ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКОВСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 января 2020 г. № 25/2
г. Красногорск
Обутверждении проекта планировки территории для реконструкции автомобильнойдороги М-8 «Холмогоры»- Юбилейный - Болшево в городском округе Королев Московской области
Всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, ЗакономМосковской области от25.03.2016 № 230/8 «Об утверждении Схемы территориального планированиятранспортного обслуживания Московской области», учитывая решениеГрадостроительного совета Московской области от 28.05.2019, ПравительствоМосковской области постановляет:
1.Утвердить прилагаемый проект планировки территории для реконструкцииавтомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево в городском округеКоролев Московской области (далее - проект планировки территории).
2.Комитету по архитектуре и градостроительству Московской области в семидневныйсрок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округаКоролев Московской области проект планировки территории.
3.Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечитьофициальное опубликование настоящего постановления в газете «Ежедневныеновости. Подмосковье», «Информационном вестнике Правительства Московскойобласти», размещение (опубликование) на сайте Правительства Московской областив Интернет-портале Правительства Московской области и на «Официальноминтернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).
4.Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителяПредседателя Правительства Московской области Фомина М.А.
Губернатор
Московскойобласти А.Ю. Воробьев
Утвержден
постановлениемПравительства
Московскойобласти
от 29 января2020 г. № 25/2
ПРОЕКТ
ПЛАНИРОВКИТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 «ХОЛМОГОРЫ» - ЮБИЛЕЙНЫЙ -БОЛШЕВО В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ КОРОЛЕВ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Проектпланировки территории для реконструкции автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» -Юбилейный - Болшево в городском округе Королев Московской области (далее -проект планировки территории) выполнен в соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации, государственной программой Московской области «Развитиеи функционирование дорожно-транспортного комплекса» на 2017-2024 годы,утвержденной постановлением Правительства Московской области от11.07.2007 № 517/23 «Об утверждении Схемы территориального планированияМосковской области - основных положений градостроительного развития», Схемойтерриториального планирования транспортного обслуживания Московской области,утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 №230/8 «Об утверждении Схемы территориального планирования транспортногообслуживания Московской области», на основании распоряжения Комитета поархитектуре и градостроительству Московской области от 05.03.2018 № 30РВ-31 «Оподготовке проекта планировки территории для реконструкции автомобильной дорогиМ-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево в городском округе Королев Московскойобласти».
Проектпланировки территории подготовлен ООО НПП «Пассат» по заказу Комитета поархитектуре и градостроительству Московской области.
Проектпланировки территории подготовлен в целях выделения элементов планировочнойструктуры, установления границ территорий общего пользования, границ зонпланируемого размещения объектов капитального строительства, определения характеристики планируемого развития территории.
Проектпланировки территории подготовлен с использованием материаловспециализированных научно-исследовательских и проектных организаций,результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями техническихрегламентов.
Проектпланировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению,и материалов по ее обоснованию.
Основнаячасть проекта планировки территории включает в себя:
1.Положение о размещении линейного объекта, в котором приведены:
наименование,основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейногообъекта;
переченьгородских округов в составе Московской области, населенных пунктов, натерриториях которых устанавливается зона планируемого размещения линейногообъекта;
переченькоординат характерных точек границы зоны планируемого размещения линейногообъекта - автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево (неприводится);
переченькоординат характерных точек границы зоны планируемого размещения линейногообъекта - участка линии рельсового скоростного пассажирского транспорта «Мытищи- Королев - Ивантеевка - Щелково» (не приводится);
характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры;
переченькоординат характерных точек границ зон планируемого размещения линейныхобъектов инженерной инфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) иззоны планируемого размещения линейного объекта (не приводится);
предельныепараметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитальногостроительства, входящих в состав линейного объекта в границах зоны егопланируемого размещения;
мероприятияпо сохранению объектов культурного наследия от возможного негативноговоздействия в связи с размещением линейного объекта;
информацияо необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды;
информацияо необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечениюпожарной безопасности и гражданской обороне;
переченькоординат характерных точек красных линий (приложение к чертежу красных линий)(не приводится).
2.Графическую часть (не приводится), включающую в себя:
чертежикрасных линий;
чертежиграницы зоны планируемого размещения линейного объекта;
чертежиграниц зон планируемого размещения линейных объектов инженерной и транспортнойинфраструктуры, подлежащих переносу (переустройству) из зоны планируемогоразмещения линейного объекта.
