Постановление Правительства Московской области от 02.12.2016 № 910/43

 

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

02.12.2016 г. № 910/43

 

г. Красногорск

 

Об утверждениикорректировки проекта планировки территории для реконструкции линейного объектакапитального строительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2(Старошереметьевское шоссе)

 

В соответствии сГрадостроительным кодексом Российской Федерации, учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 22.12.2015, ПравительствоМосковской области постановляет:

1. Утвердитьприлагаемую корректировку проекта планировки территории для реконструкциилинейного объекта капитального строительства - автомобильной дорогиШереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевскоешоссе) (далее - проект планировки территории).

2. Главномууправлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневныйсрок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округаХимки Московской области и главе городского округа Мытищи Московской областипроект планировки территории.

3. Главномууправлению по информационной политике Московской области обеспечить официальноеопубликование настоящего постановления в газете "Ежедневные новости.Подмосковье" и размещение (опубликование) на сайте ПравительстваМосковской области в Интернет-порталеПравительства Московской области.

4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложитьна заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.

 

 

Губернатор

Московскойобласти                                                         А.Ю. Воробьев

 

 

 

Утверждена

постановлениемПравительства

Московскойобласти

от 02.12.2016 г.№ 910/43

 

КОРРЕКТИРОВКА

проектапланировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе)

 

Корректировкапроекта планировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе) (далее - проект планировкитерритории) разработана в соответствии со Схемой  территориального планирования транспортногообслуживания Московской области, утвержденной постановлением ПравительстваМосковской области от25.03.2016 № 230/8 "Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области", государственной программойМосковской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортногокомплекса", утвержденной постановлением Правительства Московской области от11.07.2007 № 517/23 "Об утверждении Схемы территориальногопланирования Московской области - основных положений градостроительногоразвития", на основании распоряжения Главного управления архитектуры иградостроительства Московской области от 21.12.2015 № 31РВ-188 "Окорректировке проекта планировки территории для реконструкции линейного объектакапитального строительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2(Старошереметьевское шоссе)".

Проектпланировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развитиятерритории, выделения элементов планировочной структуры, установления границземельных участков, предназначенных для реконструкции автомобильной дороги иобъектов, связанных с ее эксплуатацией, учитывает мероприятия по реконструкциисеверного терминального комплекса Международного аэропорта Шереметьево иорганизации железнодорожного подъезда к нему.

Проектпланировки территории разработан государственным унитарным предприятиемМосковской области "Научно-исследовательский и проектный институтградостроительства" по заказу Главного управления архитектуры иградостроительства Московской области.

Проектпланировки территории учитывает поэтапную реконструкцию и строительствокомплекса автомобильных дорог, обеспечивающих транспортное обслуживаниесеверного терминального комплекса (далее - СТК) Международного аэропортаШереметьево.

Первый этаппредусматривает реконструкцию автомобильной дороги Шереметьево-1 -Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе) (далее -автомобильная дорога) в соответствии с утвержденным проектом планировкитерритории ¹.

¹ Утвержден постановлениемПравительства Московской области от 18.02.2014 № 73/4 "Об утверждениипроекта планировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе)".

 

Второй этап -строительство кольцевого пересечения автомобильных дорог Шереметьево-1 -Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе), Лобня -аэропорт Шереметьево, Шереметьевского шоссе, улицы Авиационная, а такжепереустройство отдельных элементов Старошереметьевскогошоссе на участке от автомобильной дороги "Хлебниково - Рогачево" -"Шереметьево-1 - Шереметьево-2" до пересечения с автомобильнойдорогой Лобня - аэропорт Шереметьево (далее - кольцевое пересечение).

Проектпланировки территории подготовлен с использованием материаловспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций,результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями техническихрегламентов.

Документация попланировке территории состоит из проекта планировки территории и проектамежевания территории.

Проектпланировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению,и материалов по ее обоснованию.

