Постановление Правительства Московской области от 22.09.2016 № 687/33

Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 22 сентября 2016 г. № 687/33

г. Красногорск

Об утверждении проекта планировкитерритории для строительства автомобильной дороги от 53 км МКАД до деревниСколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области

В соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации, учитывая решение Градостроительного советаМосковской области от 08.12.2015, Правительство Московской областипостановляет:

1. Утвердить прилагаемый проект планировкитерритории для строительства автомобильной дороги от 53 км МКАД до деревниСколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области(далее - проект планировки территории).

2. Главному управлению архитектуры иградостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятиянастоящего постановления направить главе Одинцовского муниципального районаМосковской области, главе городского поселения Новоивановское и главегородского поселения Заречье Одинцовского муниципального района Московскойобласти проект планировки территории.

3. Главному управлению по информационнойполитике Московской области обеспечить официальное опубликование настоящегопостановления в газете "Ежедневные новости. Подмосковье" и размещение(опубликование) на сайте Правительства Московской области в Интернет-порталеПравительства Московской области.

4. Контроль за выполнением настоящегопостановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московскойобласти Елянюшкина Г.В.

Губернатор

Московской области А.Ю. Воробьев

Утвержден

постановлением Правительства

Московской области

от 22 сентября 2016 г. № 687/33

ПРОЕКТ

ПЛАНИРОВКИТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ 53 КМ МКАД ДО ДЕРЕВНИСКОЛКОВО С ПОДЪЕЗДАМИ В ОДИНЦОВСКОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РАЙОНЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1>

<1> Наименование всоответствии с государственной программой Московской области "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса" на 2014-2018 годы,утвержденной постановлением Правительства Московской области от23.08.2013 № 656/35 "Об утверждении государственной программыМосковской области "Развитие и функционирование дорожно-транспортногокомплекса" - "Строительство автомобильной дороги общего пользованияМосковской области от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами в Одинцовскоммуниципальном районе Московской области".

Строительство автомобильной дороги от 53км МКАД до деревни Сколково с подъездами в Одинцовском муниципальном районеМосковской области (далее - планируемая автомобильная дорога) планируется понаправлению существующей автомобильной дороги. Строительство автомобильнойдороги связано с необходимостью организации подъезда к Московской школеуправления "Сколково", улучшением транспортного обслуживаниягородского поселения Новоивановское и городского поселения Заречье Одинцовскогомуниципального района Московской области.

Проект планировки территории длястроительства автомобильной дороги от 53 км МКАД до деревни Сколково сподъездами в Одинцовском муниципальном районе Московской области (далее -проект планировки территории) выполнен в соответствии с государственнойпрограммой Московской области "Развитие и функционированиедорожно-транспортного комплекса" на 2014-2018 годы, утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от 23.08.2013 № 656/35 "Обутверждении государственной программы Московской области "Развитие ифункционирование дорожно-транспортного комплекса", Схемой территориальногопланирования транспортного обслуживания Московской области, утвержденнойпостановлением Правительства Московской области от11.07.2007 № 517/23 "Об утверждении Схемы территориальногопланирования Московской области - основных положений градостроительногоразвития", на основании распоряжения Главного управления архитектуры иградостроительства Московской области от 28.10.2014 № 31РВ-525 "Оподготовке проекта планировки территории автомобильной дороги общегопользования Московской области от 53 км МКАД до деревни Сколково с подъездами вОдинцовском муниципальном районе Московской области".

Проект планировки территории разработанГосударственным унитарным предприятием Московской области"Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства"при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительстваМосковской области с участием Главного управления дорожного хозяйстваМосковской области, государственного бюджетного учреждения Московской области"Мосавтодор", администраций городского поселения НовоивановскоеОдинцовского муниципального района Московской области, городского поселенияЗаречье Одинцовского муниципального района Московской области и Одинцовскогомуниципального района Московской области.

Проект планировки территории подготовленв целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементовпланировочной структуры, установления границ земельных участков,предназначенных для размещения автомобильной дороги и объектов, связанных с ееэксплуатацией.

При разработке проекта планировкитерритории были использованы материалы специализированныхнаучно-исследовательских и проектных организаций.

Проект планировки территории выполнен наосновании результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиямитехнических регламентов.

