448343,786 У= 2227047,692 |
17(174**) | Х= 448295.978 У= 2226945,091 |