Основная частьпроекта планировки территории включает в себя:

1. Положения оразмещении объектов капитального строительства федерального, регионального иместного значения для размещения автомобильных дорог, в которых приводятся:

сведения оразмещении объектов;

функционально-планировочнаяорганизация территории;

характеристикиразвития транспортной инфраструктуры;

характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры;

ведомость координатточек перелома красных линий (не приводится).

2. Чертежипланировки территории, на которых отображаются:

красные линии;

линии,обозначающие дороги, улицы, проезды, линии связи, объекты инженерной итранспортной инфраструктур;

границы зонпланируемого размещения объектов капитального строительства;

границы зонпланируемого размещения объектов федерального значения, объектов региональногозначения, объектов местного значения.

3. Проектмежевания территории, который содержит:

образуемыеземельные участки;

ведомостьземельных участков, расположенных в границах образуемых земельных участков;

каталогкоординат поворотных точек границ образуемых земельных участков;

чертежимежевания территории.

Материалы пообоснованию проекта планировки территории включают в себя:

Пояснительнуюзаписку.

Графическиематериалы:

схемурасположения элемента планировочной структуры;

схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории(опорный план);

схемуорганизации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;

схему границ зонс особыми условиями использования территории;

существующие ипланируемые поперечные профили автомобильных дорог;

схему размещенияинженерных сетей и сооружений;

схемувертикальной планировки и инженерной подготовки территории;

разбивочныйчертеж-акт установления (корректировки) красных линий.

 

Сведенияо размещении объектов

 

Корректировкапроекта планировки территории для реконструкции линейного объекта капитальногостроительства - автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе) связана с развитием СТКМеждународного аэропорта Шереметьево, обеспечением подъезда к немужелезнодорожного и автомобильного транспорта.

Основой дляорганизации транспортного обслуживания СТК Международного аэропорта Шереметьевоявляется кольцевое пересечение автомобильных дорог Шереметьево-1 -Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе), Лобня -аэропорт Шереметьево, обеспечивающее въезд/выезд в город Лобня, Шереметьевскогошоссе и улицы Авиационная, устройство железнодорожной линии ответвления отСавеловского направления Московской железной дороги.

Проектпланировки территории предусматривает строительство кольцевого пересеченияШереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевскоешоссе), Лобня - аэропорт Шереметьево, Шереметьевского шоссе, улицы Авиационнаяи корректировку планировочных решений автомобильной дороги на участке отпримыкания планируемой автомобильной дороги "Хлебниково - Рогачево" -"Шереметьево-1 - Шереметьево-2" до примыкания кольцевого пересеченияс Шереметьевским шоссе у СТК Международного аэропорта Шереметьево.

Проектпланировки территории является:

корректировкойутвержденного проекта планировки территории для реконструкции автомобильнойдороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 на участке "северный терминальныйкомплекс - автомобильная дорога "Хлебниково - Рогачево" -"Шереметьево-1 - Шереметьево-2" и учитывает положения документации попланировке территории: реконструкции и расширения пассажирского терминальногокомплекса Шереметьево-1 (СТК) и объектов комплекса, не относящихся кфедеральной собственности ¹;

реализациейпроекта "Развитие железнодорожного сообщения с аэропортом Шереметьево.Строительство железнодорожной линии до северного терминала Международногоаэропорта Шереметьево" ²;

реализациейпроекта "Строительство железнодорожного терминала в Северном терминальномкомплексе аэропорта Шереметьево" в составе проекта "Развитиежелезнодорожного сообщения с аэропортом Шереметьево. Строительство железнодорожнойлинии к северному терминалу Международного аэропорта Шереметьево" ³.

¹ Утвержден приказомФедерального агентства воздушного транспорта (РОСАВИАЦИЯ) от 19.08.2016 № 660"Об утверждении проекта планировки территории для реконструкции ирасширения пассажирского терминального комплекса Шереметьево-1 (СТК) и объектовкомплекса, не относящихся к федеральной собственности".