Проект планировки территории выполнен всоставе проекта планировки территории и проекта межевания территории.

Проект планировки территории состоит изосновной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.

Основная часть проекта планировкисодержит:

1. Положения о строительствеавтомобильной дороги, в которых приведены:

сведения о размещении объектов;

функционально-планировочная организациятерритории;

характеристики развития транспортнойинфраструктуры;

характеристики реорганизации инженернойинфраструктуры;

ведомость координат точек переломакрасных линий (не приводится).

2. Чертежи планировки территории (не приводятся), на которых отображены:

красные линии;

линии, обозначающие дороги, улицы,проезды, включая тротуары, линии связи, объекты инженерной и транспортнойинфраструктур;

границы зон планируемого размещенияобъектов регионального и местного значения.

3. Проект межевания территории (не приводится), который содержит:

ведомость образуемых земельных участков;

ведомость земельных участков,расположенных в границах образуемых земельных участков;

каталог координат поворотных точекграниц образуемых земельных участков;

чертежи межевания территории.

Материалы по обоснованию проектапланировки содержат:

Пояснительную записку.

Графические материалы:

схему расположения элемента планировочнойструктуры;

схему использования территории в периодподготовки проекта планировки территории;

схему организации улично-дорожной сети исхему движения транспорта;

схему границ территорий объектовкультурного наследия;

схему границ зон с особыми условиямииспользования территории;

существующие и планируемые поперечныепрофили автомобильных дорог;

схему вертикальной планировки иинженерной подготовки территории;

схему размещения инженерных сетей исооружений;

разбивочный чертеж-акт установления(корректировки) красных линий.

Сведения о размещении объектов

Планируемая автомобильная дорогарасположена в городском поселении Заречье и городском поселении НовоивановскоеОдинцовского муниципального района Московской области, а также на территориигорода Москвы.

В зоне планируемого размещенияавтомобильной дороги расположены объекты инженерной инфраструктуры:

локальные очистные сооруженияповерхностного стока жилого комплекса "Грюнвальд";

газопроводы высокого давления (P <=1,2 МПа и P <= 0,6 МПа), среднего давления (P <= 0,3 МПа) и низкогодавления (P <= 0,005 МПа);

тепловые сети;

воздушные линии электропередачинапряжением 110 кВ, кабельные линии электропередачи напряжением 10 и 0,4 кВ;

линейные сооружения связи.

Зону планируемого размещенияавтомобильной дороги пересекает река Сетунь и безымянный ручей (приток рекиСетунь).

Функционально-планировочная организация территории

Планируемая автомобильная дорогаявляется элементом формируемой сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального значения, элементом сетевой реконструкции межмуниципальнойулично-дорожной сети городского поселения Заречье Одинцовского муниципальногорайона Московской области и городского поселения Новоивановское Одинцовскогомуниципального района Московской области и города Москвы.

Проектом планировки предусмотреностроительство магистральной дороги регулируемого движения и главной улицы (понаправлению существующих улиц и дорог) с организацией подъезда к Московскойшколе управления "Сколково".

Планируемая автомобильная дорога состоитиз двух участков:

53 км МКАД - Сколково;

Сколковское шоссе - р.п. Заречье.

Характеристики развития транспортной инфраструктуры

Планируемая автомобильная дорогапроектируется по параметрам:

на участке 53 км МКАД - Сколково(Сколковское шоссе): протяженность - 1,4 км, категория - магистральная дорогарегулируемого движения, количество полос движения - 2-6, ширина полосы движения- 3,75 м;

на участке Сколковское шоссе - р.п.Заречье: протяженность - 1,55 км, категория - главная улица, количество полосдвижения - 2-3, ширина полосы движения - 3,5 м.

Общая протяженность автомобильной дороги- 2,95 км.

На примыкании к транспортной развязке наМосковской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) планируется расширениепроезжей части до 6 полос движения (по 3 полосы движения в каждом направлении).

Для организации беспрепятственногодвижения транспорта по направлениям МКАД - деревня Сколково и МКАД - рабочийпоселок Заречье планируется путепровод тоннельного типа со следующимипараметрами:

на путепроводе: число полос движения -3; ширина полосы движения - 3,75 м;

под путепроводом: число полос движения -2; ширина полосы движения - 3,75 м.