Материалыпо обоснованию проекта планировки территории включают в себя:
1)пояснительную записку;
2)графическую часть (не приводится), включающую в себя:
схемурасположения элементов планировочной структуры;
схемуиспользования территории в период подготовки проекта планировки территории;
схемуорганизации улично-дорожной сети и движения транспорта;
схемуразмещения инженерных сетей и сооружений;
схемувертикальной планировки, инженерной подготовки и инженерной защиты территории;
схемуграниц зон с особыми условиями использования территории;
схемуграниц территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера;
схемуконструктивных и планировочных решений;
планируемыепоперечные профили.
1.Положение о размещении линейного объекта
Наименование,основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейногообъекта
Автомобильнаядорога регионального значения М-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево являетсяэлементом сети автомобильных дорог регионального значения и улично-дорожнойсети городского округа Королев Московской области.
Началодороги - примыкание к автомобильной дороге регионального значения М-8 «Холмогоры»- Лесные Поляны - Королев (ул. Советская) в районе существующего железнодорожногопереезда через магистральные железнодорожные пути Ярославского направления МЖД.
Конецдороги - существующая транспортная развязка в разных уровнях на пересечении савтомобильной дорогой федерального значения М-8 «Холмогоры».
Основныехарактеристики планируемого для размещения линейного объекта:
протяженность- 4,0 км;
категория- автомобильная дорога I категории (в границах г. Королев - магистральная улицаобщегородского значения регулируемого движения);
количествополос движения - 4;
ширинаполосы движения - 3,50 м;
ширинатротуаров - 2,0-3,0 м;
типдорожной одежды - капитальный;
расчетнаяскорость движения - 50 км/ч;
пропускнаяспособность - 1350 приведенных автомобилей в час на полосу движения.
Проектомпланировки территории предусмотрено:
строительствоучастка линии рельсового скоростного пассажирского транспорта «Мытищи - Королев- Ивантеевка - Щелково» (далее - линия ЛРТ);
реконструкцияавтомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево по параметрам Iкатегории с 4 полосами движения (в границах г. Королев - магистральная улицаобщегородского значения).
Пересечениес автомобильной дорогой улицы местного значения Садовая предусмотрено в одномуровне по типу «Т-образного» примыкания со светофорным регулированием иотнесенными дополнительными разворотными съездами.
Пересечениеавтомобильных дорог регионального значения М-8 «Холмогоры» - Юбилейный -Болшево и Юбилейный - Текстильщик (ул. Калининградская и ул. Комсомольская)предусмотрено в одном уровне по типу «Т-образного» примыкания со светофорнымрегулированием и отнесенными дополнительными разворотными съездами.
Дляудобства обслуживания прилегающих территорий проектом планировки территориипредусмотрены перенос и реконструкция остановочных пунктов городскогопассажирского транспорта.
Дляорганизации безопасного движения пешеходов предусмотрено устройство пешеходныхдорожек и тротуаров с каждой стороны от автомобильной дороги на всем еепротяжении с подходами к остановочным пунктам городского пассажирскоготранспорта.
Дляобслуживания жилых территорий предусмотрено размещение 2 остановок рельсовогоскоростного пассажирского транспорта. Остановки линии ЛРТ расположены: вблизи спересечением с улицей Садовой; вблизи планируемой территории технопарка «Королев».
Дляобеспечения пешеходной доступности и безопасности пассажиров на линиирельсового скоростного пассажирского транспорта вблизи планируемого технопарка «Королев»предусмотрено устройство пешеходного перехода в разных уровнях.
Переченьгородских округов в составе Московской области, населенных пунктов, на территориях которыхустанавливается зона планируемого размещения линейного объекта
Территория,планируемая для реконструкции автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - Юбилейный- Болшево, расположена в северо-западной части городского округа КоролевМосковской области.
Зонапланируемого размещения автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» - Юбилейный -Болшево проходит общим направлением с востока - от пересечения с автомобильнойдорогой М-8 «Холмогоры» - Лесные Поляны - Королев (ул. Станционная - ул.Советская) на запад - до пересечения с автомобильной дорогой М-8 «Холмогоры».
Характеристикиреорганизации инженерной инфраструктуры
Приподготовке проекта планировки территории для реконструкции автомобильной дорогиМ-8 «Холмогоры» - Юбилейный - Болшево в городском округе Королев Московскойобласти в отношении инженерной инфраструктуры были предусмотрены следующиемероприятия:
наружноеэлектроосвещение;
электроснабжениеЛРТ;
электроснабжениеобъектов инфраструктуры автомобильной дороги;
сбор,отвод и очистка поверхностного стока;
организациярельефа;
переустройствои вынос инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства строительныхработ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов.