² Утвержден распоряжением Федерального агентстважелезнодорожного транспорта от 20.07.2016 № ВЧ-59-р "Об утверждении документациипо планировке территории (проекта планировки территории, проекта межеваниятерритории) для реализации проекта "Развитие железнодорожного сообщения саэропортом Шереметьево. Строительство железнодорожной линии к северномутерминалу международного аэропорта Шереметьево".

³ Утвержден распоряжением Федерального агентстважелезнодорожного транспорта от 20.07.2016 № ВЧ-60-р "Об утверждениидокументации по планировке территории (проекта планировки территории, проектамежевания территории) для объекта "Строительство железнодорожноготерминала в Северном терминальном комплексе аэропорта Шереметьево.Строительство железнодорожной линии к северному терминалу международногоаэропорта Шереметьево".

 

Функционально-планировочнаяорганизация территории

 

Автомобильнаядорога связывает между собой аэровокзальные комплексы Международного аэропортаШереметьево Шереметьево-1 (Северный терминальный комплекс) и Шереметьево-2(Южный терминальный комплекс), образуя полукольцо вокруг аэропорта Шереметьевос восточной стороны. Строительство кольцевого пересечения обеспечиттранспортное обслуживание СТК аэропорта Шереметьево и объектов, связанных с егоэксплуатацией, а также въезд/выезд в город Лобня.

Проектомпланировки территории предусмотрено:

реконструкцияучастка автомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевскоешоссе);

реконструкциямагистральной улицы Авиационной со строительством нового участка;

реконструкцияучастка автомобильной дороги Шереметьевское шоссе;

устройствозаездных карманов остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта.

Проектомпланировки территории учтено:

строительствоавтомобильной дороги "Хлебниково - Рогачево" - "Шереметьево-1 -Шереметьево-2" до 4 полос движения;

реконструкцияавтомобильной дороги Лобня - аэропорт Шереметьево до 4 полос движения;

реконструкцияучастка автомобильной дороги Шереметьевское шоссе до6 полос движения;

строительствожелезнодорожного ответвления от Савеловского направления Московской железнойдороги в северной части аэропорта Шереметьево для организации подъезда ксеверному терминальному комплексу;

строительствожелезнодорожной платформы в районе северного терминального комплекса;

строительствоздания железнодорожного пассажирского терминала (над автомобильной дорогой"Шереметьевское шоссе");

строительствоаэровокзального терминала B;

строительствотрех многоуровневых автостоянок;

строительствонадземного пешеходного перехода, соединяющего многоуровневые автостоянки сжелезнодорожным терминалом;

строительствонадземного пешеходного перехода, соединяющего железнодорожный терминал иаэровокзальный терминал B;

существующийнадземный пешеходный переход, соединяющий аэровокзальный терминал C исуществующую многоуровневую автостоянку;

реконструкция ирасширение грузового комплекса Шереметьево-1 (СТК) Международного аэропортаШереметьево;

организацияпривокзальной площади.

Пересечениеавтомобильной дороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевскоешоссе) с автомобильной дорогой "Хлебниково - Рогачево" -"Шереметьево-1 - Шереметьево-2" предусмотрено в одном уровне по типутрехстороннего перекрестка со светофорным регулированием.

Для обеспечениятранспортного обслуживания грузового комплекса Шереметьево-1 предусмотреноустройство переходно-скоростных полос.

Организациядвижения в районе северного терминального комплекса аэропорта Шереметьевопредусмотрена по типу кольцевого саморегулируемогопересечения, позволяющего обеспечить транспортное обслуживание территории аэропорта Шереметьево. Распределение транспортных потоковпо направлениям обеспечит непрерывное движение автотранспорта и увеличитпропускную способность дороги.

 

Характеристикиразвития транспортной инфраструктуры

 

В проектепланировки территории предусмотрена реконструкция автомобильной дороги сдоведением ее параметров до I категории с 4 полосами движения с шириной полосыдвижения 3,75 м и устройством переходно-скоростных полос (ширина проезжей частидороги - 15 м). Для обеспечения безопасности движения встречных потоковавтотранспортных средств на автомобильной дороге предусмотрено устройствоцентральной разделительной полосы шириной 3 м.