Для организации подъезда к Московскойшколе управления "Сколково" планируется устройство тоннеля содносторонним движением транспорта по направлению МКАД - Сколковское шоссе -Московская школа управления "Сколково" со следующими параметрами:число полос движения - 1; ширина полосы движения - 5,5 м.

В месте примыкания к Сколковскому шоссеподъездной дороги к Международному университету планируется устройствосаморегулируемого кольцевого пересечения с дополнительной организацией съезда ктерритории, планируемой под размещение гольф-клуба.

На участке дороги Сколковское шоссе -р.п. Заречье на пересечении с рекой Сетунь планируется реконструкция мостовогоперехода по параметрам: число полос движения - 3; ширина полосы движения - 3,5м.

Установка опор освещения планируется навсем протяжении автомобильной дороги. На участках с четырьмя и шестью полосамидвижения - по обе стороны от проезжей части, на участках с двумя полосамидвижения - с одной стороны от проезжей части.

Проект планировки автомобильной дорогивыполнен с учетом транспортного обслуживания существующих и планируемыхобъектов различного назначения, расположенных на прилегающих к дорогетерриториях.

На участке 53 км МКАД - Сколковопланируется реконструкция и строительство 8 примыканий (съездов):

съезд № 1 (справа) - организация съездак ГГРП (ГРС) "Соколовская";

съезд № 2 (слева) - реконструкция съездак рабочему поселку Заречье;

съезд № 3 (справа) - реконструкциясъезда к телецентру НТВ;

съезд № 4 (справа) - реконструкциясъезда к кладбищу;

съезд № 5 (слева) - реконструкция съездак Московской школе управления "Сколково";

съезд № 6 (справа) - реконструкциясъезда к деревне Марфино;

съезд № 7 (слева) - реконструкция съездак Международному университету;

съезд № 8 (справа) - организация съездак гольф-клубу.

На участке Сколковское шоссе - р.п.Заречье (ул. Весенняя) планируется реконструкция и строительство 25 примыканий:

съезд № 1 (слева) - организация съездана территорию проектируемого бизнес-парка;

съезд № 2 (справа) - организация съездак Московской школе управления "Сколково";

съезд № 3 (слева) - организация съезда ктерритории проектируемого бизнес-парка;

съезд № 4 (справа) - организация съездак жилому комплексу "Грюнвальд";

съезд № 5 (слева) - организация съезда кпроектируемому жилому комплексу "Сколково Парк";

съезд № 6 (справа) - реконструкциясъезда к жилому комплексу "Грюнвальд";

съезд № 7 (слева) - организация съезда кпроектируемому жилому комплексу "Сколково Парк";

съезд № 8 (слева) - реконструкция съездак частным владениям;

съезд № 9 (слева) - реконструкция съездак частным владениям;

съезд № 10 (справа) - организациятехнологического съезда (для подъезда строительной техники);

съезд № 11 (слева) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 12 (справа) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 13 (справа) - реконструкциясъезда к парковке;

съезд № 14 (слева) - организацияпарковки;

съезд № 15 (справа) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 16 (справа) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 17 (справа) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 18 (слева) - реконструкциясъезда на внутриквартальный проезд;

съезд № 19 (слева) - организация съездак строящемуся храму Новомученников и Исповедников Российских;

съезд № 20 (слева) - реконструкциясъезда на ул. Заречная;

съезд № 21 (слева) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 22 (справа) - реконструкциясъезда во двор;

съезд № 23 (слева) - организация съездак жилой застройке р.п. Заречье;

съезд № 24 (справа) - организация съездаво двор;

съезд № 25 (слева) - организация съездана ул. Каштановая и во двор.

Въезд на территорию Московской школыуправления "Сколково" со стороны МКАД планируется через тоннель сорганизацией одностороннего движения. На остальных участках автомобильнойдороги движение транспорта планируется в двух направлениях.

В районе въезда-выезда на территорию Московскойшколы управления "Сколково" (съезд 5) планируется устройствосветофорного объекта с пешеходным вызывным устройством.

На остальных перекрестках движениеавтомобильного транспорта саморегулируемое с приоритетным направлением попланируемой автомобильной дороге.