Длянормального функционирования и ввода в эксплуатацию линейного объектапредусмотрено строительство:
закрытойсети дождевой канализации;
двухкомплексов локальных очистных сооружений поверхностного стока;
сбросныхколлекторов очищенных стоков;
сетинаружного освещения;
трансформаторныхподстанций ТП-6(10) кВ;
тяговыхтрансформаторных подстанций ТП-6(10)/0,6 кВ;
блочныхраспределительных пунктов наружного освещения (БРП);
линийэлектропередачи напряжением 6(10) и 0,4 кВ.
Дляобеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров понадежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотреныпереустройство и вынос из зоны строительства:
участковкабельных линий электропередачи напряжением 6(10) и 0,4 кВ;
участковвоздушных линий электропередачи напряжением 110,6(10) и 0,4 кВ;
участковсети наружного освещения;
объектовраспределительной сети газоснабжения;
участковтепловой сети;
линейно-кабельныхсооружений связи и линий связи;
участковводопроводной сети;
участковканализационных коллекторов.
ПЕРЕУСТРОЙСТВОИ СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Поз. | Объекты инженерной инфраструктуры | Мероприятия | Параметры планируемого развития инженерной инфраструктуры | Занимаемая территория, га |
1 | Организация поверхностного стока | |||
1.1 | локальные очистные сооружения поверхностного стока | строительство | 2 объекта | 0,1460 |
1.2 | закрытая сеть дождевой канализации | демонтаж | 1,085 км | 0,0868 |
строительство | 6,810 км | 0,3405 | ||
1.3 | самотечные сбросные коллекторы очищенного стока | строительство | 0,095 км | 0,0057 |
1.4 | водоотводные канавы | демонтаж | 0,960 км | 0,3177 |
1.5 | водопропускные трубы | демонтаж | 27 труб | 0,0730 |
2 | Электроснабжение | |||
2.1 | трансформаторные подстанции | строительство | 4 объекта | 0,0104 |
2.2 | блочные распределительные пункты наружного освещения | строительство | 6 объектов | 0,0030 |
2.3 | питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ сети наружного освещения | строительство | 1,350 км | 0,0675 |
2.4 | сеть наружного освещения | строительство | 7,848 км | 0,7063 |
| Электроснабжение надземного пешеходного перехода | |||
2.5 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП до ВРУ надземного пешеходного перехода | строительство | 0,509 км | 0,0255 |
3 | Инженерно-техническое обеспечение линии скоростного пассажирского транспорта | |||
3.1 | Электроснабжение инфраструктуры ЛРТ | |||
3.1.1 | трансформаторные подстанции тяговые | строительство | 5 объектов | 0,3050 |
3.1.2 | линии электропередачи напряжением 0,6 кВ от тяговых ТП до контактной сети | строительство | 0,463 км | 0,0232 |
3.1.3 | линии электропередачи напряжением 0,6 кВ от ТП до ВРУ остановочных пунктов ЛРТ | строительство | 0,555 км | 0,0278 |
3.2 | Связь | |||
3.2.1 | технологическая связь | строительство | 9,33 км | 0,6501 |
4 | Переустройство объектов инженерной инфраструктуры | |||
4.1 | Электроснабжение (переустройство) | |||
4.1.1 | ВЛ 110 кВ Клязьма - Тополь с отпайкой на ПС Подлипки | строительство ВЛ | 0,308 км | 0,3696 |
демонтаж ВЛ | 1,799 км | 2,1588 | ||
строительство КЛ | 1,764 км | 0,5292 | ||
демонтаж опор | 10 шт. | 0,0490 | ||
строительство опор | 4 шт. | 0,0196 | ||
строительство переходных пунктов | 2 объекта | 0,2400 | ||
4.1.2 | кабельные линии электропередачи напряжением 6(10) кВ | демонтаж | 7,637 км | 0,3819 |
строительство | 6,298 км | 0,3149 | ||
4.1.3 | воздушные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж | 10,995 км | 0,4672 |
4.1.4 | кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ | демонтаж | 0,644 км | 0,0322 |
строительство | 0,306 км | 0,0153 | ||
4.1.5 | сеть наружного электроосвещения | демонтаж | 0,236 км | 0,0218 |
4.2 | Связь (переустройство) | |||
4.2.1 | кабели связи в грунте | демонтаж (по трассам) | 0,380 км | 0,0190 |
4.2.2 | линейно-кабельные сооружения связи, трубы ПНД (закрытые переходы) | демонтаж (по трассам) | 6,350 км | 0,4445 |
строительство (по трассам) | 4,898 км | 0,3429 | ||
4.3 | Газоснабжение (переустройство) | |||
4.3.1 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 426 мм | демонтаж участков | 0,250 км | 0,0106 |