В районесеверного терминального комплекса Международного аэропорта Шереметьевопредусмотрены реконструкция улицы Авиационной со строительством нового участка,и реконструкция участка Шереметьевского шоссе с доведением ширины проезжейчасти до 3 полос движения по основному ходу в одном направлении, и устройствопереходно-скоростных полос шириной 3,75 м.

Общаяпротяженность кольцевого пересечения второго этапа строительства автомобильнойдороги Шереметьево-1 - Шереметьево-2 (Старошереметьевскоешоссе), автомобильной дороги Лобня - аэропорт Шереметьево, Шереметьевскогошоссе, улицы Авиационная составит 2,8 км, из них 2,2 км - реконструкция (улицыАвиационной и участка Шереметьевского шоссе), 0,6 км - строительство новогоучастка улицы Авиационной.

Дляобеспечения безопасного движения пешеходов вдоль автомобильной дорогипредусмотрены тротуары шириной 2,25-3,0 м. Для реализации второго этапастроительства и обеспечения безопасности движения пешеходов проектом планировкитерритории в районе остановочных пунктов общественного транспорта предусмотреноразмещение 6 надземных и 1 подземного пешеходных переходов, а также учтены 2надземных пешеходных перехода между многоэтажными гаражами, железнодорожнойплатформой и терминальным комплексом северного терминального комплекса аэропортаШереметьево и существующий надземный пешеходный переход, соединяющийаэровокзальный терминал C с существующей многоуровневой автостоянкой.

 

Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры

 

Приреконструкции автомобильной дороги в отношении инженерной инфраструктурыпредусмотрены мероприятия:

переустройство ивынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производствастроительных работ;

сбор и отводповерхностного стока;

организациярельефа;

наружноеэлектроосвещение.

Для нормальногофункционирования и ввода в эксплуатацию реконструируемой автомобильной дорогизапланировано строительство:

закрытой сетидождевой канализации;

накопительногорезервуара с насосной станцией;

блочныхраспределительных пунктов наружного освещения;

сети наружногоосвещения.

Для обеспечениятребуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежностифункционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства реконструируемой автомобильнойдороги:

участковводопроводных сетей;

участковколлекторов бытовой канализации;

участковдождевой канализации;

участковкабельных линий электропередачи напряжением 6 (10) кВ и 0,4 кВ;

тепловых сетей;

линейно-кабельныхсооружений связи и линий связи.

 

Переустройствои строительство объектов инженерной инфраструктуры

 