По автомобильной дороге планируетсядвижение общественного пассажирского транспорта (автобуса) с организацией шестиостановочных пунктов (четырех - на участке "53 км МКАД - Сколково",двух - на участке "Сколковское шоссе - р.п. Заречье"). Остановочныепункты планируются с обустройством заездных карманов, посадочных площадок ипавильонов для ожидания пассажиров.

Для организации безопасного движенияпешеходов на всем протяжении планируемой автомобильной дороги предусмотреноустройство тротуаров шириной 1,5-2,25 м.

В местах пересечения потоковавтомобильного и пешеходного движения запланировано устройство наземныхпешеходных переходов.

Между автобусными остановками,расположенными на участке "53 км МКАД - Сколково" к востоку отпримыкания участка дороги "Сколковское шоссе - р.п. Заречье",запланирован подземный пешеходный переход.

Характеристики реорганизации инженернойинфраструктуры

Перечень мероприятий в отношенииобъектов инженерной инфраструктуры приведен в следующей таблице.

ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ

ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

№ п/п

Объекты инженерной инфраструктуры

Мероприятия

Параметры планируемого развития инженерной инфраструк-туры

Занимаемая территория, га

Водоснабжение

1.1

водопроводная сеть диаметром 600 мм (две нитки)

демонтаж

1,440 км

0,0864

строительство

1,530 км

0,0918

1.2

водопроводная сеть диаметром 100 мм (диаметром 110 мм - по новой трассе)

демонтаж

0,111 км

0,0011

строительство

0,255 км

0,0028

1.3

водопроводная сеть диаметром 150 мм (диаметром 160 мм - по новой трассе)

демонтаж

0,070 км

0,0011

строительство

0,060 км

0,0010

1.4

водопроводная сеть диаметром 200 мм

реконструкция участка (устройство защитного футляра)

0,020 км

0,0004

1.5

водопроводная сеть диаметром 150 мм

реконструкция участка (устройство защитного футляра)

0,020 км

0,0003

1.6

водопроводная сеть диаметром 50 мм

реконструкция участка (устройство защитного футляра)

0,020 км

0,0001

1.7

водопроводная сеть диаметрами 50-150 мм

демонтаж

0,510 км

0,0051

Водоотведение

2.1

самотечный канализационный коллектор диаметром 200 мм (диаметром 225 мм - по новой трассе)

демонтаж

0,365 км

0,0073

строительство

0,336 км

0,0051

2.2

самотечный канализационный коллектор диаметром 400 мм

демонтаж

0,030 км

0,0012

строительство

0,040 км

0,0016

2.3

самотечный канализационный коллектор диаметром 100 мм

реконструкция участка (устройство защитного футляра)

0,100 км

0,0010

2.4

недействующий напорный канализационный коллектор диаметром 100 мм

демонтаж

1,010 км

0,0101

2.5

недействующий напорный канализационный коллектор диаметром 150 мм

демонтаж

0,548 км

0,0082

Организация поверхностного стока

3.1

локальные очистные сооружения поверхностного стока

реконструкция

1 объект

0,0045

строительство

2 объекта

0,1640

3.2

сбросные коллекторы очищенного стока

строительство

0,030 км

0,0012

3.3

напорные коллекторы диаметром 80 мм в две нитки

строительство

0,670 км

0,0580

3.4

закрытая сеть дождевой канализации

демонтаж

0,190 км

0,076

строительство

1,680 км

0,0672

3.5

открытая сеть дождевой канализации

демонтаж

0,450 км

0,0945

строительство

1,530 км

0,3060

3.6

водопропускные трубы

демонтаж

10 труб

0,0170

строительство

3 трубы

0,0038

Теплоснабжение

4.1

тепловая сеть, проложенная в 4 трубы:

две трубы диаметром 133 мм (отопление);

две трубы диаметром 108 мм (горячее водоснабжение)

демонтаж

0,040 км

0,0048

строительство

0,064 км

0,0077

4.2

тепловая сеть, проложенная в 4 трубы:

две трубы диаметром 89 мм (отопление);

две трубы диаметром 57 мм (горячее водоснабжение)