строительство участков | 0,285 км | 0,0121 | ||
4.3.2 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 80 мм | демонтаж | 0,075 км | 0,0006 |
строительство | 0,035 км | 0,0003 | ||
4.3.3 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 325 мм | демонтаж участков | 0,062 км | 0,0020 |
строительство | 0,065 км | 0,0021 | ||
4.3.4 | газопровод высокого давления P < 0,6 МПа диаметром 325 мм | реконструкция (устройство защитного футляра) | 0,047 км | 0,0015 |
4.3.5 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 426 мм | реконструкция участков (устройство защитного футляра) | 0,165 км | 0,0070 |
4.3.6 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,052 км | 0,0011 |
строительство | 0,067 км | 0,0015 | ||
4.3.7 | газопровод низкого давления | демонтаж | 0,109 км | 0,0024 |
| P <= 0,005 МПа диаметром 219 мм | строительство | 0,110 км | 0,0024 |
4.3.8 | газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,095 км | 0,0021 |
строительство | 0,095 км | 0,0021 | ||
4.3.9 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 219 мм | демонтаж | 0,125 км | 0,0027 |
строительство | 0,096 км | 0,0021 | ||
4.3.10 | газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 108 мм | демонтаж | 0,050 км | 0,0005 |
строительство | 0,038 км | 0,0004 | ||
4.4 | Теплоснабжение (переустройство) | |||
4.4.1 | тепловая сеть диаметрами 20159/0159/057 мм | демонтаж участков | 0,070 км | 0,0065 |
строительство участков | 0,090 км | 0,0084 | ||
4.4.2 | тепловая сеть диаметрами 2D108 мм | демонтаж | 0,070 км | 0,0043 |
строительство | 0,087 км | 0,0054 | ||
4.4.3 | тепловая сеть диаметрами 2D80 мм | демонтаж | 0,069 км | 0,0039 |
строительство | 0,119 км | 0,0067 | ||
4.4.4 | тепловая сеть диаметрами 2D219/D159/D108 мм | демонтаж | 0,073 км | 0,0069 |
строительство | 0,086 км | 0,0080 | ||
4.4.5 | тепловая сеть диаметрами 2D325 мм | демонтаж | 0,057 км | 0,0114 |
строительство | 0,110 км | 0,0224 | ||
4.4.6 | тепловая сеть диаметрами 2D325/20273 мм | демонтаж | 0,054 км | 0,0108 |
строительство | 0,064 км | 0,0128 | ||
4.4.7 | тепловая сеть диаметрами 2D400 мм | реконструкция | 0,040 км | 0,0080 |
строительство | 0,114 км | 0,0228 | ||
4.5 | Водоснабжение (переустройство) | |||
4.5.1 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | демонтаж | 0,087 км | 0,0026 |
строительство | 0,077 км | 0,0023 | ||
4.5.2 | водопроводная сеть диаметром 250 мм | демонтаж | 0,055 км | 0,0014 |
строительство | 0,058 км | 0,0014 | ||
4.5.3 | водопроводная сеть диаметром 300 мм | демонтаж | 0,166 км | 0,0050 |
строительство | 0,157 км | 0,0047 | ||
4.5.4 | водопроводная сеть диаметром 350 мм | демонтаж | 0,134 км | 0,0047 |
строительство | 0,134 км | 0,0047 | ||
4.5.5 | водопроводная сеть диаметром 110 мм | демонтаж | 0,031 км | 0,0003 |
строительство | 0,034 км | 0,0004 | ||
4.5.6 | водопроводная сеть диаметром 150 мм | демонтаж | 0,228 км | 0,0034 |
строительство | 0,296 км | 0,0044 | ||
4.5.7 | водопроводная сеть диаметром 200 мм | демонтаж | 0,026 км | 0,0005 |
строительство | 0,026 км | 0,0005 | ||
4.5.8 | водопроводная сеть диаметром 250 мм | реконструкция | 0,043 км | 0,0017 |
4.5.9 | водопроводная сеть диаметром | демонтаж | 0,157 км | 0,0039 |
| 250 мм | строительство | 0,186 км | 0,0046 |
4.5.10 | водопроводная сеть диаметром 400 мм | демонтаж | 0,176 км | 0,0070 |
4.6 | Водоотведение (переустройство) | |||
4.6.1 | самотечные канализационные коллекторы диаметром 150 мм | демонтаж участков | 0,233 км | 0,0035 |
строительство участков | 0,203 км | 0,0030 | ||
4.6.2 | самотечные канализационные коллекторы диаметром 600 мм | демонтаж участков | 0,434 км | 0,0260 |
строительство участков | 0,421 км | 0,0253 | ||
4.6.3 | самотечный канализационный коллектор диаметром 900 мм | демонтаж | 0,181 км | 0,0163 |
строительство | 0,182 км | 0,0164 | ||
4.6.4 | самотечный канализационный коллектор диаметром 200 мм | демонтаж | 0,043 км | 0,0009 |
строительство | 0,128 км | 0,0026 | ||
4.6.5 | самотечный канализационный коллектор диаметром 400 мм | демонтаж | 0,048 км | 0,0019 |
строительство | 0,015 км | 0,0006 | ||