№ п/п	Объекты инженерной инфраструктуры	Мероприятия	Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры	Занимаемая территория, га
1	Водоснабжение
1.1	водопроводная сеть диаметром 110 мм	демонтаж	0,090 км	0,0010
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,156 км	0,0017
1.2	водопроводная сеть диаметром 200 мм (диаметром 225 мм - по новой трассе)	демонтаж	0,172 км	0,0034
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,160 км	0,0036
1.3	водопроводная сеть диаметром 220 мм (диаметром 225 мм - по новой трассе)	демонтаж	0,152 км	0,0033
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,188 км	0,0042
1.4	водопроводная сеть диаметром 325 мм	демонтаж	0,064 км	0,0021
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,060 км	0,0020
1.5	водопроводная сеть диаметром 400 мм	демонтаж	1,447 км	0,0579
		строительство (прокладка по новой трассе)	1,680 км	0,0672
1.6	водопроводная сеть диаметром 100 мм	реконструкция (усиление участка)	0,050 км	0,0005
1.7	водопроводная сеть диаметром 200 мм	реконструкция (усиление участка)	0,090 км	0,0018
1.8	водопроводная сеть диаметром 315 мм	реконструкция (усиление участка)	0,050 км	0,0016
1.9	водопроводная сеть диаметром 280 мм (две нитки)	реконструкция (усиление участка)	0,045 км	0,0025
1.10	водопроводная сеть диаметрами 100-315 мм	демонтаж	1,241 км	0,0310
2	Водоотведение
2.1	напорный канализационный коллектор диаметром 200 мм (две нитки) (диаметром 225 мм - по новой трассе (две нитки)	демонтаж	0,062 км	0,0012
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,131 км	0,0029
2.2	напорный канализационный коллектор диаметром 300 мм (две нитки) (диаметром 315 мм - по новой трассе (две нитки)	демонтаж	0,299 км	0,0090
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,376 км	0,0118
2.3	напорный канализационный коллектор диаметром 426 мм (две нитки)	демонтаж	1,462 км	0,0623
		строительство (прокладка по новой трассе)	1,476 км	0,0628
2.4	самотечный канализационный коллектор диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе)	демонтаж	0,080 км	0,0012
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,108 км	0,0017
2.5	самотечный канализационный коллектор диаметром 300 мм (диаметром 315 мм - по новой трассе)	демонтаж	0,209 км	0,0063
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,208 км	0,0065
2.6	самотечный канализационный коллектор диаметром 400 мм	демонтаж	0,250 км	0,0100
		строительство (прокладка по новой трассе)	0,196 км	0,0078
2.7	недействующие напорные канализационные коллекторы диаметрами 100-300 мм	демонтаж	3,069 км	0,0921
3	Теплоснабжение
3.1	тепловая сеть в двухтрубном исполнении (2 трубы диаметром 219 мм)	демонтаж	0,050 км	0,0060
		строительство	0,056 км	0,0090
3.2	тепловая сеть в двухтрубном исполнении (2 трубы диаметром 325 мм)	демонтаж	0,270 км	0,0540
		строительство	0,300 км	0,0600
3.3	тепловые сети в двухтрубном исполнении (2 трубы диаметром 108 мм и 159 мм)	реконструкция участков	0,260 км	0,0310
3.4	тепловая сеть в двухтрубном исполнении (2 трубы диаметром 529 мм)	реконструкция участка	0,040 км	0,0100
3.5	тепловые сети в двухтрубном исполнении (2 трубы диаметром 426 мм)	реконструкция участков	0,110 км	0,0240
4	Электроснабжение
4.1	блочные распределительные пункты (БРП-1-3)	строительство	3 объекта	0,0016
4.2	кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП до планируемых БРП наружного освещения	строительство (протяженность по трассе в границах проекта)	0,716 км	0,0716
4.3	кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от планируемых (БРП-1, БРП-2 и БРП-3) до планируемых кабельных вводов сети наружного освещения (до ближайших опор)	строительство (суммарная протяженность по трассе)	0,787 км	0,0787
4.4	кабельно-воздушная распределительная сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ от БРП	строительство (суммарная протяженность по трассе)	9,200 км	0,5520
4.5	сети наружного освещения	демонтаж	1,977 км	0,1186
4.6	переустройство линий электропередачи
4.6.1	кабельные линии электропередачи (КЛ) напряжением 10 (6) кВ	строительство (протяженность по новой трассе)	5,241 км	0,5241
		демонтаж (вынос из зоны реконструкции)	3,410 км	0,3410
4.6.2	кабельные линии электропередачи (КЛ) напряжением 0,4 кВ	строительство (протяженность по новой трассе)	2,365 км	0,2365
		демонтаж (вынос из зоны реконструкции)	1,785 км	0,1785
5	Связь
5.1	кабельная канализация связи	строительство	3,520 км	0,2464
		демонтаж	1,460 км	0,1022
5.2	кабели связи в грунте	демонтаж	3,470 км	0,1735
6	Организация поверхностного стока
6.1	накопительный резервуар	строительство	1 объект	0,0144
6.2	насосная станция перекачки	строительство	1 объект	0,0059
6.3	закрытая сеть дождевой канализации	демонтаж	3,46 км	0,2076
		строительство	5,56 км	0,3336
6.4	открытая сеть дождевой канализации	демонтаж	0,300 км	0,0150

 

 

(Корректировка проектапланировки  приведенв прикрепленном файле)

 

(Проект межевания  приведен в прикрепленном файле)