демонтаж

0,160 км

0,0160

строительство

0,146 км

0,0150

Газоснабжение

5.1

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 400 мм

демонтаж

0,252 км

0,0107

строительство

0,356 км

0,0173

5.2

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 150 мм

демонтаж

0,332 км

0,0053

5.3

газопровод высокого давления P <= 0,3 МПа диаметром 150 мм

демонтаж

0,715 км

0,0114

строительство

0,747 км

0,0154

5.4

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 400 мм

строительство

0,080 км

0,0040

5.5

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 250 мм

демонтаж

0,470 км

0,0122

строительство

0,324 км

0,0113

5.6

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 100 мм

демонтаж

0,440 км

0,0048

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 250 мм

строительство

0,653 км

0,0186

5.7

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 100 мм

демонтаж

0,082 км

0,0009

строительство

0,101 км

0,0014

5.8

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 80 мм

демонтаж

0,020 км

0,0002

строительство

0,012 км

0,0002

5.9

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 250 мм

демонтаж

0,062 км

0,0016

строительство

0,100 км

0,0030

5.10

газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 150 мм

демонтаж

0,060 км

0,0014

строительство

0,100 км

0,0020

5.11

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 100 мм

демонтаж

0,085 км

0,0010

строительство

0,088 км

0,0012

5.12

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 250 мм

демонтаж

0,108 км

0,0028

строительство

0,275 км

0,0080

5.13

газопровод высокого давления P <= 0,6 МПа диаметром 63 мм

строительство

0,053 км

0,0004

5.14

газопровод низкого давления P <= 0,005 МПа диаметром 100 мм

демонтаж

0,055 км

0,0006

строительство

0,050 км

0,0006

5.15

газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 150 мм

демонтаж

0,286 км

0,0046

строительство

0,298 км

0,0057

5.16

газопровод среднего давления P <= 0,3 МПа диаметром 150 мм

демонтаж

0,124 км

0,0020

строительство

0,116 км

0,0020

5.17

недействующие газопроводы диаметрами от 150 мм до 700 мм

демонтаж

0,830 км

0,0300

Электроснабжение

6.1

трансформаторные подстанции напряжением 10/0,4 кВ (ТП-1н и ТП-2н)

строительство

2 объекта

0,0023

6.2

блочные распределительные пункты наружного освещения

строительство

2 объекта

0,0011

6.3

питающие кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ от точек подключения до планируемых ТП-1н, ТП-2н и между ними

строительство

0,745 км

0,0745

6.4

питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП-1н до планируемого блочного распределительного пункта (Сколковское шоссе)

строительство

0,480 км

0,0480

6.5

питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП-6666 до планируемого блочного распределительного пункта (ул. Березовая)

строительство

0,155 км

0,0155

6.6

питающие кабельные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от РТП-21187 до планируемого блочного распределительного пункта (Сколковское шоссе)

строительство

0,820 км

0,0820

6.7

кабельные сети напряжением 0,4 кВ от планируемых блочных распределительных пунктов до планируемых кабельных вводов сети наружного освещения (до ближайших опор освещения)

строительство

0,115 км

0,0115

6.8

кабельно-воздушная распределительная сеть наружного освещения напряжением 0,4 кВ проводом марки СИП-2

строительство

2,975 км

0,1785

6.9

участки существующей сети наружного освещения в зоне строительства автомобильной дороги

демонтаж

2,740 км

0,1534

6.10

кабельные распределительные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП-2н до канализационной насосной станции перекачки поверхностного стока (КНС)

строительство

0,235 км

0,0235

6.11

кабельные распределительные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от ТП-2н до пешеходного подземного перехода

строительство

0,076 км

0,0076

6.12

кабельные распределительные линии электропередачи напряжением 0,4 кВ от РТП-21187 до газорегуляторного пункта (ГРП)

строительство

0,385 км

0,0385

6.13

Переустройство линий электропередачи

6.13.1

кабельные линии электропередачи (ВЛ) напряжением 10(6) кВ

демонтаж

10,530 км

2,1060

строительство

4,330 км

0,8660

6.13.2

кабельные линии электропередачи (КЛ) напряжением 0,4 кВ

демонтаж

1,090 км

0,1090

строительство

0,140 км

0,0140

Связь

7.1

линейно-кабельные сооружения связи

демонтаж

3,750 км

0,1875

строительство

7,880 км

0,3940

7.2

линии связи

демонтаж

12,250 км

0,3675