4.6.6 | самотечный канализационный коллектор диаметром 1500 мм | демонтаж | 0,223 км | 0,0334 |
строительство | 0,291 км | 0,0436 | ||
4.6.7 | самотечные канализационные коллекторы диаметром 500 мм | демонтаж участков | 0,131 км | 0,0066 |
строительство участков | 0,131 км | 0,0066 | ||
4.6.8 | самотечный канализационный коллектор диаметром 500 мм | демонтаж | 0,042 км | 0,0021 |
строительство | 0,078 км | 0,0040 | ||
4.6.9 | самотечный канализационный коллектор диаметром 600 мм | демонтаж | 0,067 км | 0,0040 |
строительство | 0,073 км | 0,0044 | ||
4.6.10 | самотечный канализационный коллектор диаметром 250 мм | демонтаж | 0,089 км | 0,0022 |
строительство | 0,093 км | 0,0023 | ||
4.6.11 | самотечный канализационный коллектор диаметром 250 мм | реконструкция | 0,049 км | 0,0020 |
4.6.12 | самотечный канализационный коллектор диаметром 500 мм | демонтаж | 0,069 км | 0,0035 |
строительство | 0,067 км | 0,0034 | ||
4.6.13 | самотечные канализационные коллекторы диаметром 600 мм | демонтаж участков | 0,324 км | 0,0195 |
строительство участков | 0,360 км | 0,0216 | ||
4.6.14 | напорный канализационный коллектор диаметром 700 мм | реконструкция | 0,052 км | 0,0047 |
4.6.15 | напорный канализационный коллектор диаметром 600 мм | демонтаж | 0,067 км | 0,0040 |
строительство | 0,072 км | 0,0043 |
ОСНОВНЫЕТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
Показатель | Единица измерения | Показатель |
Инженерное обеспечение | | |
1. Водоотведение | | |
Среднегодовой объем поверхностных вод | тыс. м3/год | 39,6 |
2. Электроснабжение | | |
Суммарная расчетная мощность планируемой сети наружного освещения планируемой автомобильной дороги | кВт/кВА | 52/56 |
Суммарная расчетная мощность надземных пешеходных переходов | кВт/кВА | 15/17 |
Суммарная расчетная мощность планируемых остановочных пунктов ЛРТ | кВт/кВА | 300/333 |
Предельныепараметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитальногостроительства, входящих в состав линейного объекта в границах зоны егопланируемого размещения
Размещениеобъектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта, взоне планируемого размещения не планируется. Предельные параметры разрешенногостроительства, реконструкции не определены.
Мероприятияпо сохранению объектов культурного наследия от возможного негативноговоздействия в связи с размещением линейного объекта
Необходимостьосуществления мероприятий по сохранению объектов культурного наследия отвозможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объектаотсутствует.
Вграницах разработки проекта планировки территории объекты культурного наследияотсутствуют.
Информацияо необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды
Сцелью уменьшения негативного воздействия на окружающую среду необходимопроведение комплекса мероприятий:
организацияпланово-регулярной системы очистки территории от твердых коммунальных отходов,утилизация отходов по договору на полигоне или другом объекте по обезвреживаниюотходов;
строительствосистемы отвода загрязненного стока с полотна реконструируемой дороги;
строительстволокальных очистных сооружений или реконструкция и модернизация существующих дляобеспечения очистки стока до требуемых норм;
установкашумозащитных окон в многоквартирных домах, попадающих в зону санитарного разрывапо фактору шума;
установкашумозащитных экранов - глухих сплошных заборов высотой до 3 м для приусадебныхучастков, попадающих в зону санитарного разрыва по фактору шума отреконструируемой автодороги, на границах, обращенных в сторону автодороги.
Информацияо необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайныхситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарнойбезопасности и гражданской обороне
Необходимостьосуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуацийприродного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарнойбезопасности и гражданской обороне - отсутствует. Проектируемая территория непопадает в зоны возможного радиоактивного, химического, биологическогозаражения и зоны действия поражающих факторов при авариях на потенциальноопасных объектах, а также в зоны возможного затопления.